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Nuevo Peugeot 508 2018


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NOTA ADMIN: 

Para hablar de precios aquí:

 

Para primeras pruebas, comparativas, análisis, aquí:

 

 

Pues ya está en la página de Peugeot el nuevo 508. Tiene muy buena pinta:

 

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DETALLES:

audio_aireador_nuevo_508.jpg

 

cambio_nuevo_508.jpg

 

 

 

tapiceria_nuevo_508.jpg

 

DATOS:

medidas_nuevo_508.jpg

 

medidas_int_nuevo_508.jpg

 

capacidades_nuevo_508.jpg

 

Nota de prensa:
Nuevo_Peugeot_508.pdf

 

 

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Según KM77 parece que no incluirá el 1.2 Puretech y comparte plataforma con los 308/3008/5008/etc   Hay dos motores de gasolina —versiones 1.6 Puretech 180 (181 CV) y 1.6 Puretech  225 (230

Más fotos. Interesante la del blanco donde se aprecia el techo solar, ya que hace el efecto de que parece que es la luna delantera que se proyecta sobre el techo. Muy chulo.   No me decido p

He abierto un nuevo tema con medidas de ambos para comparar:  

Posted Images

Esto me parece muy interesante:

 

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Gracias a una cámara de infrarrojos situada en la parte delantera del vehículo, la tecnología Night Vision permite detectar mejor, de noche, la presencia de peatones o animales en nuestro camino. Además, la nueva berlina Peugeot 508, con lo último en seguridad y ayudas a la conducción, lleva tu experiencia más allá de la alta tecnología.

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Según KM77 parece que no incluirá el 1.2 Puretech y comparte plataforma con los 308/3008/5008/etc

 

Hay dos motores de gasolina —versiones 1.6 Puretech 180 (181 CV) y 1.6 Puretech  225 (230 CV)— y tres Diesel —1.5 BlueHDi 130 (131 CV), 2.0 BlueHDi 160 (163 CV) y 2.0 BlueHDi 180 (177 CV). Todas tienen cambio automático de ocho velocidades; solo la Diesel de 131 CV puede tener también uno manual (de seis).

 

El 508 está construido sobre la plataforma EMP2 del Grupo PSA, de la que Peugeot dice que es, de media, 70 kg más ligera que la del 508 anterior. La suspensión es independiente, de tipo McPherson delante y de varios brazos detrás. Las versiones de gasolina tienen de serie unos amortiguadores de ajuste electrónico; en las Diesel es opcional.

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Más fotos. Interesante la del blanco donde se aprecia el techo solar, ya que hace el efecto de que parece que es la luna delantera que se proyecta sobre el techo. Muy chulo.

 

No me decido por el color entre el azul y el rojo :)

 

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Edited by hecluro
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Menudo acierto!! enamora a primera vista. Además, si tiene portón trasero lo hace relamente interesante frente a los SUV. Yo creo que es un rival muy potente de los audi A5 , wolkswagen Passat, etc. En cuanto a estética, Peugeot lo ha hecho muy muy bien.

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El 26/2/2018 a las 23:07, hijarano dijo:

Alguien ha comparado las fichas técnicas del anterior y este nuevo en cuanto a las medidas interiores? es para saber como será de habitable, ya que es más corto y no se de donde han recortado.

 

He abierto un nuevo tema con medidas de ambos para comparar:

 

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  • 2 weeks later...
  • 1 month later...
  • 1 month later...

Bueno, por lo visto ya está la opción de configurar el Nuevo 508 en la página web de Peugeot.es. Lo que no sé es si es posible hacer el pedido. ¿Alguien sabría decir si los precios en la web incluyen el descuento de financiación? Gracias.

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  • 4 months later...
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    • Cofre trasero techo en maletero
      He visto en este video de los huecos interiores de la Rifter que hay un cofre interior para el techo en el maletero, esta en el minuto 4:20 del video
       
      ¿Alguien lo tiene instalado y puede aporta alguna idea de cuanto baja del techo y si es practico?
      ¿se podría acoplar a un Rifter GT log 2021?
      Dos fotos que he encontrado del techo instalado:
       
       
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    • restaura tus llantas tu mismo, y que queden a nivel profesional¡¡ tutorial completo
      Antes que nada NO SOY PROFESIONAL DEL TEMA, pero me arme de valor, unos cuantos consejos y guiado por un amigo que si sabe, mis llantas, ( por el dueño anterior, parecian, venir de un conflicto belico,) no solo arañazos, sino, perdidas de material en  varias de ellas.... bueno...... alla vamos
      1 para trabajar bien, aunque mucha gente lo hace montado.... NO LO RECOMIENDO, mejor una vez bien , que no , cosas irregulares o cosas mal pintadas, no? se pasa primero  con amor, en la superficie, una lija 250 por toda la parte exterior,  sin prisa,   yo tarde como 10 min en hacerlo con mucho amor, 
      2 con ese gel, rellenaremos todas las partes que estaban comidas de llantazos,  luego se aplica un primer espray  que lo hace duro instantaneo...... y a los 4 min otra vez el spray, dejamos 10 min 
      y seguimos, ahora tocara lijar   esa zona y dejarla al mismo nivel que la llanta. ( si lo habeis aplicado y esparcido bien con una espatula pequeña de esas  de hobbies de mesa o una cucharilla de plastico del cafe, apenas tendreis que , lijar.)
      bueno igualado todo, pasamos ahora lijas  con la pulidora de 500,  miramos que queda todo mas liso y uniforma, y por ultimo la de 240
       
      ahora............................. con la mano y una lija fina de mano repasamos todo lo que se vaya a pintar ( yo solo pinte parte externa) pero todo bien, sin dejar algun pliegue sin ligar manual, por que sino la  capa imprimacion o pintura, podrian saltar en el futuro, al no estar bien fijadas, NO ESCATIMEN EN TIEMPO, una vez bien hecho..................
      • 2 replies
    • Tapa lava faros
      Buenas. Imagino que no seré el único por desgracia le han robado las tapas de los lava faros del coche, quisiera saber si alguien sabe donde puedo conseguirlas gracias
      • 9 replies
    • Brico EGR Limpieza o sustitución 2.0 HDI.
      Nota admin: puedes verlo en el blog.
       
      Buenas, os traigo un vídeo que he hecho yo, por fin después de mucho tiempo me animé a abrir las tripas al coche. Se trata de la EGR del 308 T9 150cv BlueHDI versión allure del año 2014.
      Os pongo el vídeo y las fichas que también aparecen. En mi caso la parte de la EGR estaba bastante limpia pero, en cambio, la parte alta que es la válvula de sobrealimentación, era lo que peor estaba.
      No es difícil, así que os animo a que lo hagáis si tenéis que limpiarla. solo hubo un tornillo que me dio más molestia quitarlo y es el de la parte baja de la EGR, simplemente por acceso. el resto va saliendo bien.
      Cualquier cosa...me vais diciendo, intentaré ayudaros en lo que pueda.
       
      Saludos!!
       

       
       
       
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