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El 10/7/2018 a las 15:51, jokameda dijo:

Efectivamente, el nº1 es el com2000, el nº10  corresponde al "control de velocidad", y el nº7  al control de la radio.

Si esa es la referencia que pone en  servicebox, es la que necesitas.

Puede ser que la referencia varíe con el fabricante, ya que lo suministran varios (delphi, valeo), pero con la que te sale en servicebox, te suministrarán la equivalente...

Ok.del n°10 no viene ninguna referencia,doy por hecho de porque mi coche no lo lleva.

Si pincho en el recuadro correspondiente al com me sale otra ventana en la que viene la referencia con cuatro ceros delante y pone como pieza sustituida,y otra referencia debajo que indica pieza reemplazante.

Será eso que son de distinto fabricante y sirven las dos?

 

Conmutador columna dirección Valeo (REF:96787362XT). https://amzn.to/2RJt1Db

 

IMG_20180710_094716.jpg

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Es como dar las luces, pero con el mando derecho, hacia arriba.  

rananya, habría que revisar si el bloque de palancas llamado COM 2000 corresponde al vehículo ya que por lo que comentas y considerando que son similares para los demás vehículos, no todos tienen la f

El mando es el correcto, y debería girar, por lo que deduzco que su anterior dueño debe de haber hecho alguna ñapa...

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El 11/7/2018 a las 14:08, angelliekit89 dijo:

Cuando te salen dos referencia. La segunda es la que reemplaza a la primera.

Pero puedes buscarla en internet por las dos.

Mete la referencia en alguna página de recambios y ya lo tienes.

Yo pille el mio nuevo en amazon por 120€ 

Ok.gracias

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Buenas noches.no sé si irá en este tema la consulta o es otro tema.Diculpas si es así.

Llevo unos días que al girar a tope a un lado u otro se enciende la luz del airbag y suena un pitido.En la pantalla central no indica nada.En el momento que paro el coche y vuelvo a dar el contacto hace el chequeo correcto y se apaga la luz.

Lo que he leído del anillo del airbag va integrado en el com 2000,o en lo que es la parte central del volante?

Gracias y un saludo

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Buenas de nuevo.

Bueno parece que van saliendo pequeñas pegas que creo que van todas relacionadas.

Además del ya comentado problema del mando del limpia trasero y la luz del airbag cuando giras mucho,hoy me he dado cuenta al probar el reglaje de las luces que al hechar las largas,se cambia a cortas el solo pasados 4/5 segundos.

Si alguien tiene alguna idea de esto agradezco comentarios aunque casi doy por hecho que va a tocar cambiar el com2000.

Gracias y un saludo.

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  • 2 months later...
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    • Peugeot 207 cc - reparación capota cable pinza [solucionado]
      Buenas tardes,
       
      tenía ganas de compartir al fin con vosotros el primer arreglo "casero" hecho en mi peugeot 207 cc, concretamente en la capota, el cual detallo a continuación.
       
      Problema inicial:
      Al parecer, el coche llevaba tiempo sin ser utilizado y cuando lo compré el mes pasado, de tanto descapotarlo de repente apareció el mensaje "Roof movement not completed" en la pantalla multifunción. La capota sin embargo se cerraba completamente pero los cristales no se subían automáticamente si primero no apagaba y encendía el coche; digamos que no completaba el ciclo, pero la capota sí se cerraba (menos mal). Me di cuenta también que la parte derecha del maletero no se quedaba bien cerrada , y de ahí que el sistema entendiera que aún no había finalizado todo el proceso.
       
      Materiales:
      1 cable de bici
      1 prisionero de acero inoxidable pequeño
       
      Coste reparación:
      materiales: 3€ del cable + 0,75€ del prisionero
      ahorro vs. repararlo en taller: mejor no preguntar (ya me fué imposible encontrar el cable original..., no me imagino el coste de la reparación en taller)
       
      Reparación:
      Después de mucho investigar en los foros (incluso en los franceses) y no encontrar ninguna solución, me decidí a ponerme manos a la obra y al menos intentar averiguar el origen del problema. Observando y comparando ambos lados, pude ver que uno de los cables de acero que accionan la apertura/cierre de unas pinzas, estaba roto, lo que impedía que uno de los lados se cerrara.
       
      El primer paso fué desmontar el cable, con mucho cuidado de no perder ninguna de las piezas que componen el sistema (es muy delicado). Una vez desmontado, fui a visitar las tiendas de repuestos, buscar por internet, en la casa oficial, etc. En ningún lugar encontré cables parecidos, sobre todo por la cabeza tan especial que tiene, imprescindible para....
      • 6 replies
    • Foto del Mes Abril 2021
      ¡Comenzamos votaciones!, nueva edición de nuestro concurso mensual, ¿qué foto te gusta más para nuestras redes sociales?
       
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    • Cofre trasero techo en maletero
      He visto en este video de los huecos interiores de la Rifter que hay un cofre interior para el techo en el maletero, esta en el minuto 4:20 del video
       
      ¿Alguien lo tiene instalado y puede aporta alguna idea de cuanto baja del techo y si es practico?
      ¿se podría acoplar a un Rifter GT log 2021?
      Dos fotos que he encontrado del techo instalado:
       
       
      • 7 replies
    • restaura tus llantas tu mismo, y que queden a nivel profesional¡¡ tutorial completo
      Antes que nada NO SOY PROFESIONAL DEL TEMA, pero me arme de valor, unos cuantos consejos y guiado por un amigo que si sabe, mis llantas, ( por el dueño anterior, parecian, venir de un conflicto belico,) no solo arañazos, sino, perdidas de material en  varias de ellas.... bueno...... alla vamos
      1 para trabajar bien, aunque mucha gente lo hace montado.... NO LO RECOMIENDO, mejor una vez bien , que no , cosas irregulares o cosas mal pintadas, no? se pasa primero  con amor, en la superficie, una lija 250 por toda la parte exterior,  sin prisa,   yo tarde como 10 min en hacerlo con mucho amor, 
      2 con ese gel, rellenaremos todas las partes que estaban comidas de llantazos,  luego se aplica un primer espray  que lo hace duro instantaneo...... y a los 4 min otra vez el spray, dejamos 10 min 
      y seguimos, ahora tocara lijar   esa zona y dejarla al mismo nivel que la llanta. ( si lo habeis aplicado y esparcido bien con una espatula pequeña de esas  de hobbies de mesa o una cucharilla de plastico del cafe, apenas tendreis que , lijar.)
      bueno igualado todo, pasamos ahora lijas  con la pulidora de 500,  miramos que queda todo mas liso y uniforma, y por ultimo la de 240
       
      ahora............................. con la mano y una lija fina de mano repasamos todo lo que se vaya a pintar ( yo solo pinte parte externa) pero todo bien, sin dejar algun pliegue sin ligar manual, por que sino la  capa imprimacion o pintura, podrian saltar en el futuro, al no estar bien fijadas, NO ESCATIMEN EN TIEMPO, una vez bien hecho..................
      • 2 replies
    • Tapa lava faros
      Buenas. Imagino que no seré el único por desgracia le han robado las tapas de los lava faros del coche, quisiera saber si alguien sabe donde puedo conseguirlas gracias
      • 9 replies
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