Jump to content

  • Bienvenido a nuestra Comunidad

    Si quieres formar parte de nuestro foro y acceder a todas las funciones, regístrate o accede con tu cuenta de usuario.

Recommended Posts

Buenas noches me gustaría cojerme un máquina de diagnosis pero por lo que veo lo suyo es coger una para cada marca tengo una picasso una rifter y un Audi me gustaría vuestro consejo y recomendaciones tanto para hardware como software muchas gracias

Link to post
Share on other sites

  • Replies 89
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Efectivamente, se trata de la versión sin activar, aunque esta versión es conveniente tenerla para cuando se obtenga el procedimiento o archivos necesarios a modificar para hacerla funcionar. Os

La verdad es que si, pero cuesta estar buscando siempre lo ultimo y que ponerlo a funcionar y que funcione. He dedicado muchas horas, decenas instalando Diagbox 7 con multitud de problemas, después me

Ahí va lo mio  

Posted Images

@Guti87 buenos días, todo depende de lo que quieras hacer. Lo primero que tenemos que saber es de que año son los vehículos. Para la máquina diagnosis de psa sólo tenemos el programa pirateado para coches del 2016 (si es por ejemplo 2018 no te va a encontrar el coche). 

Con una universal te sirve para todos los coches pero tienes menos funciones. Prácticamente sólo se puede ver averías y parámetros a tiempo real y borrar averías.

Si tienes la de la propia marca siempre puedes hacer a parte de lo anterior activar alguna cosa que viene desactivada de serie. Yo en el 308 hice: activar el cornering light, activar el cierre y abertura de las ventanillas con el mando, cambiar km para el avisador del mantenimiento, cambiar la función del tercer botón del mando...(y alguna cosa más que me quedó atrás).

Link to post
Share on other sites
hace 22 horas, CamposRacing dijo:

@Guti87 buenos días, todo depende de lo que quieras hacer. Lo primero que tenemos que saber es de que año son los vehículos. Para la máquina diagnosis de psa sólo tenemos el programa pirateado para coches del 2016 (si es por ejemplo 2018 no te va a encontrar el coche). 

Con una universal te sirve para todos los coches pero tienes menos funciones. Prácticamente sólo se puede ver averías y parámetros a tiempo real y borrar averías.

Si tienes la de la propia marca siempre puedes hacer a parte de lo anterior activar alguna cosa que viene desactivada de serie. Yo en el 308 hice: activar el cornering light, activar el cierre y abertura de las ventanillas con el mando, cambiar km para el avisador del mantenimiento, cambiar la función del tercer botón del mando...(y alguna cosa más que me quedó atrás).

Pues Picasso del 2005 rifter 2019 y el Audi del 2006 me gustaría hacer todo lo que se pueda porque además a la picasso quiero intentar ponerle la velocidad de crucero si lo consigo

Link to post
Share on other sites

El 21/5/2020 a las 12:11, admin dijo:

Ni idea. Yo no controlo mucho de esto. Solo puedo remitirte nuevamnete a esta información:

 

Si dispone de una interfaz de comunicación vehículo conforme a la norma SAE J2534-2 (Pass Thru), únicamente estarán garantizadas las funciones de escritura.
Si dispone de una interfaz de comunicación vehículo PSA XS Evolution, el software asegurará todas las funciones

 

Buscando por PSA XS Evolution, si que aparecen multitud de referencias en Aliexpress: http://s.click.aliexpress.com/e/_dWMCpo3

 

Oye pero... Sé que no me lo vas a confirmar, pero la teoría sería la siguiente ?

 

-> Lexia 3 chino reconocido como XS Evolution. Al nivel de driver, al menos así reconoce mi Windows a cualquiera de las 2 que tengo. Admitimos que funciona para seguir con la pregunta.

-> Diagbox oficial: Hablo del software. Según lo que has puesto en tu post anterior, pagando los 35€ te da acceso a la descarga del software en su última versión.

-> PC Compatible: Bueno, admitimos que somos capaces de proporcionarlo.

 

Pagando 35€ para una semana, nos permitiría entonces activar el diagbox oficial y telecodificar todo lo que queramos en un Peugeot reciente? Por ejemplo, en un 3008 SUV? No que tenga algo que hacerle al mío (sobre todo durante la garantía...), pero si es así, no lo veo tan mal para un particular tener este plan B antes de pasar por concesión.. O es que me he saltado algo?

Link to post
Share on other sites
hace 8 minutos, Cheloute dijo:

Oye pero... Sé que no me lo vas a confirmar, pero la teoría sería la siguiente ?

 

-> Lexia 3 chino reconocido como XS Evolution. Al nivel de driver, al menos así reconoce mi Windows a cualquiera de las 2 que tengo. Admitimos que funciona para seguir con la pregunta.

-> Diagbox oficial: Hablo del software. Según lo que has puesto en tu post anterior, pagando los 35€ te da acceso a la descarga del software en su última versión.

-> PC Compatible: Bueno, admitimos que somos capaces de proporcionarlo.

 

Pagando 35€ para una semana, nos permitiría entonces activar el diagbox oficial y telecodificar todo lo que queramos en un Peugeot reciente? Por ejemplo, en un 3008 SUV? No que tenga algo que hacerle al mío (sobre todo durante la garantía...), pero si es así, no lo veo tan mal para un particular tener este plan B antes de pasar por concesión.. O es que me he saltado algo?

Pues si. Cumpliendo todos los requisitos tienes 2 semana de uso "oficial". Tenéis que valorar en cada caso particular si os vale la pena o no.

Link to post
Share on other sites
hace 12 minutos, Calculin69 dijo:

Dudaría de que con un clon te permitiese hacer cositas pagando a psa. Pero sin probar...

Pues... habrá que probar :) El día que acabe la garantía y que empiece a toser... O sea, espero que dentro de mucho tiempo...

Link to post
Share on other sites
hace 7 horas, Calculin69 dijo:

Dudaría de que con un clon te permitiese hacer cositas pagando a psa. Pero sin probar...

Esa es la incógnita. No se si alguien ha probado con el hardware que venden en AliExpress y similares. Muy "finos" tendrían que estar los chinos para que funcionase sin problemas.

Lo único que podemos hacer es probar, como dice @Cheloute, y a ver si hay suerte.

Link to post
Share on other sites
  • 5 months later...
hace 11 horas, Carlospires dijo:

hola.que cable usas para conectar el portatil al coche? tengo un 308 y queria activarle el cornerligth.supongo que con este programa,se dará

Depende del año se podra o no te dara ni opcion, en 2018 ya te digo que no.

 

En cuanto a lo que se hablaba en Mayo aqui de conectarse a PSA pagando, me tiemblan las canillas. Primero pedira autentificación de la máquina imagino, tendra que actualizar asi que necesitaremos estar cerca de wifi o cable ethernet los datos del movil pueden servi pero deberiamos tener una señal fiable.

Conectar al coche telecargar con el clon, más la fibra y que se cuelgue en algun paso y bloquee la centralita es una probabilidad por lo que no lo veo como algo para hacer a nivel aficionado.

Pagar el sedre y bajarte TSB, diagramas,diagnosticos en un dia dandole cera si es probable lo haga

Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...
  • 3 weeks later...
  • 3 weeks later...

Hola, tengo la versión diagbox 9.68 (publicada en este link: https://www.clubpsa.com/topic/519-diagbox-968-ver2-vmware-y-video-de-instalación/)

Alguien sabe si en algún menu de esta versión se puede comprobar el porcentaje de carga de la batería sin tener que utilizar ningún otro util a parte del lexia?

En versiones inferiores del diagbox se puede comprobar el porcentaje?

 

Muchas gracias.

Link to post
Share on other sites
El 13/1/2021 a las 11:18, mikelangelo79 dijo:

Hola, tengo la versión diagbox 9.68 (publicada en este link: https://www.clubpsa.com/topic/519-diagbox-968-ver2-vmware-y-video-de-instalación/)

Alguien sabe si en algún menu de esta versión se puede comprobar el porcentaje de carga de la batería sin tener que utilizar ningún otro util a parte del lexia?

En versiones inferiores del diagbox se puede comprobar el porcentaje?

 

Muchas gracias.

No, siempre te pide enchufes el útil midtroniocs de  marras no da ninguna info d ela bateria

Link to post
Share on other sites
  • Our picks

    • Pegatina contaminación DGT
      Hola [email protected]

      Ayer me llegó la pegatina circular que se ve en algunos coches del tema de la contaminación que siguen las siglas 0, B, C o algo así. En mi garaje hay un 308 del mismo tiempo que el mío y diésel, no sé si de 92cv como el mío o superior. Este lleva la pegatina verde con la letra C. Mi sorpresa es que al ver la mía es la amarilla con la B, aunque esto no acaba aquí, hoy voy a sacar el tíquet del parquímetro en Madrid y sale que mi coche es tipo C. 

       

      En resumidas, según ayuntamiento de Madrid contamino más que para la DGT. 

       

      ¿Qué letra tenéis vosotros en función del motor? El mío es el hdi de 92cv. 

       

      Abrazo a todos!!!
      • 50 replies
    • BRICO - Desconexión definitiva del start-stop con relés temporizados
      Modelo: Peugeot 508 SW GT line HDI 150CV
      Después de buscar bastante información, cuando compré el coche en 2018, por foros e internet y no encontrar ninguna solución para desconectar definitivamente el “fastidioso” start-stop de mi 508 cada vez que arrancaba, me decidí a buscar una solución definitiva, por ese motivo decidí a “trastear” en el coche hasta dar con algo que cumpliese las siguientes premisas, no modificar la instalación/software del coche, que fuese fácilmente reversible/desconectable y que el sistema quedase operativo si en alguna situación decido activarlo.
       
      Una tarde me decidí a desmontar la guantera donde va ubicado el botón para desactivar el sistema y ver como estaba la instalación, a todo esto, comentar que al ingeniero/s de PSA que se les ha ocurrido la brillante idea de ubicar el pulsador dentro de una guantera….. le ha quedado la cabeza bien descansada…. pues bien, se me ocurre que con unos relés accionados bajo llave de contacto puedo “simular”, haciendo un puente a través de ellos, de forma automática la pulsación del botón ECO que casi todos hacemos de forma casi instintiva al arrancar el coche, haciendo que por defecto, el sistema Start-Stop siempre se desactive al arrancar, pero que siga estando operativo el botón ECO, por si en algún momento queremos activarlo durante la marcha.
       

       
      Vamos al turrón…
       
      Materiales necesarios,
      Módulo relé temporizado con retardo en la conexión
      https://s.click.aliexpress.com/e/_dX80T67
      Portafusible+fusible
      https://s.click.aliexpress.com/e/_dV9mOp9
      Cable, bridas, cinta, pequeño utillaje y un par de horas libres…
       
      (Antes de nada, y por precaución desembornar siempre la batería)
       
      Una vez desmontada la guantera y botonera, busco con un polímetro la continuidad del pulsador ECO en la placa trasera, ...
      • 7 replies
    • Alerón Peugeot Rifter
      No si se procede abrir nuevo tema o quizas debiera ir en otro lugar, si hay que moverlo, que actuen los moderadores.  Al grano.
       
      En una unidad Allure vi que sobre el porton habia un pequeño alerón negro, quitas no tuviera más de 6 cmts.
      Luego, por otro lado, la pena que no recuerdo donde, leí que las unidades con Puretech y no se cual del diesel (el modelo que vi era un diesel, no se cual, pero seguro porque llevaba el tapon del Adblue) llevaban este pequeño alerón, para reducir el consumo.
       
      Al momento de comprar el coche, se lo comente al comercial y no supo responderme al respecto, incluso miramos las dos unidades expuestas y ninguno lo llevaba, cierto que que ambras en un 130cv en acabados Allure y GtLine.
       
      ¿Alguien sabe algo al respeto?
       
      Edito
      Rebuscando por google he dado con esto:
       
      • 66 replies
    • fallo abs y esp en el 407
      Hola
      tengo un problema en el peugeot 407 y es que hace dias me sale fallo de abs y esp he ido al mecanico y me dice que la solucion es cambiar la maneta completa de los mandos en el volante,por lo visto van todas en una pieza y no se pueden desmontar, unos 400€ el caso es que el esp si que funciona y el abs tambien pero la alerta del dichoso fallo siempre sale,alguna sugerencia?
      muchas gracias
      • 38 replies
    • Comprobar versión de cartografía, y tipo de navegador.
      Lo pongo aquí, aunque es válido para varios modelos.
       
      Comprobar versión.
      Si dispone del sistema de navegación WIP Nav o WIP Com 3D:
      Pulse durante un tiempo la tecla SETUP del sistema Seleccione « Diagnosis del sistema », y a continuación « Versión del mapa »
      Si dispone del sistema de navegación WIP Nav plus:
      Pulse la tecla NAV Seleccione « Gestión del mapa », y a continuación « Cartografía »                    
      Si dispone del sistema de navegación WIP com o RT4 o RT3:
      Seleccione « Navegador », y a continuación « Opciones de guiado », y al final seleccione « Descripción base de cartografía »  
      ¿Que sistema tengo?:

      WIP Com / Connect Com (RT3)  Este sistema se reconoce por los siguientes elementos: -Dispone de 2 ruedas de ajuste en la parte delantera (derecha e izquierda) -Tiene un teclado alfanumérico -No dispone de memoria interna por lo que el CD de mapas deberá permanecer en el lector -Los iconos del menù principal se muestran en forma de tablero  
      WIP Com / Connect Com (RT4/5) Este sistema se reconoce por los siguientes elementos: - Dispone de una sola rueda de ajuste en el centro de la parte delantera (modelo 407) o 2 ruedas de ajuste en la parte derecha y en la izquierda (otros vehículos) - Tiene un teclado alfanumérico - Dispone de memoria interna: el mapa se carga en el disco duro   WIP Nav / Connect Nav (RNEG) Este sistema se reconoce por los siguientes elementos: - Es el ùnico sistema en el que el mapa se carga mediante una tarjeta SD - No dispone de teclado numérico   WIP Com 3D / Connect Com 3D (NG4) Este sistema se reconoce por los siguientes elementos: - Es el único sistema con imagen en 3D y lector de DVD (logo DVD bajo la ranura para CD) - Dispone de un teclado numérico situado a la derecha - En el centro de la parte delantera se encuentra un......
      • 54 replies
×
×
  • Create New...