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Campaña HTL terminal motor arranque


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hace 1 hora, cudeiro1993 dijo:

Quizás le pongan alguna protección a la entrada de corriente positiva al motor de arranque, en las clemas/tuerca...

En el correo dice que el problema es de la orientación del terminal del cable. Yo estuve intentando verlo, no alcance a verlo con claridad dentro de la cochera, pero me pareció que los cables están bien protegidos con tubería de plástico flexible.

Puede que sea tan sencillo como corregir la posición del terminal, de ser necesario intervenir.

Edited by arizaleta
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Joe, si por cada ruido que oigo en el coche tuviera que cambiarlo no ganaria para trastos. El coche perfecto NO existe... en todas las marcas hay foros que los ponen a parir...

Me acaba de llegar la informacion por email. Campaña para la revision de la orientacion del terminal de alimentación del motor de arranque. El objetivo es evitar un eventual corto por contacto con su 

Pásate por el foro de seat antes de decidir, yo he leído muchas quejas similares a las que leo por aquí.

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Hace una hora, Nukko dijo:

A mi no me ha llegado nada, es mas no he hecho ninguna campaña desde Julio de 2015 que lo saque del concesionario.

 

He visto esta web, pero supongo que para los coches de españa no serviría no?

http://hub.peugeot.cl/cl/revisiones/index.tpl

 

Si, esta web ya la hemos comentado en otros temas. ¡Que bien nos vendría una así en España!

Efectivamente, no nos vale...

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El 11/7/2017 a las 12:43, klm dijo:

Hola,

 

A mi también me ha llegado hace una hora aproximademnte el correito y como tenía que coger hora para los dichoso ruidos de puertas y el super embrague pues le he preguntado y me ha comentado que este tranquilo que es una hora de trabajo y me han dado cita para el martes que viene. Entiendo que puedo andar tranquilo, el mio es un  2.0 150CV.

 

Más me preocupa el embrague que me querrán colar otra vez algún tipo de engrase y lo peor es que no se que medida exigirles que no sea el cambio de embrague, claro.

 

Saludos,

Hola de nuevo. Al mio ya le han cambiado el embrague y no ha servido de nada. Sigue crujiendo, al igual que la guantera central, la maneta de la puerta delantera izquierda y la puerta trasera. 

Solucion mas eficaz que he optado. Me he ido a la seat y a toyota a pedir precio de coche nuevo y largar esta basura. 

No mas grupo PSA

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Ahora que he leido todos los mensajes de este tema, pienso, con conocimiento de todos los problemas que tiene el 308, que no estaria nada mal que saliesen ardiendo unos pocos y que saliese en las noticias. Peugeot se cagaria y tendria que devolver el dinero a mucha gente, es lo mejor que nos podria pasar. 

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hace 12 horas, Osqiita dijo:

Hola de nuevo. Al mio ya le han cambiado el embrague y no ha servido de nada. Sigue crujiendo, al igual que la guantera central, la maneta de la puerta delantera izquierda y la puerta trasera. 

Solucion mas eficaz que he optado. Me he ido a la seat y a toyota a pedir precio de coche nuevo y largar esta basura. 

No mas grupo PSA

Pásate por el foro de seat antes de decidir, yo he leído muchas quejas similares a las que leo por aquí.

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hace 12 horas, Osqiita dijo:

Ahora que he leido todos los mensajes de este tema, pienso, con conocimiento de todos los problemas que tiene el 308, que no estaria nada mal que saliesen ardiendo unos pocos y que saliese en las noticias. Peugeot se cagaria y tendria que devolver el dinero a mucha gente, es lo mejor que nos podria pasar. 

je,je ^_^ ya te digo yo que más que los primeros 307 no van a arder, y entonces poco dinero devolvieron. ;)

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El 14/7/2017 a las 14:55, aitor_tilla dijo:

Joe, si por cada ruido que oigo en el coche tuviera que cambiarlo no ganaria para trastos. El coche perfecto NO existe... en todas las marcas hay foros que los ponen a parir...

 Cierto.

Aunque soy asiduo de este, también visito otros, y en todos pasa...

SI existe el coche perfecto.

El mio, jejeje

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Hola,

 

Acabo de dejar el coche en el concesionario y el de la recepción del taller me ha explicado en que consiste el fallo de esta campaña, un tubo colocado en posición incorrecta y no en todo los casos. He flipado como se pueden hacer este tipo de cagadas, ¿para que están los controles de calidad?.

 

No hemos abierto el capo pero a ver si tengo suerte y el mio fue montado el día que lo montaron como tiene que ser.

 

Saludos,

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Bueno pues yo vengo del taller ahora. Por lo que me han dicho es la colocación incorrecta del cableado,  parece que solamente está afectado el 10% de los vehículos llamados a revisar. Por suerte el mío estaba bien ☺ 

Las navidades en las fábricas son muy malas ? 

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El 7/11/2017 a las 10:59, Sergi-ohh dijo:

Me acaba de llegar la informacion por email. Campaña para la revision de la orientacion del terminal de alimentación del motor de arranque. El objetivo es evitar un eventual corto por contacto con su entorno.

 

Tengo un SW 2.0 EAT6 de mayo 2015.

Creo que es la quinta por la que paso...

He pasado esta semana. Un par de horas en el taller.

Han "reorientado los terminales unos grados a la posición correcta". No cambian ninguna pieza.

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      Buenas compañeros
       
      Estoy pendiente de recibir ya la semana que viene la rifter gt Line puretech.
      Estoy pensando en hacer la transformación a GLP aunque no de forma inmediata. He consultado varios talleres y entre promociones y alguna subvención parece muy interesante el tema. También he preguntado en el conce como afectaría a la garantía y tampoco me han dado información precisa. Si me han dicho que de momento ellos no trabajaban con ningún taller certificado con el que mantener la garantía total sin problemas. Esto en Bizkaia, igual sabéis de algún sitio donde si exista está posibilidad. 
      También aprovechar el tema para compartir información de lo que vayamos averiguando y presupuestos de talleres entre los del foro que estemos interesados.
       
      Un saludo.
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      Tras investigar durante un tiempo para averiguar como dejar desactivado el start stop cada vez que arrancamos el coche conseguí una pieza que va enganchada entre los dos terminales de nuestro botón  de start stop. La pieza la compre en AliExpress y pone que es valida para peugeot 3008 entre otros. No hacia referencia a las Rifter pero yo me aventure y la compre. Tras ponerla y enredar un poco bastante conseguí que funcionara. Tiene 3 modos; de esos tres yo veo útil uno que es modo memoria (guarda el modo en que tu dejes el start stop pulsado el boton, es decir si pulsamos el boton y dejamos la Rifter con el start stop desactivado[la luz del boton encendida] cuando volvamos a encender mas tarde o al día siguiente el start stop va a estar desactivado). 
      Un saludo
      https://s.click.aliexpress.com/e/_ASmbOY
       
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