Que le pasa al mando?

[speedup307acero]

Esta mañana como todas salgo a las 6 de casa y me dispongo a abrir el coche y veo que el mando no responde. Vamos que no abría. Me parece extraño que una pila se gaste en 3 meses.

Abro el coche con la llave, intento cerrar el coche con el mando y tampoco cierra.

Arranco el coche y me voy a l curro.

Una vez que llego al trabajo pruebo a ver si cierra y el mando funciona

A alguien le ha sucedido? A que se debe?

[Andres]

A mí también me lo ha hecho en alguna ocasión, poniendome en otro lado del coche y probando de nuevo si que lo abre o lo cierra.

No se si será por algún tipo de interferencias con el mando de la llave o el receptor del coche, pero no le he dado mayor importancia.

Saludos..

[speedup307acero]

Me puse por todos lados del coche y nada de nada.

[petardocasa]

A alguien le ha sucedido?

Frecuentemente.

A que se debe?

Un misterio más de este coche, junto con los 3 pitidos de arranque.

[speedup307acero]

A mi los 3 pitidos me los da, pero he comprobado que si meto la llave y antes de arrancar espero a que las aguja del combustible esté en su sitio y se realice la medición del aceite (vamos que se intente medir) no tengo el pi-pi-pi.

[petardocasa]

El mío pita cuando le sale de los webs. Yo solamente espero a que se apague la inyección y luego arranco. Manías. Como la de apagar después de apagarse el ventilador

[speedup307acero]

Lo de apagar cuando corta el ventilador no es una manía, es una buena costumbre.

En el coche de la jefa (mismo motor que el tuyo) siempre hago lo mismo que tu por el simple hecho de que el coche refrigera de forma lenta y doy tiempo a que el aceite caiga a su sitio. El motor lo agradece.

En mi coche también lo hago así para que el turbo baje lentamente de vueltas y tenga siempre aceite durante ese ratito. Se evitan muchos problemas

[Juan GTI]

A mi me ha pasado, pero estaba cerca de algun coche oficial o comisaria o similar.

Por cierto, el mio, como llevo casi siempre el clima puesto, no sule pasar de 80-85 grados casi nunca, con lo que no espero a que se apague el ventilador, solo le doy medio o un minuto completo a que se asiente el aceite del turbo.

Eso si, algunas veces se queda en marcha unos minutos una especie de motorcillo electrico (debe ser una bomba o similar) despues de parar el coche. ¿Alguno sabeis de uqe se trata?

[petardocasa]

Eso si, algunas veces se queda en marcha unos minutos una especie de motorcillo electrico (debe ser una bomba o similar) despues de parar el coche. ¿Alguno sabeis de uqe se trata?

Eso yo creo que es el ventilador

[speedup307acero]

No tenía cerca nada que pudiese interferir.

Si me ha pasado el aparcar al aldo del coche oficial de un ministro y el mando no funciona, el movil se queda sin cobertura...

me ha dado la sensación como si se hubiese desprogramado y al encendor el coche se haya vuelto a programar. Esto es un suponer

[Juan GTI]

No es el ventilador convencional. No se mueve nada de aire. Es algo interno o no visible

[speedup307acero]

Es un sonido parecido al del ventilador del ordenador, pero efectivamente yo no veo que se mueva ningún ventilador. No será algún ventilador que refrigere el conjunto eléctrico del coche.

O también pudiera ser algún acumulador puesto que en el coche se pueden subir y bajar las ventanas hasta media hora después de haber quitado el contacto.

A investigar se ha dicho