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Cambio de luces 508


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yo tambien he seguido los pasos de nuestro compañero ivan-utrera y he cambiado todas las bombillas y este es el aspecto de como se ha quedado el coche

luces diurnas he montado estas

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y este es el aspecto del coche

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en la matricula he puesto estas

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y mirar como quedan la direncia es brutal

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en el plafon central y las luces de lectura traseras

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y en las de carretera luz corta y luz larga puse unas momocorse blancas y se notan mogollon

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y las antinieblas tambien las he cambiado y asi lucen

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salu2

 

 

Edited by atascaburras
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Aquí viene la parrafada!   -Resumen de las bombillas: Nº1. intermitentes PY21W (CON Canbus) X2 ó X4 (yo solo cambié los traseros) Nº2. Marcha atrás P21W (sin Canbus) X2 Nº3. Q

De tipo W5W T10, sin casquillo

Yo le he cambiado todas las bombillas interiores (central, lectura delanteras, lectura traseras, puertas) y ninguna me ha dado fallo sin tener CANBUS, ni hay parpadeos estraños al hacer el dimming de

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El 3/9/2016 a las 19:09, ivan-utrera dijo:

Aquí viene la parrafada!

 

-Resumen de las bombillas:

Nº1. intermitentes PY21W (CON Canbus) X2 ó X4 (yo solo cambié los traseros)

Nº2. Marcha atrás P21W (sin Canbus) X2

Nº3. Quitasoles T5 (sin Canbus) X4

Nº4. Puertas, Maletero y Guantera. T10 (no es exactamente la mía, pero es muy parecida) (Sin Canbus) X4

Nº5. Luces de lectura delanteras y traseras, matrícula y pies. T10 (tampoco son las mías pero se parecen) (Sin Canbus) X8

Nº6 Plafón central. T10 (tampoco son las mías pero se parecen) (No necesita Canbus aunque se lo puse, solo hay esas en el chino de casa)

*Cada vez sacan cosas más baratas, mira los enlaces y busca por si los hay mas baratos.

 

¡AVISO! Cuidadito al usar objetos metálicos para sacar las bombillas. Al rozar sin querer los dos polos se jode el fusible.

Consejo para novatos en el mundo del LED, tienen polaridad, seguramente no estan fundidos y lo has puesto del revés.

 

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Nunca uso las de lectura, la central ilumina de sobra.

 

IMG_3602.JPG

Le puse dos portalámparas originales que pillan corriente de las puertas.

 

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La de los quitasoles cuesta un poco cambiarlas. Tuve que cortar una chapita que molestaba y no tenia función ninguna. Prácticamente deslumbran.

 

IMG_3610.JPG

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Iluminan lo justo para ver y que no te vean a través de los cristales tintados. Iluminanmenos que las halógenas de casa.

(En el tweeter le puse una insignia de BOSE, para cargarme el pegote)

 

IMG_3617.JPG

La de las puertas complementa a las de los espejos retrovisores.

(también puse unos reflectantes para mejorar la visibilidad)

 

IMG_3618.JPG7

Los intermitentes solo los puse atrás. por motivos desconocidos los intermitentes delanteros tienen la polaridad invertida y no es amigo de los LEDs. No se si habrá problemas para la ITV, pero en un momento se cambian.

 

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Marcha atras de un blanco de verdad. se ve precioso. Tampoco se si habrá problemas para la ITV, pero en un momento se cambian.

 

IMG_3619.JPG

Las de la matrícula pasan más tiempo encendidas, por lo que recomiendo comprar unas que no sean chinas. Menos mal que compré dos packs de 10 bombillas y las cambio cuando se funden. Ademas iluminan el suelo cuando te acercas al maletero :P

 

IMG_3622.JPG

La del maletero se agradece bastante. Antes parecías un topo buscando las cosas.

Entre mi madre y yo cortamos una alfombra a la medida para no manchar la moqueta.

(Para los curiosos, no soy fontanero, es una cortina de proyección desmontable)

 

Espero haberte ayudado. Si se me ha pasado pregúntame que para eso estoy.

De mecánica no tengo ni p**a idea, pero en pijadas me defiendo bastante bien.

Saludos!

Buenas !!!

que maravilla de explicación!!! Pero una cosilla , como puedo quitar el plafón interior para no dañarlo. 

Un saludo y muchas gracias !!!!!

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hace 6 horas, Pakobobad81 dijo:

Buenas !!!

que maravilla de explicación!!! Pero una cosilla , como puedo quitar el plafón interior para no dañarlo. 

Un saludo y muchas gracias !!!!!

Yo le metí la tarjeta de la bp entre el filo cromado y el plastico exterior (el negro acabado piano no!) haciendo un poco de fuerza sale sin problemas y metes los dedos para sacarlo del todo.

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hace 2 horas, Pakobobad81 dijo:

Que maravilla !!!! Jejejeje perfecto 👌🏽 gracias !!!

Para eso estamos!

Respecto a las h7 led, queda muy chulo el tono de blanco y alumbran más, el problema es que el haz de luz se dispersa más al no tener el mismo punto de emisión, deslumbrando a todo dios. Por no hablar de temas legales.

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    • ¿Cómo cambiar la pila del mando?
      muy buenas:
       
      El tema es que veo en youtube mucho tutorial de como abrir el mando del 308 antiguo pero no aparece nada de como desmontar la llave para cambiar la pila en el nuevo Peugeot 308, la llave plegada que lleva el borde de metal
       
      Si alguien puede indicarme como hacerlo por favor...
       
      saludos
      • 11 replies
    • Brico - Encontrar el código llave de su coche
      Un pequeño tuto para aquellos que quieren saber cómo encontrar su código llave sin acudir a Peugeot, para poder por ejemplo aprender llaves nuevas.
       
      Material
      Silicona o cinta de butilo  
      Herramientas
      Llave torx Destornillador plano Alientech K-Tag Master o Alientech Kess v2 Master (o su versión clónica china...) PC Windows conectado a internet BDM Frame Llave de 10 Guantes de latex desechables  
      Dificultad: Sencillo
       
      ¿De qué se trata?
      La operación consiste en desmontar y abrir su centralita motor, hacer un backup de la centralita, buscar el código llave en el backup, sellar y remontar la centralita de nuevo.
      Obviamente no tengo cada sabores de 307 en casa y me basaré en mi experiencia propia para describir el procedimiento Quizá en algunos modelos haya que adaptar un poco las instrucciones.
       
      Restricciones: Puede que algunas ECU no estén soportadas, tengan especial atención al Paso 1 antes de investir en un Kess o KTag.
       
      Paso 1: Identificar vuestra ECU.
      Abrir el capo y quitar la tapa de plástico que esconde la BSM y la centralita (tapa grande ubicada en la esquina arriba al lado derecho de la batería).
      Fijaros en la etiqueta de la ECU (podéis tirar un poco en la ecu para sacarla un poco sin desconectar nada) y apuntaros el modelo.
      En general, la distribución es esa :
       
      En regla general (excepciones no sé), todas las ECUs donde aparece KTag y un número no dan problemas para sacar un dump completo, ya sea con KessV2 o con KTag.
      Las donde no vienen KTag sino sólo KessV2, no os garantizo que los dumps que sacará KessV2 permitirán acceder a la información del inmovilizador (o sea, el código pin).
       
      Paso 2: Desmontar la centralita
       
      No arrancar el motor ni poner el contacto los 10 minutos previos a la operación.
      Desconectar la batería.
      Abrir el capo y quitar la......
       
       
       
      • 8 replies
    • Extras en sistema VAN
      Buenos días a todos , 
      Os escribo desesperado a ver si alguien puede hecharle una mano 
      Tengo un Peugeot 307 90cv HDI 2.0 del 2001 , de los primerísimos que salieron al mercado, aún que en su día lo compramos con bastantes extras , como las ventanillas automáticas, espejos calefactados y eléctricos , se ve que estos coches tenían de todo, hace unos meses intenté  seguir un brico de este foro para instalarle el control de velocidad, que no lo trae de serie, compre un Un lexia con su software,y aún que el ordenador de abordo permite este extra no fue posible instalarlo y hacerlo funcionar , ha que que mi coche lleva un calculador motor distinto a los del brico, los del brico tienen 3 conectores, el mio solo lleva uno. Por lo que no es posible ..... Bien lo asumí con resignación y lo deje pasar, ahora estoy viendo la opción de instalar el sensor de luces, pero nadie me ha asegurado los siguiente, detrás de la pantalla multifunción, hay un conector azul suelto, leí en el foro que se supone que es para el sensor de luces, pero nadie me lo ha asegurado, alguien puede orientarme?? Si activo la función con el pp2000 al arrancas el coche ya me da el fallo Luces automáticas fallan, he buscado el sensor que va detrás de la pantalla multifunción y en internet directamente no existe, lo vi en un 307 CC y en un 406 , que es? No lo se 
      Además en Diagbox en el apartado Diagtoll no se comunica con el coche , no sé si es por tema de ser VAN.
      Pero en conclusión me podía haber esperado y comprarme uno más moderno, la única ventaja  es que el mio no lleva FAP , por lo que necesita mucho menos mantenimiento... Pero en fin .... Ojalá pudiera ponerle algunos extras... También me parece una putada inmunda, por qué la diferencia de un 307 de 2003 y el mío del 2001 , todo es distinto,los mensajes de la pantalla, los pintidos, funciones , es como que están más pulidos , y el mío fue lo que había... En fin... Menos es nada
       
       
       
       
       
       
       
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    • Desmontar Radio
      Hola,
      estoy intentando sacar la radio, he comprado los desmontables y la radio empieza a salir pero sale un poco(lo que se ve en la foto) y ya le cuesta un montón y me da miedo seguir tirando.
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      Es para montarle esto: http://www.autoparts-forless.com/es/manos-libres-bta/1555-manos-libres-bluetooth-bta-rd4-peugeot-207-307-308-407-607-807-1007-5008-3008030989008.html?search_query=bta+&results=50
      Muchas gracias de antemano
      Un Saludo
      • 11 replies
    • Iluminacion interior
      Hola a todos.
      La iluminacion interior me parece un poco escasa para el tema de pasar la noche en el coche. Alguien que sepa del tema y me diga que bombillas podemos montar con luz blanca tengo entendido que algunas bombillas no originales dan un fallo en el testigo. Graciasss
      • 55 replies
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