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Correa de distribucion


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Hola amigos, voy al tema, puesto que tengo que hacer el tema de correa de distribucion ya, el otro dia me dieron presupuesto, uno 649€ otro 590€ y en la casa oficial 785€, mi coche ya sabeis que es el 607 2.7 hdi v6 y lleva dos correas una la del arbol de levas y la otra la de accionamiento de inyeccion, con sus respectivos rodamientos que son en total 4, estas correas segun todos los talleres son muy caras aprox 470€ el kit entero, pero hoy mirando por oscar y mister auto he visto que estan en superoferta 225€ todo el kit incluyendo rodamientos y la marca contitec de continental que es una buena marca, boy a decir al mecanico que cobra por hora 30€ que si pido el kit y si me lo pon, son 4 horas mas o menos que serien 120€ mas 225€ ya veis la diferencia, lo de la bomba de agua no hay que poner por que es independiente a la correa. Que opinais vosostros. Gracias

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Pues si encuentras un taller que te las monte hazlo,te ahorras un dinero. Si la bomba de agua va aparte de la distribución,vamos que no hay que tocar esta para cambiarla y tienes controlado cuando fue su último cambio la dejaría, si no aprovechando el impass la cambiaba también, con tiempo y kms se pueden gripar en cualquier momento, no es una pieza cara metido en faena,.

Mi opinión

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Hola @juan manuel lara fermin.

Ya has encontrado el precio que se ajusta a tu necesidad.

Entiendo que es el kit completo, por lo que, teniendo quien te lo haga, no hay mayor problema.

Como te dice @lybra333 yo cambiaría la bomba de agua.

Ya nos comentarás

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  • 3 weeks later...

El conjunto de la distribución lleva un patín (figura 18) que desconozco si hay que cambiarlo también porque hace la función de tensor.

 

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58c2ae0bba1a5_peugeot607correaaccesoriososervicio.thumb.png.0efb2e470c93f5912a05e61d3226f47e.png

 

http://service.citroen.com/dtt/CDP/donnees/es_ES/es_es_c6_2005.pdf A partir de la página 58.

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    • Alerón Peugeot Rifter
      No si se procede abrir nuevo tema o quizas debiera ir en otro lugar, si hay que moverlo, que actuen los moderadores.  Al grano.
       
      En una unidad Allure vi que sobre el porton habia un pequeño alerón negro, quitas no tuviera más de 6 cmts.
      Luego, por otro lado, la pena que no recuerdo donde, leí que las unidades con Puretech y no se cual del diesel (el modelo que vi era un diesel, no se cual, pero seguro porque llevaba el tapon del Adblue) llevaban este pequeño alerón, para reducir el consumo.
       
      Al momento de comprar el coche, se lo comente al comercial y no supo responderme al respecto, incluso miramos las dos unidades expuestas y ninguno lo llevaba, cierto que que ambras en un 130cv en acabados Allure y GtLine.
       
      ¿Alguien sabe algo al respeto?
       
      Edito
      Rebuscando por google he dado con esto:
       
      • 66 replies
    • fallo abs y esp en el 407
      Hola
      tengo un problema en el peugeot 407 y es que hace dias me sale fallo de abs y esp he ido al mecanico y me dice que la solucion es cambiar la maneta completa de los mandos en el volante,por lo visto van todas en una pieza y no se pueden desmontar, unos 400€ el caso es que el esp si que funciona y el abs tambien pero la alerta del dichoso fallo siempre sale,alguna sugerencia?
      muchas gracias
      • 38 replies
    • Comprobar versión de cartografía, y tipo de navegador.
      Lo pongo aquí, aunque es válido para varios modelos.
       
      Comprobar versión.
      Si dispone del sistema de navegación WIP Nav o WIP Com 3D:
      Pulse durante un tiempo la tecla SETUP del sistema Seleccione « Diagnosis del sistema », y a continuación « Versión del mapa »
      Si dispone del sistema de navegación WIP Nav plus:
      Pulse la tecla NAV Seleccione « Gestión del mapa », y a continuación « Cartografía »                    
      Si dispone del sistema de navegación WIP com o RT4 o RT3:
      Seleccione « Navegador », y a continuación « Opciones de guiado », y al final seleccione « Descripción base de cartografía »  
      ¿Que sistema tengo?:

      WIP Com / Connect Com (RT3)  Este sistema se reconoce por los siguientes elementos: -Dispone de 2 ruedas de ajuste en la parte delantera (derecha e izquierda) -Tiene un teclado alfanumérico -No dispone de memoria interna por lo que el CD de mapas deberá permanecer en el lector -Los iconos del menù principal se muestran en forma de tablero  
      WIP Com / Connect Com (RT4/5) Este sistema se reconoce por los siguientes elementos: - Dispone de una sola rueda de ajuste en el centro de la parte delantera (modelo 407) o 2 ruedas de ajuste en la parte derecha y en la izquierda (otros vehículos) - Tiene un teclado alfanumérico - Dispone de memoria interna: el mapa se carga en el disco duro   WIP Nav / Connect Nav (RNEG) Este sistema se reconoce por los siguientes elementos: - Es el ùnico sistema en el que el mapa se carga mediante una tarjeta SD - No dispone de teclado numérico   WIP Com 3D / Connect Com 3D (NG4) Este sistema se reconoce por los siguientes elementos: - Es el único sistema con imagen en 3D y lector de DVD (logo DVD bajo la ranura para CD) - Dispone de un teclado numérico situado a la derecha - En el centro de la parte delantera se encuentra un......
      • 54 replies
    • Configuración climatizador.
      Hola a todos,
      En el teclado tipo piano donde hay la tecla de encendido de climatizador, si le das una vez está en manual y dos en automátido. Por defecto arranca con temperatura LOW, ajusto la temperatura, por ejemplo a 22º, si apago el climatizador de la tecla apagado y luego le doy a la de encendido en auto, arranca a la temperatura que dejé antes de 22º. Sin embargo, si apago el climatizador y paro el motor y me marcho, y al día siguiente cojo el coche, si le doy a la tecla de climatizador dos veces para que se ponga en AUTO, arranca en LOW y no en 22º que es como yo quiero, es como si no memorizara la temperatura que yo deseo. ¿Es así, o estoy haciendo algo mal?.
      • 105 replies
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      Sencillo. Yo lo he conectado al plafón central de iluminación interior. 
       
      Saludos.
       
      Espero estéis [email protected] bien. 
       
       
       
       
      • 1 reply
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