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Buenas, alguien ha instalado alguna cámara despues de comprarlo? Me dicen en el concesionario que para el GTLINE no hay posibilidad de instalacion postventa, solo es posible de fabrica. ¿Alguien la ha instalado?

Me interesa la 360 pero me valdría tambien la trasera.

Muchas gracias 

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El 7/3/2018 a las 14:50, Joseamarquez dijo:

Buenas, alguien ha instalado alguna cámara despues de comprarlo? Me dicen en el concesionario que para el GTLINE no hay posibilidad de instalacion postventa, solo es posible de fabrica. ¿Alguien la ha instalado?

Me interesa la 360 pero me valdría tambien la trasera.

Muchas gracias 

 

Ya estamos con los bricos... :)

 

Hay varias cuestiones, primero poner la cámara, si es solo trasera es una cámara detrás, si es 360 real hacen falta 4 cámaras, es algo que no traen el 3008 ni el 5008 ni como opción, como mucho tienes el visiopark2 que es cámara trasera y delantera 180º y a medida que se mueve el coche hace un barrido, no borra la imagen y entonces hace un “efecto” cenital. Otras marcas, por ejemplo en Nissan los Qashqai y Xtrail tienen cuatro cámaras, añadiendo dos más debajo de los espejos.

 

Dicho esto, primero tienes que ver cuántas cámaras poner, cablear desde la cámara a otra pantalla? Porque no creo que el sistema admita entradas así sin más si no viene configurado de fábrica. Y las cámaras cómo las vas a sujetar?

 

Otros foreros se enfadan, pero este tipo de bricolajes a los coches me parecen una gran chapuza, al final si has comprado el coche sin cámara habría que hacerse a la idea de ello, o haber pagado los 280€ del visiopark1 y tienes el tema decentemente.

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Bueno, siempre hay cosas de terceros. Como el tipico de que la cámara esta integrada en una de las luces de la matricula. O como parte del porta-matriculas.

Por otro lado, los equipos, suelen ser lo mas generico posibles. Asi que si tiene el mismo reproductor que con el pack de cámara, se podrá montar.

Como mucho tocara activar algo.

Y si, asi sin mas, las seguridades de los coches es practicamente nula, ya está mas que demostrado.

 

Ahora, si ya dices meter lo que venden de serie, con el pack. Habria que ver si venden la cámara, si tiene el precableado ya, o hay que cambiarlo, o pasar el cable nosotros mismos (Son coaxial de los finos).

Y si, las piezas donde van las cámaras son diferentes. No el bracket en si, si no la pieza en general.

 

Y en mi opinión, estos bricos me parecen interesantes. Aunque luego se complique y no quede lo mas profesional posible. Hacen ilusión, y añades cosas. Y que decir del toque personal.

 

Ahora, si vieras las chapuzas en coches de producción... vaya tela... Hace poco vi el tesla model X, y los del están me miraban mal por ir indicando los fallos de acabados, embellecedores con un gap... puertas desalineadas...

 

Si ellos pueden, ¿por que nosotros no?! ¡¡VIVA EL DIY!!

 

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      Antes de empezar, os dejo el antes.

       
      Limpiamos con un poco de agua y jabón en spray y paño de micro fibra el cromado a pintar, secamos y pasamos a proteger todo aquello que no queremos pintar, toda la chapa, parte del motor, faros, etc. Es mejor perder un poco más de tiempo en proteger todo que no liarla.

       
      Continuamos dando entre 4-6 capas con un tiempo de espera de 10-15 minutos entre cada una. Cuanto más tiempo dejemos secar y más capas demos, el resultado será mejor.
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      Decidido a añadir alguna pijadilla a mi triste active (me ponéis los dientes largos con vuestros equipamientos), he encontrado estos embellecedores para las puertas de aliexpress.
      como quedarán?
      Por cierto, no compréis los de peugeot, ya que me han robado 40€ por 2 penosas pegatinas que directamente han ido a la basura. Ref.1607558380

       
      Embellecedores de puerta en Aliexpress: http://s.click.aliexpress.com/e/bt5hbq7m
      • 29 replies
    • Start & Stop
      Buenas tardes, desde que recogí mi Peugeot tras realizar las campañas de software motor, sensores aparcamiento y luz trasera led, el START & STOP no lo realiza el vehículo,
      Me explico, la función la puedo activar y descactivar correctamente y aparecen sus indicaciones en el panel, pero cuando paro en algún semáforo, rotonda, me parpadea en verde el símbolo del start&stop.
       
      En el manual vienen las causas del no funcionamiento y aviso de parpadeo:
       
      - Vehículo en pendiente pronunciada.
      - Puerta conductor abierta.
      - Cinturón de seguridad desabrochado.
      - Velocidad de vehiculo no supera 10km/h desde el ultimo arranque.
      - Se necesita para mantener confort térmico del vehículo
      - Desempañado está activo.
      - Temperatura exterior inferior a 0º o superior a 35ºC.
      - Lo requieren determinadas condiciones puntuales (carga de bateria, temperatura del motor, asistencia a la frenada, altitud, etc) para garantizar el control del sistema.
       
      En tres semanas que hace que lo lleve a las campañas siempre parpadea y nunca para, raro es que siempre me este ocurriendo alguna premisa de las anteriores.  Es verano y hace mucha calor, pero también lo he probado de noche con temperatura exterior 20º y el climatizador desactivado y nada.
       
      Os ocurre a vosotros algo parecido¿?
       
      La proxima semana lo llevo para la campaña de anagramas, lo comentaré en el taller.
       
      Saludos.
       
       
       
      • 27 replies
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