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Manual de Taller Peugeot 307 -- AVISO IMPORTANTE


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Desde el Club Peugeot 307 queremos informar en primer lugar, que no facilitamos ningún tipo de material o contenido con copyright con el fin de no vulnerar las leyes vigentes en cuanto a Derechos de Autor, copyright y Propiedad Intelectual (*).

Dicho esto, sabemos que en el foro está circulando un Manual de Taller, y entre particulares se está intercambiando, sin embargo, muchas de las personas que amablemente se han ofrecido a facilitar ese manual, están recibiendo de manera indiscriminada mensajes en sus correos, sobre todo de personas que se han registrado recientemente o que no han escrito ningún mensaje.

Es por eso, que consideramos que esa actitud no deja de ser molesta y se trata de aprovechar de la buena fe de la gente que ofrece el manual y sin embargo no se participa o se aporta nada a la página del Club.

Por lo tanto se ha establecido la siguiente condición.

Toda aquella persona que quiera conseguir el manual a través de la página, contactando con aquella persona que desinteresadamente se ha ofrecido a facilitarlo, le rogamos que no lo haga si no lleva más de un año registrado o tiene más de 200 mensajes publicados.

Cualquier mail que no cumpla esta condición, no será contestado y los mensajes serán directamente eliminados.

Queremos informaros también, que en la actualidad, en librerías especializadas está a la venta el Manual de Taller del Peugeot 307: "Manual de Reparaciones. Información técnica para las reparaciones, reglajes y mantenimiento del automóvil. GUIA DE TASACIONES EDICION . Multimedia einsa."

GUÍA DE TASACIONES. Multimedia Einsa.

(*)

En España los Derechos de Autor se encuentran protegidos por el texto refundido de la Ley de Propiedad Intelectual (RDL 1/1996 de 12 de abril, en adelante LPI) y por la Ley 5/1998 de 6 de marzo de incorporación al derecho español de la directiva 96/9/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 11 de marzo de 1996 sobre la protección jurídica de las bases de datos, que se incorpora al anterior texto legislativo por razones de eficacia y economía legislativa. Además dispone de un Reglamento de Registro de la Propiedad Intelectual (RD733/1993 de 15 de Junio

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Me parece una medida acertada... antes de proporcionar esa información sería bueno leer algo de la gente que la reclama y aunuqe 200 mensajes a lo mejor me parecen muchos creo que habría que mirar tmabién qué tipo de mensajes son porque esos del tipo "muy bueno" "me gusta" "hola que tal" creo que la gente tiene que tomarse las cosas un poco más en serio.

Felicidades para los administradores :wink:

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  • 2 weeks later...
me parece muy buena desicion, ya que la mayoria de los que se registran son solo para pedir, y no compartir

saludos :)

Es bastante lógico que la gente busque información de su coche en los foros cuando le aparecen problemas, y no antes. Lo bueno sería que una vez encuantran el foro, se "enganchen" por la cantidad de información que se puede encontrar en el, y que además, participen de forma activa en la medida de sus capacidades. Hay que tener en cuenta que la mayoria de propietarios de coches no tenemos ni idea de mecánica o de la electronica que en la acutalidad se encuentra en los coches, por lo que podemos limitarnos únicamente a aprender de la gente que si conoce el tema y a compartir nuestras experiencias.

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Es bastante lógico que la gente busque información de su coche en los foros cuando le aparecen problemas, y no antes. Lo bueno sería que una vez encuantran el foro, se "enganchen" por la cantidad de información que se puede encontrar en el, y que además, participen de forma activa en la medida de sus capacidades. Hay que tener en cuenta que la mayoria de propietarios de coches no tenemos ni idea de mecánica o de la electronica que en la acutalidad se encuentra en los coches, por lo que podemos limitarnos únicamente a aprender de la gente que si conoce el tema y a compartir nuestras experiencias.

estoy de acuerdo con lo que dices, solo que hay muchos que solo leen y no contestan nada. (si tienes tiempo para leer, tienes tiempo para opinar o no?) :roll:

vamos es una medida muy buena, lo unico que se te pide es que cada que leas un post y te agrade contestes y asi acumules # de post y aparte des algo de tu experiencia en la marca. :idea:

saludos y paz :)

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  • 2 months later...

me parece muy bien tu propuesta sobre el manual.aparte de esto una pregunta que todavia nadie me ha sabido respoder.¿sabes cual es la referencia original de peugeot del cable aux para conectarle un reproductor de musica mp3?gracias

NOTA ADMIN: por favor, pregunta en el foro en "consultas y problemas" alguien te contestará si lo saben.

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  • 1 month later...
  • Our picks

    • Pregunta de la Semana: ¿Cuál es el mayor arreglo que has hecho en tu coche?
      Llevábamos tiempo sin la pregunta de la semana, pero nunca es tarde para retomar y seguir pasando un rato entretenido compartiendo opiniones.
       
      En este caso os preguntamos aquella cosa o cosas que hacéis vosotros mismos al coche, o incluso, si habéis hecho algo realmente complicado.
       
      Como siempre, empiezo yo, y he de decir, que aparte de cambios de aceite y filtros, no me he atrevido a más. A veces me planteo cambio de frenos o de correa de distribución pero es algo para lo que no me considero preparado.
       
      Y vosotros ¿A qué le habéis metido mano al coche? También vale si terminó en desastre...
       
      • 3 replies
    • Familias numerosas, montar tres asientos en la parte trasera con ISOFIX
      Mucho se habla de camperizar nuestras furgonetas, de poner siete asientos, y del equipo de música, hoy abro este hilo para dar referencias a los que como a mi, les a tocado afrontar una familia numerosa con los tres niños pequeños.
       
      Si alguien ha leído algo de lo que he puesto, vengo de un Seat León del 2001, con tres niños, dos de seis años y uno de cuatro, mi coche funcionaba perfectamente, pero el espacio en las plazas traseras pues como que no existía, le monte al pobre León tres asientos traseros, dos con ISOFIX y el del medio encajado como no te puedes imaginar, el tema del abrochado de cinturones pasaba por comprar unos alargadores de cinturón que no es que fueran muy legales pero así he estado circulando todos estos años.
       
      Ahora, lo he cambiado, y al final he montado los tres asientos ISOFIX en las plazas traseras, aunque estos no se molestan sigue apareciendo el problema del cinturón, me ha tocado comprar unos rígidos y van genial, no es que sean muy legales, pero cumplen su función.
       
      Es imposible poner los cinturones con las tres sillas montadas, sin poner un alargador, intentad que sea bueno.
       
      Si necesitáis asesoramiento no hace falta mas que pedirlo.
       
       
      • 4 replies
    • Pintar embellecedor calandra delantera 308
      Hola [email protected],
       
      A continuación os detallo como he pintado el embellecedor de la calandra delantera de mi 308 active, tenía curiosidad por ver como quedaría todo el frontal negro.
      He utilizado plastidip negro brillo (el rojo mate es para otra cosa; si os pasáis por el tema de chucherías para nuestro 308 lo veréis ).
       

       
      Antes de empezar, os dejo el antes.

       
      Limpiamos con un poco de agua y jabón en spray y paño de micro fibra el cromado a pintar, secamos y pasamos a proteger todo aquello que no queremos pintar, toda la chapa, parte del motor, faros, etc. Es mejor perder un poco más de tiempo en proteger todo que no liarla.

       
      Continuamos dando entre 4-6 capas con un tiempo de espera de 10-15 minutos entre cada una. Cuanto más tiempo dejemos secar y más capas demos, el resultado será mejor.
      La primera capa siempre siempre muy suave, sin apenas pintura, de esta manera hacemos que las siguientes, siendo con más cantidad de pintura, agarren mejor sobre la superficie.
       
      Primera capa:

       
      Segunda capa:

       
      Tercera capa:

       
      Cuarta capa y... 
      • 10 replies
    • Embellecedores umbral puertas
      Decidido a añadir alguna pijadilla a mi triste active (me ponéis los dientes largos con vuestros equipamientos), he encontrado estos embellecedores para las puertas de aliexpress.
      como quedarán?
      Por cierto, no compréis los de peugeot, ya que me han robado 40€ por 2 penosas pegatinas que directamente han ido a la basura. Ref.1607558380

       
      Embellecedores de puerta en Aliexpress: http://s.click.aliexpress.com/e/bt5hbq7m
      • 29 replies
    • Start & Stop
      Buenas tardes, desde que recogí mi Peugeot tras realizar las campañas de software motor, sensores aparcamiento y luz trasera led, el START & STOP no lo realiza el vehículo,
      Me explico, la función la puedo activar y descactivar correctamente y aparecen sus indicaciones en el panel, pero cuando paro en algún semáforo, rotonda, me parpadea en verde el símbolo del start&stop.
       
      En el manual vienen las causas del no funcionamiento y aviso de parpadeo:
       
      - Vehículo en pendiente pronunciada.
      - Puerta conductor abierta.
      - Cinturón de seguridad desabrochado.
      - Velocidad de vehiculo no supera 10km/h desde el ultimo arranque.
      - Se necesita para mantener confort térmico del vehículo
      - Desempañado está activo.
      - Temperatura exterior inferior a 0º o superior a 35ºC.
      - Lo requieren determinadas condiciones puntuales (carga de bateria, temperatura del motor, asistencia a la frenada, altitud, etc) para garantizar el control del sistema.
       
      En tres semanas que hace que lo lleve a las campañas siempre parpadea y nunca para, raro es que siempre me este ocurriendo alguna premisa de las anteriores.  Es verano y hace mucha calor, pero también lo he probado de noche con temperatura exterior 20º y el climatizador desactivado y nada.
       
      Os ocurre a vosotros algo parecido¿?
       
      La proxima semana lo llevo para la campaña de anagramas, lo comentaré en el taller.
       
      Saludos.
       
       
       
      • 27 replies
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