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Foreros propietarios del Peugeot 208 GTI (30TH o By PS)


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El 24/1/2018 a las 15:45, Titosullyvan dijo:

Nada de rodaje , le pregunte y me dijo que no , cosa que me extraño, lo unico que no le diera mucha caña hasta que cogiera temperatura pero nada mas, que por cierto se pone a 90 de temperatura muy rápido.

los otros coches que habia comprado siempre me decian al sacarlos que unos 2000 km de rodaje 😳😳😳

El Agua,  el aceite son unos 10 minutos.

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Buenas, yo acabo de adquirir un Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport (ya subiré fotos cuando tenga tiempo) y decirte que los problemas de rendimiento de los primeros 208 GTI se debían al IC (intercooler),

Hola buenas, Mi 208 by PS coupe franche aún no tiene un mes. Cada día me gusta más, la verdad. Muy contenta... Un poco mosqueada con el tema navegador y radares, pero eso es lo de menos...

Muy buenas, como dice @Mode , hay algunos 208 gtis by PSP en concesionario oficial que rondan esos precios (entorno 20.000- 21.000 euros) y sino me equivoco son a estrenar prácticamente, así que tendr

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  • 1 month later...

Hola buenas!! Tengo mi 208 gti by peugeot sport desde hace 2 años ya y he tenido algun problemilla que otro:

1- he tenido que cambiar 2 veces los respaldos de los asientos delanteros ya que al echar al asiento para alante, la evilla donde se engancha el cinturon, pegaba al

lateral del asiento y termino haciendome un  agujero( tanto en el copiloto y piloto). Despues de 6 meses de estar luchando con peugeot incidencias reconocieron su error en el diseño y me los cambiaron.

2- tambien he cambiado la cremallera de direccion x vibraciones en el volante siempre que estaba con el coche encendido y parado( despues de haber echo cualquier trayecto). Esto también me a entrado en garantia aunque la espera de esta pieza de recambio fue mas larga, de 11 meses. Cuando el taller pedia la pieza a francia, no la mandaban porque en españa esta pieza no estaba referenciada.

Por lo demas stoy super contento con el coche, corre y se maneja espectacular. Ya le he hecho 37000 km y llevo 2 juegos de ruedas jajajajaja. Es una mini bestia que se comporta genial. 

Aaaa y que tengo que hacer para entrar en ese grupo de 208gti by peugeot sport? Graciasss y gasss😁💪

 

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  • 3 weeks later...
  • 1 month later...
hace 29 minutos, Rallye_Fase_2 dijo:

Nadie me vende uno que no sea bicolor???

 

Vengaaaaa

 

Si os interesa un 106 rallye fase 2 muy bueno como parte de pago podría pensarmelo.

 

Un saludo!!!!

Buenas! En mallorca hay uno blanco en venta, busca por vibbo! 

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hace 13 horas, Mike231 dijo:

Buenas! En mallorca hay uno blanco en venta, busca por vibbo! 

Si gracias, ya lo he visto, pero está bastante modificado, prefiero algo de serie estricta.

Tambien hay un bicolor negro-azul de los ultimos, pero la verdad que no soporto la combinacion.

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  • 4 weeks later...

Buanas a todos, yo tengo un 208 gti bps, si teneis alguna duda no dudeis en preguntar. Por cierto, alguno a cambiado las medidas de los neumaticos? No hay semi slick para 205/40/18 y encontre unos falken en 215/40/18 pero me sube el perfil a 86 y no se si afectara al comportamiento del coche. Saludos

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  • 1 month later...

Buenas noches, os recuerdo que tenemos un grupo de WhatsApp de propietarios del 208 Gti BPS y 30TH, somos 56 bps y un 30th (57 miembros), los que todavía no esteis en el grupo animaros, mandarme un mp y os envio el enlace de invitación al grupo (ojo!!!! solo propietarios de 208 gti bps y 30th)

Un saludo y gas!!!!!

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El 22/1/2019 a las 1:35, Trasto_Racing dijo:

Buenas noches, os recuerdo que tenemos un grupo de WhatsApp de propietarios del 208 Gti BPS y 30TH, somos 56 bps y un 30th (57 miembros), los que todavía no esteis en el grupo animaros, mandarme un mp y os envio el enlace de invitación al grupo (ojo!!!! solo propietarios de 208 gti bps y 30th)

Un saludo y gas!!!!!

Buenas!! No puedo mandarte mensaje privado ya que no tengo escrito 15 comentarios en este foro. Quiero unirme al grupo de whatsap, como podemos contactar?

 

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  • 2 weeks later...

Buenos días foreros! Llevo muchísimo tiempo desconectado del foro y veo que me he perdido algunas cosillas, comentaros que soy propietario desde hace casi dos años de un Peugeot 208 GTi By Peugeot Sport (en negro perla negra y con unos 30k Km aprox.) y me gustaría apuntarme al grupo de Whatsapp que comentábais por aquí (espero no llegar tarde jeje) , no se a quién corresponde pero si me lee que se manifieste :P Un saludo Peugeoteros!!!

 

El 26/1/2019 a las 12:04, Urru90 dijo:

Tengo problemas con el mi 208 gti bps y querria saber si a alguno de vosotros os a pasado

 

Cuéntanos!

Edited by Yohow
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El 11/2/2018 a las 18:19, Enrike dijo:

Gracias por la info me gusta más el airtec stage2 sale más barato que el forge , los comentarios los leí pero quería saber si cinoceis alguien del foro lo tiene puesto 

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Yo tengo el IC de Airtec (pero el V1) en venta, pero con el acabado negro y sin logo de Airtec. Lo vendo porque le voy a poner el V2 (el que comentabas tú). Te lo digo porque si no vas a hacerle una Stage 2-3 completa al coche (línea de escape completa + downpipe + kit admisión directa + reprogramación centralita Stage 2 + soportes motor + BOV o DV y alguna cosilla más) no te merece la pena meterle ese pedazo de Intercooler jeje. Si lo haces con previsión de futuro genial. No pienses que estoy intentando vendértelo, no me mal interpretes eh jeje, solo como consejo te digo que si sólo le vas a hacer repro Stage 1 + IC + Downpipe por ejemplo no te merece la pena ese IC por lo que vale. Bueno si tienes alguna duda me dices y por supuesto si te llegara a interesar te lo dejo a preciazo. Un saludo!

 

Éste es el V1:

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P.D: y si queréis un consejo... mejor AIRTEC, siempre AIRTEC mejor que FORGE, por experiencia propia, saludos! 

Edited by Yohow
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El 26/1/2019 a las 12:01, Urru90 dijo:

Buenas!! No puedo mandarte mensaje privado ya que no tengo escrito 15 comentarios en este foro. Quiero unirme al grupo de whatsap, como podemos contactar?

 

 

El 6/2/2019 a las 5:39, Yohow dijo:

Buenos días foreros! Llevo muchísimo tiempo desconectado del foro y veo que me he perdido algunas cosillas, comentaros que soy propietario desde hace casi dos años de un Peugeot 208 GTi By Peugeot Sport (en negro perla negra y con unos 30k Km aprox.) y me gustaría apuntarme al grupo de Whatsapp que comentábais por aquí (espero no llegar tarde jeje) , no se a quién corresponde pero si me lee que se manifieste :P Un saludo Peugeoteros!!!

 

 

Cuéntanos!

 

Ya estáis en el grupo!! 😉 Y ya somos 62, 59 BPS y tres 30TH.

Saludos.

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  • 1 year later...

Muy buenas!

 

Al final consegui hacerme con un 208 BPS! Lo tengo desde Dic-18, y es una unidad de Junio-18, segun mis cuentas de las muy ultimas.

 

Me podeis pasar el contacto para el grupo Whatss?? Gracias.

 

PD: aun tengo el 106 tambien hahaha

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  • 6 months later...

Buenas , os presento mi maquina , tengo dudas y preguntas , me gustaría entrar en el grupo de wasap si es posible , busco intercooler ya que el de serie no son efectivos leí por el foro y necesito ayuda  , gracias de antemano 

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El 6/2/2019 a las 5:51, Yohow dijo:

 

Yo tengo el IC de Airtec (pero el V1) en venta, pero con el acabado negro y sin logo de Airtec. Lo vendo porque le voy a poner el V2 (el que comentabas tú). Te lo digo porque si no vas a hacerle una Stage 2-3 completa al coche (línea de escape completa + downpipe + kit admisión directa + reprogramación centralita Stage 2 + soportes motor + BOV o DV y alguna cosilla más) no te merece la pena meterle ese pedazo de Intercooler jeje. Si lo haces con previsión de futuro genial. No pienses que estoy intentando vendértelo, no me mal interpretes eh jeje, solo como consejo te digo que si sólo le vas a hacer repro Stage 1 + IC + Downpipe por ejemplo no te merece la pena ese IC por lo que vale. Bueno si tienes alguna duda me dices y por supuesto si te llegara a interesar te lo dejo a preciazo. Un saludo!

 

Éste es el V1:

image.thumb.png.c3c0b2153513a0f75a53b65b5ae9ae34.png

 

P.D: y si queréis un consejo... mejor AIRTEC, siempre AIRTEC mejor que FORGE, por experiencia propia, saludos! 

Hola buenas , soy nuevo por aquí y estoy interesado en el intercooler , cómo podemos contactar. ? Bueno espero que me leas , gracias de antemano espero no lo tengas vendido 

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  • 1 month later...
El 22/1/2019 a las 1:35, Trasto_Racing dijo:

Buenas noches, os recuerdo que tenemos un grupo de WhatsApp de propietarios del 208 Gti BPS y 30TH, somos 56 bps y un 30th (57 miembros), los que todavía no esteis en el grupo animaros, mandarme un mp y os envio el enlace de invitación al grupo (ojo!!!! solo propietarios de 208 gti bps y 30th)

Un saludo y gas!!!!!

Buenas noches, me acabo de registrar en el foro y estoy interesado en entrar al grupo de whatsapp, he adquirido hace poco un 208 gti BPS y me gustaría escuchar vuestras experiencias con este coche, saludos.

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El 7/2/2019 a las 14:25, Trasto_Racing dijo:

 

 

Ya estáis en el grupo!! 😉 Y ya somos 62, 59 BPS y tres 30TH.

Saludos.

Me gustaría entrar en el grupo de whatsapp , cómo puedo entrar ? Tengo un 208 GTI blanco , cómo puedo contactar ? , Dejo mi número de teléfono o mail ?? 

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Hace una hora, alexiglesias98 dijo:

Buenas noches, me acabo de registrar en el foro y estoy interesado en entrar al grupo de whatsapp, he adquirido hace poco un 208 gti BPS y me gustaría escuchar vuestras experiencias con este coche, saludos.

Yo estoy intentando entrar tambn , no sé mucho cómo va el foro !!

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  • Our picks

    • Cambio bombilla xenon Peugeot 807
      Hola a todos y espero que todo vaya bien,
       
      tras cierto tiempo notando como el faro izquierdo en alguna ocasión parpadeaba o se apagaba y encendía en menos de un segundo me he decidido a cambiar las bombillas.
      Al principio era algo muy ocasional y no le di más importancia, pero, con el tiempo se ha convertido en algo que no es raro de ver, además, el color de la bombilla estaba empezando a ser un poco rosado. Había días que no lo hacía y otros que se apagaba y encendía cada pocos minutos, incluso segundos. En los últimos meses, el faro derecho, también se unió a la fiesta de parpadear de vez en cuando.
       
      Lo primero de todo, pregunté en Peugeot el coste de UNA bombilla y me dijeron que serían 160€ la unidad (sin mano de obra) por la bombilla que tiene o fabrica Peugeot, me recomendaron que no las cambiase yo mismo, que mejor, lo llevase a un taller. Después, me pasé por la tienda de repuestos donde también suelo comprar y me dijeron que algo más de 120€ por UNA Osram Xenrac Original. Soy de comprar en las tiendas físicas, pero el desfase de precios entre lo que vi por Internet y lo que me pedían en las tiendas era de 90€ en el mejor de los casos. Finalmente, y tras desmontar y volver a montar las bombillas del coche, vi que era una operación relativamente sencilla y me animé a encargarlas y a montarlas por mi cuenta. Creo que merece la pena, y como no he visto como hacerlo en el foro (al menos, no he sido capaz de encontrarlo si existe ya) y tampoco por Internet, os voy a dejar aquí como lo he hecho yo por si os sirviera de ayuda (no me responsabilizo de lo que os pueda pasar).
      Las bombillas de xenón que lleva mi 807, son unas D1S. En mi caso, tras ver varías opciones, me decanté por unas D1S Osram Night Breaker Laser Xenrac nuevas que me costaron, la pareja, 150€ en una conocida multinacional americana de Internet.

       
      ·         Paso 1:...
      • 5 replies
    • Pegatina contaminación DGT
      Hola [email protected]

      Ayer me llegó la pegatina circular que se ve en algunos coches del tema de la contaminación que siguen las siglas 0, B, C o algo así. En mi garaje hay un 308 del mismo tiempo que el mío y diésel, no sé si de 92cv como el mío o superior. Este lleva la pegatina verde con la letra C. Mi sorpresa es que al ver la mía es la amarilla con la B, aunque esto no acaba aquí, hoy voy a sacar el tíquet del parquímetro en Madrid y sale que mi coche es tipo C. 

       

      En resumidas, según ayuntamiento de Madrid contamino más que para la DGT. 

       

      ¿Qué letra tenéis vosotros en función del motor? El mío es el hdi de 92cv. 

       

      Abrazo a todos!!!
      • 50 replies
    • BRICO - Desconexión definitiva del start-stop con relés temporizados
      Modelo: Peugeot 508 SW GT line HDI 150CV
      Después de buscar bastante información, cuando compré el coche en 2018, por foros e internet y no encontrar ninguna solución para desconectar definitivamente el “fastidioso” start-stop de mi 508 cada vez que arrancaba, me decidí a buscar una solución definitiva, por ese motivo decidí a “trastear” en el coche hasta dar con algo que cumpliese las siguientes premisas, no modificar la instalación/software del coche, que fuese fácilmente reversible/desconectable y que el sistema quedase operativo si en alguna situación decido activarlo.
       
      Una tarde me decidí a desmontar la guantera donde va ubicado el botón para desactivar el sistema y ver como estaba la instalación, a todo esto, comentar que al ingeniero/s de PSA que se les ha ocurrido la brillante idea de ubicar el pulsador dentro de una guantera….. le ha quedado la cabeza bien descansada…. pues bien, se me ocurre que con unos relés accionados bajo llave de contacto puedo “simular”, haciendo un puente a través de ellos, de forma automática la pulsación del botón ECO que casi todos hacemos de forma casi instintiva al arrancar el coche, haciendo que por defecto, el sistema Start-Stop siempre se desactive al arrancar, pero que siga estando operativo el botón ECO, por si en algún momento queremos activarlo durante la marcha.
       

       
      Vamos al turrón…
       
      Materiales necesarios,
      Módulo relé temporizado con retardo en la conexión
      https://s.click.aliexpress.com/e/_dX80T67
      Portafusible+fusible
      https://s.click.aliexpress.com/e/_dV9mOp9
      Cable, bridas, cinta, pequeño utillaje y un par de horas libres…
       
      (Antes de nada, y por precaución desembornar siempre la batería)
       
      Una vez desmontada la guantera y botonera, busco con un polímetro la continuidad del pulsador ECO en la placa trasera, ...
      • 7 replies
    • Alerón Peugeot Rifter
      No si se procede abrir nuevo tema o quizas debiera ir en otro lugar, si hay que moverlo, que actuen los moderadores.  Al grano.
       
      En una unidad Allure vi que sobre el porton habia un pequeño alerón negro, quitas no tuviera más de 6 cmts.
      Luego, por otro lado, la pena que no recuerdo donde, leí que las unidades con Puretech y no se cual del diesel (el modelo que vi era un diesel, no se cual, pero seguro porque llevaba el tapon del Adblue) llevaban este pequeño alerón, para reducir el consumo.
       
      Al momento de comprar el coche, se lo comente al comercial y no supo responderme al respecto, incluso miramos las dos unidades expuestas y ninguno lo llevaba, cierto que que ambras en un 130cv en acabados Allure y GtLine.
       
      ¿Alguien sabe algo al respeto?
       
      Edito
      Rebuscando por google he dado con esto:
       
      • 66 replies
    • fallo abs y esp en el 407
      Hola
      tengo un problema en el peugeot 407 y es que hace dias me sale fallo de abs y esp he ido al mecanico y me dice que la solucion es cambiar la maneta completa de los mandos en el volante,por lo visto van todas en una pieza y no se pueden desmontar, unos 400€ el caso es que el esp si que funciona y el abs tambien pero la alerta del dichoso fallo siempre sale,alguna sugerencia?
      muchas gracias
      • 38 replies
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