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Nuestros precios de la nueva Peugeot Rifter


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hace 28 minutos, JCD dijo:

Muy buenas a todos, os cuento mi oferta:

 

GTLINE LONG EAT8 130CV BLUEHDI.

- PARK PACK

- GRIP CONTROL

- NAVEGADOR

- DRIVE ASSIST

- PACK FUMADOR

- TOMA 220V

 

Pago AL CONTADO y entregando coche que no me tasan por ser muy viejo.

 

PRECIO FINAL: 23500€

 

¿Como lo veis

Hola.

Llevo ya muchos cálculos a mis espaldas de presupuestos de los foreros,  y comparándolo con los más bajos,  aún hay margen de limar 700/800€. También es cierto que desconozco los descuentos que pueda aplicar la marca cada mes,  por lo que no está asegurado conseguir exactamente lo mismo que otros. 

Ese presupuesto que te han dado,  dónde ha sido? 

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Buenos días.  Se nota que la mayoría sois jóvenes. Con toda la vida por delante.    Si nos centramos en los precios.  Lo mejor es al cerrar el año.  Pero si matrículas... 

A mi me ha pasado igual... y al final me he decidido por la Berlingo, aqui en Valencia la Rifter  se plantaba en 22.000 el modelo GT Line gasolina y  sin navegador.  El acabado es el shine (el ma

De acuerdo, pero creo que hay que especificarlo para evitar confusiones. Lo que nos sirve de guía es el precio total del vehículo con descuentos, que es a lo que todos podemos optar. El vehículo que e

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hace 3 minutos, antimiguel dijo:

Hola.

Llevo ya muchos cálculos a mis espaldas de presupuestos de los foreros,  y comparándolo con los más bajos,  aún hay margen de limar 700/800€. También es cierto que desconozco los descuentos que pueda aplicar la marca cada mes,  por lo que no está asegurado conseguir exactamente lo mismo que otros. 

Ese presupuesto que te han dado,  dónde ha sido? 

Ha sido en Madrid, en Autorallye, estoy a la espera de contraoferta en Alcalá 534... a ver si se puede apurar un poco! El resto de concesionarios que he preguntado de la zona de Madrid se subían de precio, y llevo unos cuantos ya mirados!

 

No se si en otras comunidades estará la cosa mejor de precio... ¿Alguien sabe de concesionarios que tengan precios "excepcionales"?

 

Gracias!

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Precios excepcionales ni idea la verdad, eso creo que no existe. Pero retrasos monumentales... Está semana hará 4 meses que pedí la mia, GT líne manual. El comercial me ha dicho que ahora en Agosto la planta cierra 3 semanas así que él cree ...que la mandarán en septiembre. En fin, no se la prisa que tendrá cada uno. Pero me de la sensación que algunas personas han echado para atrás el pedido, y se fabrica igualmente. Yo sabiendo toda la información que circula por este foro me plantearía estar al tanto de una que se amolde a mis gustos y no pedir nada a fábrica.

Saludos.

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hace 48 minutos, JCD dijo:

Ha sido en Madrid, en Autorallye, estoy a la espera de contraoferta en Alcalá 534... a ver si se puede apurar un poco! El resto de concesionarios que he preguntado de la zona de Madrid se subían de precio, y llevo unos cuantos ya mirados!

 

No se si en otras comunidades estará la cosa mejor de precio... ¿Alguien sabe de concesionarios que tengan precios "excepcionales"?

 

Gracias!

Mirate en heemanos viñaras en fuenlabrada, el mejor de todos y me recorri todos. Pregunta por Jorge, fue mi cormercial y fue un trato increible. 

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hace 7 minutos, Hara dijo:

Precios excepcionales ni idea la verdad, eso creo que no existe. Pero retrasos monumentales... Está semana hará 4 meses que pedí la mia, GT líne manual. El comercial me ha dicho que ahora en Agosto la planta cierra 3 semanas así que él cree ...que la mandarán en septiembre. En fin, no se la prisa que tendrá cada uno. Pero me de la sensación que algunas personas han echado para atrás el pedido, y se fabrica igualmente. Yo sabiendo toda la información que circula por este foro me plantearía estar al tanto de una que se amolde a mis gustos y no pedir nada a fábrica.

Saludos.

En un concesionario me ofrecían una GTline long automática metallic cooper con pack niños, toma 220 y algo más, que les llegaba en septiembre (ya la tenían pedida para tenerla en stock) por 25000€!!!! Y no me han ofrecido precio de la configuración que busco... supongo que para evitar problemas con el problema de los plazos de entrega

 

En fin, a ver si se van normalizando los plazos y empiezan a ser algo razonables tras el parón de agosto.

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Eso tiene pinta de ser una cancelación que se van a comer y que ahora intentarán vender por encima de cualquier otro pedido nuevo a fábrica viendo cómo está el tema. No sé yo solo sé que me voy a pegar 6 meses mínimo para recibir una GT líne manual, sin bola de remolque, sin caja automática, sin huevos de cóndor en la guantera ni nada extraño. 

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El 18/7/2019 a las 12:30, Ruben124 dijo:

Hola a todos!!

Os comento la oferta que tengo:

Rifter 1.5 bluehdi 100cv active, con pack de elevalunas traseros y cristales sobretintados, doble puerta trasera y pintura metalizada ( gris platinum):

15.200 € financiando y entregando mi Peugeot 407 sw, de 2005 y 212000 km.

1.200 € más si no financio.

Gracias y un saludo!!

Hola de nuevo!! Pues al final he aceptado la oferta, por lo que he estado viendo creo que está bien, y mi coche bien tasado.

También me regala alfombrillas de goma y el cubremaletero de goma, y un parasol, que cuando vio el mío que es de Citroen me dijo que me lo regalaba también para que quitara ese, jejeje. La verdad que encantado con el comercial que me lo ha llevado todo.

Con suerte el lunes lo recojo, que ganas!!!! Ya subiré fotos, un saludo a todos!!!

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El 23/7/2019 a las 18:10, Hara dijo:

Eso tiene pinta de ser una cancelación que se van a comer y que ahora intentarán vender por encima de cualquier otro pedido nuevo a fábrica viendo cómo está el tema. No sé yo solo sé que me voy a pegar 6 meses mínimo para recibir una GT líne manual, sin bola de remolque, sin caja automática, sin huevos de cóndor en la guantera ni nada extraño. 

jajajaja....aisss, yo es que cuando me dijeron lo de los huevos de cóndor en la guantera... vamos, que se quite cualquier otro extra, me ha valido la pena esperar... ahora soy todo un toca huevos. 

 

Venga @Hara que te llegará tu super GTLine, yo ahora ya tengo mi digna Active con las primeras rayas y la vida sigue igual...ÁNIMO!!!!!!!, tedioso tener que pagar para esperar.

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Hola gente,

 

os comento mi oferta.

 

Rifter Long Automático 130 EAT8

- GT Line

- Pintura Metalizada

- Park Pack

- 3a Fila de asientos

- Asientos delanteros calefactables

 

Por sus 24.200€

Pago al contado, sin financiar y sin entregar coche.

Particular normal, nada de descuentos por empleado, IVA reducido o similares.

 

Está pedido y allá en abril era el mejor precio que encontré.

 

Saludos!

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hace 19 horas, snaffil dijo:

Hola gente,

 

os comento mi oferta.

 

Rifter Long Automático 130 EAT8

- GT Line

- Pintura Metalizada

- Park Pack

- 3a Fila de asientos

- Asientos delanteros calefactables

 

Por sus 24.200€

Pago al contado, sin financiar y sin entregar coche.

Particular normal, nada de descuentos por empleado, IVA reducido o similares.

 

Está pedido y allá en abril era el mejor precio que encontré.

 

Saludos!

 

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Buenos días compañeros. 

Este que habla hace 30 años fuy vendedor de PSA Citroën. 

Es Importante contractar varios presupuestos... 

Los motivos son varios:

-si entregas coche en la operacion: - La tasación no va a ser la misma en ninguno... Teniendo la baza de en este concesionario me Dan más comprar ahí. O presionar para que te igualen... Tu ya tienes ese precio por coche que entregas. 

-aparte de campañas de promoción hasta 31/7/2019 de 7.687.32€...que tranquilos en los siguientes meses también tendrá en abril 2019 era de 7.610.43€ cuando yo compré. 

 

-retoma descuento: 1210€

-más si entregas peugeot. Retoma fidelizacion:968€

-si financia mínimo 6.000€. Descuento: 1452€

-al final vas a pagar poco más de 7500€ financiando. 

-yo además he ampliado a 4 años de garantía 35.000km x año... Merece la pena y pagas muy poco y te ahorras disgustos en el futuro. 

Y ya no hay más conejos en la chistera... Quien no ha sido vendedor como yo. eso ni sabe... 

 

A veces aplican y otras no... 

 

Si quieres coche modelo... Y te da igual el color. equipamiento. Puedes ahorrar mucho dinero en coches matriculados y km cero.. Te darán 1 o 2 años de garantía según presiones.... Y eso si blanco sobre negro... (folio redactado y firmado), las palabras se las lleva el viento... Consulta en coche et y similar... Hay tienes la ofertas fotos del coche y tf de concesionario... 

 

Un saludo 

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hace 11 horas, jmma dijo:

Buenos días compañeros. 

Este que habla hace 30 años fuy vendedor de PSA Citroën. 

Es Importante contractar varios presupuestos... 

Los motivos son varios:

-si entregas coche en la operacion: - La tasación no va a ser la misma en ninguno... Teniendo la baza de en este concesionario me Dan más comprar ahí. O presionar para que te igualen... Tu ya tienes ese precio por coche que entregas. 

-aparte de campañas de promoción hasta 31/7/2019 de 7.687.32€...que tranquilos en los siguientes meses también tendrá en abril 2019 era de 7.610.43€ cuando yo compré. 

 

-retoma descuento: 1210€

-más si entregas peugeot. Retoma fidelizacion:968€

-si financia mínimo 6.000€. Descuento: 1452€

-al final vas a pagar poco más de 7500€ financiando. 

-yo además he ampliado a 4 años de garantía 35.000km x año... Merece la pena y pagas muy poco y te ahorras disgustos en el futuro. 

Y ya no hay más conejos en la chistera... Quien no ha sido vendedor como yo. eso ni sabe... 

 

A veces aplican y otras no... 

 

Si quieres coche modelo... Y te da igual el color. equipamiento. Puedes ahorrar mucho dinero en coches matriculados y km cero.. Te darán 1 o 2 años de garantía según presiones.... Y eso si blanco sobre negro... (folio redactado y firmado), las palabras se las lleva el viento... Consulta en coche et y similar... Hay tienes la ofertas fotos del coche y tf de concesionario... 

 

Un saludo 

Excelentes consejos viniendo de alguien que sabe del tema🙌🙌🙌🙌

Pero a mi me queda una cuestión por preguntarte.... En tu  opinión cuál puede ser el mejor momento para comprar? Finalizando el trimestre,  finalizando el año? 

 

Saludos. 

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Buenos días. 

Se nota que la mayoría sois jóvenes. Con toda la vida por delante. 

 

Si nos centramos en los precios. 

Lo mejor es al cerrar el año. 

Pero si matrículas... 

No si haces pedido.. 

Los concesionarios si llegan a objetivos que les impone fabricante que sean independientes... 

Tienen mayores beneficios. 

Por eso matriculan como empresa dejan en exposición y venden como km cero. 

 

Llegan a objetivos pagan menos a el fabricante... Rapel... Por eso pueden ofrecer a mejor precio... 

 

En el caso de Peugeot... Esta cambiando es la marca quien es propietaria de concesionarios... Los que se llaman Retail... 

 

Vivo en Granada. La mayoría de mis peugeot compré en Nortusa. Empresa independiente... La cual peugeot Le quito la concesión. 

 

Peugeot como las demás te envía unos coches sin pedirlos los tienes para vender y piden al banco una póliza de crédito sobre el vehículo... El banco como las hipotecas tiene la garantía del crédito con la documentación del coche... Mientras concesionario no abone dicho importe franco fabrica y demás no te da documentación para poder matricular.... 

 

Si por algo uno de esos vehículos no encuentra comprador la póliza empieza a comerse el beneficio... 

 

Se penaliza y prefieren bajar el precio para no pagar más intereses... 

 

Ya os digo... Los que no son Retail... Concesionarios retail el dueño es peugeot y toda la empresa son empleados de peugeot. 

Apunte miréis km cero en páginas "cochenet" y similares... 

Y descuentos en vn(vehículo nuevo)  entrega de coche + entrega de peugeot si es tu marca+ financiar mínimo 6000€ a 48 meses y a los 36 puedes rescatar préstamo y abonar capital.... 

 

Volviendo al principio. Si te puedes permitir un deseo. Sueño. Obsesión. Compensa esperar... 

 

En mi caso con 61 años y amigos que ya no están... No se debe esperar... Nunca sabes cuántas mañanas vas a despertar. 

 

Un saludo

 

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Mil gracias por aporta todo ese conocimiento. Para los que esperamos el pedido que le supone al concesionario? Retail o particular y en mi caso me ofrecieron una cesión con 2400€ en extras por el mismo precio aunque luego no se hizo pero por que me querían regalar esos extras. Gracias y da más información que se te agradece

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El 23/7/2019 a las 15:54, JCD dijo:

Muy buenas a todos, os cuento mi oferta:

 

GTLINE LONG EAT8 130CV BLUEHDI.

- PARK PACK

- GRIP CONTROL

- NAVEGADOR

- DRIVE ASSIST

- PACK FUMADOR

- TOMA 220V

 

Pago AL CONTADO y entregando coche que no me tasan por ser muy viejo.

 

PRECIO FINAL: 23500€

 

¿Como lo veis?

Muy buenas a [email protected]!!!

 

Ya he firmado contrato... al final he conseguido lo que buscaba, precio final 23100€

 

Ya rascar más estaba muy complicado sin que me tasasen el coche por unos eurillos...

 

Así que ahora toca esperar, esperar y esperar... la llamada del conce diciendo que lo tienen!!!!

 

Saludos!

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hace 9 horas, trotamontes dijo:

antimiguel , a mi una muy similar a la tuya con algún pequeño extra menos , 1500 euros mas cara

 

Pues entonces te queda mucho por delante para que te bajen ese precio. 

 

Yo empecé con la mía en 24100 en Santander y Bilbao,  y ya la tengo en Tudela por 22600.

Gtline manual long hdi 130 con 7 asientos y toma 220v.

Al contado , sin financiar y sin ningún tipo de descuento. 

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hace 9 horas, JCD dijo:

Muy buenas a [email protected]!!!

 

Ya he firmado contrato... al final he conseguido lo que buscaba, precio final 23100€

 

Ya rascar más estaba muy complicado sin que me tasasen el coche por unos eurillos...

 

Así que ahora toca esperar, esperar y esperar... la llamada del conce diciendo que lo tienen!!!!

 

Saludos!

Al final dónde, en Alcalá 534 o en autorallye? 

Y otra cosa,  como particular o como autónomo? 

Un saludo. 

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hace 18 horas, antimiguel dijo:

Al final dónde, en Alcalá 534 o en autorallye? 

Y otra cosa,  como particular o como autónomo? 

Un saludo. 

En Autorallye, y como particular.

 

Saludos,

 

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Bueno pues creo que me toca despedirme de este foro, ya que al final me voy a decantar en breve por la Opel Combo. 

Depués de ver el nuevo precio que me han ofertado hoy los de Autonorte por la Rifter (24400] y que la Combo equipada practicamente igual me salga por 21600, es razón más que suficiente para irme de cabeza a por la Opel. 

Tenía anteriormente un precio de 22600 en Tudela, pero con el nuevo incremento de precios llevado a cabo por la marca, estariamos hablando ya de 23 mil, y siempre hablando de precios al contado y sin financiar. 

Así que lo dicho, un saludo a todos. 

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Buenas noches... 

La marca que compras Opel desde verano de 2017 es propietaria PSA. 

Con lo cual. Si fuera mi caso yo no me iría... Otra cosa que me echen.. Tenemos compañeros con Berlingo y nadie los ha echado y dentro de poco Vigo también fabricará para Toyota... Es el mismo perro con distinto collar. Intentan diferenciar calandra. faros. I-cockpit... Pero en las entrañas debajo de capo. Chasis... PSA 

 

Así que lo dicho PSA. Te acuerdas del anuncio de Bic cristal. Naranja... 

Un saludo. 

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El 8/8/2019 a las 1:07, antimiguel dijo:

Bueno pues creo que me toca despedirme de este foro, ya que al final me voy a decantar en breve por la Opel Combo. 

Depués de ver el nuevo precio que me han ofertado hoy los de Autonorte por la Rifter (24400] y que la Combo equipada practicamente igual me salga por 21600, es razón más que suficiente para irme de cabeza a por la Opel. 

Tenía anteriormente un precio de 22600 en Tudela, pero con el nuevo incremento de precios llevado a cabo por la marca, estariamos hablando ya de 23 mil, y siempre hablando de precios al contado y sin financiar. 

Así que lo dicho, un saludo a todos. 

Siguiendo ya un poco con mi compra de la Opel, esta tarde fui al concesionario con la intención de que me igualaran una oferta que tenía de 150€ menos y 4 años de garantía de Bilbao, cosa que me llevó conseguir media tarde. 

 

Pues bien, al comunicárselo por WhatsApp al chico de Bilbao de que me habían igualado la oferta y que iba a cerrar la compra, éste me vuelve a contraofertar con 250€ menos😀😀

Yo ante esa situación empecé a vivir una mezcla de apuro al estar con el comercial en una especie de subasta en directo, y otra parte de alegria al abaratar la compra lo máximo posible. 

Al final me volvieron al igualar y cerramos el trato definitivo dándonos la mano en conformidad con el trato. 

 

Quiero aprovechar desde aquí para saludar y recomendar a Gorka de Goñimotor Bilbao, ya que ha tenido una infinita paciencia y el trato con él fue en todo momento de lo más agradable. 

No puedo decir lo mismo de cierto comercial (que voy a omitir nombre y ciudad) con el que estuve a punto de cerrar trato. 

 

Aunque no sea el foro correspondiente, voy a detallar mi compra por si a alguien le sirve de utilidad. 

Opel Combo Life Selective  XL manual hdi 130cv negro onix

 

Extras:

-Railes techo

-Leds diurnos

-Consola central

-Freno mano eléctrico

- Selective Pack ( lunas tintadas, luneta trasera practicable, retrovisores plegables eléctrica mente etc) 

- Llantas aleación 16

- 7 plazas

- Asientos individuales 35/30/35

 

Y extra añadido en el último segundo

- Asiento copiloto abatible. 

 

Total al contado y sin entregar vehículo:

21.220 con 4 años de garantía. 

 

Como veis, más de 3 mil euros de ahorro con respecto a lo que me pedian en Santander por la Rifter. 

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    • Radio china no tiene sonido en altavoces traseros
      Buenas gente! Pues acabado de instalar una radio china que compre por Amazon y la verdad que todo va de lujo lo único que no tengo sonido en los altavoces de atrás... según veo tengo todos los cables de sonido bien puestos ya que suenan los de delante, el fader lo tengo balanceado a la mitad.. os paso algunas fotos para que veáis las conexiones, puse el cable amarillo de 12+v de el coche a el conector de la radio que es el amarillo y le tuve que enganchar el rojo que viene de la radio también ósea los 3 juntos luego tengo el cable negro de la radio que va al tierra del coche y luego me sobra uno azul que dice que es amplificador de antena pero en los cables de el coche no me sale ese cable... he intentado conectando el cable azul a el cable verde gordo que viene de el coche pero nada.. cualquier ayuda es agradecida! 
      • 1 reply
    • Brico - Alama de serie en 307 CC VAN
      Siguiendo con mi objetivo de instalar todas las opciones que han podido existir en mi 307, ahora toca la alarma!
       
      Materiales
      Sirena Ref. 6680.W6 (o 6680.F8, o 6680.R9. Son equivalentes). Encontrado en La Torre : 3€ Soporte de sirena Ref. 6680.G5. Encontrado en La Torre : 0€ (venía con la sirena) Interruptor para detectar la apertura del capó Ref. 6366.50. Encontrado en la Torre : 0€ (entregado con un lote de cables electricos por 5€) Soporte del interruptor Ref. 6680.G8. Encontrado en La Torre : 0€ (venía con el interruptor) Centralita: Ebay : 9,90€ Sensores volumetricos : 6680.G7. Encontrados en La Torre : 0€ (mismo lote de cables eléctricos de 5€) Guarnecido interior de techo en CC Ref. 8329.VV. Encontrado en eBay por 39.90€ Tapas para sensores volumetricos Ref. 8329.XZ. Venían con el guarnecido interior de techo. Botón alarma : 6554.C1 : Encontrado en La Torre: 2€ Lexia 3 + Diagbox o PP2000 Clips de recambio Remaches 2 Tuercas M6  
      Herramientas
      Llave plana 10 Llave de vaso 10 Remachadora Destornillador plano fino 1 Llave Torx T20 1 Llave Torx T10  
      Dificultad: Fácil
       
      La gran ventaja del CC es que viene totalmente precableado para la alarma de serie. Lo cual, la instalación se resume en instalar cada pieza, enchufar el cable y activar la alarma via PP2000/Diagbox.
       
      Step 1: Instalación del interruptor del capó
       
      La pieza que hay que instalar es ésta:

       
      Y empezamos con una mala noticia. Para instalar el puñetero interruptor (que se fija con un remache), hay que tumbar el paragolpe.
      Aproveché un cambio de faros para hacerlo, pero basicamente, hay que seguir las instrucciones de ese pequeño video que hizo Oscaro para quitar el paragolpe.
       
       
      Obviamente, nos paramos antes de quitar los faros. Así

       
      Allí, buscamos del lado del proyector derecho (lado del pasajero)  el conector para el interruptor

      Aquí está Lo engachamos el interruptor, y fijamos el interruptor en......
       
      • 2 replies
    • Accesorios Peugeot 308: faldón, pedales y taloneras.
      Vamos a hacer un pequeño recopilatorio de las aportaciones en nuestro foro sobre accesorios del Peugeot 308 GT y 308 GT Line. Puedes ver comentarios y más propuestas en el foro.
       
       
      Comenzamos con la aportación de Mega, que nos facilita las referencias de los materiales y aporta una explicación de su montaje.
       
       
      El difusor: réf. 1613127180 Canula izquierda: réf. 1613127780 Canula derecha: réf. 1613127680 Los pedales son quitar el reposa-pies, embrague y freno y poner los nuevos. El acelerador, el nuevo se pone tipo "funda" encima del que tenemos. Es muy sencillo... 5 minutos. Dejamos una explicación más detallada:
      1.- El reposa-pies es tirar de él para arriba. Va con dos enganches que se desanclan simplemente tirando.
      2.- El embrague si presionas desde arriba un poco hacia abajo y hacia ti, lo sacas sin problemas. El freno igual pero como está colocado al revés, tienes que tirar desde abajo para arriba y hacia tí.
      3.- El Acelerador es una especie de "funda" que viste el pedal, y con dos pestañas de metal una vez puesto lo acabas de sujetar.
       
      Éste miso trabajo nos cuenta RoryB5:
      Hola chicos hoy he puesto los pedales ( acabo de subir del garaje ) y quería enseñar como va el reposa-pies , va encajado , solamente con coger y tirar hacia fuera sale fácilmente . 
        

      Volvemos con la gran aportación de Mega, que nos cuenta cómo colocó él el faldón trasero con los escapes.
      El faldón, son 5 tornillos torx 20 y varios anclajes (desanclarlos fue lo que mas tiempo me llevo)... Luego poner el nuevo fue nada de tiempo. Los sensores de aparcamiento se quitaron y volvieron a poner muy fácil.

      No se si será la mejor opción, pero lo que hice fue desatornillar primero los 5 tornillos (no soy muy grande, así que cupe perfectamente debajo del coche).

      Una vez "suelto por abajo", me puse enfrente del faldón y empecé por un lateral tirando hacia mi. Pude soltar la esquina y un anclaje... el resto estaba muy....
       
    • ¿Cómo cambiar la pila del mando?
      muy buenas:
       
      El tema es que veo en youtube mucho tutorial de como abrir el mando del 308 antiguo pero no aparece nada de como desmontar la llave para cambiar la pila en el nuevo Peugeot 308, la llave plegada que lleva el borde de metal
       
      Si alguien puede indicarme como hacerlo por favor...
       
      saludos
      • 11 replies
    • Brico - Encontrar el código llave de su coche
      Un pequeño tuto para aquellos que quieren saber cómo encontrar su código llave sin acudir a Peugeot, para poder por ejemplo aprender llaves nuevas.
       
      Material
      Silicona o cinta de butilo  
      Herramientas
      Llave torx Destornillador plano Alientech K-Tag Master o Alientech Kess v2 Master (o su versión clónica china...) PC Windows conectado a internet BDM Frame Llave de 10 Guantes de latex desechables  
      Dificultad: Sencillo
       
      ¿De qué se trata?
      La operación consiste en desmontar y abrir su centralita motor, hacer un backup de la centralita, buscar el código llave en el backup, sellar y remontar la centralita de nuevo.
      Obviamente no tengo cada sabores de 307 en casa y me basaré en mi experiencia propia para describir el procedimiento Quizá en algunos modelos haya que adaptar un poco las instrucciones.
       
      Restricciones: Puede que algunas ECU no estén soportadas, tengan especial atención al Paso 1 antes de investir en un Kess o KTag.
       
      Paso 1: Identificar vuestra ECU.
      Abrir el capo y quitar la tapa de plástico que esconde la BSM y la centralita (tapa grande ubicada en la esquina arriba al lado derecho de la batería).
      Fijaros en la etiqueta de la ECU (podéis tirar un poco en la ecu para sacarla un poco sin desconectar nada) y apuntaros el modelo.
      En general, la distribución es esa :
       
      En regla general (excepciones no sé), todas las ECUs donde aparece KTag y un número no dan problemas para sacar un dump completo, ya sea con KessV2 o con KTag.
      Las donde no vienen KTag sino sólo KessV2, no os garantizo que los dumps que sacará KessV2 permitirán acceder a la información del inmovilizador (o sea, el código pin).
       
      Paso 2: Desmontar la centralita
       
      No arrancar el motor ni poner el contacto los 10 minutos previos a la operación.
      Desconectar la batería.
      Abrir el capo y quitar la......
       
       
       
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