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Plazos de entrega NUEVO Peugeot 508


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Por fin llegó el día!!! Ayer por la tarde me entregaron el mío, así que ahora mismo estoy que no quepo en mi de gozo. Lo cierto es que no he tenido tiempo casi ni de probarlo, pero por ahora pint

Bueno pues ayer lo me lo entregaron, tengo que decir que imponente, una maravilla de coche, el motor gasolina 180cv, muy bien, tiene buena respuesta, ( no le pesa el culo), se mueve con mucha soltura,

Buenos días,   Me acaba de llamar el comercial. Me dijo que se lo han facturado ya lo que significa que el coche esta de camino.  Puede llegar entre 1 y 4 dias. Toca hacer la trans

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Buenas, ya me han mandado el contrato de mantenimiento de 3 años de garantía y mantenimiento o 60000km al email. Le he enviado enlace de haber escrito aquí el 14 de febrero tras contactar con él diciendo que me había informado de que si venía incluido y me lo ha tenido que dar. Anda que si uno no anda espabilado y está encima...

Gracias al aporte de este foro y las respuestas de los compañeros vamos solucionando las pequeñas dudas.

Un saludo a todos.

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El 17/4/2019 a las 12:55, miguelverin dijo:

pues  ahora mismo configurado como puedes ver lo hace constar de serie

config.jpg

Pues a mí no me aparecen para el acabado GT-Line, accediendo ahora mismo, los espejos indexados, solo la suspensión pilotada. Pulsa Ctrl+F5 para actualizar la información de la página y borrar el caché con información anticuada.

 

2j5gfv8.jpg.png

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hace 35 minutos, x2fer dijo:

Como ya te han dicho, el porton trasero solo es motorizado pidiendo al Acceso brazos cargados.  La información de la web daba lugar a confusión (ya no aparece) y yo también leí que traia el porton motorizado, no entendía que apareciera como opción si venía de serie o si el precio era solo por el detector bajo el paragolpes trasero, pero al ver uno exactamente igual al que he pedido excepto ese accesorio pude ver que trae 2 amortiguadores hidraulicos y no están los botones de cierre y programación de altura de apertura en el portón. Finalmente pedí el accesorio.

 

La garantía si es de 3 años y el mantenimiento y así aparece en TODAS las documentaciones de ofertas que me han dado en todos los concesionarios. Lo que cubre el mantenimiento es solo filtros y aceite y su mano de obra. En el segundo mantenimiento hay que cambiar liquido de frenos y eso no lo cubre, ni el líquido ni la mano de obra, me lo recalcó mucho la comercial, pues en otro concesionario me habian indicado que era el Mantenimiento Plus. Sobre el filtro de polen no me supo decir si estaba incluido, pero creía que sí.

 

Por cierto... el mio llegará a concesionario a final de mes o antes.

Efectivamente yo ví en la web que ponía portón eléctrico de serie y pensé que no iba a meter el extra brazos cargados por 450€ por meter el pie debajo del coche teniendo la llave o tocando el botón del maletero. Ahora lo veo más lógico y actualmente ya pone en la web mecánico a no ser que elijas el extra de brazos cargados. Voy a reclamarle a Peugeot España porque a mi me ha llevado a confusíon por haberlo configurado y haberme guiado por la web.

Gracias por tu aporte.

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Buenas, la web era muy confusa con el equipamiento, a mi paso con la suspensión pilotada. 

Mi comercial me comentó que lo que valía era el catálogo de equipamiento. 

 

Por lo menos en Noviembre 18 cuando lo pedí, si se especificaba que era opcional. 

 

 

IMG_20190417_141249.jpg

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Buenas tardes,

 

Yo pedí el coche el 29 de junio de 2018 y pedí la opción brazos cargados por asegurarme que lo pillaba con el portón motorizado.

La verdad que entonces sí que me pareció muy confusa la información para está opción.

Pero pagar 450 € solo para poder menear el pie para abrir el maletero sí que es carro, así que me imaginé que al final era todo o nada.

 

Un saludo.

Edited by vic_nimirceag
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hace 5 horas, miguelverin dijo:

el porton es de serie en el gasolina

 

es mas el gasolina se beneficia de bastantes extras dado que por matriculación pagas mas

 

configura un gasolina 180 y si mal no recuerdo de serie viene la suspensión el maletero y los retrovisores indexados

Hola,como ya comentan varios foreros el porton eléctrico no viene de serie en el gasolina.Lo he comprobado hoy que me han entregado el mío,aunque ya contaba con ello.

El coche es una pasada,a ver si le hago unos kms y doy mi opinión de como va.

 

Un saludo.

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Buenas:

 

Por fin tenemos el nuestro en casa, en pocas palabras el coche es una pasada, tanto por fuera como por dentro.

Es un gt-line 1.6 gasolina 180cv y el consumo en los 150 primeros kilómetros ha sido de unos 7,3 l/km con 70% autovía y 30% ciudad. Este finde hago un viaje y veremos que tal los primeros consumos en autovía.

Por comentar algunas cosillas: llevo el equipo Focal y su desempeño lo calificaría como notable, cumple con lo que promete y se nota la diferencia al que monta mi antoguo León de serie. 

En cuanto a la cámara de marcha atrás y delantera podría decirse que es mejorable la calidad de las imágenes y la falta de las cámaras laterales un tirón de orejas para Peugeot.

La sensación de calidad de los materiales es detacable y los acabados no me puedo quejar ya que no veo nada fuera de lugar o mal rematado.

Las ayudas a la conducción debo de comentar que son correctas, la ayuda a la salida involuntaria del cariol funciona bien pero creo que es un poco intrusiva, a veces la desactivo para no tener que dar un poco volantazos.La conducción semiautónoma no la he podido probar ya que me decía que había condiciones adecuadas(estaba lloviendo y falta por probar).

Saludos.

 

E6A44DD6-1714-4AB0-B06D-DB7288EBF147.jpeg

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hace 5 horas, Jonas Juan Carlos dijo:

hola buenas tardes-El dia 3 de abril adquiri el nuevo peugeot 508 gt line en rojo ultimate con techo panoramico y me han dado de fecha de entrega el 12 de agosto.Sabeis si me lo pueden dar antes si se adelanta o algo asi?

 

Hola,a mí me ha tardado alrededor de 3 meses y creo que a la mayoría también.

Un saludo.

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Buenos días,

 

Mi coche ya esta en el campa de villaverde ahora falta que llegue al concesionario y lo matriculen que ya se esta matriculando pero el coche aun esta en villaverde.

¿Cuanto tiempo tardo vuestro transporte desde el campa al conce y posterior entrega?

Estoy impaciente ya.

Muchas gracias.

 

Saludos

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Pues dependerá de varias circunstancias  (financiación, venta VO, reserva dominio, matriculación, etc) y/o el concesionario (en algunos solo entregan Lunes y Viernes/Sábado). 

 

Ponle de 1 a 2 semanas. En mi caso llego a campa un día 12 y el 22 lo tenía, pero hubo imprevistos. 

Edited by raxcon
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Hace una hora, raxcon dijo:

Pues dependerá de varias circunstancias  (financiación, venta VO, reserva dominio, matriculación, etc) y/o el concesionario (en algunos solo entregan Lunes y Viernes/Sábado). 

 

Ponle de 1 a 2 semanas. En mi caso llego a campa un día 12 y el 22 lo tenía, pero hubo imprevistos. 

Hola,

 

Circunstancias pocas se pueden dar en contra... coche pagado al contado, nuevo pedido a fabrica y con la matriculacion ya en proceso. 

Simplemente me parece curioso como algunos se quedan "retenidos" en el campa mientras otros llegan al conce practicamente el dia que tocan la ciudad de destino (en mi caso madrid).

 

Saludos

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hace 2 horas, jvedriel dijo:

Hola,

 

Circunstancias pocas se pueden dar en contra... coche pagado al contado, nuevo pedido a fabrica y con la matriculacion ya en proceso. 

Simplemente me parece curioso como algunos se quedan "retenidos" en el campa mientras otros llegan al conce practicamente el dia que tocan la ciudad de destino (en mi caso madrid).

 

Saludos

A mi la explicación que me dieron, fue que lo piden a la campa cuando ya se va a entregar, para prepararlo. Para evitar golpes y otras historias, por estar parado. Claro, dependerá del concesionario y el espacio que tenga. 

 

En ciudades grandes yo creo que descargan en campa y de ahí reparten a los distintos concesionarios. 

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hace 31 minutos, Estuke dijo:

Estaria bien que (ya que todos los que escriben aqui lo han firmado ya) que comentarais el precio que os ha salido y extras y demas. Seria de gran ayuda para los que aún no lo hemos pedido

Hola Estuke,

 

Tienes unos cuantos presus en a lo largo del post para poderte orientar, el mio incluido. No obstante, que te sirva como orientacion nada mas ya que las marcas suben y bajan precios segun demanda. Por ejemplo, en el caso del 508 ha subido 300 euros sobre el precio de tarifa en todas las versiones respecto a los precios que habia en enero y febrero.

 

Saludos

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hace 34 minutos, Estuke dijo:

Estaria bien que (ya que todos los que escriben aqui lo han firmado ya) que comentarais el precio que os ha salido y extras y demas. Seria de gran ayuda para los que aún no lo hemos pedido

La experiencia que he tenido yo es, que todos los concesionarios te dan el mismo precio que les sale en la aplicación oficial de Peugeot, y la única variación es lo que te cobran por hacer el papeleo... la matriculación, que varia de 250€ a 500€. Los precios de los accesorios son los mismos que en la web, que si el modelo elegido paga impuesto de circulación ya llevan el incremento incluido.

 

El precio PVP para un GT-Line Puretech que aparece en la web, sin opciones, es de 35.300€, pero en el contrato de compra aparece como 38.000€ (2.700€ más)... y ese mismo precio aparecía en todos los presupuestos. Después tienes los descuentos:

  • Campañas promocionales: 6.705,17€ válida hasta 28/02/2019 (yo hice el pedido el 16/02/19)
  • RETOMA: 2.000€ Vigente hasta el 31/12/19 (entrega de coche diésel con muchos años, pero en perfecto estado.... no valorable)

Sobre la campaña promocional había leído que eran 3.000€ por lanzamiento, más 2,700€ de diferencia de precio entre la web y el contrato... los otros 1.000€ es lo que este concesionario me cobra de menos respecto a otros, y por lo que me he decidido por este. Los descuentos aplicados también pueden variar en función de las opciones contratadas.

 

La oferta por retoma es oficial, pero algunos concesionarios no lo querían aplicar o ponían pegas e indicaban cantidades inferiores... concesionario descartado directamente. Si entregas un coche valorable, se debe incrementar el descuento en la cantidad de valoración,

 

Y ahora a esperar a la semana que viene... que el próximo en llegar debe ser el mío.

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hace 14 horas, Estuke dijo:

Estaria bien que (ya que todos los que escriben aqui lo han firmado ya) que comentarais el precio que os ha salido y extras y demas. Seria de gran ayuda para los que aún no lo hemos pedido

Hola, mi recomendación es que mires en varios concesionarios y por paginas de internet. Te puedo asegurar que hay bastante diferencia de precio de unos a otros, te hablo por experiencia. En algunas los comerciales de los concesionarios te llaman y te ofrecen su precio. El tema de los extras que te lo dejen bien claro y sin lugar a dudas, de lo que quieres exactamente para que luego no tengas problemas. 

Un saludo 

Edited by Jose Manuel Garcia Martin
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  • Our picks

    • Indicador FAP con pantalla OLED
      Hola.
       
      Quería compartir este brico que tiene como finalidad conocer cuando el FAP de nuestro vehículo está en funcionamiento, evitar parar el motor y cortar la regeneración.
       
      A groso modo, el principio de funcionamiento es aumentar en todo lo posible el consumo del coche para subir la temperatura de los gases de escape, dado que también se activan los espejos y luneta térmica aprovecharemos esta fuente de corriente para encender nuestra pantalla OLED de 1,3".
       
      El brico requiere de algunos conocimientos previos pero es más sencillo de lo que parece a priori.
       
      Para este brico necesitaremos los siguientes materiales:
       
      1 x Pantalla OLED de 1,3" monocromática
      1 x Arduino Nano
      1 x Tornillo allen de 4x25 con su correspondiente arandela y tuerca.

       
      Vinilo 3M tipo Di-Noc o similar para el acabado final (esto es cuestión de gustos)
       
      Cables de 1mm para conexiones internas
      Cable bipolar de 1,5mm para traer la tensión desde el espejo retrovisor hasta el montaje
      Regleta de conexión o similar
      Soldador
      Pegamento térmico
       
      Impresora 3D aunque también es posible encontrar servicios online donde nos pueden imprimir la pieza.
       

       
      Los ficheros para descargar son:
      arandela_FAP(1).stltapa.stlfap_(1).stl
       
      En breve actualizo en Thingiverse.com......
    • Peugeot 207 cc - reparación capota cable pinza [solucionado]
      Buenas tardes,
       
      tenía ganas de compartir al fin con vosotros el primer arreglo "casero" hecho en mi peugeot 207 cc, concretamente en la capota, el cual detallo a continuación.
       
      Problema inicial:
      Al parecer, el coche llevaba tiempo sin ser utilizado y cuando lo compré el mes pasado, de tanto descapotarlo de repente apareció el mensaje "Roof movement not completed" en la pantalla multifunción. La capota sin embargo se cerraba completamente pero los cristales no se subían automáticamente si primero no apagaba y encendía el coche; digamos que no completaba el ciclo, pero la capota sí se cerraba (menos mal). Me di cuenta también que la parte derecha del maletero no se quedaba bien cerrada , y de ahí que el sistema entendiera que aún no había finalizado todo el proceso.
       
      Materiales:
      1 cable de bici
      1 prisionero de acero inoxidable pequeño
       
      Coste reparación:
      materiales: 3€ del cable + 0,75€ del prisionero
      ahorro vs. repararlo en taller: mejor no preguntar (ya me fué imposible encontrar el cable original..., no me imagino el coste de la reparación en taller)
       
      Reparación:
      Después de mucho investigar en los foros (incluso en los franceses) y no encontrar ninguna solución, me decidí a ponerme manos a la obra y al menos intentar averiguar el origen del problema. Observando y comparando ambos lados, pude ver que uno de los cables de acero que accionan la apertura/cierre de unas pinzas, estaba roto, lo que impedía que uno de los lados se cerrara.
       
      El primer paso fué desmontar el cable, con mucho cuidado de no perder ninguna de las piezas que componen el sistema (es muy delicado). Una vez desmontado, fui a visitar las tiendas de repuestos, buscar por internet, en la casa oficial, etc. En ningún lugar encontré cables parecidos, sobre todo por la cabeza tan especial que tiene, imprescindible para....
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    • Foto del Mes Abril 2021
      ¡Comenzamos votaciones!, nueva edición de nuestro concurso mensual, ¿qué foto te gusta más para nuestras redes sociales?
       
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      He visto en este video de los huecos interiores de la Rifter que hay un cofre interior para el techo en el maletero, esta en el minuto 4:20 del video
       
      ¿Alguien lo tiene instalado y puede aporta alguna idea de cuanto baja del techo y si es practico?
      ¿se podría acoplar a un Rifter GT log 2021?
      Dos fotos que he encontrado del techo instalado:
       
       
      • 7 replies
    • restaura tus llantas tu mismo, y que queden a nivel profesional¡¡ tutorial completo
      Antes que nada NO SOY PROFESIONAL DEL TEMA, pero me arme de valor, unos cuantos consejos y guiado por un amigo que si sabe, mis llantas, ( por el dueño anterior, parecian, venir de un conflicto belico,) no solo arañazos, sino, perdidas de material en  varias de ellas.... bueno...... alla vamos
      1 para trabajar bien, aunque mucha gente lo hace montado.... NO LO RECOMIENDO, mejor una vez bien , que no , cosas irregulares o cosas mal pintadas, no? se pasa primero  con amor, en la superficie, una lija 250 por toda la parte exterior,  sin prisa,   yo tarde como 10 min en hacerlo con mucho amor, 
      2 con ese gel, rellenaremos todas las partes que estaban comidas de llantazos,  luego se aplica un primer espray  que lo hace duro instantaneo...... y a los 4 min otra vez el spray, dejamos 10 min 
      y seguimos, ahora tocara lijar   esa zona y dejarla al mismo nivel que la llanta. ( si lo habeis aplicado y esparcido bien con una espatula pequeña de esas  de hobbies de mesa o una cucharilla de plastico del cafe, apenas tendreis que , lijar.)
      bueno igualado todo, pasamos ahora lijas  con la pulidora de 500,  miramos que queda todo mas liso y uniforma, y por ultimo la de 240
       
      ahora............................. con la mano y una lija fina de mano repasamos todo lo que se vaya a pintar ( yo solo pinte parte externa) pero todo bien, sin dejar algun pliegue sin ligar manual, por que sino la  capa imprimacion o pintura, podrian saltar en el futuro, al no estar bien fijadas, NO ESCATIMEN EN TIEMPO, una vez bien hecho..................
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