Saltar al contenido
  • Bienvenido a nuestra Comunidad

    Si quieres formar parte de nuestro foro y acceder a todas las funciones, regístrate o accede con tu cuenta de usuario.

Brico Montaje Kit Led H1


xmods

Mensajes recomendados

Hace una hora, takamoto71 dijo:

Yo tuve puestos los H1 y los H7, sólo en un faro, para comprobar.

 

Los compré en aliexpress, creo recordar, y el de la luz corta empezó a fallar sobre los tres o cuatro meses.

 

El de la luz larga lo devolví a original uno o dos días antes de pasar la ITV.

 

Mientras duró, la luz era mucho mejor que la de las lámparas originales. Lástima que sean ilegales, y lástima que me duraran tan poco.

 

Por cierto, el modelo que puse yo se llevaba muy, pero que muy mal con la sujeción del faro.

 

Así que, en mi caso, y a pesar de que la luz que daban era magnífica, no lo recomiendo. Y más ahora que me toca pasar la ITV anualmente...

Yo me pasé al final al xenón y ya menuda diferencia jajajaja se hace de día!

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

hace 2 horas, takamoto71 dijo:

 

Si no fuera porque es igual de ilegal, ya hubiera explorado esa opción... ja ja ja

 

Pues los fase 2 llevan el faro homologado para descarga y halógena... Y la verdad se nota la diferencia, aparte de que cabe todo dentro del propio faro... en realidad me arrepiento de no haber metido xenón directamente jajaja

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

El 17/5/2018 a las 22:23, xmods dijo:

Pues los fase 2 llevan el faro homologado para descarga y halógena... Y la verdad se nota la diferencia, aparte de que cabe todo dentro del propio faro... en realidad me arrepiento de no haber metido xenón directamente jajaja

¿y la regulación en altura?

 

¿y los lavafaros?

 

Me da que legalizarlo supone pasta y problemas...

 

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

hace 10 horas, takamoto71 dijo:

¿y la regulación en altura?

 

¿y los lavafaros?

 

Me da que legalizarlo supone pasta y problemas...

 

No, si no lo decia por eso... Yo quizás meto lavafaros y a ver ITV xD

LO que me referia es que constructivamente, está pensado para xenón y tiene la óptica pensaba para ello, con lo que ello conlleva.

Y para evitar malentendidos, sigue siendo igual de ilegal que llevar un kit de led,etc.

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

hace 17 horas, xmods dijo:

No, si no lo decia por eso... Yo quizás meto lavafaros y a ver ITV xD

LO que me referia es que constructivamente, está pensado para xenón y tiene la óptica pensaba para ello, con lo que ello conlleva.

Y para evitar malentendidos, sigue siendo igual de ilegal que llevar un kit de led,etc.

Lamentablemente.

 

Ya me gustaría mejorar las luces...

 

Pero creo que la nueva deriva de la ITV no va por ahí precisamente...

 

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

  • 6 meses después...
  • 2 años después...
El 22/2/2017 a las 23:46, xmods dijo:

Nota admin: puedes verlo en el blog

 

Buenas noches, hoy he recibido este kit, cortesía de una tienda de barcelona para probarlo, comprometido por mi parte a quedarmelo si me gusta.

Se trata de un kit de led H1 con miniconvertidor y la correspondiente bombilla, nose pero viendo historias raras que pasan con los multiplexados y valores de voltaje de trabajo, me fiaba más de probar un kit de led que un xenon... y eso que kit de xenon tenia uno en casa.

 

1º Sacamos la tapa posterior del faro y extraemos la bombilla.

2º La bombilla nueva de led, viene con un casquillo dentro que debemos extraer y dicha piezas la colocaremos en la base donde va la bombilla H1 original, al poner el anclaje hay que forzar un pelin los alambres, pero a priori nada preocupante.

3º Pasamos la bombilla por el casquillo y una vez metida hasta el fondo, giramos suavemente hasta que se fije bien al casquillo.

4º Conectamos el balasto transformador a las dos cloemas del faro H1, teniendo en cuenta que el positivo va en el extremo de la bombilla y que la clema que va a la base es el negativo.

5º Encender luces y disfrutar.

 

* Destacar que las tapas no pueden ponerse correctamente, pero mi departamento de I+D+I está elaborando una solución posible que se realizará durante el fin de semana.

También ire al taller a que me regulen la altura de los faros, ya que desconozco si estos se encuentran a la altura correcta.

La visión a larga, nose si mejora, creo que con mi xenon H7 veia mas...pero bueno antes debo corroborar la altura de haz del peugeot, la luz se me hace más agradable con el kit de led y es muy uniforme,respecto a las cortas halogenas, considero que se gana en brillo, mejor haz de luz y más calidad del mismo...Pero repito estoy en fase de pruebas y todo puede ser un poco subjetivo, os dejo fotos al respecto.

 

Kit conforme lo recibí.

caja.jpg

pack.jpg

 

A la izquierda halógena, derecha kit de led.

vs.jpg

 

kit de led completo.

pared.jpg

montado.jpg

 

Así se ve circulando.

carret.jpg

faro.jpg

Hola como estas? Yo compre unas luces led y también un convertidor que supuestamente une los 2 polos del bombillo y los convierte a uno tal como es el conector del h1. Pero no me funcionan a pesar de que las luces si funcionan. Podrías mostrarme una foto de como hiciste la conexión tu para que funcionaran?

 

gracias

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

hace 2 horas, RCCB1985 dijo:

Hola como estas? Yo compre unas luces led y también un convertidor que supuestamente une los 2 polos del bombillo y los convierte a uno tal como es el conector del h1. Pero no me funcionan a pesar de que las luces si funcionan. Podrías mostrarme una foto de como hiciste la conexión tu para que funcionaran?

 

gracias

Pues yo quite el positivo que va a la bombilla H1 y luego de la base donde apoya la lámpara el cable marrón que es el negativo, y eso los conecte al conector del kit de led...

Es que ahora llevo montado un kit de xenón, entonces no tengo más fotos.

 

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

  • Nuestra selección

    • Estos tapones???
      Hola a todos, alguien podria decirme dode van colocados estos tapones,los encontre en la guantera y no recuerdo haberlos sacado yo...no se si en algun taller...el caso es que llevan ahi un monton de tiempo. Y el caso es que he mirado puertas,maletero,capot....y nada. es un Peugeot 407,Gracias
      • 8 respuestas
    • Dudas con FAP
      Muy buenas a todos, tengo unas dudas con el tema del FAP.
      Tengo un 1.6 bluehdi. Llevo 6 meses con él y tras mucho leer acerca del FAP tengo la siguiente duda.
      Ahora mismo de lunes a viernes utilizo el coche para realizar cuatro trayectos de 1 km cada uno (salvo que algún día tenga que hacer algún que otro trayecto extra). Los fines de semana si que hago algo más de km con el y cada dos semanas procuro darle un poco de autovía por el tema del FAP. Es esto suficiente para evitar que se deteriore antes?
      Que cuidados extra debería tener para evitar que se colmate o dure menos tiempo del que debería durar? Según he leído los trayectos urbanos son muy malos para el FAP. Gracias y un saludo!
      • 56 respuestas
    • pedal de embrague aspero y ruidoso
      Deciros que se trata de un SW puretech 130 de Noviembre del 2015. Decidme si os pasa a vosotros o si sabéis de alguna solucion. Gracias..
       
      ACTUALIZADO:
      Este es el video del ruido, que amablemente nos ha facilitado @drhispano
      • 300 respuestas
    • Colocar indicador de temperatura
      Buenas tardes
      Acabo de comprar un 107 a gasolina y me gustaría ponerle un indicador de temperatura, alguien lo ha puesto? 
      Toda información sobre si es posible, cuánto cuesta y dónde se ha puesto el reloj o alguna fotografía sería de gran ayuda.
      Gracias.
      • 2 respuestas
    • LED d1s. Sustitución lámpara xenón por led
      Nunca he estado muy contento con la iluminación del xenón. Aquí está un posible solución. Led d1s , conexión directa al cable del balastro original y funcionando.Importante que sean homologadas, ya que se permite su usoeen España. Mínimo un 50%+ de iluminación. Saludos 

       
      • 8 respuestas
×
×
  • Crear Nuevo...