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Furgoneta arranca 2 segundos y se apaga


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bueno hoy me lie y comencé la faena en los calentadores ya me eh encontrado un problema, la egr no me parece que esté tan sucia como para no se abra como marco el error dio en el pc, incluso hay mas carbonillas por otras zonas que en la misma egr. Ya aproveché y cambie filtro aire, calentadores nuevos y los cables calentadores nuevos

 

Ahora me liarré a limpiar todas las piezas y mañana mediodia llegué currar a montarlo ya todo a ver si se solucionó el problema, tambien le pondré un aditivo limpieza inyectores y limpieza sistema anticongelante con otro aditivo. Bueno pongo unas fotos.

 

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El 8/11/2018 a las 14:44, cudeiro1993 dijo:

 

es muy general esos link lo que necesito es el diagrama ese conector de este modelo furgoneta ya que en cada coche o marca puede variar las posiciones, etc y entonces si que se lía gorda si te equivocas dando 12v donde no es

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de momento he limpiado la egr, cambiado juntas egr, limpiado tubo metal va a colector de admision y la admision, cambio calentadores y su cableado, filtro aire y de momento sigue igual con el mismo fallo.

Eso si, sigo notando como el relenti un pelo inestable

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hace 3 horas, admin dijo:

Ah! Entonces lo raro es en el varillaje de la caja de cambios, no en la EGR... ^_^

 

 

exacto esta por debajo la egr me parece por la pinta tenia es el varillaje y parece como una placa color metal doblada y como rota por encima tengo que meterme debajo y mirarlo a ver

Editado por raumar
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Editado por raumar
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hace 2 horas, raumar dijo:

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aqui me sale voltages distintos con el motor en parado y encendido a veces da 14 encendido y a veces 13,50 por ejemplo,no se si sale en estas imagenes la presion del gasoil,me salio un error tambien en una de las aplicaciones pase p0a11,eso pone bost es a relenti daba distintos numeros subia y bajaba a relenti.creo tambien salen datos de sensores no se si estan en rango o alguno esta fuera rango,las rpm salen a 700 y pico no se si es normal este por debajo de 1000 revoluciones a relenti y esto son algunas de mis muchas dudas de las capturas.si alguien me ayuda seria de agradecer

 

 

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Un diésel, a 550rpm puede estar al ralenti. Exactamente en tu modelo no lo se. 700 rpm en ralenti es correcto.

El voltaje esta bien. El voltaje varia dependiendo de la carga. 13-14V, arrancado, es correcto.

 

He leído el post muy por encima. Con mas tiempo lo leeré.

¿Como va el sensor de temperatura del agua? ¿Lo has comprobado?

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