Cambio discos y pastillas de freno traseras.

[cudeiro1993]

Gracias, ¿puedes poner foto del menú del freno de mano?

[Inclito]

Más tarde grabo un vídeo.

[Inclito]

De todas formas, en Peugeot, si no lo tenéis activado, os lo activan sin problemas. A mi me lo activacon a petición mía y no me cobraron nada. Eso sí, me comentaron que por defecto viene desactivado porque hubo accidentes al escaparse el coche creyendo, quien lo conducía, que se ponía solo.

[lybra333]

El 23/1/2018 a las 15:05, Inclito dijo:

De todas formas, en Peugeot, si no lo tenéis activado, os lo activan sin problemas. A mi me lo activacon a petición mía y no me cobraron nada. Eso sí, me comentaron que por defecto viene desactivado porque hubo accidentes al escaparse el coche creyendo, quien lo conducía, que se ponía solo.

Lo hice al mio con el Diagbox para tenerlo desde el menú configuración teoricamente este prohibido en los conces por lo que comenta @Inclito algún percance ha habido, aunquie se te queda encendido el testigo del ESP fijo, asi que pa no verlo.

ruta con DB
Reparacion, bsi, ayuda conducción en modo escritura y cambiar la opción de no a si accionar et voila ya esta en la configuracion del volante.
 

[Inclito]

El 23/1/2018 a las 15:01, cudeiro1993 dijo:

Gracias, ¿puedes poner foto del menú del freno de mano?

 

Editado 28 de Enero, 2018 por Inclito

[GUSTAVO LOPEZ]

Buenas tardes lo del freno de mano automatico en el menú te lo tienen que hacer en la peugeot o lo puede hacer cualquier taller?

[GUSTAVO LOPEZ]

En un bosch car service me lo activarán? 

[cudeiro1993]

Me imagino que si no tiene el Diagbox, seguramente no puedan activar el freno de mano. Aunque si es un taller Bosch, puede que tengan la diagnosis KTS y lo puedan hacer.

[GUSTAVO LOPEZ]

OK gracias 

[GUSTAVO LOPEZ]

El otro día me enseñaron un truco en el taller para dejar el freno de mano quitado después de parar el coche das el contacto y quitas el freno luego quitas el contacto y se queda quitado. 

Así se pueden cambiar las pastillas? 

 

[Inclito]

El 12/10/2017 a las 13:49, lybra333 dijo:

Ahí me pillas y al ser tan reciente no tengo info si no es de pago jeje. El 508 lleva el motor más o menos debajo  se puede hacer sin diagnosis dejando el freno libre y quitando contacto algunos dicen de quitar batería para evitar errores pero si tienes llave manos libres ojito de tenerla a 5 metros para no liar otra más gorda.

Luego se pone batería se deja que resetee unos 15 minutos y arrancado-con todo montado claro- pissamos freno de pie y ponemos y quitamos freno eléctrico parece que asi se calibra antes de circular, Personalmente prefiero usar diagbox pero medio alternativo existe.

Si el 308 es como dices ufff

Ahí te lo explica @lybra333

[cudeiro1993]

El 25/8/2018 a las 15:15, GUSTAVO LOPEZ dijo:

El otro día me enseñaron un truco en el taller para dejar el freno de mano quitado después de parar el coche das el contacto y quitas el freno luego quitas el contacto y se queda quitado. 

Así se pueden cambiar las pastillas? 

 

 

Creo que al quitar el contacto se activa automáticamente el freno de mano eléctrico.

[GUSTAVO LOPEZ]

No, me hicieron una prueba, y si no cierras el coche no 

[cudeiro1993]

Gracias. Probaré con el 308, a ver si lo hace, ya no me acuerdo bien.

[pevada]

Bueno compañeros, después de 65.000 km, tocó cambiar pastillas traseras, sistema ATE, no tengo la configuración de quitar el freno eléctrico en el volante, con lo cual primero calzo las ruedas , pongo contacto y suelto el freno eléctrico, y desconecto el borne positivo de la batería y lo aparto de su borne.  Y ya tenemos el freno desbloqueado, quitamos el cable con la mano, soltamos el muelle , aflojamos los tornillos quitando antes sus gomitas de protección, retiramos el portapastillas, y sacamos las pastillas. Ahora hay que retroceder el pistón, aseguraros que el depósito de freno no esté muy lleno. Yo use un retranqueador de pistón en el taller, uno en tienda vale unos 30 euros, no os comliqueis la vida con alicates y otras chapuzas. Metéis el útil y girais a derechas hasta el final a tope, y limpiamos la pinza con líquido limpiador de frenos 5 euros, pastillas 28 euros marca feriado, limpiar bien los guiones, si tenéis grasa de cobre mejor, yo no tenía y los vi muy bien. Y ahora a montar todo limpiar también el disco, y observar que no esté rayado, hay una tolerancia por grosor. Una vez montado las pastillas observar todo bien tornillos bien apretados, ballestilla bien puesta y cable freno mano en su horquilla, perder un par de minutos en revisar todo. Cuando hayáis hecho las dos ruedas y todo esté en orden, ponéis el borne de la batería , pidáis el freno varias veces, hasta que esté duro, y ahora el freno eléctrico girais del mando un par de veces se encenderá y soltarlo se deberá de apagar sin problemas, también recordar que los primeros km. hacerlos suaves...y esto es todo un saludo.

[jjcf]

Un consejo con freno de mano eléctrico el cambio de pastillas traseras   hay que hacer con maquina de diagnosis  si no podéis  romper el sistema de bombin de la pinza trasera 

[josetrab]

La funcion que comenta Gustavo la descubri el otro dia casualmente y no se activo el freno mientras estuve haciendo otras cosas, no obstante probare lo de desembornar la bateria y asi evitas la posibilidad de que se vuelva a actuar por alguna causa mientras estas a mitad del cambio de pastillas.