[Brico] Fabricación e instalación chapita anulación EGR

[nietora]

INSTALACIÓN CHAPITA EGR

Os cuento: las chapitas para tapar la tubería del la egr que va a la admisión son de acero de un espesor de 1,5 mm. Las medidas son 64 mm de largo por 40 mm de ancho, los taladros los he hecho de 7 mm para asegurarme de que entraran bien los tornillos.

Las chapas ya cortadas y las herramientas que utilicé.

Aquí con los taladros ya hechos

Después las repasé en la esmeril hasta quedar como marqué la primera de la foto

Así queda:

Ahora nos vamos al coche con una simple llave Allen de 5 mm, si puede ser larga y con bola pues mejor pero una normal os vale.
Aquí podéis ver la allen en el primer tornillo, sólo tenéis que quitarlo

Ya está fuera, tened cuidado que no se os caiga

Igual con el otro

Ahora podeis separar la brida

No os preocupéis no hay nada que pueda caerse ni juntas ni nada
Ahora cojeéis la chapita y la metéis entre la tubería y el colector de admisión

La tubería esta dura pero se mueve lo suficiente para meter la chapita

La ponéis en su sitio a ras del colector 

Pues ahora volvéis a acercar la brida, metéis los tornillos con la mano asegurándose de que han roscado y sólo queda apretar. Antes de apretar del todo los tornillos moved un poco la tubería para que asiente en la brida. 

Apretáis los tornillos y ya está acabado el brico

Espero que os haya gustado . . . . . 

Por cierto, que ayer por sacar el brico, se me olvidó, este brico es gracias a Nearan que ha sido el primero que la fabrico, la montó y explicó la función de la chapita.

Tambien comentar que en el motor 2.0 es más complicado quitar y poner el tornillo ya que el tubo de la varilla de nivel de aceite molesta un huevo pero con una llave allen de 5 cortada en el lado corto o utilizando una allen larga con bola en la punta y paciencia se puede hacer.

[cudeiro1993]

Gracias por el brico. No obstante revisa el tema de las fotos, parece que no se pueden ver.

[nietora]

vale gracias, lo arreglo

 

[admin]

hace 1 hora, nietora dijo:

vale gracias, lo arreglo

 

Gracias, buen Brico. Ahora se ven las imágenes. Aún así las subiremos a nuestro servidor, ya que en uno externo suelen dar problemas.

[jokameda]

Fantástico brico.

Buen trabajo!

[nietora]

Si mejor por que he tenido problemas para recuperar las fotos.....ufff....... creía haberlas perdido

Editado 8 de Diciembre, 2017 por nietora

[admin]

hace 1 hora, nietora dijo:

Si mejor por que he tenido problemas para recuperar las fotos.....ufff....... creía haberlas perdido

Ya está, subidas.

Quizás los próximos bricos quieras hacerlo tu mismo. Yo creo que es más fácil a como lo haces ahora, como veas... 

 

 

[nietora]

N

hace 12 horas, admin dijo:

Ya está, subidas.

Quizás los próximos bricos quieras hacerlo tu mismo. Yo creo que es más fácil a como lo haces ahora, como veas... 

 

 

No lo había visto...claro que es más fácil.....muchas gracias

[lybra333]

Que recuerdos me trae en una mañana colocamos seis o siete chapas a otras tantas primas....

Buen brico

[nietora]

Ya te digo, 6 o 7 primas en batería con los capots levantados y poniendo chapitas en serie....jejejeje

Editado 12 de Diciembre, 2017 por nietora

[barbudito]

Este brico es posible tambien para el nuevo Peugeot 308?

O es sólo para este modelo?

Editado 12 de Diciembre, 2017 por barbudito

[nietora]

No lo se.....en nuestros modelos la egr no tiene detectores de presión, presiones diferenciales , ni nada de eso, entonces se puede hacer sin ningun problema, en el resto no lo se....pero es fácil probarlo , la pones y si te da error la quitas.....

[lybra333]

hace 21 horas, barbudito dijo:

Este brico es posible tambien para el nuevo Peugeot 308?

O es sólo para este modelo?

Me temo que no, los primeros HDI se les podía tocar todo,reprogramarlos al gusto y mil cosas más, los nuevos de ahora me temo que ni mirarlos de cerca

[barbudito]

hace 2 horas, lybra333 dijo:

Me temo que no, los primeros HDI se les podía tocar todo,reprogramarlos al gusto y mil cosas más, los nuevos de ahora me temo que ni mirarlos de cerca

 

Eso me temia jajaja Al tener tanta electronica y eso...

Pues muchas gracias!!!

[carlo268]

Buen brico Nietora, yo no me he planteado aún anular la EGR, aunque conozco las ventajas e inconvenientes, mientras no dé lata, se quedará como está.

 

Gracias

[jjcf]

Tener cuidado ahora con anular ciertos sistemas del coche ya que las itv  se van a poner a mirar todo con lupa