Rifter Camper

[smilanma]

hace 10 horas, debese dijo:

Y un techo solar practicable?

El techo solar al final no lleva ventilación forzada. Yo tengo esta pero no se para montarla que tal....

Fiamma Turbo-Vent claraboya con Motor 12V, Blanco https://amzn.to/2VK31pB

[JordiGica]

Hace una hora, smilanma dijo:

Son jaulas echas a medida con aluminio isotermo. Te paso fotos mias de el primero que pille, la planta de abajo, y otra que he encontrado en la página de facebook del fabricante, con los dos módulos de dos plantas.

Son guapas. Yo solo tengo uno y de momento tirare con el transportin plastico, pero te agradezco enormemente todas tus aportaciones en el sentido de dejar ventilando la Rifter.

 

Por cierto, no tendrás algun airlock probado para la Rifter, he visto varios pero hablan de Partner i una para rifter que colgaron en este hilo que sale por 40€ y me parece demasiado cuando el resto salen de 15 a 20€.

 

Gracias!

[JordiGica]

hace 7 horas, smilanma dijo:

El techo solar al final no lleva ventilación forzada. Yo tengo esta pero no se para montarla que tal....

Fiamma Turbo-Vent claraboya con Motor 12V, Blanco https://amzn.to/2VK31pB

Yo la tengo en una autocaravana i va muy bien, y en furgo con menos m3 de aire entiendo que mejor aún. Como dices el tema es la instalación, con el añadido que la bandas de relieve del techo no ayudan para estanqueizar 

[smilanma]

hace 12 minutos, JordiGica dijo:

Son guapas. Yo solo tengo uno y de momento tirare con el transportin plastico, pero te agradezco enormemente todas tus aportaciones en el sentido de dejar ventilando la Rifter.

 

Por cierto, no tendrás algun airlock probado para la Rifter, he visto varios pero hablan de Partner i una para rifter que colgaron en este hilo que sale por 40€ y me parece demasiado cuando el resto salen de 15 a 20€.

 

Gracias!

Yo uso estos y contento, pero para la ventanilla del porton no valen, solo para el portón del maletero.

https://www.setterbakio.com/gancho-para-ventilacion-del-maletero

[smilanma]

hace 6 minutos, JordiGica dijo:

Yo la tengo en una autocaravana i va muy bien, y en furgo con menos m3 de aire entiendo que mejor aún. Como dices el tema es la instalación, con el añadido que la bandas de relieve del techo no ayudan para estanqueizar 

La instalación no es la pega, la pega es la homologacion😅.

los nervios del techo no ayudan, desde luego...

[Ruben Iratxeta Remiro]

El 5/3/2019 a las 14:08, debese dijo:

Otra opcion....

Alguien tiene mirado estas tiendas de techo??? 

[Joan Josep]

El 2/3/2019 a las 9:17, smilanma dijo:

Enhorabuena! Que peso tiene ese kit?

Buenos días de nuevo 🙂

 

Gracias. Aprox. 35kg

[Archi]

El 5/3/2019 a las 16:01, Ruben Iratxeta Remiro dijo:

A mi me comentó el concesionario que tinkervan desarrolla ese modelo en la long y version Allure. Lo que hacen con el asiento es tumbar el del copiloto y ponerle un adaptador, asi tienes las tres plazas de atras mas la del copiloto y la mesa en medio. Sin duda sería mejor girar los 2 asientos pero tampoco esta mal.

Creo que el problema para poner la base giratoria en los asientos es tan solo el puente y como la camperizacion que han hecho o el acuerdo llegado Peugeot y Tinkervan para la camperizacion ha sido en las Allure pues habrá salido esa limitación. El cojín ese sobre el asiento es una ñapa, a la que no te esperas te cargas la mesita del asiento. 

 

Mi opinión sobre el puente es que tiene toda la pinta de ser todo un esfuerzo común para que la Rifter no aparente ser lo que es, una Partner, una furgoneta. 

[Uhkcar]

hace 14 minutos, Archi dijo:

Creo que el problema para poner la base giratoria en los asientos es tan solo el puente y como la camperizacion que han hecho o el acuerdo llegado Peugeot y Tinkervan para la camperizacion ha sido en las Allure pues habrá salido esa limitación. El cojín ese sobre el asiento es una ñapa, a la que no te esperas te cargas la mesita del asiento. 

Mi opinión sobre el puente es que tiene toda la pinta de ser todo un esfuerzo común para que la Rifter no aparente ser lo que es, una Partner, una furgoneta. 

Coincido en que la ñapa del asiento del copiloto, buff. Yo no se si en un momento dado, el puente se puede quitar, porque no debería afectar a los aireadores traseros. A ver si alguien se atreve a desmontarlo.

[smilanma]

hace 27 minutos, Archi dijo:

Creo que el problema para poner la base giratoria en los asientos es tan solo el puente y como la camperizacion que han hecho o el acuerdo llegado Peugeot y Tinkervan para la camperizacion ha sido en las Allure pues habrá salido esa limitación. El cojín ese sobre el asiento es una ñapa, a la que no te esperas te cargas la mesita del asiento. 

 

Mi opinión sobre el puente es que tiene toda la pinta de ser todo un esfuerzo común para que la Rifter no aparente ser lo que es, una Partner, una furgoneta. 

Y cual seria una base giratoria válida para el puente?

yo creo que el problema es la consola de la guantera central con ventilacion para las plazas traseras.

[debese]

Creo que os referís a lo mismo cuando habláis de puente o consola. Cuando me entere que la versión Gtline la llevaba estuve tentado de pillar otra versión pero perdía otras cosas. La puñetera consola impide pasar libremente entre asientos, poder poner bases giratorias, poder estirar los pies si vas detras. No me convence en absoluto.

[Archi]

Intenté comprar la Allure pagando si hiciese falta el quitar el puente, fue imposible. Al final Active y con algunos extras como el pack Confort .....

Pensé que para la camperizacion era imprescindible pensar en poner los asientos giratorios y los aspectos estéticos y los gatges que traía la Allure pasarían a un segundo plano. 

 

Quitar el puente lo veo difícil, aunque no creo que imposible. Todo será cuestión de pasta. 

[indianadani]

Si os gusta sin puente, la Berlingo no tiene.

[JordiGica]

El 6/3/2019 a las 16:03, smilanma dijo:

Yo uso estos y contento, pero para la ventanilla del porton no valen, solo para el portón del maletero.

https://www.setterbakio.com/gancho-para-ventilacion-del-maletero

Comprado el gancho! Ahora solo falta que llegue la furgo...😅

[montañero alb]

El 4/3/2019 a las 9:40, vrulov dijo:

 

Hola.

La verdad es que es muy chula.

Y espacio para lo que quieras.

¿Sabéis si el techo elevable está disponible ya, en concesionario o alguna empresa que los ponga?

 

 

por lo que he visto en un video aun estan en ello

[Archi]

El 8/3/2019 a las 9:28, indianadani dijo:

Si os gusta sin puente, la Berlingo no tiene.

Y la Rifter también 

[Archi]

Este techo con la apertura alta atrás creo que será lo cómodo para las mini camper 

[Archi]

Momento iKampe, los muebles extraibles ganan por goleada

Editado 12 de Marzo, 2019 por Archi

[Sergio Ruiz H]

Hola buenas!

estoy a punto de comprarme la Rifter y sigo dudando entre standard y long. 

Me gustaría comprar un mueble camper Kit, como los que vende por ejemplo Camperland, de la que van en el maletero y tienen mesa y un somier que se extiende sobre los asientos abatidos.  

 

Se que la Long será mejor para viajar por el mayor espacio, pero la veo muy grande para el día a día (vivo en madrid). 

 

Creo que la stander puede ser suficiente, ya que los camper kit están pensados tanto para standard como Long. 

 

Otra cosa qu no se es donde puedes guardar las maletas o pertenencias cuando extiendas el kit camper para dormir, por lo que veo ocupa toda la furgo. 

A ver si alguien me puede dar su opinión. 

Gracias

[Nndsin]

Buenas, para mi lo que mejor he visto para tener una cama es la de likecamper, la talla L para la versión long, que te deja todo el espacio debajo de la cama disponible. Lo único que el precio es bastante caro.

[chonete]

Bueno pues primera prueba de la rifter by tinkervan, os dejo el vídeo y podréis sacar conclusiones y que tal os viene de medidas, uso, trucos a copiar...

 

Editado 16 de Marzo, 2019 por chonete

[Archi]

Yo también entré en duda, al final la decisión fue la long. La voy a gastar en el dia a día y no la veo tan grande para aparcar o desenvolverme en ciudad, sin embargo para viajar y camperizacion la standard si que veía limitaciones.

Por otro lado, he ido más allá pensando en la camperizacion eligiendo la Active, para no tener el dichoso puente que Peugeot ha puesto a la Allure y GT Line. Sin puente podré acceder al habitáculo trastero sin bajar y podré ínstalar una plataforma homologable  giratoria en el asiento del conductor. He perdido cosas que me daban un poco igual pero hay otras que me ha jodido perder. Pero para ganar perder y para gustos los colores, aunque eso si , si vas a camperizacion, Long.

[Sergio Ruiz H]

Gracias!

 

alguien sabe si aguanta una tienda de techo?

no encuentro informacion

se que la tienda pesa unos 50kg, pero con dos personas son casi 200kg. 

Alguien sabe algo??

[Archi]

En los anuncios si que sale una tienda en la baca, pero con dos críos arriba.. tres barras longitudinales aguantan 150kg

Editado 17 de Marzo, 2019 por Archi

[Ruben Iratxeta Remiro]

hace 16 minutos, Archi dijo:

En los anuncios si que sale una tienda en la baca, pero con dos críos arriba.. tres barras longitudinales aguantan 150kg

Cómo sabes que aguanta 150 kg??? Lo pone en algún sitio???? Pregunto porque yo también tenía idea de poner una tienda de techo.