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Plazos de entrega NUEVO Peugeot 508


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hace 2 horas, Vilma dijo:

 

Según me contó mi comercial el mantenimiento 3 años / 60.000Km. viene de serie en toda la gama.

 

Gracias Vilma. 

 

Acabo de colgar con el comercial. Me ha llamado para decirme que sí que tiene esa promoción 👏🏽👏🏽👏🏽  Así que genial. 

 

Lo que hace estar en un foro 😏

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Por fin llegó el día!!! Ayer por la tarde me entregaron el mío, así que ahora mismo estoy que no quepo en mi de gozo. Lo cierto es que no he tenido tiempo casi ni de probarlo, pero por ahora pint

Bueno pues ayer lo me lo entregaron, tengo que decir que imponente, una maravilla de coche, el motor gasolina 180cv, muy bien, tiene buena respuesta, ( no le pesa el culo), se mueve con mucha soltura,

Buenos días,   Me acaba de llamar el comercial. Me dijo que se lo han facturado ya lo que significa que el coche esta de camino.  Puede llegar entre 1 y 4 dias. Toca hacer la trans

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hace 13 horas, Bucéfalo dijo:

Amigos, ha llegado la hora de disfrutar del mío.

RESUMO.

Lo compré el 3 de Noviembre y me dieron julio como mes de entrega.

El 7 de Enero me dijeron que me lo entregarían la semana 7 (la del 11 de Febrero).

Hoy me dicen que está en el concesionario.

 

GTLine 130cv EAT8 - Rojo Ultimate

 

Me encanta el color.

 

 

 

 

 

Enhorabuena!!!

Está guapísimo!!!

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hace 14 horas, Bucéfalo dijo:

Ahí van unas fotos; las primeras. 

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Hola, enhorabuena, a  mi me quedan 3 semanas para que me lo den , una duda que tengo es sobre los escapes, he visto unos gt line que los tienen redondos y el tuyo no los trae asi, de que varia que sean de una forma o de otra? Mi comercial no tiene ni idea de como va a llevar los escapes mi coche

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hace 13 minutos, yomikkel dijo:

Hola, enhorabuena, a  mi me quedan 3 semanas para que me lo den , una duda que tengo es sobre los escapes, he visto unos gt line que los tienen redondos y el tuyo no los trae asi, de que varia que sean de una forma o de otra? Mi comercial no tiene ni idea de como va a llevar los escapes mi coche

 

Depende de la motorización que hayas elegido, según tengo entendido los diesel de 130 cv trae los embellecedores así, mientras que los de más cv trae dos colas de escape a la izquierda. Y los de gasolina trae doble salida, una a cada lado.

Tu comercial no lo sabe porque esa info no viene en ningún folleto comercial ni técnico.

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hace 29 minutos, yomikkel dijo:

Hola, enhorabuena, a  mi me quedan 3 semanas para que me lo den , una duda que tengo es sobre los escapes, he visto unos gt line que los tienen redondos y el tuyo no los trae asi, de que varia que sean de una forma o de otra? Mi comercial no tiene ni idea de como va a llevar los escapes mi coche

 

Cierto, como te aclara @estremera depende de la motorización. Yo me he cogido el más chiquito y me trae dos embellecedores cuadrados. el tuyo es un 180c.v gasolina, y trae un escape redondo a cada lado.

 

en el simulador sí que te sale: https://www.peugeot.es/gama/selector-de-coches/nuevo-peugeot-508/configuralo.html#/design 

 

 

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Yo lo compré en Noviembre, y al parecer mi comercial no se había enterado. Es mejor que preguntes al tuyo para salir bien de dudas; si te dice que sí, perfecto, y si te dice que no, indagamos más a cerca del asunto. Así todo Jose Manuel, pregunto al mío el lunes.

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hace 4 minutos, estremera dijo:

Lo compramos en Enero y ya traía la promoción del mantenimiento incluido, por lo que entiendo que es una promoción de lanzamiento. También debo de decirte que es un mantenimiento que no incluye la mano de obra. 

 

¿No incluye mano de obra? 

 

A mi no me indicaron nada de eso. En teoría es el llamado "Mantenimiento Plus" valorado en unos 1000 € según me dijo comercial. 

 

Alguno que ya lo tengáis, ¿se especifica en el papeleo que la mano de obra no esta incluida? 

 

Gracias. 

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Buenas tardes a todos:

A mi tampoco me dijeron nada de que no incluya mano de obra, simplemente mantenimiento y garantía de 3 años o 60.000km

 

Esta semana por fin he podido probar un 508 con mi motorización, 1.6 de 180 CV gasolina, para los que no lo habéis probado va genial, muy silencioso, apenas si se siente el motor en el habitáculo, es una gozada en modo manual aprovechando todo el regimen de revoluciones con las levas del volante subiendo para sierra nevada.

En cuanto a la fecha de entrega, lo pidieron el 4 de enero y estamos a 8 de febrero y la aplicación donde lo consultan sigue indicando mes 7 (Julio).

 

Espero que empiece a bajar dicha fecha....

 

Un saludo a todos y a disfrutarlo para todos aquellos que acabáis de adquirirlo.

 

 

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Yo también lo compré en Enero y respecto al mantenimiento, el comercial no me dijo absolutamente nada. Toda la compra lo hice por teléfono y WhatsApp ya que el concesionario donde lo compré está a 800km de donde vivo pero es el que mejor precio me dio y además me pagaba AVE y depósito lleno para que no me costase nada. Mi pedido es del 17 de Enero y el comercial me dijo que hasta finales de Mayo o principios de Junio no esperase el coche que es un GTLine 163cv diésel. Espero que se vaya acortando los tiempos y en cuanto al mantenimiento ya ñe preguntaré al comercial cuando vaya llegando la fecha de entrega. Gracias por la información de todos. Un saludo 

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Hoy le he estado viendo en el concesionario, y me han dado precio para el GT-Line BlueHdi 160 y para el PureTech 180. Las fechas de entrega, pidiéndolo hoy son en mayo para los diesel, y agosto para los gasolina. Disponían de modelos para entrega inmediata, 1 PureTech y varios BlueHDI, pero equipados con todos los extras y el precio se disparaba unos 6.000€ más sobre el equipamiento que yo pedía.

 

He consultado lo del mantenimiento, y me ha dicho que lo trae como promoción comprándolo en febrero... mano de obra y piezas... se deja el coche en el taller y se recoge sin tener que pagar nada, presentando el documento que acredita dicha promoción en las 3 primeras revisiones (3 años o 60.000 km). Lo ha valorado en 2.500 € 😵... aquí ya he visto que se ha pasado un poco... tengo que leerme el manual, pero cambios de aceite y  filtros con mano de obra no valen eso.

 

Revisando los presupuestos veo que me han metido SEGURIDAD PLUS PEUGEOT (36 meses o 40.000 km) por 165€ ... esto es lo que he encontrado en https://www.peugeot.es/financiacion-y-ofertas-de-servicio/garantia-y-seguro/contratos-peugeot-service.html

 

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No entiendo si esto es una extensión de garantía de 3 años después de los 2 primeros... o solo de 3 años o hasta superar los 40.000 km desde la compra. Por el precio a pagar me inclino por esto último.

 

También como curiosidad, veo que el precio del GT-Line Blue HDI 160 es de 38.800€, frente a los 35.800€ que aparecen en la web ( 21% IVA incluido) y el Puretech 180 es de 38.000 € frente a los 35.000 € (21% IVA + 4,5% I.M. incluidos). A este precio le aplican después un descuento de campaña donde van incluidos los 2.000 € por entrega de coche viejo (no valorable), que después de añadir otros 455 € de gastos suplidos (matriculación, transporte, etc ) dejan un precio final de unos 3.000 € menor al de la web. ¿Inflan el precio base para después aplicar un mayor descuento?.

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hace 13 horas, x2fer dijo:

Hoy le he estado viendo en el concesionario, y me han dado precio para el GT-Line BlueHdi 160 y para el PureTech 180. Las fechas de entrega, pidiéndolo hoy son en mayo para los diesel, y agosto para los gasolina. Disponían de modelos para entrega inmediata, 1 PureTech y varios BlueHDI, pero equipados con todos los extras y el precio se disparaba unos 6.000€ más sobre el equipamiento que yo pedía.

 

He consultado lo del mantenimiento, y me ha dicho que lo trae como promoción comprándolo en febrero... mano de obra y piezas... se deja el coche en el taller y se recoge sin tener que pagar nada, presentando el documento que acredita dicha promoción en las 3 primeras revisiones (3 años o 60.000 km). Lo ha valorado en 2.500 € 😵... aquí ya he visto que se ha pasado un poco... tengo que leerme el manual, pero cambios de aceite y  filtros con mano de obra no valen eso.

 

Revisando los presupuestos veo que me han metido SEGURIDAD PLUS PEUGEOT (36 meses o 40.000 km) por 165€ ... esto es lo que he encontrado en https://www.peugeot.es/financiacion-y-ofertas-de-servicio/garantia-y-seguro/contratos-peugeot-service.html

 

 

No entiendo si esto es una extensión de garantía de 3 años después de los 2 primeros... o solo de 3 años o hasta superar los 40.000 km desde la compra. Por el precio a pagar me inclino por esto último.

 

También como curiosidad, veo que el precio del GT-Line Blue HDI 160 es de 38.800€, frente a los 35.800€ que aparecen en la web ( 21% IVA incluido) y el Puretech 180 es de 38.000 € frente a los 35.000 € (21% IVA + 4,5% I.M. incluidos). A este precio le aplican después un descuento de campaña donde van incluidos los 2.000 € por entrega de coche viejo (no valorable), que después de añadir otros 455 € de gastos suplidos (matriculación, transporte, etc ) dejan un precio final de unos 3.000 € menor al de la web. ¿Inflan el precio base para después aplicar un mayor descuento?.

Que precio cerrado te han dado para esos dos coches el diésel de 160 y el gasolina de 180?

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hace 4 horas, Jose Manuel Garcia Martin dijo:

Que precio cerrado te han dado para esos dos coches el diésel de 160 y el gasolina de 180?

Como extras tengo puesto:

- Color rojo ultimate.

- Pack City 1

- Retrovisores indexados

- Pack Drive Assist Plus

- Acceso brazos cargados

 

En el odenador salía 33.781,11€ para el BlueHDI 160 y 33.139,25€ para el PureTech... el comercial me lo rebaja a 33.600 y 32.900. Incluye descuento de 2.000€ por entrega de vehículo viejo, no valorable (406HDI), y pago al contado, más los 165€ de Seguridad Plus y los 455 de suplidos.

 

¿Que tal están los precios?... solo he ido a ese concesionario.

Edited by x2fer
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Hace una hora, x2fer dijo:

¿Que tal están los precios?... solo he ido a ese concesionario.

 

hace 6 horas, Jose Manuel Garcia Martin dijo:

Que precio cerrado te han dado para esos dos coches el diésel de 160 y el gasolina de 180?

 

hace 19 horas, x2fer dijo:

No entiendo si esto es una extensión de garantía de 3 años después de los 2 primeros... o solo de 3 años o hasta superar los 40.000 km desde la compra. Por el precio a pagar me inclino por esto último.

 

 

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hace 6 horas, x2fer dijo:

Como extras tengo puesto:

- Color rojo ultimate.

- Pack City 1

- Retrovisores indexados

- Pack Drive Assist Plus

- Acceso brazos cargados

 

En el odenador salía 33.781,11€ para el BlueHDI 160 y 33.139,25€ para el PureTech... el comercial me lo rebaja a 33.600 y 32.900. Incluye descuento de 2.000€ por entrega de vehículo viejo, no valorable (406HDI), y pago al contado, más los 165€ de Seguridad Plus y los 455 de suplidos.

 

¿Que tal están los precios?... solo he ido a ese concesionario.

No está mal, pero yo te recomiendo que metas tus datos como para recibir ofertas en la página de coches.com. A mi me llamaron comerciales de dos o tres concesionarios de los que tienen mejores precios de España y te puedo asegurar que hay bastante diferencia de precios de unos concesionarios a otros. Yo al final se lo compré a uno de los comerciales de un concesionario que me llamó. Espero que te sirva de ayuda, un saludo

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Bueno,

pues el mio llego al concesionario. Papeleo y a ver si la semana que viene esta. 

 

Hoy en visto uno (plata) de camino a casa y que guapas son las ópticas de noche, tanto delanteras como traseras. 

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Buenas,

 

Después de 1 mes y medio visitando conces y generando un poco una "guerra de pujas" hoy pague la señal de mi 508.

GT Line 180 EAT8 Puretech

Extras:

- Rojo Ultimate

- Recarga inalámbrica

- PackCity 1

- Acceso brazos cargados

- Techo solar

 

Precio al contado sin retoma ni ningún tipo de financiación del concesionario: 33.800€

No se si estará bien o mal pero desde los 35.000€ que me dieron de salida he conseguido que baje un poquito jeje.

Plazo de entrega en el momento de la señal: 20/7/2019 pero mañana cuando hagan el pedido me lo dirán mejor.

 

Saludos,

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Jola JVedriel, te comento el mío.

 

GTLINE 180 CV Gasolina

Rojo Ultimate.

Pack Focal

Retrovisores indexados.

Financiando y entrega de coche 32.000 Euros.

 

Lo más importante, a ver que plazo de entrega te dan, el mío lleva pedido aprox 1.5 meses y sigue saliendo para el mes 7. Ya nos cuentas.

Un saludo y enhorabuena, creo que hemos hecho muy buena compra!!!

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    • Indicador FAP con pantalla OLED
      Hola.
       
      Quería compartir este brico que tiene como finalidad conocer cuando el FAP de nuestro vehículo está en funcionamiento, evitar parar el motor y cortar la regeneración.
       
      A groso modo, el principio de funcionamiento es aumentar en todo lo posible el consumo del coche para subir la temperatura de los gases de escape, dado que también se activan los espejos y luneta térmica aprovecharemos esta fuente de corriente para encender nuestra pantalla OLED de 1,3".
       
      El brico requiere de algunos conocimientos previos pero es más sencillo de lo que parece a priori.
       
      Para este brico necesitaremos los siguientes materiales:
       
      1 x Pantalla OLED de 1,3" monocromática
      1 x Arduino Nano
      1 x Tornillo allen de 4x25 con su correspondiente arandela y tuerca.

       
      Vinilo 3M tipo Di-Noc o similar para el acabado final (esto es cuestión de gustos)
       
      Cables de 1mm para conexiones internas
      Cable bipolar de 1,5mm para traer la tensión desde el espejo retrovisor hasta el montaje
      Regleta de conexión o similar
      Soldador
      Pegamento térmico
       
      Impresora 3D aunque también es posible encontrar servicios online donde nos pueden imprimir la pieza.
       

       
      Los ficheros para descargar son:
      arandela_FAP(1).stltapa.stlfap_(1).stl
       
      En breve actualizo en Thingiverse.com......
      • 24 replies
    • Peugeot 207 cc - reparación capota cable pinza [solucionado]
      Buenas tardes,
       
      tenía ganas de compartir al fin con vosotros el primer arreglo "casero" hecho en mi peugeot 207 cc, concretamente en la capota, el cual detallo a continuación.
       
      Problema inicial:
      Al parecer, el coche llevaba tiempo sin ser utilizado y cuando lo compré el mes pasado, de tanto descapotarlo de repente apareció el mensaje "Roof movement not completed" en la pantalla multifunción. La capota sin embargo se cerraba completamente pero los cristales no se subían automáticamente si primero no apagaba y encendía el coche; digamos que no completaba el ciclo, pero la capota sí se cerraba (menos mal). Me di cuenta también que la parte derecha del maletero no se quedaba bien cerrada , y de ahí que el sistema entendiera que aún no había finalizado todo el proceso.
       
      Materiales:
      1 cable de bici
      1 prisionero de acero inoxidable pequeño
       
      Coste reparación:
      materiales: 3€ del cable + 0,75€ del prisionero
      ahorro vs. repararlo en taller: mejor no preguntar (ya me fué imposible encontrar el cable original..., no me imagino el coste de la reparación en taller)
       
      Reparación:
      Después de mucho investigar en los foros (incluso en los franceses) y no encontrar ninguna solución, me decidí a ponerme manos a la obra y al menos intentar averiguar el origen del problema. Observando y comparando ambos lados, pude ver que uno de los cables de acero que accionan la apertura/cierre de unas pinzas, estaba roto, lo que impedía que uno de los lados se cerrara.
       
      El primer paso fué desmontar el cable, con mucho cuidado de no perder ninguna de las piezas que componen el sistema (es muy delicado). Una vez desmontado, fui a visitar las tiendas de repuestos, buscar por internet, en la casa oficial, etc. En ningún lugar encontré cables parecidos, sobre todo por la cabeza tan especial que tiene, imprescindible para....
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      He visto en este video de los huecos interiores de la Rifter que hay un cofre interior para el techo en el maletero, esta en el minuto 4:20 del video
       
      ¿Alguien lo tiene instalado y puede aporta alguna idea de cuanto baja del techo y si es practico?
      ¿se podría acoplar a un Rifter GT log 2021?
      Dos fotos que he encontrado del techo instalado:
       
       
      • 7 replies
    • restaura tus llantas tu mismo, y que queden a nivel profesional¡¡ tutorial completo
      Antes que nada NO SOY PROFESIONAL DEL TEMA, pero me arme de valor, unos cuantos consejos y guiado por un amigo que si sabe, mis llantas, ( por el dueño anterior, parecian, venir de un conflicto belico,) no solo arañazos, sino, perdidas de material en  varias de ellas.... bueno...... alla vamos
      1 para trabajar bien, aunque mucha gente lo hace montado.... NO LO RECOMIENDO, mejor una vez bien , que no , cosas irregulares o cosas mal pintadas, no? se pasa primero  con amor, en la superficie, una lija 250 por toda la parte exterior,  sin prisa,   yo tarde como 10 min en hacerlo con mucho amor, 
      2 con ese gel, rellenaremos todas las partes que estaban comidas de llantazos,  luego se aplica un primer espray  que lo hace duro instantaneo...... y a los 4 min otra vez el spray, dejamos 10 min 
      y seguimos, ahora tocara lijar   esa zona y dejarla al mismo nivel que la llanta. ( si lo habeis aplicado y esparcido bien con una espatula pequeña de esas  de hobbies de mesa o una cucharilla de plastico del cafe, apenas tendreis que , lijar.)
      bueno igualado todo, pasamos ahora lijas  con la pulidora de 500,  miramos que queda todo mas liso y uniforma, y por ultimo la de 240
       
      ahora............................. con la mano y una lija fina de mano repasamos todo lo que se vaya a pintar ( yo solo pinte parte externa) pero todo bien, sin dejar algun pliegue sin ligar manual, por que sino la  capa imprimacion o pintura, podrian saltar en el futuro, al no estar bien fijadas, NO ESCATIMEN EN TIEMPO, una vez bien hecho..................
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