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Brico. Cambiar carcasa llave 807


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Hola. Una de las llaves de mi 807 acusaba el paso del tiempo, llegando incluso a romperse la goma de la botonera lo que hacia que a veces se quedase trabada. He decidido cambiarla (al final cambio las dos) y hacer mi primer brico o cutre-brico más bien :D.

 

Tiempo:

.- +/-15 min

Dificultad:

.-Baja

Materiales:

.- destornilladores relojero 

.- punzón relojero

.- Martillo pequeño

.- una carcasa nueva (o en mi caso dos)

.- tenaza

 

Disponemos de la llave/mando viejo y la nueva carcasa "virgen". Las abrimos haciendo palanca en la ranura y tenemos esto;

IMG_20170710_203920.thumb.jpg.337b4d0f13b09f802a6d77bb3eb3faf6.jpg

 

Con el punzón de relojero quitamos el pasador colocando la punta en el mismo y dándole unos golpes con un martillo pequeño para así liberar el espadín tanto en la llave original como en la nueva.

IMG_20170710_204155.thumb.jpg.e27fbb2bb7dd47da066762f69be14bd4.jpgque

 

pasador fuera

IMG_20170710_204313.thumb.jpg.b124b24275b539c110787f11f357146d.jpg

 

Y espadín..... También.

IMG_20170710_204525.thumb.jpg.ba0ea85d8871623e63deeeec24cb5db1.jpg

 

Ahora debemos intercambiar el espadín grabado a la carcasa nueva y colocar de nuevo el pasador haciendo presión con una tenaza.

 

Ahora nos queda trasplantar la electrónica lo que no puede ser mas sencillo ya que sale todo en una pieza y no lleva tornillos ni adhesivos con lo que encaja perfectamente.

 

IMG_20170710_204030.thumb.jpg.1ec19af66fb1111ef66f566f9cbb7625.jpg

 

Quitamos la chapita de la marca y la pasamos a la nueva carcasa

 

IMG_20170710_205101.thumb.jpg.64c81bfd96755cd9aea55b7b73219847.jpg

 

Lo cerramos todo, le ponemos un llavero chulo ;) ....... Y listo!

 

IMG_20170710_205358.thumb.jpg.e9021f819ffce5486a8c80a907724569.jpg

 

Como veis un trabajo sencillo que nos da un resultado vistoso (por lo menos a mi modo de ver,..... ).

 

Saludos y perdonar la pésima calidad de las fotos ..... Y la " cutrez" del brico

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yo lo he hecho con las llaves, de origen, que el dueño anterior tenía abrasadas, pero me falta un detalle. Cambiar un micro interruptor en cada llave. En una de las llaves no cierra y en la otra no abre :D, lo bueno, es que con la que sólo me cierra, al abrir las puertas laterales se desbloquean todas.

Esta semana voy a intentar cambiar el micro interruptor, a ver si hay suerte.

 

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  • 1 year later...

Muy buen Brico, me acabo de comprar una 807 y uno de los mandos(que debe ser defecto de los mismos) tiene los botones abrasados rotos etc...  tengo la duda del chip transpomder que por lo que veo debe ir en el espadin, pero nada,  gracias por este brico y un saludo de paso a todos los del club aqui teneis un gallego nuevo mas 

Edited by Awraw
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  • 2 weeks later...
El 26/12/2018 a las 9:41, Awraw dijo:

Muy buen Brico, me acabo de comprar una 807 y uno de los mandos(que debe ser defecto de los mismos) tiene los botones abrasados rotos etc...  tengo la duda del chip transpomder que por lo que veo debe ir en el espadin, pero nada,  gracias por este brico y un saludo de paso a todos los del club aqui teneis un gallego nuevo mas 

Hola. Creo que el trasponder va con la electronica, concretamente creo que es ese "chip" rectangular mas cercano a la pegatina con el codigo de barras, que se ve en la foto de la electronica que puse mas arriba. Si es esto, incluso se podria grabar el espadin  que viene con el recambio  y no habria que transplantarlo, ya que el transponder que desctiva el inmobilizador lo tendriamos en la llave/mando nuevo permitiendo arrancar el coche. Saludos 

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hace 6 horas, Hugo807 dijo:

Hola. Creo que el trasponder va con la electronica, concretamente creo que es ese "chip" rectangular mas cercano a la pegatina con el codigo de barras, que se ve en la foto de la electronica que puse mas arriba. Si es esto, incluso se podria grabar el espadin  que viene con el recambio  y no habria que transplantarlo, ya que el transponder que desctiva el inmobilizador lo tendriamos en la llave/mando nuevo permitiendo arrancar el coche. Saludos 

Efectivamente va en la parte electrónica de la llave,

transponder807.jpg

Lo que hay que ver es si va suelto o soldado a la placa. En este caso parece soldado. En el Peugeot 307 por ejemplo, va suelto y ubicado en un hueco de la carcasa:

transponder_carcasa307.jpg

 

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  • 1 year later...
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      Buenas tardes,
       
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    • restaura tus llantas tu mismo, y que queden a nivel profesional¡¡ tutorial completo
      Antes que nada NO SOY PROFESIONAL DEL TEMA, pero me arme de valor, unos cuantos consejos y guiado por un amigo que si sabe, mis llantas, ( por el dueño anterior, parecian, venir de un conflicto belico,) no solo arañazos, sino, perdidas de material en  varias de ellas.... bueno...... alla vamos
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      y seguimos, ahora tocara lijar   esa zona y dejarla al mismo nivel que la llanta. ( si lo habeis aplicado y esparcido bien con una espatula pequeña de esas  de hobbies de mesa o una cucharilla de plastico del cafe, apenas tendreis que , lijar.)
      bueno igualado todo, pasamos ahora lijas  con la pulidora de 500,  miramos que queda todo mas liso y uniforma, y por ultimo la de 240
       
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