Jump to content

  • Bienvenido a nuestra Comunidad

    Si quieres formar parte de nuestro foro y acceder a todas las funciones, regístrate o accede con tu cuenta de usuario.

NOVEDAD: Campaña solucion ruido puente trasero


Recommended Posts

El 2017-5-10 a las 17:09, Algaba dijo:

Buenas tardes, presente una queja hace dos días, por el embrague, hoy me llaman de atención al cliente, me dicen que pedirán histórico de mi coche en el taller donde le han hecho todas las intervenciones, y que me mantendrán informado todo muy amablemente. Al rato me llaman del taller, para comunicarme que la semana que viene me llamarán para el cambio del eje trasero, que se lo han puesto a dos vehiculos y están contento con el resultado 

. Lo del embrague, le pondrán un muelle en el pedal y si no se soluciona, buscarán una solución. Os tendré informado 

Un saludo 

 

Yo he tenido el mismo problema del pedal del embrague y al final me lo pusieron entero nuevo y a dia de hoy va bien

Link to post
Share on other sites

  • Replies 102
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Bueno señores, primicia, ha salido campaña para solucionar los crujidos, basicamente y asi para explicar sencillo consiste en el relleno del puente con espuma expansiva. Ha saltado el aviso hoy mismo

Bueno, reparacion hecha. El ruido ha desaparecido. He preguntado por la espuma y no es la simple espuma expansiva de relleno que hay en bote en cualquier centro de bricolaje. Parece ser que es algo bi

Ni te lo pienses. Cambia directamente de taller.  Yo donde lo compré tuve problemas con el taller desde el principio. Cambié y con el que tengo ahora encantado.  Muchas veces de un taller a

Posted Images

Aun no, en la hoja ponia algo de unos tapones de estanqueidad y espuma expansiva, pero como lo suministra la marca aun no se mas detalles. En cuanto lo lleve a reparar preguntare o mirare a ver si saco mas informacion. Por cierto, yo puse una reclamacion en atencion al cliente, no se si tendra que ver eso acerca de si por eso salio el aviso, pero salia como campaña.

saludos

 

 

 

Link to post
Share on other sites

Buenos días,

Como ya expliqué en el post sobre el ruido del tren posterior, puse una reclamación el 16 de marzo de este año 2017. El jueves pasado me llamaron de mi concesionario Peugeot para concertar una cita y llevar a cabo la reparación. Pregunté en qué consistía tal operación y me dijeron que tendría que llegarme una carta de Peugeot en donde me lo explicaran. El viernes recibí la carta y en ella no hay ningún tipo de información. Sólo indica que debo ponerme en contacto con el taller para llevar a cabo la operación de reparación sobre el ruido en el tren trasero. El jueves 18 tengo la cita y veré en qué consiste finalmente la reparación, pero me parece que de tren trasero nuevo nada de nada.

P.D. Alguien debería explicar a Peugeot que un cliente informado es un cliente menos insatisfecho.

Edited by ÁNGEL P
Link to post
Share on other sites

hace 27 minutos, ÁNGEL P dijo:

Buenos días,

Como ya expliqué en el post sobre el ruido del tren posterior, puse una reclamación el 16 de marzo de este año 2017. El jueves pasado me llamaron de mi concesionario Peugeot para concertar una cita y llevar a cabo la reparación. Pregunté en qué consistía tal operación y me dijeron que tendría que llegarme una carta de Peugeot en donde me lo explicaran. El viernes recibí la carta y en ella no hay ningún tipo de información. Sólo indica que debo ponerme en contacto con el taller para llevar a cabo la operación de reparación sobre el ruido en el tren trasero. El jueves 18 tengo la cita y veré en qué consiste finalmente la reparación, pero me parece que de tren trasero nuevo nada de nada.

P.D. Alguien debería explicar a Peugeot que un cliente informado es un cliente menos insatisfecho.

 

Esa carta que recibiste era igual que las otras de las demás campañas? O ha sido por la reclamación que pusiste?

 

Gracias

Link to post
Share on other sites
hace 22 horas, barbudito dijo:

 

Esa carta que recibiste era igual que las otras de las demás campañas? O ha sido por la reclamación que pusiste?

 

Gracias

Viene de Dirección de piezas y servicio. En ningún momento habla de campaña, sino de reclamación por el ruido. Dice que el constructor dispone de una solución y que la duración de la operación tiene una duración aproximada de media jornada.

Link to post
Share on other sites

Buenas,
Tengo el problema del ruido metálico en el tren trasero desde hace un tiempo y el pasado 12/05/2017 me llegó carta de Peugeot para llevar el coche a taller y aplicar "una solución". Lo he dejado esta mañana y tras preguntar en qué consiste la solución, me han explicado brevemente que van a aplicar una espuma que recubre el foco del ruido para que no se escuche el mismo. Esto me parece un parche, chapuza, workaround, como se quiera expresar.
A ver si dura dicha espuma.

Saludos

Link to post
Share on other sites

Vaya, pues la solución de poner una espuma me parece realmente una chapuza. El mío cruje que es una pasada, así que a ver cuando me llaman y preguntaré sobre esa supuesta espuma.... Que lástima, con lo bonito que es el coche y las decepciones que estoy llevando..... (a parte del puente, el embrague chirría mucho y el motor da ligeros tirones (1.2 130cv), y el espejo del lado copiloto lo tengo que engrasar cada dos por tres....)

Link to post
Share on other sites
El 13/5/2017 a las 14:25, Osqiita dijo:

Yo he tenido el mismo problema del pedal del embrague y al final me lo pusieron entero nuevo y a dia de hoy va bien

Buenas tardes, el tuyo transmitía al interior del vehículo vibraciones o tironcillos al salir, como ocurre con el mio, un saludo. 

Link to post
Share on other sites

Buenas a todos. Pues ya tengo la carta, os reproduzco su contenido.

 

Peugeot

 

Dirección de piezas y servicio.

 

Referencia principal a recordar Z5Z

 

Estimado Sr.

 

Durante los últimos meses, usted nos ha señalado un fenómeno de ruido trasero en su vehículo PEUGEOT 308. Nuestro constructor nos informa de la puesta a disposición de una solución para su vehículo.

 

Por este motivo, nos ponemos en contacto con Vd. Por supuesto, esta operación se realizará de forma totalmente gratuita y requerirá la inmovilización de su vehículo en torno a media jornada.

 

Le invitamos a ponerse en contacto con cualquier servicio de nuestra Red Oficial, haciendo referencia a esta carta, con el fin de convenir fecha y hora en la que pueda confiarnos su vehículo.

 

Si prefiere acudir al concesionario responsable de su vehículo -nombre taller- le recordamos que éste se encuentra en -dirección-.

 

En la espera de tener el placer de verle, nos despedimos de usted aprovechando la oportunidad para enviarle un cordial saludo, 

 

Atentamente. 

PEUGEOT ESPAÑA, S.A.

El responsable Post-venta.

 

Pues esta es la carta, yo también hice una reclamación a peugeot, a ver si será que solo nos la envían a los que hemos reclamado. En todo caso, quien la reciba, que cuente si hay reclamación previa o no, para saber si se envía a todos o no.

 

En cuanto lo lleve a reparar os continuo informando.

 

Saludos.

 

 

Link to post
Share on other sites
hace 17 minutos, aitor_tilla dijo:

Buenas a todos. Pues ya tengo la carta, os reproduzco su contenido.

 

Peugeot

 

Dirección de piezas y servicio.

 

Referencia principal a recordar Z5Z

 

Estimado Sr.

 

Durante los últimos meses, usted nos ha señalado un fenómeno de ruido trasero en su vehículo PEUGEOT 308. Nuestro constructor nos informa de la puesta a disposición de una solución para su vehículo.

 

Por este motivo, nos ponemos en contacto con Vd. Por supuesto, esta operación se realizará de forma totalmente gratuita y requerirá la inmovilización de su vehículo en torno a media jornada.

 

Le invitamos a ponerse en contacto con cualquier servicio de nuestra Red Oficial, haciendo referencia a esta carta, con el fin de convenir fecha y hora en la que pueda confiarnos su vehículo.

 

Si prefiere acudir al concesionario responsable de su vehículo -nombre taller- le recordamos que éste se encuentra en -dirección-.

 

En la espera de tener el placer de verle, nos despedimos de usted aprovechando la oportunidad para enviarle un cordial saludo, 

 

Atentamente. 

PEUGEOT ESPAÑA, S.A.

El responsable Post-venta.

 

Pues esta es la carta, yo también hice una reclamación a peugeot, a ver si será que solo nos la envían a los que hemos reclamado. En todo caso, quien la reciba, que cuente si hay reclamación previa o no, para saber si se envía a todos o no.

 

En cuanto lo lleve a reparar os continuo informando.

 

Saludos.

 

 

Yo de esa carta la conclusión que saco es que la llamada es sólo para los que se han quejado del ruido.

Link to post
Share on other sites

Acabo de dejar el coche en taller y me confirman que no hay cambio del eje. A primera hora de la tarde lo tienen listo. Entre personal de taller hablan de campaña de ruido trasero. Me dicen que han hecho uno el lunes y que va bien. Sólo faltaba que en 3 días volviese a tocar las narices. Qué despropósito.

Link to post
Share on other sites
hace 7 horas, rejopol dijo:

yo a veces percibo esos ruidos traseros, pero la verdad eso no lo veo solucion, asi que si me llega la campaña hare caso omiso

 

Si sólo te lo hace a veces bien,  pero como llegue a ser tan repetitivo que te aseguro que se te mete el ruidito en la cabeza y no se te va.......... seguramente tú mismo pidas a voces que te pongan la espuma. 

Aunque coincido contigo en que la solución no es precisamente la más satisfactoria para los clientes......... Pero es lo que hay. O eso o el ruido .

Saludos. 

Link to post
Share on other sites

Buenas tardes compañeros,

 

Os comento... He ido al taller para que me den cita para la campaña del rodillo de la correo de accesorios... Y como he estado escuchando desde hace algunas semanas el ruidito del puente trasero, pues le he preguntado y han cogido el coche y lo han metido dentro para comprobar el ruido... Me han dicho que se escucha muy levemente a lo que les he dicho yo que justo hoy de camino al taller no ha sonado ni una vez... Pero bueno...

Me han dicho que mi coche aún no tiene la campaña del puente trasero y que van a hacer una consulta a Peugeot, que si no tendría que pagar yo la reparación de la Z5Z o algo así me han dicho...

Me parece de coña... Y además tampoco me aparecia la campaña de la que hablábais sobre cambiar los tornillos del eje delantero...

 

Alguien me podría indicar donde me puedo poner en contacto con Peugeot para comunicarles el ruido y a ver si se agilizan? Porque yo si que soy tiquismiquis con los ruidos y cada vez se escucha más a menudo y más alto...

 

Un saludo

Link to post
Share on other sites
hace 3 horas, barbudito dijo:

Buenas tardes compañeros,

 

Os comento... He ido al taller para que me den cita para la campaña del rodillo de la correo de accesorios... Y como he estado escuchando desde hace algunas semanas el ruidito del puente trasero, pues le he preguntado y han cogido el coche y lo han metido dentro para comprobar el ruido... Me han dicho que se escucha muy levemente a lo que les he dicho yo que justo hoy de camino al taller no ha sonado ni una vez... Pero bueno...

Me han dicho que mi coche aún no tiene la campaña del puente trasero y que van a hacer una consulta a Peugeot, que si no tendría que pagar yo la reparación de la Z5Z o algo así me han dicho...

Me parece de coña... Y además tampoco me aparecia la campaña de la que hablábais sobre cambiar los tornillos del eje delantero...

 

Alguien me podría indicar donde me puedo poner en contacto con Peugeot para comunicarles el ruido y a ver si se agilizan? Porque yo si que soy tiquismiquis con los ruidos y cada vez se escucha más a menudo y más alto...

 

Un saludo

La verdad, conociendo que hay una campaña con lo del eje trasero, me parece una broma de mal gusto la respuesta que te han dado.

Si no tienes esa campaña y te hace ruido, quéjate en todos los sitios que puedas hasta que te den solución.

Link to post
Share on other sites

Buenos días compañeros,

 

Por fin algo que se hace bien... Acabo de recibir este email:

 

Cita

Buenos días, hemos pasado la consulta sobre el puente trasero y nos han dicho que tendría cobertura total ( sin cargo ) para ti.
 
Un saludo

 

Así que aunque no te ponga la campaña como en mi caso... Te lo arreglan sin problemas :)

 

Un saludo

 

Link to post
Share on other sites
Guest rejopol
El 18/5/2017 a las 23:23, JC72 dijo:

 

Si sólo te lo hace a veces bien,  pero como llegue a ser tan repetitivo que te aseguro que se te mete el ruidito en la cabeza y no se te va.......... seguramente tú mismo pidas a voces que te pongan la espuma. 

Aunque coincido contigo en que la solución no es precisamente la más satisfactoria para los clientes......... Pero es lo que hay. O eso o el ruido .

Saludos. 

de momento no lo acuso mucho,la verdad que lo que mas hago es ciudad,es aqui donde mas deberia notarse por al condicion de la calzada y los famosos badenes,pero si es insisitente como tu dices,estoy totalmente de acuerdo de hacerlo si llega a ser muy pesado claro

Link to post
Share on other sites

Buenas. Acabo de recogerlo del taller con el puente trasero llenito de "espuma magica de alta tecnologia" ??? 

He realizado un recorrido en el que antes crujia como un barco viejo y ahora la verdad que nada de nada.

Haber que tal se sigue portando.

 

Edited by Osqiita
Link to post
Share on other sites

Buenas tardes, he esperado unos días para comentaros cómo va la reparación con la cabeza fría y las pulsaciones bajas. No se escucha el crujido con la espuma ni afecta a la conducción. No me garantizan que sea una solución definitiva ni saben decirme cuánta vida útil tiene la espuma. Sí me confirman que ante una "recaída" el taller volvería a gestionar la reparación sin coste, esté en garantía o no. Y hasta aquí mi aventura con mi Peugeot. Os dejo una breve lista de los problemas que me ha dado en sus escasos 2 años de vida:

- dirección mal alineada de fábrica, neumáticos lisos a los 9000 km. 

- ruido eje trasero

- LED portón trasero fundido

- y lo que vendrá,  no vuelvo a comprar otro ni loco 

Link to post
Share on other sites
hace 32 minutos, ÁNGEL P dijo:

Buenas tardes, he esperado unos días para comentaros cómo va la reparación con la cabeza fría y las pulsaciones bajas. No se escucha el crujido con la espuma ni afecta a la conducción. No me garantizan que sea una solución definitiva ni saben decirme cuánta vida útil tiene la espuma. Sí me confirman que ante una "recaída" el taller volvería a gestionar la reparación sin coste, esté en garantía o no. Y hasta aquí mi aventura con mi Peugeot. Os dejo una breve lista de los problemas que me ha dado en sus escasos 2 años de vida:

- dirección mal alineada de fábrica, neumáticos lisos a los 9000 km. 

- ruido eje trasero

- LED portón trasero fundido

- y lo que vendrá,  no vuelvo a comprar otro ni loco 

 

El mío tiene dos años y medio de vida y si te pongo la lista de todo lo que lleva cambiado-arreglado........ te garantizo que te aburres de leer. 

Este coche no ha salido bueno en líneas generales. Creo que hemos pagado la novatada del modelo nuevo. 

Te aseguro que lo tuyo es poca cosa...... Así que espero que no te vuelva a dar problemas el ruido del tren trasero y no te salga nada más , para que puedas disfrutar de tu coche sin el acojone de qué y cuándo será lo próximo ( que es como yo estoy ya ).

Saludos. 

Link to post
Share on other sites

Bueno, reparacion hecha. El ruido ha desaparecido. He preguntado por la espuma y no es la simple espuma expansiva de relleno que hay en bote en cualquier centro de bricolaje. Parece ser que es algo bicomponente que a parte de que deduzco que debe ser mas resistente (por ejemplo las masillas epoxi son bicomponentes y es de lo mas duro que hay) me han comentado que lleva como un adhesivo que lo han visto en espuma sobrante. A parte que la cantidad metida dentro del puente no es broma, se mete un bote entero. Veremos que tal evoluciona, pero de momento... satisfecho.

saludos

 

 

 

Link to post
Share on other sites
  • Our picks

    • Ayuda problema "luz averia antirrobo de la llave" y pitido (Partner 1999 1.9d)
      Hola a todos,
      tengo la siguiente averia y quisiera saber si a alguien le ha sucedido algo parecido o sabe donde puede estar la averia.
       
      Es una Peugeot Partner del año 1999 (primera generacion) motor 1.9 diesel 69cv.
       
      El problema que tiene, es que nada mas meter la llave y girarla para arrancar, se ilumina parpadeando el icono naranja de “averia en el antirrobo de la llave” del cuadro y  tambien suena un pitido parecido a cuando te dejas las luces encendidas.
       
      La furgoneta arranca y funciona todo perfectamente, pero la luz de ese icono parpadea todo el rato y el pitido tambien (incluso con la furgoneta en marcha, no se apaga la luz ni el pitido hasta que no paras el motor y sacas la llave del contacto).
      Decir tambien, que aproximadamente 1 de cada 10 veces que arranco la furgoneta, NO no luce dicho icono ni suena el pitido. Pero si apago y vuelvo a arrancar, vuelve otra vez la luz y el pitido.
       
      Tambien he visto en el motor, un manguito que tiene un extremo sin conectar a ningun sitio. Creo que es un maguito de aire (vacio) que sale por debajo del colector de admision de aire. Lo podeis ver en las siguientes fotos. Agradeceria mucho si alguien tiene este mismo motor, que me dijera si ese manguito va conectado a algun sitio, o no.
       
      Agradeceria mucho cualquier ayuda,
      un saludo a todos.
       

       
       

       
       

       
       

       
       
      • 7 replies
    • Arreglo techo panorámico Peugeot 307 SW
      El techo del Peugeot 307 SW siempre ha sido un punto de interés a la hora de reparar el desgaste sufrido. En nuestro foro ya se trataron varios opciones y tutoriales como este para desmontar y montar el guarnecido de fibra del techo o el trabajo tan estupendo que nos ofrecieron para cambiar el tapizado del techo. En esta ocasión, nuestro colaborador @jokameda nos describe como arreglar las lamas del techo panorámico. Podéis seguir y comentar en el foro.
       
       
      La descripción y ejecución de su reparación nos la describe así: las patillas en si, no había nada roto, eran las almohadillas acolchadas que van en ellas.

       
       

      Asi que intenté hacer una ñapa.
      Como veis, con ayuda de unas tijeras, y una lata de nestea (perdón por la publicidad) recorté unas chapitas de las mismas dimensiones.

      Utilizando cianocrilato, mezclado con bicarbonato, logré fijar las chapitas en su lugar correspondiente, sustituyendo el acolchado que iba en su lugar.

      Debería funcionar bien, ya que las chapas entraban bien por la guia, pero a la vez, aportaban la elasticidad del acolchado, así que decidi montar las lamas, y probar.
      Funcionó perfectamente durante 10 ó 12 veces, hasta que se volvió a salir de su guía, y fue cuando descubrí que habían otras grapas rotas, que hacían que se saliera de la guía.
      Al salirse nuevamente las lamas, y forzar todo el mecanismo, se estropearon las chapitas  que habían hecho su apaño, por lo que decidí pedir el juego completo, pese a que el apaño, hubiera hecho bien su función...
      Aprovecha para darle una capita de laca a las lamas antes de continuar:
      Primeramente, me deshice de todos los restos de cola, utilizando, como aconsejo, aceite lubricante.
      Después, abundante agua y jabón.
      Ahora tienen una manita de imprimación para plásticos, y algo de masilla para tapar los....

       
    • 2021 Radio Android Multimedia Aliexpress
      Buenas a todos. Voy a contar aquí un poco mi experiencia por si a alguien le sirve de ayuda. Acabo de instalarle a mi 308 del 2008 una de esas radios chinas con Android, GPS, manos libres y mil y una chorradas mas, 273,42€ puesta en casa en 4 días desde España, aunque en la bolsa de la empresa de reparto ponía Alemania... Deciros que, para la gran duda de los controles del volante o del ordenador de abordo, todo funciona, lo único que se pierde es la activación/desactivación del RDS y las funciones de audio del ordenador de abordo, ya que todo se regula desde la propia radio, pero puedes cambiar fecha, hora, ver parámetros de consumo, averías o encender y apagar las luces diurnas.
      No es un modelo adaptado con un marco, si no que es a propósito para este modelo de 308, y tampoco es la última que salió que incluye hasta el botón de emergencias, cierre y todo lo demás (a mí ese modelo no me gusta ya que sobresale por todas partes y se nota un huevo que no venía de serie, cosa que no pasa con la que yo he comprado).
      Es un modelo de 2 din con pantalla de 7", Hexa Core (6 núcleos), procesador PX6 y Android 10, 4Gb de Ram y 64Gb de almacenamiento.

       

       
      Aquí tenéis el enlace: https://s.click.aliexpress.com/e/_ArQgZ5
      No es excesivamente difícil de instalar, sólo hay que tener cuidado de no atropellar ningún cable a la hora de encajarla en su sitio, lo cual cuesta un poco, pero entra.
      En cuanto a estética, no es exactamente el color del resto del cuadro, pero es muy válido, además, la radio y el portaobjetos (el cual también hay que quitar), tienen como una ligera curvatura, cosa que esta radio no tiene, es más plana y llega a notarse un pelín, pero nada importante.
      Además incluye una cámara de visión trasera, de las más pedorritas, pero para ver si te vas a tragar un boliche, sobra.

       

       

       
      No necesita tarjeta SD o conexión a internet para el GPS, viene a.....
      • 1 reply
    • Indicador FAP con pantalla OLED
      Hola.
       
      Quería compartir este brico que tiene como finalidad conocer cuando el FAP de nuestro vehículo está en funcionamiento, evitar parar el motor y cortar la regeneración.
       
      A groso modo, el principio de funcionamiento es aumentar en todo lo posible el consumo del coche para subir la temperatura de los gases de escape, dado que también se activan los espejos y luneta térmica aprovecharemos esta fuente de corriente para encender nuestra pantalla OLED de 1,3".
       
      El brico requiere de algunos conocimientos previos pero es más sencillo de lo que parece a priori.
       
      Para este brico necesitaremos los siguientes materiales:
       
      1 x Pantalla OLED de 1,3" monocromática
      1 x Arduino Nano
      1 x Tornillo allen de 4x25 con su correspondiente arandela y tuerca.

       
      Vinilo 3M tipo Di-Noc o similar para el acabado final (esto es cuestión de gustos)
       
      Cables de 1mm para conexiones internas
      Cable bipolar de 1,5mm para traer la tensión desde el espejo retrovisor hasta el montaje
      Regleta de conexión o similar
      Soldador
      Pegamento térmico
       
      Impresora 3D aunque también es posible encontrar servicios online donde nos pueden imprimir la pieza.
       

       
      Los ficheros para descargar son:
      arandela_FAP(1).stltapa.stlfap_(1).stl
       
      En breve actualizo en Thingiverse.com......
      • 24 replies
    • Peugeot 207 cc - reparación capota cable pinza [solucionado]
      Buenas tardes,
       
      tenía ganas de compartir al fin con vosotros el primer arreglo "casero" hecho en mi peugeot 207 cc, concretamente en la capota, el cual detallo a continuación.
       
      Problema inicial:
      Al parecer, el coche llevaba tiempo sin ser utilizado y cuando lo compré el mes pasado, de tanto descapotarlo de repente apareció el mensaje "Roof movement not completed" en la pantalla multifunción. La capota sin embargo se cerraba completamente pero los cristales no se subían automáticamente si primero no apagaba y encendía el coche; digamos que no completaba el ciclo, pero la capota sí se cerraba (menos mal). Me di cuenta también que la parte derecha del maletero no se quedaba bien cerrada , y de ahí que el sistema entendiera que aún no había finalizado todo el proceso.
       
      Materiales:
      1 cable de bici
      1 prisionero de acero inoxidable pequeño
       
      Coste reparación:
      materiales: 3€ del cable + 0,75€ del prisionero
      ahorro vs. repararlo en taller: mejor no preguntar (ya me fué imposible encontrar el cable original..., no me imagino el coste de la reparación en taller)
       
      Reparación:
      Después de mucho investigar en los foros (incluso en los franceses) y no encontrar ninguna solución, me decidí a ponerme manos a la obra y al menos intentar averiguar el origen del problema. Observando y comparando ambos lados, pude ver que uno de los cables de acero que accionan la apertura/cierre de unas pinzas, estaba roto, lo que impedía que uno de los lados se cerrara.
       
      El primer paso fué desmontar el cable, con mucho cuidado de no perder ninguna de las piezas que componen el sistema (es muy delicado). Una vez desmontado, fui a visitar las tiendas de repuestos, buscar por internet, en la casa oficial, etc. En ningún lugar encontré cables parecidos, sobre todo por la cabeza tan especial que tiene, imprescindible para....
      • 6 replies
×
×
  • Create New...