Rifter Camper

Ignacio Sanz · 20 de Enero, 2020

hace 59 minutos, Enrique Maria dijo:

Buenas compañeros. Ese somier es genial, muy buena compra. A mi la cama que me va a poner Tinkervan no me gusta mucho por que se pierde mucho espacio, hubiera preferido algo así que deja todo el espacio libre, (pero había que comprarle todo el paquete) y además no ocupa sitio al guardarlo. puedes decir lo que te ha costado?

Enhorabuena y a disfrutarlo

Hola Enrique, el somier de 1,80 cuesta 650 euros más 22 del envío.

Jose Muñoz Aguilera · 5 de Febrero, 2020

hola compañor@s , he encontrado una pagina para poder imprimir en 3D el famoso airlock de la ventanilla trasera. No estoy muy puesto en esto de impresión 3D, asi que no sé si el archivo al descargarlo se podría llevar a que lo imprimiesen.

Enlazo la pagina y ya diréis si se puede o no

https://www.thingiverse.com/thing:4056811

https://spacetourerfaq.com/viewtopic.php?f=12&t=333&start=50

Editado 5 de Febrero, 2020 por Jose Muñoz Aguilera

jmma · 5 de Febrero, 2020

Buenas tardes. Yo tengo el de rifter comprado al camperizar a tinkervan.

Supongo que venderan al público cuando tengan existencias... Hace unos meses salia como agotado..

Otra cosa no me suena tal como mandas enlace.

Saludos.

jmma · 5 de Febrero, 2020

Hola de nuevo. He bajado hacer fotos.

Enrique Maria · 5 de Febrero, 2020

El ‎20‎/‎01‎/‎2020 a las 21:42, Ignacio Sanz dijo:

Hola Enrique, el somier de 1,80 cuesta 650 euros más 22 del envío

Gracias Ignacio

Jose Muñoz Aguilera · 5 de Febrero, 2020

gracias jmma, le he pasado el archivo a un amigo que tiene impresora 3D , a ver si cuadra y comento

Tmbn he encontrado esto:

https://es.wallapop.com/item/airlock-camper-424218084

Editado 5 de Febrero, 2020 por Jose Muñoz Aguilera

paquebote · 6 de Febrero, 2020

El 3/1/2020 a las 18:43, Fpc dijo:

Hola buenas, tengo una rifter camperizada por tinkervan y una cosa fundamental que me estaba pasando cunado duermo en ella es no poder abrir la ventana del portón, ni el maletero...me parece fundamental para despertarme, supongo que lo hayáis pensado también vosotros, hasta el momento tenia que abrir puerta lateral y salir por fuera del coche.

Me he armado de valor y me he puesto a hacer esto con ayuda de un amigo, es super sencillo, nuestro portón tiene una apertura de pulsador no es mecánica, por lo que he hecho es simplemente en paralelo colocar dos pulsadores para poder utilizar la puerta desde dentro cuando me despierto.

Os dejo imagenes y videos para que veais como funciona, no se bien si dejarlo aqui o hacer un brico sobre ello, tardamos unos 15 min en hacerlo y lo funcionalidad que tiene es increible.

PD: aprovechar a aislar por dentro la puerta!!! y comprar grapas que se parten!!

Un saludo.

Hola

Muy util el sistema. Aprovechando me gustaria preguntarte si viste algo en el cableado del porton para conectar la camara trasera.

Un saludo

Editado 6 de Febrero, 2020 por paquebote

Pachi Jump · 6 de Febrero, 2020

El 3/1/2020 a las 18:43, Fpc dijo:

Hola buenas, tengo una rifter camperizada por tinkervan y una cosa fundamental que me estaba pasando cunado duermo en ella es no poder abrir la ventana del portón, ni el maletero...me parece fundamental para despertarme, supongo que lo hayáis pensado también vosotros, hasta el momento tenia que abrir puerta lateral y salir por fuera del coche.

Me he armado de valor y me he puesto a hacer esto con ayuda de un amigo, es super sencillo, nuestro portón tiene una apertura de pulsador no es mecánica, por lo que he hecho es simplemente en paralelo colocar dos pulsadores para poder utilizar la puerta desde dentro cuando me despierto.

Os dejo imagenes y videos para que veais como funciona, no se bien si dejarlo aqui o hacer un brico sobre ello, tardamos unos 15 min en hacerlo y lo funcionalidad que tiene es increible.

PD: aprovechar a aislar por dentro la puerta!!! y comprar grapas que se parten!!

Un saludo.

Hola @Fpc

Esta semana he comprado los dos interruptores y quería sacar un huequillo el finde para instalar los botones interiores de apertura de portón y luneta trasera. Además aprovecharé y aislaré, siguiendo tu consejo.

Hoy al llegar del trabajo he estado inspeccionando un poco el revestimiento interior y no he encontrado grapas, tornillos, o tapas donde puedan estar. He probado a tirar del plástico en conjunto y tampoco he visto que se extraiga (claro, no me he atrevido a hacer mucha fuerza). ¿Podrías darme unas pautas para desmontar y así minimizar en lo posible los daños colaterales?

Me comprometo a hacer fotos y a compartir los consejos que crea que puedan ser útiles.

Gracias anticipadas y un saludo!

JordiGica · 7 de Febrero, 2020

hace 8 horas, Pachi Jump dijo:

Hola @Fpc

Esta semana he comprado los dos interruptores y quería sacar un huequillo el finde para instalar los botones interiores de apertura de portón y luneta trasera. Además aprovecharé y aislaré, siguiendo tu consejo.

Hoy al llegar del trabajo he estado inspeccionando un poco el revestimiento interior y no he encontrado grapas, tornillos, o tapas donde puedan estar. He probado a tirar del plástico en conjunto y tampoco he visto que se extraiga (claro, no me he atrevido a hacer mucha fuerza). ¿Podrías darme unas pautas para desmontar y así minimizar en lo posible los daños colaterales?

Me comprometo a hacer fotos y a compartir los consejos que crea que puedan ser útiles.

Gracias anticipadas y un saludo!

Me interesa el reportaje, sobretodo el tema del conexionado de los pulsadores.

Gracias!!

Fpc · 7 de Febrero, 2020

hace 10 horas, Pachi Jump dijo:

Hola @Fpc

Esta semana he comprado los dos interruptores y quería sacar un huequillo el finde para instalar los botones interiores de apertura de portón y luneta trasera. Además aprovecharé y aislaré, siguiendo tu consejo.

Hoy al llegar del trabajo he estado inspeccionando un poco el revestimiento interior y no he encontrado grapas, tornillos, o tapas donde puedan estar. He probado a tirar del plástico en conjunto y tampoco he visto que se extraiga (claro, no me he atrevido a hacer mucha fuerza). ¿Podrías darme unas pautas para desmontar y así minimizar en lo posible los daños colaterales?

Me comprometo a hacer fotos y a compartir los consejos que crea que puedan ser útiles.

Gracias anticipadas y un saludo!

Pues lo que te puedo decir es que yo lo desmonte con ayuda de otra persona e hizo falta aplicar mucha fuerza... Somos escaladores y tenemos fuerza en los dedos... Y tuvimos que tirar... Como si lo quisiesemos partir en dos.. Lo bueno es que los cables son independiente del plástico no los vas a arrancar. Esta semana compraré grapas para reponerlas porque es inevitable que alguna salte y luego te quede algo suelto el panel.

Próximamente desmontarse de nuevo para aislar y una nueva brico jejeje

Saludos!

Se me olvidaba el panel la única tornilleria que tiene es en el bulto del mecanismo del limpia trasero una vez quitado ese lo demás son grapas de presión

Editado 7 de Febrero, 2020 por Fpc

Ángel Rodríguez · 7 de Febrero, 2020

El 20/1/2020 a las 15:39, Ignacio Sanz dijo:

Buenas compañeros, llevo leyendo el foro muchos meses y me habéis ayudado mucho para camperizar mi Berlingo XL, al final para la cama me he decidido por el somier de Likercamper, prefiero no llevar mueble y poner este somier que plegado ocupa como una mesa de camping, para no hipotecar la caja de la furgoneta, de esta forma el somier y el colchón pueden dormir en el trastero cuando no los use, queda toda la caja libre para meter trastos a hasta la altura de la cama, creo que hemos acertado estamos muy contentos.

ahora nos queda comprar cajas y útiles que quepan debajo, quizá sea un poco caro, pero al ser para uso de varios años se amortiza enseguida, si os ponéis en contacto con ellos os mandan vídeos de instalación y apertura de somier.

He pagado mi somier, el colchón lo he comprado en otro sitio, el suyo no me gustaba, y no me llevo nada con escribir esto, simplemente que estoy muy contento con el resultado y quiero compartirlo por si a alguno de vosotros os cuadra.

un saludo.

Podrías enviar más fotos??? Llevo tiempo planeando hacer algo muy parecido pero lo de plegar no sabía que se podía. La verdad que el precio me parece carísimo, por eso quería intentar hacerla yo... Un saludo.

Enrique Maria · 7 de Febrero, 2020

Hola compañeros,

Ayer jueves fui al concesionario donde he pedido la Peugeot Rifter para anular la orden de camperización por Tinkerman. Las razones han sido:

Desde un principio no me gustaba la cama (cuando salgo de viaje lo hago para más de tres semanas por lo que llevo siempre la cama hecha). Creo que se pierde mucho espacio entre hierros y madera es difícil acceder a las cosas que hay debajo, pues se tiene que quitar las mantas, el colchón y lo que lleves encima. También es más larga de lo que yo necesito, pues mido 1´70 y pierdo hueco detrás de los asientos delanteros donde yo pondría la nevera. Las luces de los flexos y la cama están puestas para dormir con la cabeza hacia el portón trasero y a mí me gusta al revés, pues hay más espacio y da menos sensación de claustrofobia. Aunque tengo que decir que la cama está muy bien, pero para viajes cortos y esporádicos y con pocas cosas, yo me llevo de todo “por si acaso” y debajo de la cama lo quiero todo diáfano.

La mesa, creo que nunca la voy a utilizar y si la quisiera me la haría que eso no es difícil (en mi coche actual, un frontera largo la llevo para poner desde el volante hasta la puerta del copiloto, hecha de formica de uno o dos milímetros de grosor para cuando llueve o hace mal tiempo y se puede cenar o comer muy bien con la radio a mano, la TV delante y los asientos todo hacia atrás muy cómodos.

Otra cosa que no necesitaba era la ducha porque tengo dos, una sin estrenar, aunque lo que más utilizo por comodidad y porque se calienta el agua por el sol, es un bidón de plástico bien atado, pero de suelta rápido, entre las barras de la baca y barras transversales, que lleva su grifo y que le conecto una manguera con el grifo-alcachofa y a ducharme.

Una cosa que si me gustaba mucho es que tienes la garantía Peugeot en todo lo que ha hecho Tinkervan, pero luego pensando me dije: En caso de algún defecto, rotura, irregular funcionamiento, ruido esporádico de alguno de los elementos, centralitas que no funcionan bien siempre etc. etc. donde lo arreglan en Huesca?, pues en el taller de Peugeot no tienen ni idea de baterías auxiliares, calefacciones etc. entonces hay que mandar el coche a Timkervan a Huesca y luego cuando llega allí el coche la calefacción no hace ruido, la centralita va bien, el defecto no da la cara etc., un montón de llamadas telefónicas, disgustos y tu sin coche. A mi Huesca me pilla muy lejos.

La calefacción por ahora no la he necesito porque siempre salgo de viaje en verano un mes o mes y medio.

De la Batería auxiliar, calefacción estacionaria, luces y terminación, chapó!!! Muy bien, pero un poco caro. A mí me costaba la camperización casi siete mil euros, porque habían subido un poco (con nevera).

Al final me incliné por no camperizarla en Tinkervan al ver en internet dos videos de dos youtubers famosos que subieron la camperizacion de sus furgonestas Rifter con Timkervan y dicen que no les gusta y son:

EG TEAM on the road en su video “UMBOXING de la Peugeot Rifter 2019 by TINKERVAN” y

Tomate algo-cuaderno de bitácora en su video “Nuestra camper Rifter by Tinkerman”.

Hace unas semanas puse un presupuesto de un camperizador de autocaravanas y campers en Crevillente que está a 20 Km. de mi ciudad y casi con lo mismo ver qué diferencia de precios y sobre todo si algo no va bien lo tengo al lado, aunque no sé si lo haré con él o con otro porque la semana que viene hay una feria en Alicante de Autocaravanas, campers y tiempo libre y no sé lo que puedo encontrar allí.

Perdonar lo extenso del texto, pero mi interés solo es el informar al que esté un poco dudoso como yo. Los videos esclarecen muchas cosas.

Más adelante, le preguntaré a los compañeros donde y de qué forma le ha puesto en Tinkerman las cosas para copiarlas porque eso sí, habrán estudiado donde mejor van las cosas en la Rifter y lo habrán hecho muy bien.

Un saludo y abrazos desde Orihuela.

Adjunto factura camperizador de Crevillente

fjarribas · 10 de Febrero, 2020

Si haces la camperización en otra empresa, que pasa con la garantia de Peugeot?

¿Lo has preguntado?

Pachi Jump · 10 de Febrero, 2020

El 7/2/2020 a las 6:48, JordiGica dijo:

Me interesa el reportaje, sobretodo el tema del conexionado de los pulsadores.

Gracias!!

Buenas noches,

Pues ahí van las fotos del desmontaje del panel. Todavía no he puenteado los interruptores porque quiero preguntar a un amigo mecánico qué cables conectar al pulsador para no liarla... También quiero preguntarle si he comprado los pulsadores adecuados.

Este es el único tornillo que he quitado (cabeza de torx T20):

Estas son las grapas que lleva por dentro. Yo he conseguido que sólo se rompa una:

Al final el panel queda sujeto solo por esta T de plástico en el centro. Lo mueves un poco hacia el lado izquierdo y ya esta suelto.

Y estos son los cables que lleva. Al centro arriba va corriente para el interruptor de la luneta y para el limpiaparabrisas (curioso el sistema en el que el motor del limpia encaja en este al cerrar la luneta).

Los de abajo irán al interruptor del portón, luz de matricula, cámara, etc... (pero lo tengo que mirar más detenidamente).

Este es el conector al interruptor de la luneta (dos cables blancos y otro verde-amarillo).

Y este es uno de los dos pulsadores que he comprado. Viendo ahora el cableado del mecanismo de apertura pienso que igual tenía que haber comprado un interruptor con tres terminales, no lo sé.

Creo que la idea es hacer esto (el esquema que pongo sería para la luneta), pero es lo que quiero asegurarme antes (igual @Fpc me puede ayudar... 😉)

Bueno, espero que os sirva de ayuda para ver cómo es el portón por dentro. Os voy diciendo cómo acaba el tema (para bien o para mal... 😂)

Y si acaba bien, intentaré poner todo resumido y claro.

Un saludo,

Pachi Jump · 10 de Febrero, 2020

El 7/2/2020 a las 22:10, Enrique Maria dijo:

Hola compañeros,

Ayer jueves fui al concesionario donde he pedido la Peugeot Rifter para anular la orden de camperización por Tinkerman. Las razones han sido:

Desde un principio no me gustaba la cama.........

Estoy totalmente de acuerdo contigo. Viendo los videos de camperizaciones por Tinkervan no me gusta mucho. Creo que hay mucho desaprovechamiento del espacio y veo la cama demasiado alta.

JordiGica · 11 de Febrero, 2020

hace 8 horas, Pachi Jump dijo:

Buenas noches,

Pues ahí van las fotos del desmontaje del panel. Todavía no he puenteado los interruptores porque quiero preguntar a un amigo mecánico qué cables conectar al pulsador para no liarla... También quiero preguntarle si he comprado los pulsadores adecuados.

Este es el único tornillo que he quitado (cabeza de torx T20):

Estas son las grapas que lleva por dentro. Yo he conseguido que sólo se rompa una:

Al final el panel queda sujeto solo por esta T de plástico en el centro. Lo mueves un poco hacia el lado izquierdo y ya esta suelto.

Y estos son los cables que lleva. Al centro arriba va corriente para el interruptor de la luneta y para el limpiaparabrisas (curioso el sistema en el que el motor del limpia encaja en este al cerrar la luneta).

Los de abajo irán al interruptor del portón, luz de matricula, cámara, etc... (pero lo tengo que mirar más detenidamente).

Este es el conector al interruptor de la luneta (dos cables blancos y otro verde-amarillo).

Y este es uno de los dos pulsadores que he comprado. Viendo ahora el cableado del mecanismo de apertura pienso que igual tenía que haber comprado un interruptor con tres terminales, no lo sé.

Creo que la idea es hacer esto (el esquema que pongo sería para la luneta), pero es lo que quiero asegurarme antes (igual @Fpc me puede ayudar... 😉)

Bueno, espero que os sirva de ayuda para ver cómo es el portón por dentro. Os voy diciendo cómo acaba el tema (para bien o para mal... 😂)

Y si acaba bien, intentaré poner todo resumido y claro.

Un saludo,

Muchas gracias por compartir!!

Porque crees que los pulsadores deberían tener 3 conexiones? Con dos bastaria para para cerrar un circuito, no?

Respecto a la ubicación de los pulsadores de otro compañero me surgen dudas, puesto que con el airlock de la ventanilla del portón puesto se podrían accionar desde fuera, donde tienes pensado ponerlos?

Esoerare a ver el conexionado.

Mil gracias por compartirlo!

Pachi Jump · 11 de Febrero, 2020

hace 39 minutos, JordiGica dijo:

Muchas gracias por compartir!!

Porque crees que los pulsadores deberían tener 3 conexiones? Con dos bastaria para para cerrar un circuito, no?

Respecto a la ubicación de los pulsadores de otro compañero me surgen dudas, puesto que con el airlock de la ventanilla del portón puesto se podrían accionar desde fuera, donde tienes pensado ponerlos?

Esoerare a ver el conexionado.

Mil gracias por compartirlo!

Perdón. Llevas razón. Tras un sueño reparador me he dado cuenta de que el conector que alimenta el mecanismo de apertura no lo tengo que tocar para nada.

Debería haberme centrado en los interruptores (parte inferior del portón). Supongo que ahí sólo iran dos cables para cerrar circuito. Esta semana le daré una vuelta. La verdad que anoche había planeado sólo sacar el panel, pero me pudo el ansiaaaaa. 🤣

Saludos,

Fpc · 11 de Febrero, 2020

hace 9 horas, Pachi Jump dijo:

Buenas noches,

Pues ahí van las fotos del desmontaje del panel. Todavía no he puenteado los interruptores porque quiero preguntar a un amigo mecánico qué cables conectar al pulsador para no liarla... También quiero preguntarle si he comprado los pulsadores adecuados.

Este es el único tornillo que he quitado (cabeza de torx T20):

Estas son las grapas que lleva por dentro. Yo he conseguido que sólo se rompa una:

Al final el panel queda sujeto solo por esta T de plástico en el centro. Lo mueves un poco hacia el lado izquierdo y ya esta suelto.

Y estos son los cables que lleva. Al centro arriba va corriente para el interruptor de la luneta y para el limpiaparabrisas (curioso el sistema en el que el motor del limpia encaja en este al cerrar la luneta).

Los de abajo irán al interruptor del portón, luz de matricula, cámara, etc... (pero lo tengo que mirar más detenidamente).

Este es el conector al interruptor de la luneta (dos cables blancos y otro verde-amarillo).

Y este es uno de los dos pulsadores que he comprado. Viendo ahora el cableado del mecanismo de apertura pienso que igual tenía que haber comprado un interruptor con tres terminales, no lo sé.

Creo que la idea es hacer esto (el esquema que pongo sería para la luneta), pero es lo que quiero asegurarme antes (igual @Fpc me puede ayudar... 😉)

Bueno, espero que os sirva de ayuda para ver cómo es el portón por dentro. Os voy diciendo cómo acaba el tema (para bien o para mal... 😂)

Y si acaba bien, intentaré poner todo resumido y claro.

Un saludo,

Esta muy bien representado, ya casi lo tienes! El pulsador es correcto con dos terminales te vale, lo que pasa es que tienes que buscar el cable del pulsador inferior del portón no cojas el cable que va al mecanismo de apertura... Sino al de abajo al botón de abrir del portón, ese cable que llega ahí solo tiene dos cales y ya no tienes confusión y como ya dije es independiente que lado conectes con que... Porque es cerrar el circuito, un saludo!

Fpc · 11 de Febrero, 2020

Hace una hora, JordiGica dijo:

Muchas gracias por compartir!!

Porque crees que los pulsadores deberían tener 3 conexiones? Con dos bastaria para para cerrar un circuito, no?

Respecto a la ubicación de los pulsadores de otro compañero me surgen dudas, puesto que con el airlock de la ventanilla del portón puesto se podrían accionar desde fuera, donde tienes pensado ponerlos?

Esoerare a ver el conexionado.

Mil gracias por compartirlo!

Si mientras duermes cierras los seguros de la furgo... No importa si Dan al botón, no se abrirá nada puesto que es como si estuviesen intentando abrir el portón desde fuera con la furgo trancada, un saludo!

Enrique Maria · 11 de Febrero, 2020