Valvula descarga turbo GTI 250/270

[Yohow]

@Jber16 a ver si pudieras colgar una fotillo de como queda una vez instalado en el coche, un saludo!

[MadneS]

Perfecto si señor. Muchas gracias @bujias y @Jber16 por vuestros bricos.

Por cierto lo de papel de aluminio niquelado 

Un saludo

[Luisma012]

Esta brico podria hacerla en mi 308 gt 1.6 thp 205cv? Si no puedo... como podria hacerlo me interesa muxo! Muxas gracias por este brico !

[Yohow]

El miércoles, 14 de diciembre de 2016 a las 20:57, barbudito dijo:

Simplemente por curiosidad y por desconocimiento... ¿Para qué sirve esto? Es decir... Se escucha más el motor imagino no?

 

E imagino que esto para los gasolinas

 

Un saludo!!!

 

Correcto, simplemente se escucha más la descarga de aire al quitarle el silenciador. Y si, es para los gasolina solamente pero habría que ver modelos porque para el 208 GTI no vale por lo visto. Saludos!

Editado 17 de Febrero, 2017 por Yohow

[Yohow]

hace 19 horas, Luisma012 dijo:

Esta brico podria hacerla en mi 308 gt 1.6 thp 205cv? Si no puedo... como podria hacerlo me interesa muxo! Muxas gracias por este brico !

 

En la pagina 1 tienes el brico entero y en la pagina 2 un forero ofrece una solucion para no dejar el agujero al aire. Un saludo

[MadneS]

Hola, alguno que me haya sacado el silenciador me puede decir que numero de llave fija ha utilizado; tengo que comprarla exclusivamente para esto.

Gracias 

[cudeiro1993]

El compañero usa una llave inglesa, no sé qué número sera de llave fija o acodada para quitar esa pieza que hace de silenciador de ruido.

[MadneS]

Preferia comprar la llave fija por eso preguntaba, pero si nadie sabe tiraré de llave inglesa 

[rafa.rodriguezd]

Acabo de terminar de ver este hilo y solo puedo decir que es acojonante como suena ese escape. El soplido del turbo, si sonase algo menos mejor, para mi gusto, pero aun así me encanta. Que envidia me dais los poseedores de un gti, sea cual sea.

[Jber16]

La llave fija es una 34, vamos una llave que no creo que uses mucho, pero yo como no desmonte la entrada de aire y lo saque varias veces para probar use un alicates de " pico de loro" que es mas rapido. El silenciador va roscado a una pieza de plastico y no hace falta hacer mucha fuerza

[MadneS]

hace 7 minutos, Jber16 dijo:

La llave fija es una 34, vamos una llave que no creo que uses mucho, pero yo como no desmonte la entrada de aire y lo saque varias veces para probar use un alicates de " pico de loro" que es mas rapido. El silenciador va roscado a una pieza de plastico y no hace falta hacer mucha fuerza

Ok probaré con el pico de loro sino compraré la llave. Muchas gracias ?

[MadneS]

hace 20 minutos, rafa.rodriguezd dijo:

Acabo de terminar de ver este hilo y solo puedo decir que es acojonante como suena ese escape. El soplido del turbo, si sonase algo menos mejor, para mi gusto, pero aun así me encanta. Que envidia me dais los poseedores de un gti, sea cual sea.

La verdad es que suena muy muy bien, el mio no suena así. Creo que le había sacado el tramo intermedio del escape (supongo que catalizador) 

[joansa]

Finalmente no hay tuto para el motor 1.2 puretech? Que pena.

[Alanprost]

El 28/11/2016 a las 19:50, bujias dijo:

hola gente

 

bueno pues supongo que esto le podra interesar bastante a los propietarios de un gti.

 

se trata de la valvula de descarga del turbo, si el ppsssss al soltar el acelerador para los no entendidos.

 

la valvula, el gti la trae de fabrica, si os fijais mucho se oye el sonido, pero muy muy bajo, casi inapreciable.

 

pues bueno esto se debe a que el aire, que hecha FUERA del circuito,( el gti no la recircula como el 1.2 puretech) tiene un silencioso, si tipo al del escape pero mas pequeño .solo hay que quitarlo.

 

si miramos el motor de frente. en la parte derecha, la toma de aire, en la que tiene un logo/pegatina de peugeot sport.

 

 

debajo de el, sale el manguito, que va al intercooler, justo entre medio, una pieza negra, con un conector , y una especie de silenciador de color gris.

solo tenemos que quitar la toma de aire. desconectar el tubo de detras.

 

 

 

tiene un tornillo en el lateral.y sale hacia arriba. la pieza gris. si tirais un poco hacia un lado, saldra, va por unos railes. si desconectais los enchufes, negro y naranja de la izquierda saldra mas facil.

 

 

luego, con una llave inglesa, plana o lo que querais, desenroscar el silencioso.

 

 

 

montar todo otra vez y ya veréis como ahora suena MUCHO ( pero mucho eh ) el pssss. 

 

edito y pongo los videos! 

 

 

 

 

 

 

un saludo

Buenas bujías el coche lo tienes de serie de escape o le as modificado algo un saludo

 

[Norchugo]

Por lo que puso en la pagina de atras, le ha quitado el intermedio, el mio la semana que viene se lo hare tambien, que ronque un poco mas.

[eusebi]

ala no eh podido resistir a escuchar el puffffffffff tan famoso que nos encanta de la valvula de descarga.. aquí pongo alguna foto , ha sido caro ( 2 €) jajaja y recomiento poner la malla por si acaso que nunca se sabe que puede entrar.

[joansa]

El 03/12/2016 a las 10:07, bujias dijo:

hoy cuando pueda grabo un video! jajajaj

 

tambien empezare un brico para los que teneis un 1.2 puretech 

Al final nos quedamos sin el brico del 1.2 😢

[admin]

hace 2 horas, joansa dijo:

Al final nos quedamos sin el brico del 1.2 😢

"Nunca es tarde si la dicha es buena"

Esperemos... a ver si @bujias nos pude deleitar con ese brico.

[ltz1989]

Hola amigos alguien por curiosidad probó a agujerear la malla metálica que trae el silencioso de serie y poner una menos restrictiva, es que aún no doy encontrado ninguna tipo forge etc me interesaría que hiciera un pelín menos de ruido que sin el silencioso porque ya me han parado varias veces el coche y al final acabe poniéndolo el silencioso como lo trae de fábrica😉 gracias

 

[XaviJb]

Yo también le he quitado él silenciador del turbo y lo llevo destapado (hasta que le ponga el apaño que comentáis en este hilo) pero mi pregunta es si hay algún problema si entra algo de agua al llevarlo destapado circulando en asfalto mojado o muy mojado en día de lluvia.. la misma agua que evacua y pulveriza las ruedas delanteras podría acabar entrando poca o mucha.. 

Editado 6 de Noviembre, 2018 por XaviJb

[XaviJb]

Nadie sabe si puede ser problemático para el turbo llevarlo destapado en día de lluvia?.

Los que habéis puesto el silenciador casero habéis notado diferencia de sonido del “shhhh” comparado a cuando llevabais el agujero destapado? Sonido más flojo o distinto?

Gracias.. saludos..

 

[jorgeastur]

El 14/11/2018 a las 15:58, XaviJb dijo:

Nadie sabe si puede ser problemático para el turbo llevarlo destapado en día de lluvia?.

Los que habéis puesto el silenciador casero habéis notado diferencia de sonido del “shhhh” comparado a cuando llevabais el agujero destapado? Sonido más flojo o distinto?

Gracias.. saludos..

 

Supuestamente no debería pasar nada, ya que es simplemente un escape de aire. Ponle un silenciador de electrovalvula y pista. Busca esto ultimo em google

[XaviJb]

El 16/11/2018 a las 12:12, jorgeastur dijo:

Supuestamente no debería pasar nada, ya que es simplemente un escape de aire. Ponle un silenciador de electrovalvula y pista. Busca esto ultimo em google

Gracias por el aporte.. he echado un vistazo en Google cómo comentas pero creo que esos silenciadores “silenciarán” el “shhh”..  los veo muy restrictivos, al mismo nivel que el de serie quizá.

Editado 21 de Noviembre, 2018 por XaviJb

[XaviJb]

Puede ser que al llevar el turbo sin silenciador  pierda algo de potencia el coche? Me da esa impresión.. aunque puede ser que sea solo eso.. una impresión.. errónea seguramente.

Editado 21 de Noviembre, 2018 por XaviJb