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retrovisores 3008 allure


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hace 12 horas, admin dijo:

 

Si con ESP te refieres al control de estabilidad, es obligatorios en todos los vehículos vendidos desde el 1 de noviembre del 2014.

 

esp era eso.

 

Y por lo que veo es algo exclusivo del GT-Line (que se vuelquen los espejos retrovisores al poner marcha atrás) la cuestión es que yo probé uno que lo tenía y juraría que me dijo que era un Allure.

 

En el catálogo dice algo de SAM en los retrovisores del gt line, pero ni idea qué es eso...

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el  ESP   no tiene que ver nada con el sistema de espejos

esto es lo que pone en características del mio

Copiado del servibox

FUNCIÓN COMPLEMENTARIA DEL RETROVISOR EXTPLEGABLE ELÉCTRICO + MARCHA ATRÁS + MEMO + PROJN IMAG E

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esto pone en el manual del 3008

apartado espejos

Inclinación automática al introducir la marcha atrás Sistema que permite visualizar el suelo durante las maniobras de estacionamiento en marcha atrás. Con el motor en marcha, al introducir la marcha atrás, los espejos se inclinan hacia abajo. Recuperan su posición inicial: - Unos segundos después de sacar la marcha atrás. - Cuando la velocidad supera los 10 km/h. - Al parar el motor. La activación o desactivación de la función se realiza desde la pestaña del menú de la pantalla táctil

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Lo que no dice es en qué acabado viene, yo creo que es algo que viene con el GT- Line, pero un forero dice tener un Allure con esto...

 

En la ficha del 5008 que me imagino es parecido o igual al 3008 en el nivel GTLine dice:

 

“Retrovisores abatibles eléctricamente con luz led de acogida, indexación marcha atrás y testigo SAM Active”

 

Y en el Allure dice:

 

“Retrovisores abatibles eléctricamente con luz led de acogida”

 

Indexación marcha atrás entiendo que es de lo que estamos hablando, que al poner marcha atrás bajan para que veas el suelo.

 

Testigo SAM Active ni idea qué puede ser...

 

Edito otra vez: al parecer el “testigo SAM Active” es la luz que se enciende para avisar que hay un coche en el ángulo muerto, me imagino que de ahí vienen la A y la M de SAM, la S no sé.

 

Entonces se concluye que no viene de serie en el Allure, pero si pones el Pack Safety Plus que te añade el control de ángulos muertos entonces te trae la “indexación de marcha atrás”...

 

Impresionante las lagunas que tienen las fichas y catálogos...

Edited by Wedge
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muchas gracias a todos por vuestras respuestas, en el concesionario nadie me ha sabido aclarar el tema, en fin tambien he de decir que como los espejos retrovisores son bastante anchos, practicamente ves la rueda de atras cuando aparcas, y esa es la funcion de los espejos abatibles.

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hace 1 hora, [email protected] dijo:

muchas gracias a todos por vuestras respuestas, en el concesionario nadie me ha sabido aclarar el tema, en fin tambien he de decir que como los espejos retrovisores son bastante anchos, practicamente ves la rueda de atras cuando aparcas, y esa es la funcion de los espejos abatibles.

 

El que probé yo tenía dicha función y al acabar la prueba me lo hizo aparcar para que viese por la cámara (que no se veía nada ya que el coche de atrás tenía las luces dadas) y los retrovisores se abatieron y ya no veía nada por ellos, puede ser porque al ser un coche de prueba no ajustas todo a tu gusto, pero se lo comenté al comercial y me dijo que a él tampoco le gustaba y lo llevaba desactivado en el suyo...

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  • 3 weeks later...

La indexacion marcha atras va a sociada al pack safety plus, que inluye el testigo SAM (la S de survillance, por cierto), el vigilancia activa del cambio de carril ( no solo avisa de que te cambias, te corrige la trayectori) y el cambio de luces cortas largas automatico.

 

Por lo menos asi era cuando lo compre yo en febrero del 17

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    • Cofre trasero techo en maletero
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    • Tapa lava faros
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      • 9 replies
    • Brico EGR Limpieza o sustitución 2.0 HDI.
      Nota admin: puedes verlo en el blog.
       
      Buenas, os traigo un vídeo que he hecho yo, por fin después de mucho tiempo me animé a abrir las tripas al coche. Se trata de la EGR del 308 T9 150cv BlueHDI versión allure del año 2014.
      Os pongo el vídeo y las fichas que también aparecen. En mi caso la parte de la EGR estaba bastante limpia pero, en cambio, la parte alta que es la válvula de sobrealimentación, era lo que peor estaba.
      No es difícil, así que os animo a que lo hagáis si tenéis que limpiarla. solo hubo un tornillo que me dio más molestia quitarlo y es el de la parte baja de la EGR, simplemente por acceso. el resto va saliendo bien.
      Cualquier cosa...me vais diciendo, intentaré ayudaros en lo que pueda.
       
      Saludos!!
       

       
       
       
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    • Luces siempre encendidas, la piña no responde.
      Buenas tardes, he buscado algo relacionado con el tema, aunque he visto otros que hablan de luces, ninguno que se identifica con lo que me pasa.
      Tengo un Peugeot 308 1.6 HDI 115cv. Allure.
      El problema en cuestión es que ha dejado de funcionar la piña que acciona las diferentes posiciones de la luz (on, off y auto, tampoco funcionan antinieblas) pero lo curioso es que siempre que el coche está encendido las luces también lo están y cuando lo apago estás también se apagan, no hay manera de cambiar ni de apargarlas mientras está el coche encendido, se mantienen en cruce en cualquier posición permanentemente.
      Podría pensar que es por la misma piña, pero es que lo intermitentes funcionan a la perfección y la largas solo cuando tiro ráfagas, me descoloca mucho...
      Espero que podáis ayudarme compañeros, gracias y un enorme saludo.
      • 7 replies
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