Perdida liquido refrigerante

[Trasgo]

Hola a todos

Voy al grano tengo un peugeot 307 2.0HDI 110cv el coche va como un tiro pero ultimamente me estoy volviendo loco con el liquido refrigerante,de repente hace varios dias me saltó en la pantalla multifuncion una alarma diciendo que debia rellenar el nivel del liquido del motor,mi sorpresa es que lo miré y estaba perfecto.

 

A veces salta la alarma durante unos minutos insistentemente y luego se quita.

 

He comprobado el sensor de nivel que va en el vaso de expansion y parecen estar bien los contactos.como la alarma sale aleatoriamente a veces no la hago mucho caso pero un dia de repente me encuentro con el vaso de expansion vacio y ni resto del liquido,esto ha pasado ya varias veces y lo que me mosquea es que no veo por donde se va el liquido.

 

He comprobado el aceite por si habia junta rota y el aceite esta perfecto sin restos de liquido,el coche no ahuma que seria otra pista de ello,tambien he comprobado los manguitos y a simple vistano hay nada ademas es que no hay restos de liquido por ningun lado y por ultimo he comprobado dentro del habitaculo por si estaba mojada la moqueta ya que he leido que tambien pasa por el circuito de calefaccion y todo seco.

 

¿Alguna idea o forma de comprobar la estaqueidad del circuito?

Un saludo y gracias de antemano

[peyejo01]

y la temperatura esta bien? o se pasa de la mitad  del reloj

[Trasgo]

Como es normal estaba pendiente de ella todo el tiempo y en ningun momento se ha calentado mas de lo normal (siempre por debajo de 90º)

[jjcf]

tendras que pasar por el taller y que lo comprueben con el aparato que tienen algunos para comprobar fugas del circuito cerrado .(Liquido refrigerante)

[admin]

 

Po otro lado, comprueba en donde va puesta la sonda al vaso de expansión, por ahí puede llegar a peder.

[cudeiro1993]

Si te consume refrigerante, debes tener alguna fuga por pequeña que sea. El problema es encontrarla. Con el motor arrancado, comprueba la zona del termostato- caja de aguas, bomba de agua, juntas, radiador, conducciones, empalmes, manguitos, etc. Cuando hay fugas suele aparecer una especie de sarro blanquecino.

 

 

 

 

[Trasgo]

Ok gracias me pongo a ello,espero encontrar algo

[Trasgo]

Bueno como era de esperar tuve que terminar en el taller ya que no pude dar con el problema y viendo el resultado tampoco podía haber hecho nada jajaja.

La avería se producía por un poro en la junta de la culata que soplaba al circuito de refrigeración y hacia subir la presión hasta que salía por la válvula de seguridad que tiene el tapón del vaso de expansión. Una vez que ya entra por la puerta del taller y que tenían que desmontar culata etc.. Aproveche para cambiar la distribución y como las desgracias nunca vienen solas jajajaja pues también ha caído la reparación de un inyector, la sustitución de la polea del cigüeñal y la polea del alternador que estaban tocadas.

La culata se llevó a comprobar y radiografiar por si tenía grietas (estaba perfecta) y se han pulido el asiento de las válvulas ya que estábamos jajaja.

La broma 2000 pavos y gracias ya que me han hecho descuento.

Daros gracias a todos por vuestra ayuda, la verdad es que era difícil el diagnostico

 

Un saludo

[jcl13]

bueno no hay mal que por bien no venga y si por 2000 pavos te queda como nuevo para unos cuantos años más no esta tan mal ya que cambias varías cosas y te olvidas por un tiempo y si el leoncito lo vale pues bien invertido que esta.

ahora a mimarlo que seguro te rendira mucho mejor

[joselillo0]

jo**r con la pérdida de agua.... menuda faena. Como dice jcl13 ya tienes motor para rato.

[Trasgo]

la verdad es que el motor suena redondo y tira de igual de bien que antes de la cirugia ,hombre lo de la pasta jode,pero por ese dinero no iba a encontrar un coche y menos que este cuidado como el mio.

Un saludo y gracias por la ayuda

[jokameda]

Sin duda.

Como tu, tengo muy claro que no pienso deshacerme de mi 307.

Por lo que te ha costado, seguirá estando contigo otros tantos años.

[Mavi Mavi]

A mi es la segunda vez que veo rezumar liquido refrigerante por la junta tórica de un sensor de temperatura,aunque funciona,pero se acaba fastidiando.No se por que sera

[cudeiro1993]

Puede ser la junta del sensor de tº o que dicho sensor esta flojo o mal apretado.