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Plazos de entrega nuevo Peugeot Rifter.


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Aquí mi Rifter!!  

Bueno por fin llego... Ahora toca papeleo y para casa.    Saludetes

Tenías ganas de poder escribir esto, el jueves, por fin, me entregaron la mía! La he podido probar bien y estoy más que contento, sobretodo con la conducción, no me esperaba que una furgo se comportar

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Hace una hora, newroz dijo:

 

Buenas!

 

Cómo han ido los primeros kilómetros? Se hace larga para la conducción?

Gracias!

 

 

Hola!

 

Tenia pensado escribir hoy como han ido los primeros kilómetros Jejeje.

He hecho unos 500 kilómetros. No tengo nada malo que decir...

 

Consumo de 5.9 litros aprox. (DIESEL) de media (he circulado tanto en ciudad como en carretera. 50km/h - 130km/h máximo ). Deposito lleno 50 litros (tenia 10 litros del concesionario), 500 kms después, aun medio deposito.

En cuanto al largo, en mi caso, sin problema. Mi padre tiene un KIA Carnival (5 metros de largo). Quienes no hayáis conducido coches de este tamaño, los primeros días tendréis que ir con mas tiento Jejeje. Aun así, los sensores y las cámaras ayudan.

La conducción 100% turismo,  parece ir sobre raíles.  En ficha técnica figura como "turismo" (obviamente la apariencia es de furgoneta, entre comillas).

Asientos (he probado todos varios kms Jejeje) muy cómodos. El del conductor, claro esta, es el que mas Jajaja.

En subidas pronunciadas, responde perfectamente (la he probado con tres personas solo, con siete o cargada, lógicamente perderá fuerza). 

La aceleración es progresiva, típico de motores PSA. No es un 508 GT, obviamente, por mucho GTLine que sea Jajajaja. 

Suspensión, para mi sorpresa, bastante dura (dudo si sera por ser modelo GTLine). En el paso por curva no balancea, no parece que lleves un coche de 4,75 metros. Obviamente, repito, no es un 508 GT Jajajaja (CUIDADO!!!)

Algo que me llama la atención, el poco ruido del motor, prácticamente no se oye.

El ruido de aire a velocidades altas es algo notable, es un coche alto. Aun así no es nada exagerado.

Los acabados interiores tienen buena calidad. Algún detalle se podría haber trabajo mas, pero son chorradas que pasan inadvertidas.

Si os digo que la conducción se os hará rara por el famoso i-cockpit, el primer día sobretodo, pero no es preocupante. 

La verdad, no tengo nada malo que decir. Contento no, lo siguiente Jejeje

 

Luego os subo fotos para poneros los dientes largos Jejejej

 

Un saludo

 

 

                                         

 

 

 

 

 

Edited by Álvaro Rojas
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Me has hecho recordar el día que me monté en el 807 por primera vez. Impresiona, pero lo cierto es que este tipo de coches se conducen muy bien. Eso sí, hay que tener en cuenta el tipo de vehículo que es. Esperamos impacientes las fotitos. Gracias @Álvaro Rojas

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Acabo de preguntar por curiosidad a mi comercial, y me dice que le marca fecha 30 de abril. Yo juraría que cuando la compré me dijo 20 abril, aunque ella asegura que me dijo 30 de mayo y que hemos ganado 1 mes en los10 días que han pasado. En fin.

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Buenas tardes,

 

He llamado al concesionario para ver si podía pedir los asientos calefactables y me han dicho que reiniciaría los plazos de entrega. Me ha comentado que lo han adelantado 12 semanas y que no se descarta que se adelante más.

 

Gt-Line estándar  EAT8

Pedida el 4 de noviembre

Fecha de entrega estimada actual: cuarta semana de enero.

 

Le he dicho que mejor no pido los asientos :)

 

 

 

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Pues visto lo visto parece que entorno a 3 meses es la espera media ... Hoy por fin en casa nos hemos puesto de acuerdo con la configuración y me imagino que mñn lo mandan a fábrica, así que me pongo que a mediados de marzo llegará, 

Al final Gtline Long, gris platinum, con el park pack.

 

Una idea, estaría bien crear un hilo para hablar de los extras de nuestra Rifter, ya que de algunos sistemas cuesta mucho encontrar información, como lo del park assist, Drive assist, control grip etc...

 

Un saludo!

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hace 51 minutos, ManuelVLC dijo:

Buenas tardes,

 

He llamado al concesionario para ver si podía pedir los asientos calefactables y me han dicho que reiniciaría los plazos de entrega. Me ha comentado que lo han adelantado 12 semanas y que no se descarta que se adelante más.

 

Gt-Line estándar  EAT8

Pedida el 4 de noviembre

Fecha de entrega estimada actual: cuarta semana de enero.

 

Le he dicho que mejor no pido los asientos :)

 

 

 

 

De lujo!! Tenía pensado añadir los asientos calefactables pero me has quitado las ganas... jajajaja

 

Yo la pedí el 15 de noviembre, y la fecha que me dio es para mediados de mayo.  

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Hace una hora, ManuelVLC dijo:

Buenas tardes,

 

He llamado al concesionario para ver si podía pedir los asientos calefactables y me han dicho que reiniciaría los plazos de entrega. Me ha comentado que lo han adelantado 12 semanas y que no se descarta que se adelante más.

 

Gt-Line estándar  EAT8

Pedida el 4 de noviembre

Fecha de entrega estimada actual: cuarta semana de enero.

 

Le he dicho que mejor no pido los asientos :)

 

 

 

Según nuestro comercial pedida 5 de noviembre, fecha 21 de abril según él llegará últimos de enero y probablemente se adelante más aun. 

Gtline 130 aeat.

 

no puedo quitar esto de abajo

El 13/11/2018 a las 22:30, JALFA dijo:

Bienvenido @RaulMolina

 

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El 10/12/2018 a las 13:49, Álvaro Rojas dijo:

Hola!

 

Tenia pensado escribir hoy como han ido los primeros kilómetros Jejeje.

He hecho unos 500 kilómetros. No tengo nada malo que decir...

 

Consumo de 5.9 litros aprox. (DIESEL) de media (he circulado tanto en ciudad como en carretera. 50km/h - 130km/h máximo ). Deposito lleno 50 litros (tenia 10 litros del concesionario), 500 kms después, aun medio deposito.

En cuanto al largo, en mi caso, sin problema. Mi padre tiene un KIA Carnival (5 metros de largo). Quienes no hayáis conducido coches de este tamaño, los primeros días tendréis que ir con mas tiento Jejeje. Aun así, los sensores y las cámaras ayudan.

La conducción 100% turismo,  parece ir sobre raíles.  En ficha técnica figura como "turismo" (obviamente la apariencia es de furgoneta, entre comillas).

Asientos (he probado todos varios kms Jejeje) muy cómodos. El del conductor, claro esta, es el que mas Jajaja.

En subidas pronunciadas, responde perfectamente (la he probado con tres personas solo, con siete o cargada, lógicamente perderá fuerza). 

La aceleración es progresiva, típico de motores PSA. No es un 508 GT, obviamente, por mucho GTLine que sea Jajajaja. 

Suspensión, para mi sorpresa, bastante dura (dudo si sera por ser modelo GTLine). En el paso por curva no balancea, no parece que lleves un coche de 4,75 metros. Obviamente, repito, no es un 508 GT Jajajaja (CUIDADO!!!)

Algo que me llama la atención, el poco ruido del motor, prácticamente no se oye.

El ruido de aire a velocidades altas es algo notable, es un coche alto. Aun así no es nada exagerado.

Los acabados interiores tienen buena calidad. Algún detalle se podría haber trabajo mas, pero son chorradas que pasan inadvertidas.

Si os digo que la conducción se os hará rara por el famoso i-cockpit, el primer día sobretodo, pero no es preocupante. 

La verdad, no tengo nada malo que decir. Contento no, lo siguiente Jejeje

 

Luego os subo fotos para poneros los dientes largos Jejejej

 

Un saludo

 

Gracias por las impresiones @Álvaro Rojas. Para no desviar la temática deste hilo, que es los plazos de entrega, seguimos en otros ya abiertos o abrimos uno para otras cuestiones que no tengan que ver con los plazos. ;)

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hace 3 horas, Antonio Chacon dijo:

Muchas felicidades y que la disfrutes... Yo me resignare hasta cuando llegue. Que supuestamente era para el 28 de diciembre en principio y luego me dijeron febrero o marzo... 😏 

A mi primero me dijeron abril, luego mayo y hace una semana el 18 de febrero, yo creo que va a rondar la entrega de la mayoria en torno a tres meses me da esa impresion. Saludos

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Buenas, yo pedida el 3 de diciembre, gt line 1.2 puretech metallic cooper, park pack, paquete niños y techo zenit. Entrega prevista cuando compra 31 de mayo, hoy me ha llamado mi comercial diciendo que no me haga muchas ilusiones pero sale para mediados de febrero🙄😂😂😂

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hace 6 minutos, Danik2 dijo:

Pues cuando hice el pedido a finales de octubre salia para 15 enero. marque la casilla en el pedido para que no llegase antes ( creo que soy el unico😂) y ayer me llaman para decirme que ya está aqui. Gt Line puretech.

Eres el amo!!! 🙌👉👉

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    • Rifter GT 2021 diferencias con GTline 2020
      Hola a [email protected],
      He pedido un Rifter GT y me dicen en el concesionario que solo cambia la placa de GTline porl GT a secas. 
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      Gracias. 
       
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      Materiales
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      Herramientas
      Llave plana 10 Llave de vaso 10 Remachadora Destornillador plano fino 1 Llave Torx T20 1 Llave Torx T10  
      Dificultad: Fácil
       
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      Aproveché un cambio de faros para hacerlo, pero basicamente, hay que seguir las instrucciones de ese pequeño video que hizo Oscaro para quitar el paragolpe.
       
       
      Obviamente, nos paramos antes de quitar los faros. Así

       
      Allí, buscamos del lado del proyector derecho (lado del pasajero)  el conector para el interruptor

      Aquí está Lo engachamos el interruptor, y fijamos el interruptor en......
       
      • 3 replies
    • Accesorios Peugeot 308: faldón, pedales y taloneras.
      Vamos a hacer un pequeño recopilatorio de las aportaciones en nuestro foro sobre accesorios del Peugeot 308 GT y 308 GT Line. Puedes ver comentarios y más propuestas en el foro.
       
       
      Comenzamos con la aportación de Mega, que nos facilita las referencias de los materiales y aporta una explicación de su montaje.
       
       
      El difusor: réf. 1613127180 Canula izquierda: réf. 1613127780 Canula derecha: réf. 1613127680 Los pedales son quitar el reposa-pies, embrague y freno y poner los nuevos. El acelerador, el nuevo se pone tipo "funda" encima del que tenemos. Es muy sencillo... 5 minutos. Dejamos una explicación más detallada:
      1.- El reposa-pies es tirar de él para arriba. Va con dos enganches que se desanclan simplemente tirando.
      2.- El embrague si presionas desde arriba un poco hacia abajo y hacia ti, lo sacas sin problemas. El freno igual pero como está colocado al revés, tienes que tirar desde abajo para arriba y hacia tí.
      3.- El Acelerador es una especie de "funda" que viste el pedal, y con dos pestañas de metal una vez puesto lo acabas de sujetar.
       
      Éste miso trabajo nos cuenta RoryB5:
      Hola chicos hoy he puesto los pedales ( acabo de subir del garaje ) y quería enseñar como va el reposa-pies , va encajado , solamente con coger y tirar hacia fuera sale fácilmente . 
        

      Volvemos con la gran aportación de Mega, que nos cuenta cómo colocó él el faldón trasero con los escapes.
      El faldón, son 5 tornillos torx 20 y varios anclajes (desanclarlos fue lo que mas tiempo me llevo)... Luego poner el nuevo fue nada de tiempo. Los sensores de aparcamiento se quitaron y volvieron a poner muy fácil.

      No se si será la mejor opción, pero lo que hice fue desatornillar primero los 5 tornillos (no soy muy grande, así que cupe perfectamente debajo del coche).

      Una vez "suelto por abajo", me puse enfrente del faldón y empecé por un lateral tirando hacia mi. Pude soltar la esquina y un anclaje... el resto estaba muy....
       
    • ¿Cómo cambiar la pila del mando?
      muy buenas:
       
      El tema es que veo en youtube mucho tutorial de como abrir el mando del 308 antiguo pero no aparece nada de como desmontar la llave para cambiar la pila en el nuevo Peugeot 308, la llave plegada que lleva el borde de metal
       
      Si alguien puede indicarme como hacerlo por favor...
       
      saludos
      • 11 replies
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