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Cambio Neumáticos Delanteros


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Buenos días. El tema de los neumáticos depende mucho de el tipo de carretera y  del tipo del neumático tanto en marca/compuesto como en medidas.

Tus neumáticos traseros, pueden que como han llegado al final de su vida útil hayan terminado así de mal simplemente porque el compuesto se ha degradado muy rápido al final. Si a eso le añades que los flancos son muy rígidos debido al tipo de neumático (medidas) y si le añades carreteras nacionales y secundarias (no sé si será tu caso), pues el neumático termina así de mal. El apoyo en curvas y agarre lateral de los tacos de los hombros se ha visto comprometido cuando les quedaba poca vida a los neumáticos.

Yo a título personal, llevando las mismas medidas que tú, cuando mis pilot sport 3 lleguen al final de su vida pues probablemente cambie de marca porque mi Michelin no me gusta nada. Y no me gusta porque he gastado en coches del trabajo unos cuantos juegos de michelin y lo dicho, al término  de su vida útil se degradaban mucho y de forma traicionera. Pero esto es una apreciación personal, al igual que me ocurre con pirelli. Siempre busco otras marcas antes que estas dos.

 

Y algo curioso, al menos en el mío ocurre, los pilot sport 3 en las medidas que traen nuestros peugeots traen el código de velocidad V. Pero si buscas este neumático en el mercado no lo encuentras sino que son W o Y. Descubrí que son fabricados para Peugeot. 

 

 

Edited by Napl
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Si realizas conducción normal, no deberías tener problemas por llevar diferentes neumaticos en cada eje, siempre que en cada eje sean iguales. Yo recientemente le puse una Bridgestone al mio, y d

El problema que tengo es la cantidad de Km que le hago al día, en un año le he hecho 47.000km. Además, mi forma de conducir no es de llevar el coche a los extremos en las curvas ni ir tumbando aguja e

Goodyear he tenido esta vez por que vinieron con el coche pero nunca mas,yo siempre he sustituido con Michelin y es lo mejor,sean duras o deportivas

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hace 15 horas, Dragobmw dijo:

Quizás haga lo mismo a ver si gusta. Está visto no se puede comentar casos contigo sin poner la puntilla. Vamos que compró coche nuevo ya con golpe.lo que hay que oir.

Hola @Dragobmw, si te refieres al mensaje que te ha puesto @Charlie40, yo creo que solo trataba de ayudarte y te ha dado varias opciones. No te lo tomes a mal que aquí solo tratamos de ofrecer soluciones.

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Si pude sea eso lo del degradación por mucha carrera secundaria, por el curro la uso bastante, menos mal que la andan arreglando, casi toda ella, lo notare bastante a partir de ahora. Pero el desgaste empecé a notarlo bastante, a partir de 15.000km, yo reviso cada 5.000km comprobar desgaste. Permutandolas y a los 30.000km para tirar las 4. Me plantee las puestas nuevas a ver que tal Michelin primacy 4; depende resultado gaste segundo juego, tengo vistas Brigestone Turanza T005  225/40/18 92Y o Hankook Ventas Prime K125 ( me dieron muy buen resultado en 207). A ver qué os parece estas dos opciones. Tengo claro que Goodyear y Pirelli muy blanda. Y marcas baratas, lo barato sale claro. Un saludo

IMG_20190823_092254_HHT.jpg

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  • 1 month later...

Buenas tardes a todos, a ver si alguien me hecha una mano con esto. El viernes pasado hice la revisión de los 2 años de mi 308. La sorpresa para mi fué que al recogerlo me dijeron que a los neumaticos delanteros les quedaban unos 5000km. Al revisarlos si que les note ya cierto desgaste.

Cabe decir que actualmente llevo 33000km con lo que redondeando estamos hablando de alrededor de 38000-40000km de duracion.

De serie lo saqué con las Pilot Sport 4 y no se si seguir con las mismas de las cuales estoy muy satisfecho o pasarme a las Continental Premium Contact 6, que por lo que veo son caracteristicas parecidas y algo más economicas. ¿Podria tener problemas de equilibrio por tener delante un tipo y detras otro? ¿Consejos?

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El 8/6/2020 a las 14:03, strycke dijo:

 ¿Podria tener problemas de equilibrio por tener delante un tipo y detras otro? ¿Consejos?

Si realizas conducción normal, no deberías tener problemas por llevar diferentes neumaticos en cada eje, siempre que en cada eje sean iguales.

Yo recientemente le puse una Bridgestone al mio, y de momento contento. Cuando lleguen las lluvias podre decir que tal son, pero en seco, muy bien.

Siempre recomiendan poner los neumaticos nuevos en el eje trasero. Siempre es mucho mas dificil corregir un subviraje que un sobreviraje. 

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El 8/6/2020 a las 14:03, strycke dijo:

Buenas tardes a todos, a ver si alguien me hecha una mano con esto. El viernes pasado hice la revisión de los 2 años de mi 308. La sorpresa para mi fué que al recogerlo me dijeron que a los neumaticos delanteros les quedaban unos 5000km. Al revisarlos si que les note ya cierto desgaste.

Cabe decir que actualmente llevo 33000km con lo que redondeando estamos hablando de alrededor de 38000-40000km de duracion.

De serie lo saqué con las Pilot Sport 4 y no se si seguir con las mismas de las cuales estoy muy satisfecho o pasarme a las Continental Premium Contact 6, que por lo que veo son caracteristicas parecidas y algo más economicas. ¿Podria tener problemas de equilibrio por tener delante un tipo y detras otro? ¿Consejos?

Los continental que comentas no están en la misma gama que los Michelin que llevas de serie, lo equivalente en continental serían las contisportcontac. Las premium contac son comparables a las primacy Michelin.

En cuanto a combinarlas, no tienes ningún problema siempre que respetes lo que comenta el compañero arriba, que sean iguales las dos de cada eje.

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  • 1 month later...
  • 6 months later...

Hola!

Yo he montado michelin (otro modelo, no las primacy) y son eternas, también he usado Continental y se gastan antes. Actualmente llevo unas Goodyear eagle F1 y de momento sensaciones/durabilidad muy buena. Se que no soy de mucha ayudar pero es lo que te puedo contar. Un saludo

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    • Peugeot 207 cc - reparación capota cable pinza [solucionado]
      Buenas tardes,
       
      tenía ganas de compartir al fin con vosotros el primer arreglo "casero" hecho en mi peugeot 207 cc, concretamente en la capota, el cual detallo a continuación.
       
      Problema inicial:
      Al parecer, el coche llevaba tiempo sin ser utilizado y cuando lo compré el mes pasado, de tanto descapotarlo de repente apareció el mensaje "Roof movement not completed" en la pantalla multifunción. La capota sin embargo se cerraba completamente pero los cristales no se subían automáticamente si primero no apagaba y encendía el coche; digamos que no completaba el ciclo, pero la capota sí se cerraba (menos mal). Me di cuenta también que la parte derecha del maletero no se quedaba bien cerrada , y de ahí que el sistema entendiera que aún no había finalizado todo el proceso.
       
      Materiales:
      1 cable de bici
      1 prisionero de acero inoxidable pequeño
       
      Coste reparación:
      materiales: 3€ del cable + 0,75€ del prisionero
      ahorro vs. repararlo en taller: mejor no preguntar (ya me fué imposible encontrar el cable original..., no me imagino el coste de la reparación en taller)
       
      Reparación:
      Después de mucho investigar en los foros (incluso en los franceses) y no encontrar ninguna solución, me decidí a ponerme manos a la obra y al menos intentar averiguar el origen del problema. Observando y comparando ambos lados, pude ver que uno de los cables de acero que accionan la apertura/cierre de unas pinzas, estaba roto, lo que impedía que uno de los lados se cerrara.
       
      El primer paso fué desmontar el cable, con mucho cuidado de no perder ninguna de las piezas que componen el sistema (es muy delicado). Una vez desmontado, fui a visitar las tiendas de repuestos, buscar por internet, en la casa oficial, etc. En ningún lugar encontré cables parecidos, sobre todo por la cabeza tan especial que tiene, imprescindible para....
      • 6 replies
    • Foto del Mes Abril 2021
      ¡Comenzamos votaciones!, nueva edición de nuestro concurso mensual, ¿qué foto te gusta más para nuestras redes sociales?
       
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    • Cofre trasero techo en maletero
      He visto en este video de los huecos interiores de la Rifter que hay un cofre interior para el techo en el maletero, esta en el minuto 4:20 del video
       
      ¿Alguien lo tiene instalado y puede aporta alguna idea de cuanto baja del techo y si es practico?
      ¿se podría acoplar a un Rifter GT log 2021?
      Dos fotos que he encontrado del techo instalado:
       
       
      • 7 replies
    • restaura tus llantas tu mismo, y que queden a nivel profesional¡¡ tutorial completo
      Antes que nada NO SOY PROFESIONAL DEL TEMA, pero me arme de valor, unos cuantos consejos y guiado por un amigo que si sabe, mis llantas, ( por el dueño anterior, parecian, venir de un conflicto belico,) no solo arañazos, sino, perdidas de material en  varias de ellas.... bueno...... alla vamos
      1 para trabajar bien, aunque mucha gente lo hace montado.... NO LO RECOMIENDO, mejor una vez bien , que no , cosas irregulares o cosas mal pintadas, no? se pasa primero  con amor, en la superficie, una lija 250 por toda la parte exterior,  sin prisa,   yo tarde como 10 min en hacerlo con mucho amor, 
      2 con ese gel, rellenaremos todas las partes que estaban comidas de llantazos,  luego se aplica un primer espray  que lo hace duro instantaneo...... y a los 4 min otra vez el spray, dejamos 10 min 
      y seguimos, ahora tocara lijar   esa zona y dejarla al mismo nivel que la llanta. ( si lo habeis aplicado y esparcido bien con una espatula pequeña de esas  de hobbies de mesa o una cucharilla de plastico del cafe, apenas tendreis que , lijar.)
      bueno igualado todo, pasamos ahora lijas  con la pulidora de 500,  miramos que queda todo mas liso y uniforma, y por ultimo la de 240
       
      ahora............................. con la mano y una lija fina de mano repasamos todo lo que se vaya a pintar ( yo solo pinte parte externa) pero todo bien, sin dejar algun pliegue sin ligar manual, por que sino la  capa imprimacion o pintura, podrian saltar en el futuro, al no estar bien fijadas, NO ESCATIMEN EN TIEMPO, una vez bien hecho..................
      • 2 replies
    • Tapa lava faros
      Buenas. Imagino que no seré el único por desgracia le han robado las tapas de los lava faros del coche, quisiera saber si alguien sabe donde puedo conseguirlas gracias
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