Saltar al contenido
  • Bienvenido a nuestra Comunidad

    Si quieres formar parte de nuestro foro y acceder a todas las funciones, regístrate o accede con tu cuenta de usuario.

Reprogramación en Madrid


Mensajes recomendados

El 14/9/2017 a las 21:08, barbudito dijo:

Lo prometido es deuda! @Mega

Os pongo aquí la gráfica (obviamente quitando la matricula)

59bad09e67ac2_143f96c8637339f2933225f1d17bbf84-copia.thumb.png.d29a9ae46e4d4dd3186f11b3578aff61.png

 

Como dije, muy recomendados porque me podrían haber subido a 200 fácilmente pero el chico me recomendó quedarme ahí... Lo cual se agradece muy mucho!!

 

Comentar que las sensaciones... Pues no se otra gente pero yo si lo he notado, y el pie lo tengo igual de pesado que antes... No he cambiado gran cosa en la manera de conducir... Pero la potencia es brutal, yo diría que se nota más el par que los caballos...

 

De hecho, me gustaría poner como anécdota que llame al compañero @ermini desde el coche nada más recogerlo y una de las cosas que le dije es que casi me la pego porque salí con mucha fuerza y se me fueron las ruedas unos metros jajajaja (Ahí dije... Ayyyy pollito!!!!)

 

La relación de marchas es igual que antes, no vas a ir 1000rpm menos que antes a 120Km/h en sexta...

Cambios en marchas:

1ª: En primera la diferencia es muy poca... El 150CV ya tiraba bien desde parado, y la verdad es que no he notado gran mejoría

2ª: Aquí si hay mejoría, bastante... La respuesta es inmediata siempre que vayas por encima de 1400-1500rpm

3ª: Igual que la segunda, mejora bastante

4ª: Igual que como era antes, pero aguantas en cuarta una cuesta arriba a 30Km/h o menos... (sé que no es bueno, pero para que veáis la mejoría del par)

5ª: También se nota que tiene respuesta casi inmediata, pero ahora tienes que ir entorno a las 1600-1700rpm como mínimo

6ª: Aquí es donde estoy más encantado... Sexta ahora le pises cuando le pises... Tira, pero de pasar de 100-120Km/h a 140Km/h en nada de tiempo... Ahora si que tengo respuesta del acelerador a velocidades altas (autopista, etc..)

 

Con respecto al consumo no os puedo decir... He hecho unos 1000Km pero mi padre tuvo que cogerme el coche y me lo llenó... Así que no se cuando lo lleno y cuantos Kms exactamente tenía... Ya lo pondré más adelante, pero decir que sigo en la misma media según la app de Android de Peugeot... 4,7l/100

 

Si llamáis a Autoworks (BND) preguntar por Javier, muy amable y un profesional

Un saludo!!

Hola buenas compañero, tengo un GT 180 automático de 2016 y me he quedado bastante interesado en tu experiencia aunque sea el 150cv mejorado y quedé por encima mío. Yo ando con gusanillo hacerle algo yo también, importante dato al ser ambos automaticos porque tenía mis dudas. Ya que la caja cambios grande la nuestra solo aguanta hasta 450Nm. en el 180cv está capado si te fijas diferencias ejemplos: 120cv 300Nm; 150cv 370Nm es el que más diferencia par motor tiene por 30cv/70Nm respecto al 120cv; y el 180cv 400Nm si te das cuenta digo capado porque 30cv más solo 30Nm diferencia. Yo vivo Zamora, no entiendo de quién podría hacerlo sea buenos, me pille algo cerca, etcc,no sé que podría sacarle a este de CV y Nm. A ver que me recomendáis, no sé si sabes de alguien haya hecho en un 180cv. 

IMG_20200405_201824.jpg

Editado por admin
Lenguaje tipo SMS
Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

  • Nuestra selección

    • Estos tapones???
      Hola a todos, alguien podria decirme dode van colocados estos tapones,los encontre en la guantera y no recuerdo haberlos sacado yo...no se si en algun taller...el caso es que llevan ahi un monton de tiempo. Y el caso es que he mirado puertas,maletero,capot....y nada. es un Peugeot 407,Gracias
      • 8 respuestas
    • Dudas con FAP
      Muy buenas a todos, tengo unas dudas con el tema del FAP.
      Tengo un 1.6 bluehdi. Llevo 6 meses con él y tras mucho leer acerca del FAP tengo la siguiente duda.
      Ahora mismo de lunes a viernes utilizo el coche para realizar cuatro trayectos de 1 km cada uno (salvo que algún día tenga que hacer algún que otro trayecto extra). Los fines de semana si que hago algo más de km con el y cada dos semanas procuro darle un poco de autovía por el tema del FAP. Es esto suficiente para evitar que se deteriore antes?
      Que cuidados extra debería tener para evitar que se colmate o dure menos tiempo del que debería durar? Según he leído los trayectos urbanos son muy malos para el FAP. Gracias y un saludo!
      • 56 respuestas
    • pedal de embrague aspero y ruidoso
      Deciros que se trata de un SW puretech 130 de Noviembre del 2015. Decidme si os pasa a vosotros o si sabéis de alguna solucion. Gracias..
       
      ACTUALIZADO:
      Este es el video del ruido, que amablemente nos ha facilitado @drhispano
      • 300 respuestas
    • Colocar indicador de temperatura
      Buenas tardes
      Acabo de comprar un 107 a gasolina y me gustaría ponerle un indicador de temperatura, alguien lo ha puesto? 
      Toda información sobre si es posible, cuánto cuesta y dónde se ha puesto el reloj o alguna fotografía sería de gran ayuda.
      Gracias.
      • 2 respuestas
    • LED d1s. Sustitución lámpara xenón por led
      Nunca he estado muy contento con la iluminación del xenón. Aquí está un posible solución. Led d1s , conexión directa al cable del balastro original y funcionando.Importante que sean homologadas, ya que se permite su usoeen España. Mínimo un 50%+ de iluminación. Saludos 

       
      • 8 respuestas
×
×
  • Crear Nuevo...