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    ¿Qué es esto?

Reinicio de SMEG


deebcn
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Hace un par de semanas me ocurrió el siguiente error que me dejó un poco mosca. Cargué un pendrive de 32Gb con podcasts de diversa procedencia, algunos de ellos era la primera vez que los descargaba. En una de las carpetas empecé a notar que la reproducción empezaba a dar saltos, se pausaba, volvía hacia atrás... en un momento dado el sistema dejó de responder a los mandos del volante y de la pantalla, hasta que se reinició completamente (con el coche en marcha y circulando). No sé si tendrá algo que ver pero iba con el navegador activo y cacharreando con la aplicación mypeugeot, intentado refrescar los últimos itinerarios, además me fijé que el cuentakilómetros parcial pasaba exactactamente a los 2000km (me llamó la atención que fuera una cifra tan exacta)

 

También me ha pasado que algunos archivos sencillamente "saltan" (esta vez sin reinicios), y me veo obligado a resetear la posición de reproducción con la pantalla táctil, creo que esto tiene que ver con el tamaño del archivo aunque tampoco es que sean exageradamente grandes (<100Mb).

 

Y como he comentado en otro hilo hay ficheros que directamente son "irreproducibles", el sistema directamente se salta la carpeta entera y pasa a la siguiente.

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A mi eso me paso con una memoria en concreto.

Exactamente igual.

Copie todo a otra usb, y perfecto.

Sobre las canciones que se salta, mirate bien los tipos, el sistema no puede reproducirlo todo. Por ejemplo los apple losless nada, y tienen la extension m4a que si reproduce. (algunas)

 

Saludos

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    • BRICO - Limitador de velocidad en 307 VAN con centralita MM 6LP
      Buenas a todos. Quería haber publicado este brico hace mucho tiempo, pero me quedé sin tiempo para hacerlo. Allí va.
       
      Para los despistados, el limitador de velocidad permite especificar una velocidad máxima a la que ir (por ejemplo, 40km/h en zona de radar) e independientemente de cuanto apretamos el acelerador, no vamos a sobrepasar dicha velocidad máxima. No confundir con el regulador de velocidad que permite mantener una velocidad programada sin tener que pisar el acelerador.
       
      Bueno, para la historia, el limitador apareció en los 307 fase 1 a mediados de 2004, y sólo en los modelos 3p/5p y SW, con las finiciones Quicksilver, XSI y Griffe. O sea las de más alta gama, y dejando totalmente fuera a las CC hasta el restyling.
      Y para rematar, cuando Peugeot lo introdujo en sus distintos modelos, bloqueó la funcionalidad en los modelos de gama más baja (y en las CC) para que no se pudiese activar a posteriori, incluso usando PP2000 o Diagbox, versión pirata o no.
       
      En fin, como soy solo aficionado, no tengo ni tiempo ni conocimiento de todas las variantes de ECUs que se han montado en los 307 fase 1 obviamente, y me centraré en la familia de ECU que tiene que ver con mi coche: Magnetti Marelli 6LP. Así que cualquiera que tenga un Magnetti Marelli 6LP puede activar más o menos facilmente el limitador siguiendo este brico.
       
      Requisitos
      Tener un combinado de 2 pantallas Una pantalla abajo del cuentarrevoluciones Una pantalla abajo del cuadrante de velocidad Tener una ECU Magnetti Marelli 6LP 1.XX (da igual el XX) Tener el regulador de velocidad  
      --> Si vuestro combinado no es de...... 
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    • [Brico] Desmontaje tapa lavafaros
      DESMONTAJE DE LA TAPA DEL LAVAFAROS  
      Aquí está la tapa  
       
         
       
       
       
         
       
      Yo, saco la tapa con los dedos tirando hacia arriba  
       
         
       
       
       
         
       
      Se coge el tubo central con una mano, tened cuidado que puede arañar un poco por que el muelle recuperador del lavafaros tira de "narices"  
       
       
       
         
       
         
       
      Mientras mantenemos cogido el lavafaros, con la otra mano se aprieta un poco la tapa hacia abajo y se saca una de las patillas de sujeción  
       
       
       
         
       
         
       
      Al tener una patilla fuera, sacar la otra   
       
       
       
         
       
      Sacar el muelle para no perderlo y ya está suelta la tapa.  
       
         
       
      Os pongo el detalle de donde pegué las patillas y desde entonces no he vuelto a perder una tapa  
       
       
       
         
       
       
       
         
       
      Para montar seguir los pasos a la inversa.  
       
         
       
      Brico realizado por mi y que también puedes ver en www.miphedra.org  
       
         
       
      Saludos  
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