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  • ¿ME INVITAS A UN CAFÉ?

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Parachoques


element46
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En la ITV están muy exquisitos últimamente, un compañero, tiene el 307 no-restyling, y nada mas que lo compro en su dia (hace 11 años), le coloco los faros antinieblas, este los traía en los faros, pero el le puso un Kit OFICIAL de Peugeot, que lo distribuía la propia marca, que iban colocados en la parte mas baja del paragolpes. Bien, después de pasar la ITV durante tanto tiempo, este año le dicen "antinieblas fuera", no están homologadas". y ahora le toca cambiar hasta el paragolpes, porque este no le sirve porque tiene los agujeros para los antinieblas. Así que cuidao :)

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Esto de las ITV´s es un quebrasero de cabeza.

Hay estaciones que pasas sin problemas, y otras que te "tiran" por cualquier cosa...

No obstante, si los antinieblas son homologados(sean de la marca que sean, vayan o no integrados) y su funcionamiento es correcto, no tienen por que poner pegas.

hace 15 horas, Dagero dijo:

En la ITV están muy exquisitos últimamente, un compañero, tiene el 307 no-restyling, y nada mas que lo compro en su dia (hace 11 años), le coloco los faros antinieblas, este los traía en los faros, pero el le puso un Kit OFICIAL de Peugeot, que lo distribuía la propia marca, que iban colocados en la parte mas baja del paragolpes. Bien, después de pasar la ITV durante tanto tiempo, este año le dicen "antinieblas fuera", no están homologadas". y ahora le toca cambiar hasta el paragolpes, porque este no le sirve porque tiene los agujeros para los antinieblas. Así que cuidao :)

 

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En su día, ya hubo problemas por ejemplo con los megane II CC del kit extreme, donde renault se vió obligada a expedir un papelito certificando que dicho kit venía con el coche, correctamente instalado, etc...

 

Respecto los antinieblas:

9.1.- Adición o desinstalación de cualquier elemento, dispositivo, sistema, componente o unidad técnica independiente de
alumbrado y señalización

 

Respecto carrocería, sino me he despitado:
Estructura del vehículo
8.52.- Modificación, incorporación o desinstalación de elementos en el exterior del vehículo

 

Necesitas certificado taller e informe de conformidad, repito lo de siempre, algunas itvs pueden sacarse cosas de la manga, pero en este caso cumplen correctamente el punto citado del manual de reformas, respecto a la carrocería necesitas también proyecto técnico.

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hace 7 horas, xmods dijo:

En su día, ya hubo problemas por ejemplo con los megane II CC del kit extreme, donde renault se vió obligada a expedir un papelito certificando que dicho kit venía con el coche, correctamente instalado, etc...

 

Respecto los antinieblas:

9.1.- Adición o desinstalación de cualquier elemento, dispositivo, sistema, componente o unidad técnica independiente de
alumbrado y señalización

 

Respecto carrocería, sino me he despitado:
Estructura del vehículo
8.52.- Modificación, incorporación o desinstalación de elementos en el exterior del vehículo

 

Necesitas certificado taller e informe de conformidad, repito lo de siempre, algunas itvs pueden sacarse cosas de la manga, pero en este caso cumplen correctamente el punto citado del manual de reformas, respecto a la carrocería necesitas también proyecto técnico.

Si, eso lo se de sobra, quise poner un kit original de peugeot de luces diurnas y no pude por la homologacion, no porque no pudiese, si no por el dineral que es.

A lo que me refiero, que si estan por joder, te joden, de cualquier forma, porque despues de 11 años, que le digan que no, muy normal no es. Por eso, lo que le pongas al coche por fuera, poquito.

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    • Imagen de la cámara de marcha atrás.
      Yo con el Peugeot no puedo comprobarlo pero si que es cierto que en otras marcas se ve algo la matrícula. Esta foto no es del mío pero se ve exactamente igual: la defensa y un trocito de matrícula.
      • 2 replies
    • Presento 308 1.6 vti 120cv Sport 3P
      Hola buenas , me presento desde Madrid soy Jesús tengo 21 años 
       
      Siempre me han gustado los coches y aún mas las motos si cabe , todo lo que lleve ruedas... jejeje.
      Aparte del 308 tengo un saxo 1.5d 58cv con 240.000km y encantado , antes del 308 tuve junto con el saxo (mi primer coche) un ML 320 v6 218cv
      automático con 280.000km . A veces me arrepiento de haberlo cambiado por el 308...
      En fin... os detallo un poco lo que lleva mi coche las mods que le hecho y que le haré.
       
      Mi coche es un peugeot 308 sport 1.6 vti 120cv 3p del 8/10/2008.
       
      Exterior:
      -llantas 17"
      -color negro (nosé como se llama exactamente , pero lleva como purpurina)
      -lunas tintadas
      -bombillas cortas h1 philips blue visión
      -bombillas largas H7 philips blue visión
      -Techo de cristal
      -espejos electricos
      Interior:
      -luces led en todo el interior
      -radio 1din con pantalla motorizada scott
      -red para el perro
      Motor:
      - De serie...
      Próximas mod:
      -Cambio de volante por el del GTi
      -pomo Gti o de nylon tipo rally (consolador)
      -equipo de audio más completo con 6x9 etapa y bombo
      -pedalera GTi
      -cuadro de mandos con el fondo en blanco (acabado Premium)
      -Trasera del GTi (paragolpes y escape)
      -faros de xénon
      -Alerón GTi
      -Luces diurnas tipo americanas
      -Filtro de potencia cónico
      -Chispazo...
      -Linea de Escape entera desde colectores hasta atrás artesanal
      -Llantas GTi en color antracita
      -Etc....
       
      Este es mi coche y todo lo que le quiero hacer jejeje. 
      Llevo con el casi tres meses y unas cuantas averías... pero aún así estoy muy contento con el , 
       
      Averías:
      -Fallo Sistem antipolución ( electroválvula) 
      -Traga bastante aceite (a la espera de entrar a taller otra vez)
      -Otra vez Fallo antipolución (a la espera de entrar a taller otra vez)
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      -Retrovisor roto por defecto de fabrica (o eso me han dicho)
      -Mando a distancia
      -No más por el momento....
       
      Decir que todo esto en casi tres meses que hace que le compramos... hace un rato me acaban de... 
      • 19 replies
    • Cajas de cambio del Peugeot 508
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      • 8 replies
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      ¡Hola!

      A ver si a alguien más le ha pasado y ha encontrado solución, o bien una marca / modelo de neumáticos que no tengan el problema tan acentuado:
       
      Los neumáticos de serie que trae la Rifter (los traseros) están como nuevos por la parte central y por el borde interior, pero el borde exterior está casi completamente liso. En un taller de neumáticos nos dijeron que podía ser un fallo en la barra trasera, y para descartarlo miraron la alineación, con un resultado correcto. En la Peugeot nos dijeron que era por ir muy cargados, pero nosotros usamos la Rifter como coche, no como furgoneta, por lo que siempre va descargada.

      ¿Alguien más ha tenido un desgaste tan irregular?
       
      El problema se empezó a hacer visible a los aprox. 20.000km, y ahora con 35.000km ya van prácticamente lisas en el borde exterior. El desgaste no afecta a ninguno de los puntos de control que lleva el neumático para valorar el desgaste, por lo que sólo afecta al dibujo de la zona más exterior del neumático.
       
      ¡Gracias!
      • 26 replies
    • Soporte para el móvil
      Buenas,
      Estoy a la espera de que me llegue este mes una Rifter 1.5 Blue HDi GT Line, y me gustaria saber si alguien ha encontrado algún soporte para el móvil que se adapte bien en algún hueco o sitio del salpicadero o si alguién ha encontrado algún soporte especial...
      Gracias!
      • 8 replies
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