Jump to content

  • Bienvenido a nuestra Comunidad

    Si quieres formar parte de nuestro foro y acceder a todas las funciones, regístrate o accede con tu cuenta de usuario.

NOVEDAD: Campaña solucion ruido puente trasero


Recommended Posts

hace 13 minutos, aitor_tilla dijo:

Bueno, reparacion hecha. El ruido ha desaparecido. He preguntado por la espuma y no es la simple espuma expansiva de relleno que hay en bote en cualquier centro de bricolaje. Parece ser que es algo bicomponente que a parte de que deduzco que debe ser mas resistente (por ejemplo las masillas epoxi son bicomponentes y es de lo mas duro que hay) me han comentado que lleva como un adhesivo que lo han visto en espuma sobrante. A parte que la cantidad metida dentro del puente no es broma, se mete un bote entero. Veremos que tal evoluciona, pero de momento... satisfecho.

saludos

 

 

 

 

 

Genial! ya me tarda que me arreglen el mío!

Link to post
Share on other sites

  • Replies 102
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Bueno señores, primicia, ha salido campaña para solucionar los crujidos, basicamente y asi para explicar sencillo consiste en el relleno del puente con espuma expansiva. Ha saltado el aviso hoy mismo

Bueno, reparacion hecha. El ruido ha desaparecido. He preguntado por la espuma y no es la simple espuma expansiva de relleno que hay en bote en cualquier centro de bricolaje. Parece ser que es algo bi

Ni te lo pienses. Cambia directamente de taller.  Yo donde lo compré tuve problemas con el taller desde el principio. Cambié y con el que tengo ahora encantado.  Muchas veces de un taller a

Posted Images

El 7/6/2017 a las 21:09, aitor_tilla dijo:

Bueno, reparacion hecha. El ruido ha desaparecido. He preguntado por la espuma y no es la simple espuma expansiva de relleno que hay en bote en cualquier centro de bricolaje. Parece ser que es algo bicomponente que a parte de que deduzco que debe ser mas resistente (por ejemplo las masillas epoxi son bicomponentes y es de lo mas duro que hay) me han comentado que lleva como un adhesivo que lo han visto en espuma sobrante. A parte que la cantidad metida dentro del puente no es broma, se mete un bote entero. Veremos que tal evoluciona, pero de momento... satisfecho.

saludos

 

 

 

 

Jeje, ojo que te han subido la Tara, y el consumo. :P

Salu2!

Link to post
Share on other sites

Donde o por donde? Por donde no lo se, cuando este el coche en un elevador mirare a ver si se ve por donde, el donde es en el interior del puente, la referencia no tengo ni idea. Despues de unos cuantos miles de km hechos confirmo que de momento el ruido es historia.

Saludos

 

 

 

Edited by aitor_tilla
Link to post
Share on other sites

Hola Compañeros; este miercoles deje el coche en el taller para que fuera a peritarlo el del seguro por un pequeño golpe que me dio una señora dando marcha atras justo por debajo faro lado conductor en el paragolpe y quedo medio centimetro mas o menos metido hacia dentro supongo partio algun soporte o algo por que ni la pintura le paso nada....total desmontarlo y montarlo "345€ Peritado":blink: 

 

Asi que aprobechando que esta alli voy a preguntar eso de la espuma que la verdad me suena rarisimo que aplicando espuma expansiva que podemos comprar en cualquier ferreteria sea la solucion definitiva; yo tengo cambiado el puente desde marzo del pasado año y jamas a vuelto hacer ningun ruido lo que si me lleva a plantearme que dado que el ruido es simplemente eso un ruido y no implica en ningun caso un riesgo de seguridad hayan dado con una solucion muchisimo mas economica que cambiar un puente entero con el elevado coste de dicha operacion implica, pero ya digo es una cosa que tras leer los post me ronda la cabeza por que eso de la espuma dentro del puente....no lo veo claro..."Pensando en voz alta...pudiera ser que eso sea una  solucion muchisimo mas economica antes que tener que cambiarlo" y por eso dejaron de hacerlo hasta no dar con una solucion alternativa que implicase no cambiarlo? no lo se "simplemente es opinion" pero preguntare como tengo que ir de todas formas a ver si algunos de los que conozco me suelta algo y lo comento; Un Salu2.   

Link to post
Share on other sites

Buenas, un par de cosas, mi puente fue cambiado en su dia y el nuevo volvio a dar los mismos problemas que la antigua referencia, sobre el tipo de espuma ya comente que no es la simple espuma expansiva de ferreteria o tienda bricolaje, ya que es bicomponente y las de la tienda es un simple envase en spray. Lo que tampoco puedo decirte es que tipo de espuma es exactamente, no la he visto. A ver si conseguimos mas datos por parte de alguien. Hace poco tiempo aun que se aplica la solucion para tener mas informacion.

saludos!

 

 

 

Link to post
Share on other sites

Aunque en mi caso no me afecta, creo que voy a dejar mi granito de arena, ya que no veo que la operación os inspira mucha confianza.

En muchas ocasiones, los ruidos vienen dados simplemente por una mala insonorización o degradado de la misma, y por lo que veo, este es el caso.

Si no compromete para nada en la seguridad del coche, la única importancia que tiene, es el ruido generado, y si la forma de subsanar esto, es con un determinado tipo de espuma expansiva, el problema queda solucionado, por lo que no se le debería dar más importancia de la que tiene.

En cuanto a sustituir el puente, ¿Que sentido tiene, poner uno nuevo, si con el tiempo van a volver a aparecer los ruidos?

Esto es simplemente mi opinión personal.

No vayais a pensar ni por un momento, que las demás firmas automovilísticas, no tienen problemas de este tipo, o incluso de mayor importancia...

Link to post
Share on other sites

Hola; todas las aportaciones son buenas por que cada uno aportamos un punto de vista diferente y a veces bueno nos hace darle vueltas a 

las cosas o incluso plantear el problema desde otra perpestiva ;  en mi caso concreto el coche empezo hacer el ruido pues al mes y poco

de tenerlo y lo uso poquisimo al dia de hoy y tras dos años tiene 2.900km con lo cual ese problema puedo deducir o llegar a pensar que no

es ni mucho menos por desgaste u otro motivo parecido con lo cual esos chasquidos metalicos que me hacia y que eran claramente audibles

aun no implicando riesgo cuanto menos es para pensar que algo no va como tiene que ir y menos a los dos mese y apenas 300km que tenia

en mi caso no a vuelto a salir ni un ruidito "suelo de vez en cuanto quitar la radio y subir la rampa parking en silencio a cosa echa" al dia de hoy

nada, lo que no me termina de cuadrar es que eso crujidos metalicos con rellenar de espuma sea  solucion o simplemente enmascaren el ruido

todo esto desde la ignorancia... pero entonces me planteo por que sustituyeron el puente en las unidades que ya salian nuevas pudiento aplicar

esta solucion que no implica un nuevo puente? no se... ya digo tras casi tres años con esto y derepente con rellenar de espuma solucionado...

por lo menos es para escamarse aunque sea un "pelin" Salu2.

 

Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...

hola chicos

 

yo estoy esperando que me digan algo desde hace tiempo, en el concesionario que yo fui solo hay 3 por delante de mi, cada vez que les pregunto que cuando me van a poner la espuma me dice el recepcionista que estan esperando que les llegue un componente (un Loctite para ser excatos, me imagino que es especial para sellar roscas, rosca que le harán a los agujeros por donde meten la espuma).

La ultima vez comenté que ya hay talleres aplicando la solución y me insinuó que era raro porque el loctite aún no lo tenia nadie....

 

Empiezo a estar cabreado, creeis que si pongo reclamación en Peugeot España ganaré algo??

Lo que más mala espina me da es que siempre me preguntan si me han enviado la carta, yo digo que no pero que si es necesario y siempre me dice "no no si a ti te vamos a llamar igual no ves que ya te hemos hecho la prueba tecnica y te hemos puesto en la lista".

 

En fin, he leido en el foro que algunos habiais puesto reclamación, los que ya os han llamado hay alguno que no hayais puesto reclamación??

 

Un saludo y muchas gracias

 

 

Link to post
Share on other sites
El 11/7/2017 a las 1:12, David1978 dijo:

hola chicos

 

yo estoy esperando que me digan algo desde hace tiempo, en el concesionario que yo fui solo hay 3 por delante de mi, cada vez que les pregunto que cuando me van a poner la espuma me dice el recepcionista que estan esperando que les llegue un componente (un Loctite para ser excatos, me imagino que es especial para sellar roscas, rosca que le harán a los agujeros por donde meten la espuma).

La ultima vez comenté que ya hay talleres aplicando la solución y me insinuó que era raro porque el loctite aún no lo tenia nadie....

 

Empiezo a estar cabreado, creeis que si pongo reclamación en Peugeot España ganaré algo??

Lo que más mala espina me da es que siempre me preguntan si me han enviado la carta, yo digo que no pero que si es necesario y siempre me dice "no no si a ti te vamos a llamar igual no ves que ya te hemos hecho la prueba tecnica y te hemos puesto en la lista".

 

En fin, he leido en el foro que algunos habiais puesto reclamación, los que ya os han llamado hay alguno que no hayais puesto reclamación??

 

Un saludo y muchas gracias

 

 

Yo estoy como en tu caso. A la espera de que les llegue "algo" que falta.

Además de esto me dijeron que eran malas fechas para Peugeot y que si para septiembre no me han avisado, que les vuelva a llamar...

 

Tengo que llamar a Peugeot a ver qué me dicen.

No es normal que tenga un coche nuevo y me esté sonando como una cama vieja. Tengo la sensación además de que el ruidito va a mas...

Link to post
Share on other sites

Puede ser que vaya a mas, al final es un festival, pero te digo por experiencia propia que desaparece. Respecto a la espera hay que ser un poco comprensibles, hay un overbooking brutal de puentes por arreglar, y no hay empresa en el mundo que pueda absorver tal volumen en 4 dias, proveedores del componente, me refiero. Tened paciencia porque os lo van a solucionar.

un saludo

 

 

 

Link to post
Share on other sites
hace 15 minutos, aitor_tilla dijo:

Puede ser que vaya a mas, al final es un festival, pero te digo por experiencia propia que desaparece. Respecto a la espera hay que ser un poco comprensibles, hay un overbooking brutal de puentes por arreglar, y no hay empresa en el mundo que pueda absorver tal volumen en 4 dias, proveedores del componente, me refiero. Tened paciencia porque os lo van a solucionar.

un saludo

 

Totalmente de acuerdo con lo de la paciencia, precisamente por lo de que son muchos puentes que arreglar...

Pero no estoy contigo en que desaparece... A mi me empezo con un leve tintineo, y poco a poco ha ido a más... No se como se debe originar porque he estado como 45.000Km o asi sin que suene...

 

Un saludo

Link to post
Share on other sites

Pues a mi me acaban de llamar de Atención al Cliente de Peugeot y la señorita que me ha llamado la verdad es que me han dado ganas de ponerme borde (aunque la educación lo primero...)

Me dice que mi coche no esta afectado por la campaña del puente trasero ni lo del embrague, y que lo van a estudiar... Que a ella no le suena lo de los puentes traseros... y me he quedado de piedra... Eso significa que todos o casi todos en el foro mentimos?

Bueno... Le he comentado que el jefe de taller del concesionario Peugeot al que voy ha verificado el ruido de los dos... Metió el coche y lo comprobó... Y efectivamente sonaba... Como es posible que con un problema tan común, y con las pruebas del jefe de taller de que realmente se escucha (no es que lo diga yo... lo dice un mecanico Peugeot!!!)... Me pongan tantas escusas y me da a entender que no sabe si se meterá como campaña y que ya me llamaran... Pero WTF! Y para más inri... Le pregunto una estimación orientativa de cuando me volverán a llamar... En plan... 2 semanas, 1 mes, 3 meses... Algo orientativo... Pues que no, que ya me llamaran...

 

Solo decir que me estoy planteando vender mi coche... Menudos notas los de Peugeot...

Link to post
Share on other sites

No te asustes compañero. La señorita que te ha atendido seguro que está recién contratada para hacerle las vacaciones a alguien........ porque no es normal. 

Mientras tu taller haya comprobado los daños,  te basta o te debe bastar. 

También te digo que el verano es mala época para todo. Con la llegada de las vacaciones toooodo se ralentiza. 

Así que ten paciencia y verás como te van solucionando los problemas. 

No desesperes. 

Yo estuve ocho meses con el ruidito de los coj..... del puente trasero,  hasta que sacaron una solución  ( en mi caso me lo cambiaron y hasta ahora no ha vuelto a sonar ) . 

Todo llega. Ya verás como al final te lo dejan bien. Pero si a cada incompetente que te encuentres te vas a plantear vender tu coche...... no es la solución. 

Saludos. 

Link to post
Share on other sites

Bueno... Os comento, porque esto es de traca...

Como ya comenté, tenía cita para el miércoles dejar el coche en el taller para la realización de las campañas. Esta visita al taller se adelantó al lunes que se me rompió la correa de accesorios debido al rodillo tensor... Pues bueno, en principio me tienen que arreglar

  • Campaña HPR
  • Campaña HLT
  • Ruido por el puente trasero
  • Ruido embrague

Cuando reciben mi coche con la grúa el lunes, me envían lo siguiente para que firme:

5967b0e5bc5af_Sinttulo.thumb.png.06720380d39988eec269299ef98c34dc.png

 

Así que yo lo firmo y lo envío, porque esta todo. 

Me llaman y me dicen que mi coche como no esta afectado por las dos campañas del puente trasero y embrague que no me los arreglan...

Y hoy he estado literalmente más de dos horas en el concesionario esperando para poder hablar con el jefe de taller, para comentarle que en atención al cliente han abierto un caso y que probablemente le llamaran para preguntarle por aquella vez que me vio el ruido del puente trasero... (sobretodo lo hacía para refrescarle la memoria de quien era yo, y que no dijera a los de atención al cliente que no... o algo así).

 

Pues tócate los huevos que me dice que ahora lo han estado mirando y lo del embrague si que suena, pero que el puente trasero que no suena... y yo me he quedado :o 

Así que mañana me tocara pasarme con el coche calentito para que escuche de nuevo el ruido... Pero esta vez estaré preparado y lo grabaré, sacándole en el vídeo para que no pueda mentir...

 

Y para más inri me ha tocado pagar la correa de accesorios (48€) porque si no no me podía llevar el coche... Y como las otras dos cosas están en estudio, y pueden tardar dos o tres meses... Pues como para dejar el coche ese tiempo en taller... Manda cojones...

 

Así que lo único que me queda es redactar un escrito, presentarlo en el concesionario, que me lo firmen y a consumo o a algún lado a meter presión... Por mis huevos que esos 50€ me los devuelven... Y mira que es algo simbólico... que no creo yo que ninguno de los que estamos aquí nos vayamos a morir por 50 miseros euros... Pero es ya por como Peugeot se está portando... Y para lo de las otras campañas que me afectan pero que no tengo activadas, también trataré de hacer un escrito y hacerlo llegar a algún lado porque madre mía...

 

Porque mi pregunta... Alguien sabe si puedo presentarme en otro taller Peugeot para lo del puente trasero y embrague, a ver si se agiliza? No se... Me da que estos me están toreando...

 

Realmente decepcionado al menos con este taller Peugeot...

Link to post
Share on other sites
  • Our picks

    • restaura tus llantas tu mismo, y que queden a nivel profesional¡¡ tutorial completo
      Antes que nada NO SOY PROFESIONAL DEL TEMA, pero me arme de valor, unos cuantos consejos y guiado por un amigo que si sabe, mis llantas, ( por el dueño anterior, parecian, venir de un conflicto belico,) no solo arañazos, sino, perdidas de material en  varias de ellas.... bueno...... alla vamos
      1 para trabajar bien, aunque mucha gente lo hace montado.... NO LO RECOMIENDO, mejor una vez bien , que no , cosas irregulares o cosas mal pintadas, no? se pasa primero  con amor, en la superficie, una lija 250 por toda la parte exterior,  sin prisa,   yo tarde como 10 min en hacerlo con mucho amor, 
      2 con ese gel, rellenaremos todas las partes que estaban comidas de llantazos,  luego se aplica un primer espray  que lo hace duro instantaneo...... y a los 4 min otra vez el spray, dejamos 10 min 
      y seguimos, ahora tocara lijar   esa zona y dejarla al mismo nivel que la llanta. ( si lo habeis aplicado y esparcido bien con una espatula pequeña de esas  de hobbies de mesa o una cucharilla de plastico del cafe, apenas tendreis que , lijar.)
      bueno igualado todo, pasamos ahora lijas  con la pulidora de 500,  miramos que queda todo mas liso y uniforma, y por ultimo la de 240
       
      ahora............................. con la mano y una lija fina de mano repasamos todo lo que se vaya a pintar ( yo solo pinte parte externa) pero todo bien, sin dejar algun pliegue sin ligar manual, por que sino la  capa imprimacion o pintura, podrian saltar en el futuro, al no estar bien fijadas, NO ESCATIMEN EN TIEMPO, una vez bien hecho..................
      • 2 replies
    • Tapa lava faros
      Buenas. Imagino que no seré el único por desgracia le han robado las tapas de los lava faros del coche, quisiera saber si alguien sabe donde puedo conseguirlas gracias
      • 9 replies
    • Brico EGR Limpieza o sustitución 2.0 HDI.
      Nota admin: puedes verlo en el blog.
       
      Buenas, os traigo un vídeo que he hecho yo, por fin después de mucho tiempo me animé a abrir las tripas al coche. Se trata de la EGR del 308 T9 150cv BlueHDI versión allure del año 2014.
      Os pongo el vídeo y las fichas que también aparecen. En mi caso la parte de la EGR estaba bastante limpia pero, en cambio, la parte alta que es la válvula de sobrealimentación, era lo que peor estaba.
      No es difícil, así que os animo a que lo hagáis si tenéis que limpiarla. solo hubo un tornillo que me dio más molestia quitarlo y es el de la parte baja de la EGR, simplemente por acceso. el resto va saliendo bien.
      Cualquier cosa...me vais diciendo, intentaré ayudaros en lo que pueda.
       
      Saludos!!
       

       
       
       
      • 0 replies
    • Luces siempre encendidas, la piña no responde.
      Buenas tardes, he buscado algo relacionado con el tema, aunque he visto otros que hablan de luces, ninguno que se identifica con lo que me pasa.
      Tengo un Peugeot 308 1.6 HDI 115cv. Allure.
      El problema en cuestión es que ha dejado de funcionar la piña que acciona las diferentes posiciones de la luz (on, off y auto, tampoco funcionan antinieblas) pero lo curioso es que siempre que el coche está encendido las luces también lo están y cuando lo apago estás también se apagan, no hay manera de cambiar ni de apargarlas mientras está el coche encendido, se mantienen en cruce en cualquier posición permanentemente.
      Podría pensar que es por la misma piña, pero es que lo intermitentes funcionan a la perfección y la largas solo cuando tiro ráfagas, me descoloca mucho...
      Espero que podáis ayudarme compañeros, gracias y un enorme saludo.
      • 7 replies
    • Fuga gasoil
      Buenos días, tengo un Peugeot 306 1.9D atmosferico sin turbo, nunca ha tenido ningun problema, ultimamente habia un olor a gasoil en el habitaculo, al mirar en el motor, veo que hay una fuga en la parte izquierda del fitro de aceite, debajo de la bomba, la bomba es Bosch. A alguien le ha pasado? alguna idea de donde viene esa fuga. Adjunto foto. Gracias.
      • 6 replies
×
×
  • Create New...