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Cambio de luces 508


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yo tambien he seguido los pasos de nuestro compañero ivan-utrera y he cambiado todas las bombillas y este es el aspecto de como se ha quedado el coche

luces diurnas he montado estas

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y este es el aspecto del coche

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en la matricula he puesto estas

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y mirar como quedan la direncia es brutal

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en el plafon central y las luces de lectura traseras

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y en las de carretera luz corta y luz larga puse unas momocorse blancas y se notan mogollon

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y las antinieblas tambien las he cambiado y asi lucen

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salu2

 

 

Edited by atascaburras
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Aquí viene la parrafada!   -Resumen de las bombillas: Nº1. intermitentes PY21W (CON Canbus) X2 ó X4 (yo solo cambié los traseros) Nº2. Marcha atrás P21W (sin Canbus) X2 Nº3. Q

De tipo W5W T10, sin casquillo

Yo le he cambiado todas las bombillas interiores (central, lectura delanteras, lectura traseras, puertas) y ninguna me ha dado fallo sin tener CANBUS, ni hay parpadeos estraños al hacer el dimming de

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El 3/9/2016 a las 19:09, ivan-utrera dijo:

Aquí viene la parrafada!

 

-Resumen de las bombillas:

Nº1. intermitentes PY21W (CON Canbus) X2 ó X4 (yo solo cambié los traseros)

Nº2. Marcha atrás P21W (sin Canbus) X2

Nº3. Quitasoles T5 (sin Canbus) X4

Nº4. Puertas, Maletero y Guantera. T10 (no es exactamente la mía, pero es muy parecida) (Sin Canbus) X4

Nº5. Luces de lectura delanteras y traseras, matrícula y pies. T10 (tampoco son las mías pero se parecen) (Sin Canbus) X8

Nº6 Plafón central. T10 (tampoco son las mías pero se parecen) (No necesita Canbus aunque se lo puse, solo hay esas en el chino de casa)

*Cada vez sacan cosas más baratas, mira los enlaces y busca por si los hay mas baratos.

 

¡AVISO! Cuidadito al usar objetos metálicos para sacar las bombillas. Al rozar sin querer los dos polos se jode el fusible.

Consejo para novatos en el mundo del LED, tienen polaridad, seguramente no estan fundidos y lo has puesto del revés.

 

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Nunca uso las de lectura, la central ilumina de sobra.

 

IMG_3602.JPG

Le puse dos portalámparas originales que pillan corriente de las puertas.

 

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La de los quitasoles cuesta un poco cambiarlas. Tuve que cortar una chapita que molestaba y no tenia función ninguna. Prácticamente deslumbran.

 

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Iluminan lo justo para ver y que no te vean a través de los cristales tintados. Iluminanmenos que las halógenas de casa.

(En el tweeter le puse una insignia de BOSE, para cargarme el pegote)

 

IMG_3617.JPG

La de las puertas complementa a las de los espejos retrovisores.

(también puse unos reflectantes para mejorar la visibilidad)

 

IMG_3618.JPG7

Los intermitentes solo los puse atrás. por motivos desconocidos los intermitentes delanteros tienen la polaridad invertida y no es amigo de los LEDs. No se si habrá problemas para la ITV, pero en un momento se cambian.

 

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Marcha atras de un blanco de verdad. se ve precioso. Tampoco se si habrá problemas para la ITV, pero en un momento se cambian.

 

IMG_3619.JPG

Las de la matrícula pasan más tiempo encendidas, por lo que recomiendo comprar unas que no sean chinas. Menos mal que compré dos packs de 10 bombillas y las cambio cuando se funden. Ademas iluminan el suelo cuando te acercas al maletero :P

 

IMG_3622.JPG

La del maletero se agradece bastante. Antes parecías un topo buscando las cosas.

Entre mi madre y yo cortamos una alfombra a la medida para no manchar la moqueta.

(Para los curiosos, no soy fontanero, es una cortina de proyección desmontable)

 

Espero haberte ayudado. Si se me ha pasado pregúntame que para eso estoy.

De mecánica no tengo ni p**a idea, pero en pijadas me defiendo bastante bien.

Saludos!

Buenas !!!

que maravilla de explicación!!! Pero una cosilla , como puedo quitar el plafón interior para no dañarlo. 

Un saludo y muchas gracias !!!!!

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hace 6 horas, Pakobobad81 dijo:

Buenas !!!

que maravilla de explicación!!! Pero una cosilla , como puedo quitar el plafón interior para no dañarlo. 

Un saludo y muchas gracias !!!!!

Yo le metí la tarjeta de la bp entre el filo cromado y el plastico exterior (el negro acabado piano no!) haciendo un poco de fuerza sale sin problemas y metes los dedos para sacarlo del todo.

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hace 2 horas, Pakobobad81 dijo:

Que maravilla !!!! Jejejeje perfecto 👌🏽 gracias !!!

Para eso estamos!

Respecto a las h7 led, queda muy chulo el tono de blanco y alumbran más, el problema es que el haz de luz se dispersa más al no tener el mismo punto de emisión, deslumbrando a todo dios. Por no hablar de temas legales.

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    • Peugeot 207 cc - reparación capota cable pinza [solucionado]
      Buenas tardes,
       
      tenía ganas de compartir al fin con vosotros el primer arreglo "casero" hecho en mi peugeot 207 cc, concretamente en la capota, el cual detallo a continuación.
       
      Problema inicial:
      Al parecer, el coche llevaba tiempo sin ser utilizado y cuando lo compré el mes pasado, de tanto descapotarlo de repente apareció el mensaje "Roof movement not completed" en la pantalla multifunción. La capota sin embargo se cerraba completamente pero los cristales no se subían automáticamente si primero no apagaba y encendía el coche; digamos que no completaba el ciclo, pero la capota sí se cerraba (menos mal). Me di cuenta también que la parte derecha del maletero no se quedaba bien cerrada , y de ahí que el sistema entendiera que aún no había finalizado todo el proceso.
       
      Materiales:
      1 cable de bici
      1 prisionero de acero inoxidable pequeño
       
      Coste reparación:
      materiales: 3€ del cable + 0,75€ del prisionero
      ahorro vs. repararlo en taller: mejor no preguntar (ya me fué imposible encontrar el cable original..., no me imagino el coste de la reparación en taller)
       
      Reparación:
      Después de mucho investigar en los foros (incluso en los franceses) y no encontrar ninguna solución, me decidí a ponerme manos a la obra y al menos intentar averiguar el origen del problema. Observando y comparando ambos lados, pude ver que uno de los cables de acero que accionan la apertura/cierre de unas pinzas, estaba roto, lo que impedía que uno de los lados se cerrara.
       
      El primer paso fué desmontar el cable, con mucho cuidado de no perder ninguna de las piezas que componen el sistema (es muy delicado). Una vez desmontado, fui a visitar las tiendas de repuestos, buscar por internet, en la casa oficial, etc. En ningún lugar encontré cables parecidos, sobre todo por la cabeza tan especial que tiene, imprescindible para....
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      He visto en este video de los huecos interiores de la Rifter que hay un cofre interior para el techo en el maletero, esta en el minuto 4:20 del video
       
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      ¿se podría acoplar a un Rifter GT log 2021?
      Dos fotos que he encontrado del techo instalado:
       
       
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    • restaura tus llantas tu mismo, y que queden a nivel profesional¡¡ tutorial completo
      Antes que nada NO SOY PROFESIONAL DEL TEMA, pero me arme de valor, unos cuantos consejos y guiado por un amigo que si sabe, mis llantas, ( por el dueño anterior, parecian, venir de un conflicto belico,) no solo arañazos, sino, perdidas de material en  varias de ellas.... bueno...... alla vamos
      1 para trabajar bien, aunque mucha gente lo hace montado.... NO LO RECOMIENDO, mejor una vez bien , que no , cosas irregulares o cosas mal pintadas, no? se pasa primero  con amor, en la superficie, una lija 250 por toda la parte exterior,  sin prisa,   yo tarde como 10 min en hacerlo con mucho amor, 
      2 con ese gel, rellenaremos todas las partes que estaban comidas de llantazos,  luego se aplica un primer espray  que lo hace duro instantaneo...... y a los 4 min otra vez el spray, dejamos 10 min 
      y seguimos, ahora tocara lijar   esa zona y dejarla al mismo nivel que la llanta. ( si lo habeis aplicado y esparcido bien con una espatula pequeña de esas  de hobbies de mesa o una cucharilla de plastico del cafe, apenas tendreis que , lijar.)
      bueno igualado todo, pasamos ahora lijas  con la pulidora de 500,  miramos que queda todo mas liso y uniforma, y por ultimo la de 240
       
      ahora............................. con la mano y una lija fina de mano repasamos todo lo que se vaya a pintar ( yo solo pinte parte externa) pero todo bien, sin dejar algun pliegue sin ligar manual, por que sino la  capa imprimacion o pintura, podrian saltar en el futuro, al no estar bien fijadas, NO ESCATIMEN EN TIEMPO, una vez bien hecho..................
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    • Tapa lava faros
      Buenas. Imagino que no seré el único por desgracia le han robado las tapas de los lava faros del coche, quisiera saber si alguien sabe donde puedo conseguirlas gracias
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