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Ahora si! Consumos rales de nuestros vehículos Peugeot.


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Sin trampa ni cartón!

Peugeot ha sido la primera marca en ofrecernos los consumos reales. Ya no usa el desfasado estandar NEDC, con resultados poco reales.

 

Ahora, con el protocolo RDE (Real Driving Emissions), la cosa ya se aproxima más a la experiencia de los conductores.

Las pruebas se realizaron en carreteras públicas, con tráfico, cerca de París, el recorrido consistió en 25.5 km urbanos, 39.7 km extra-urbanos, y 31.1 km en autopista. Con equipaje, condiciones de peso como si se llevasen acompañantes,  y usando los sistemas de aire acondicionado. 

 

Os mostramos los resultados, que muestran la diferencia entre el antiguo (NEDC) y el actual (RDE) protocolo.

 

Peugeot 108 1.2l PureTech 82 BVM5:
– Consumo ciclo real: 6,1 l/100 Km
– Consumo NEDC: 4,3 l/100 Km
– Desviación: 1,8 l/100 Km

 

Peugeot 208 1.6l BlueHDi 100 BVM5:
– Consumo ciclo real: 4,7 l/100 Km
– Consumo NEDC: 3,5 l/100 Km
– Desviación: 1,2 l/100 Km

 

Peugeot 208 1.6l BlueHDi 120 S&S BVM5:
– Consumo ciclo real: 4,7 l/100 Km
– Consumo NEDC: 3 l/100 Km
– Desviación: 1,7 l/100 Km

 

 

 

Peugeot 2008 1.6l BlueHDi 100 BVM5:
– Consumo ciclo real: 5,1 l/100 Km
– Consumo NEDC: 3,7 l/100 Km
– Desviación: 1,4 l/100 Km

 

Peugeot 2008 1.6l BlueHDi 120 S&S BVM6:
– Consumo ciclo real: 5,2 l/100 Km
– Consumo NEDC: 3,7 l/100 Km
– Desviación: 1,5 l/100 Km

 

Peugeot 2008 1.2l PureTech 82 BVM5:
– Consumo ciclo real: 6,4 l/100 Km
– Consumo NEDC: 4,9 l/100 Km
– Desviación: 1,5 l/100 Km

 

Peugeot 2008 1.2l PureTech 110 S&S EAT6:
– Consumo ciclo real: 7,1 l/100 Km
– Consumo NEDC: 4,8 l/100 Km
– Desviación: 2,3 l/100 Km

 

Peugeot 308 1.6l BlueHDi 120 S&S BVM6:
– Consumo ciclo real: 4,9 l/100 Km
– Consumo NEDC: 3,2 l/100 Km
– Desviación: 1,7 l/100 Km

 

Peugeot 308 1.2l PureTech 130 S&S BVM6:
– Consumo ciclo real: 6,6 l/100 Km
– Consumo NEDC: 4,6 l/100 Km
– Desviación: 2 l/100 Km

 

Peugeot 308 1.2l PureTech 110 S&S BVM5:
– Consumo ciclo real: 6,3 l/100 Km
– Consumo NEDC: 4 l/100 Km
– Desviación: 2,3 l/100 Km

 

Peugeot 3008 1.6l BlueHDi 120 S&S BVM6:
– Consumo ciclo real: 6,1 l/100 Km
– Consumo NEDC: 4,1 l/100 Km
– Desviación: 2 l/100 Km

 

Peugeot 3008 1.2l PureTech 130 S&S BVM6:
– Consumo ciclo real: 7,6 l/100 Km
– Consumo NEDC: 4,9 l/100 Km
– Desviación: 2,7 l/100 Km

 

Peugeot 508 2.0l BlueHDi 180 S&S EAT6:
– Consumo ciclo real: 6,3 l/100 Km
– Consumo NEDC: 4 l/100 Km
– Desviación: 2,3 l/100 Km

 

Peugeot PARTNER 1.6l BlueHDi 120 S&S BVM5:
– Consumo ciclo real: 6,3 l/100 Km
– Consumo NEDC: 4 l/100 Km
– Desviación: 2,3 l/100 Km

 

CP_010316_ConsoTE_Final_En_0.pdf

 

Reelle brændstoftal fra Peugeot-Citroën.pdf

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    • Las Gomas se las está comiendo Mi Peugeot
      Buenos días.
       
      Pues eso, me he dado cuenta en estos días al cambiar las pastillas de freno y disco de freno con solamente 55.000 km, que las gomas las que viene de fábrica están siendo comidas literalmente a lascas por el borde exterior.
       
      El neumático en si no tiene un desgaste excesivo, es más las gomas están bastante bien, pero el exterior de las ruedas delanteras solo delanteras empieza a faltarles trozos de manera preocupante y a trozos ni siquiera de manera completa.
       
      La casa dice que eso es debido a que son gomas blandas y que aunque es un defecto de fábrica al superar los 40.000 km la fábrica de gomas las considera ya gastadas y que la única opción es montar neumáticos nuevos.
       
      A alguien más le ha pasado, si es así hos han dado la misma respuesta. 
       
      Saludos
      • 15 replies
    • Ayuda para sacar el ventilador del climatizador! no funciona
      Buenos días a todos chicos! Se que hay muchos temas relacionados con el ventilador del climatizador de este modelo, pero es que por mas que miro no soy capaz de sacar el ventilador. Ya se que decís que es girando en sentido a las agujas del reloj, pero no sale.
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      Como dato os digo que a veces me iba, se paraba un segundo y volvía, pero el otro día arranco a tope por que hacia mucha calor (cosas de Sevilla) y se paro y ya no arranco más.
      El compresor anda, por que toco la tubería y está fría y el mando climatizador funciona.
       
      Gracias y no os enfadéis por abrir otro hilo, lo abro con intención de que alguien me de un truco para sacar el dichoso ventilador!
      • 6 replies
    • Desmontar paneles de puertas.
      Buenas, Hoy he estado intentando quitar el panel de la puerta del piloto, he quitado dos tornillos uno debajo del apoya brazo y otro abajo del todo. Saqué todas las trabas de alrededor y aún así no sale creo que debe haber otro tornillo entre el altavoz pequeño y el mango de la puerta,  pero no veo nada. ¿Alguien tiene idea?. 
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    • Freno de mano 807
      Buenas tardes grupo, esta tarde al aparcar en una cuesta y tirar de freno de mano me dado cuenta que este no frena nada, como puedo tensarlo? No encuentro ningún tema al respecto en la lupa, agradezco cualquier tipo de ayuda, serán pastillas traseras de freno? Lo marcaría el ordenador verdad? Es una 807 2.0 hdi 136cv de 2007. Gracias de antemano
      • 4 replies
    • Actualizacion rt3 y mapas
      Hola, ante todo, pido perdón. Por mas que miro, no encuentro solución. Por favor,dirigirme, donde haga falta, sobre todo, no quiero molestar.
      Desde hace dos semanas, soy dueño, de un Peugeot 407 confort pack, 2.0 hdi. Automático. 2006. 186000 km.
      Super contento, espectacular y podría seguir.
      Mi pequeño problema:
      El coche, viene con un aparato de radio, creo que es rt3 (adjunto foto) y por lo que he podido ver, el firmware, esta super anticuado. Y el gps también.
      ¿Alguien, me podría decir, si me falta algún dato, para que me podáis ayudar y como/donde, podría encontrar estas actualizaciones? ¿y como hacerlo?.
      insisto, perdón y gracias de antemano.
       
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