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Rifter Camper


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hace 16 minutos, jmma dijo:

Buenos días compañeros... 

Ya por fin ayer entregaron la mía. 

Os recuerdo camper tinkervan. 

En folleto cuando compré en abril que me dio concesionario venía cama de niño de 115x100cnt.

En la entrega no aparece... Y no me quejo hijos tuve 2 y bastantes creciditos. 

En decalhon creo recordar he visto colchón inflable que se pone en asientos delanteros a tu pregunta. 

No hablo de política. Este no es el sitio... Pero como cerdos que separas a unos les echas de comer y a otros no... Lo que callan unos y lo que protestan los otros... 

 

Ya dejo de protestar. Se acabó mi desmotivacion. Indignación. 

 

Para quien pueda interesar.. Un trabajo impecable... Besados los 6013€...

 

Es un turismo con mesa. 2 posiciones interior de furgo y exterior se puede usar también. 

Airlook que puedes abrir luneta cristal un centímetro y dejar cerrada furgo. 

Batería aux. De 100ah queda debajo asiento copiloto... Tapizada encima y puedes meter pies u otro objeto debajo del asiento. 

Cama 180x115 fácil de montar y desmontar. Colchón viscoelastic de alta densidad y asiento para copiloto cuando se pliega asiento... El cual hay que quitar apoyabrazos... En tela negra con sus cremalleras y puedas desmo tar y lavar... 

2 luces solo una intensidad en las esquinas de portón... Puedas leer acostado 

1 luz en techo con 2 intensidades. 

Garrafa de 12 litros ducha fijada en soporte al lateral del mueble que tiene su enchufe. Bomba y alcachofa que puedes sacar de soporte y el cable con enchufe de encendedor enrollado tipo cable de teléfonos para alargar un par de metros

Delante de garrafa fijado a mueble nevera compresor con otro enchufe de encendedor o clavija de 220v y se abre levantando la cama. 

Mesa plegable debajo de la cama

Calefacion estacionaria salida de aire caliente en rejilla circular parte de atrás y caldera debajo del coche al lado rueda repuesto y salida de humos al lado de tubo de escape. 

Centralita  carga de baterías debajo de cinturón de seguridad a unos 60 cnt del suelo 

Interruptor programadot y kit de altura de Calefacion cerca del techo

Todos los acabados con gran calidad. 

Solo monte mesa cama y probé ducha.... La cual hay que desenroscar viene unida a garrafa como una pieza. 

Tomás de usb  varias y de 220v

No es una furgoneta de gran volumen queda espacio debajo de cama para llevar equipaje cocina tumbonas y nada más... Mi poty wc químico creo tendrá que ir en suelo asiento copiloto no hay otro sitio creo.... 

Todo homologado. Hecho por profesionales y para mi lo más importante... Compro a peugeot... En mi caso ampliación garantía a 4 años... Cualquier concesionario de la marca del mundo tiene que responder y no tener que ir a Huesca a reclamar... O perder la vida y el dinero en llamadas de teléfono... 

Un saludo

Gracias Archi

Toma de 220v esta en consola central salida a copiloto. Yo pedí como opción a peugeot... 

En publicidad venía cama 180x115 + de niño 100x115.

Saludos

Una cosa, y como se alimenta esa toma de 220v? Con un convertidor???? 

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Bueno, bueno, ¡veo que muchos ya vamos teniendo los muebles para disfrutar de la experiencia camper! La semana pasada por fin pude estrenar el mío después de unas semanas trabajando con el mueble, los

Hola buenas, tengo una rifter camperizada por tinkervan y una cosa fundamental que me estaba pasando cunado duermo en ella es no poder abrir la ventana del portón, ni el maletero...me parece fundament

Hola, yo me lo hice de 30, la mía también tiene techo zenith, teóricamente me la entregan esta semana, en cuanto me la den se lo monto y te digo cosas.

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hace 8 minutos, Ruben Iratxeta Remiro dijo:

Una cosa, y como se alimenta esa toma de 220v? Con un convertidor???? 

Esa toma es un extra que vale 75€ lo puedes pedir sólo cuando haces el pedido y claro que va con un convertidor pero sólo para 120w es decir poca cosa ahy gente que pone otro mas grande pero poniendo una 2 batería. también creo k en tinkervan ponen otra aparte de esta que es en el lado del copiloto 

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hace 14 minutos, Aries25 dijo:

Esa toma es un extra que vale 75€ lo puedes pedir sólo cuando haces el pedido y claro que va con un convertidor pero sólo para 120w es decir poca cosa ahy gente que pone otro mas grande pero poniendo una 2 batería. también creo k en tinkervan ponen otra aparte de esta que es en el lado del copiloto 

 

Efectivamente, 220v/120w, solo funciona cuando el motor está encendido.

A mí me recablearon ese inversor a la batería auxiliar, para que funcione también cuando estemos parados...al final es una conexión más porque de una u otra forma, no puedes conectar cosas con mucha potencia.

 

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Buenas,

 

Una historia que se me ocurrió ayer...tumbando el asiento del copiloto queda una superficie a la que le va perfecta la mesa baja y pequeña del Decathlon.

He puesto debajo el reposabrazos que hay que quitar para tumbar el asiento y un taco de cartón, para que quede totalmente horizontal.

Por si habría que cocinar un día dentro o para dejar cosas mientras se duerme.

 

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hace 5 horas, newroz dijo:

Buenas,

 

Una historia que se me ocurrió ayer...tumbando el asiento del copiloto queda una superficie a la que le va perfecta la mesa baja y pequeña del Decathlon.

He puesto debajo el reposabrazos que hay que quitar para tumbar el asiento y un taco de cartón, para que quede totalmente horizontal.

Por si habría que cocinar un día dentro o para dejar cosas mientras se duerme.

 

IMG_20190815_125709_548.jpg

Creo que esa mesa es la que tengo yo. Queda perfecta de pie en el maletero. 

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Un pasito más con el prototipo, ya han hecho la instalación de agua con un depósito de 50l. con sonda  para ver el nivel.

 

Tiene buena pinta, con unos buenos tableros contrachapados fenolicos quedará muy integrada. De momento estos son económicos para hacer pruebas.

 

Casi listo para pasar a las pruebas de campo..😉. Ganas de viaje!!

 

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hace 10 minutos, Hara dijo:

Muy muy wapo. Que tal tu sharpei con la rifter??? Has probado a dormir fuera con el? 

Eso toca la semana que viene, empezamos el viaje sobre el miércoles, ya veremos como nos desenvolveremos. Ganas de disfrutar no faltan. 😉

 

 

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Buenas noches,

 

Yo estoy terminando ya mi cama. Os pongo alguna fotillo que hice por si os puede dar alguna idea.

 

Antes que nada os digo que la mía es una Rifter de las largas con tercera fila de asientos. Una de las cosas que me empeñé es que no tenga ni un tornillo para poder montar/desmontar con más facilidad y sin herramientas. El montaje se hace mediante ensamblaje y la estructura queda enganchada a los anclajes del coche por las tablas que encajan desde arriba sobre las otras para que todo quede fijado.

 

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Las medidas que he conseguido sacar a la cama son de 118 x 190 y he montado la estructura de forma que la parte de la cama que va sobre los asientos (dos tableros que no se ven en la foto) quede apoyada en la esquina de dicha estructura y aprisionada contra los mismos asientos cuando van subidos. Para ello he cortado la esquina en chaflan con el mismo ángulo que estos.

 

Para extender la cama reclino los asientos y los dos tableros apoyan sobre cuatro perfiles de aluminio bastante ligeros comprados en Bricodepot (link) que quedan insertados por dos esparragos alargados (que tenia por el trastero y que he cortado) cruzados en el mueble. Mi pareja y yo no somos muy grandotes y nos aguantará perfectamente (o eso creo).

 

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Ahora me queda ponerle patas a estas cuatro traviesas para nivelar esta parte. Tengo cuatro tubos de cartón para rollos de vinilo que me ha dado un amigo rotulista y que son bastante duros, pero no estoy seguro que usaré... ¿ideas?

 

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También me queda fijar los tableros que formarán la superficie de la cama en la parte del maletero para que no se caigan. Ahora a poco que se menean se caen. Les haré unos topes con los retales que me han sobrado para que apoyen bien alineados con las tablas de la estructura. Estos tableros son de contrachapado del Bricodepot y te los cortan a medida (creo que fueron 37 euros). Los agujerearé para que transpire el colchon. La estructura vertical es de DM con tablones que tenía por el trastero.

 

Uno de los inconvenientes que me he encontrado es que la base del maletero no es lisa totalmente, debido a los anclajes para los dos últimos asientos. Yo le he puesto luego unas calzas a la estructura para que asiente, pero hubiera sido mejor dejarla con más altura y luego recortar donde pida.

 

Otro detalle que recomiendo es proteger los cantos para no rayar los plásticos del maletero. Yo he utilizado los protectores que vienen en el embalaje de los ordenadores de la empresa donde trabajo. Los tablones que cruzan son de 118 con protector de 1 cm a cada lado. Al principio eran de 120 y los recorté y proteguí. Pondré más protectores además en los cantos de los tableros horizontales (los de contrachapado).

 

Cuando este todo listo, si me gusta, pintaré e intentaré guardarlo todo junto ordenadito y con algún tipo de cincha o enganche.

 

El colchón lo tenía ya de mi anterior coche (ver link a mi comentario anterior).

 

Eapero que os haya podido dar alguna idea. Vaya tocho me he cascao al final.

 

Saludos!

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Buenos días. 

Como pides ideas. 

-puedes utilizar visagra de piano y fijar a los cantos de los tableros de la cama. No se moverán. Siempre que salven el techo al desplegar los. 

- si no puedes usar visagra de piano. En laterales de dichos tableros colocar al dabas y cancabos... Como antiguas alacenas... 

-sobre como fijar los listones de aluminio... Intenta sistema de las camas plegables... Con taladro su tornillo 2 arandelas y tuerca fijas... (para que no se puedan desenroscar y sea fácil desplegar. Pones 2 tuercas apretando una sobre la otra.)  

-como veo eres un manitas no tendrás ningún problema... Otra idea compra tacos de goma para colocar dentro de las patas... No se resvalaran ni arañan el plástico. 

Suerte. 

Saludos 

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hace 2 horas, Juankarlillo dijo:

Gracias por compartirlas. Que tal de duerme en la rifter?

Yo no he puesto fotos...pero te digo que  nosotros somos 3, pareja con bebé de 10 meses y estamos estupendamente, nos sale una cama de 190 de largo x 120(parte estrecha 1er tramo de cama) 140 (2º y 3er tramo de cama). Vamos con la silla grupo cero, la silla de paseo, ducha, 20 litros de agua, cocina... pero sin olvidar que es pequeña...

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Subo unas fotos que prometí hace meses XD...

El mueble es hecho a por nosotros, basicamente son dos cajones laterales y el centro una mesa elevable.

El somier son dos tramos que los hicimos independientes del mueble para "aligerar" el conjunto.

Por cierto somos "novatos" sólo llevamos 3 salidas y cada vez que salimos mejor vamos jejeje.

Pusimos nevera eléctrica y ahora me estoy planteando poner segunda bateria... (pero con calma no me quiero agobiar)

 

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Edited by chonete
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hace 13 minutos, chonete dijo:

Subo unas fotos que prometí hace meses XD...

El mueble es hecho a por nosotros, basicamente son dos cajones laterales y el centro una mesa elevable.

El somier son dos tramos que los hicimos independientes del mueble para "aligerar" el conjunto.

Por cierto somos "novatos" sólo llevamos 3 salidas y cada vez que salimos mejor vamos jejeje.

Pusimos nevera eléctrica y ahora me estoy planteando poner segunda bateria... (pero con calma no me quiero agobiar)

 

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Estoy pensando en hacer algo parecido, podrías pasarme un croquis o medidas de todo el mueble?? Es que si lo pillo en alguna empresa mínimo cobran 1.200 euros...

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  • Our picks

    • Brico - Alama de serie en 307 CC VAN
      Siguiendo con mi objetivo de instalar todas las opciones que han podido existir en mi 307, ahora toca la alarma!
       
      Materiales
      Sirena Ref. 6680.W6 (o 6680.F8, o 6680.R9. Son equivalentes). Encontrado en La Torre : 3€ Soporte de sirena Ref. 6680.G5. Encontrado en La Torre : 0€ (venía con la sirena) Interruptor para detectar la apertura del capó Ref. 6366.50. Encontrado en la Torre : 0€ (entregado con un lote de cables electricos por 5€) Soporte del interruptor Ref. 6680.G8. Encontrado en La Torre : 0€ (venía con el interruptor) Centralita: Ebay : 9,90€ Sensores volumetricos : 6680.G7. Encontrados en La Torre : 0€ (mismo lote de cables eléctricos de 5€) Guarnecido interior de techo en CC Ref. 8329.VV. Encontrado en eBay por 39.90€ Tapas para sensores volumetricos Ref. 8329.XZ. Venían con el guarnecido interior de techo. Botón alarma : 6554.C1 : Encontrado en La Torre: 2€ Lexia 3 + Diagbox o PP2000 Clips de recambio Remaches 2 Tuercas M6  
      Herramientas
      Llave plana 10 Llave de vaso 10 Remachadora Destornillador plano fino 1 Llave Torx T20 1 Llave Torx T10  
      Dificultad: Fácil
       
      La gran ventaja del CC es que viene totalmente precableado para la alarma de serie. Lo cual, la instalación se resume en instalar cada pieza, enchufar el cable y activar la alarma via PP2000/Diagbox.
       
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      Aproveché un cambio de faros para hacerlo, pero basicamente, hay que seguir las instrucciones de ese pequeño video que hizo Oscaro para quitar el paragolpe.
       
       
      Obviamente, nos paramos antes de quitar los faros. Así

       
      Allí, buscamos del lado del proyector derecho (lado del pasajero)  el conector para el interruptor

      Aquí está Lo engachamos el interruptor, y fijamos el interruptor en......
       
      • 2 replies
    • Accesorios Peugeot 308: faldón, pedales y taloneras.
      Vamos a hacer un pequeño recopilatorio de las aportaciones en nuestro foro sobre accesorios del Peugeot 308 GT y 308 GT Line. Puedes ver comentarios y más propuestas en el foro.
       
       
      Comenzamos con la aportación de Mega, que nos facilita las referencias de los materiales y aporta una explicación de su montaje.
       
       
      El difusor: réf. 1613127180 Canula izquierda: réf. 1613127780 Canula derecha: réf. 1613127680 Los pedales son quitar el reposa-pies, embrague y freno y poner los nuevos. El acelerador, el nuevo se pone tipo "funda" encima del que tenemos. Es muy sencillo... 5 minutos. Dejamos una explicación más detallada:
      1.- El reposa-pies es tirar de él para arriba. Va con dos enganches que se desanclan simplemente tirando.
      2.- El embrague si presionas desde arriba un poco hacia abajo y hacia ti, lo sacas sin problemas. El freno igual pero como está colocado al revés, tienes que tirar desde abajo para arriba y hacia tí.
      3.- El Acelerador es una especie de "funda" que viste el pedal, y con dos pestañas de metal una vez puesto lo acabas de sujetar.
       
      Éste miso trabajo nos cuenta RoryB5:
      Hola chicos hoy he puesto los pedales ( acabo de subir del garaje ) y quería enseñar como va el reposa-pies , va encajado , solamente con coger y tirar hacia fuera sale fácilmente . 
        

      Volvemos con la gran aportación de Mega, que nos cuenta cómo colocó él el faldón trasero con los escapes.
      El faldón, son 5 tornillos torx 20 y varios anclajes (desanclarlos fue lo que mas tiempo me llevo)... Luego poner el nuevo fue nada de tiempo. Los sensores de aparcamiento se quitaron y volvieron a poner muy fácil.

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    • ¿Cómo cambiar la pila del mando?
      muy buenas:
       
      El tema es que veo en youtube mucho tutorial de como abrir el mando del 308 antiguo pero no aparece nada de como desmontar la llave para cambiar la pila en el nuevo Peugeot 308, la llave plegada que lleva el borde de metal
       
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      saludos
      • 11 replies
    • Brico - Encontrar el código llave de su coche
      Un pequeño tuto para aquellos que quieren saber cómo encontrar su código llave sin acudir a Peugeot, para poder por ejemplo aprender llaves nuevas.
       
      Material
      Silicona o cinta de butilo  
      Herramientas
      Llave torx Destornillador plano Alientech K-Tag Master o Alientech Kess v2 Master (o su versión clónica china...) PC Windows conectado a internet BDM Frame Llave de 10 Guantes de latex desechables  
      Dificultad: Sencillo
       
      ¿De qué se trata?
      La operación consiste en desmontar y abrir su centralita motor, hacer un backup de la centralita, buscar el código llave en el backup, sellar y remontar la centralita de nuevo.
      Obviamente no tengo cada sabores de 307 en casa y me basaré en mi experiencia propia para describir el procedimiento Quizá en algunos modelos haya que adaptar un poco las instrucciones.
       
      Restricciones: Puede que algunas ECU no estén soportadas, tengan especial atención al Paso 1 antes de investir en un Kess o KTag.
       
      Paso 1: Identificar vuestra ECU.
      Abrir el capo y quitar la tapa de plástico que esconde la BSM y la centralita (tapa grande ubicada en la esquina arriba al lado derecho de la batería).
      Fijaros en la etiqueta de la ECU (podéis tirar un poco en la ecu para sacarla un poco sin desconectar nada) y apuntaros el modelo.
      En general, la distribución es esa :
       
      En regla general (excepciones no sé), todas las ECUs donde aparece KTag y un número no dan problemas para sacar un dump completo, ya sea con KessV2 o con KTag.
      Las donde no vienen KTag sino sólo KessV2, no os garantizo que los dumps que sacará KessV2 permitirán acceder a la información del inmovilizador (o sea, el código pin).
       
      Paso 2: Desmontar la centralita
       
      No arrancar el motor ni poner el contacto los 10 minutos previos a la operación.
      Desconectar la batería.
      Abrir el capo y quitar la......
       
       
       
      • 8 replies
    • Extras en sistema VAN
      Buenos días a todos , 
      Os escribo desesperado a ver si alguien puede hecharle una mano 
      Tengo un Peugeot 307 90cv HDI 2.0 del 2001 , de los primerísimos que salieron al mercado, aún que en su día lo compramos con bastantes extras , como las ventanillas automáticas, espejos calefactados y eléctricos , se ve que estos coches tenían de todo, hace unos meses intenté  seguir un brico de este foro para instalarle el control de velocidad, que no lo trae de serie, compre un Un lexia con su software,y aún que el ordenador de abordo permite este extra no fue posible instalarlo y hacerlo funcionar , ha que que mi coche lleva un calculador motor distinto a los del brico, los del brico tienen 3 conectores, el mio solo lleva uno. Por lo que no es posible ..... Bien lo asumí con resignación y lo deje pasar, ahora estoy viendo la opción de instalar el sensor de luces, pero nadie me ha asegurado los siguiente, detrás de la pantalla multifunción, hay un conector azul suelto, leí en el foro que se supone que es para el sensor de luces, pero nadie me lo ha asegurado, alguien puede orientarme?? Si activo la función con el pp2000 al arrancas el coche ya me da el fallo Luces automáticas fallan, he buscado el sensor que va detrás de la pantalla multifunción y en internet directamente no existe, lo vi en un 307 CC y en un 406 , que es? No lo se 
      Además en Diagbox en el apartado Diagtoll no se comunica con el coche , no sé si es por tema de ser VAN.
      Pero en conclusión me podía haber esperado y comprarme uno más moderno, la única ventaja  es que el mio no lleva FAP , por lo que necesita mucho menos mantenimiento... Pero en fin .... Ojalá pudiera ponerle algunos extras... También me parece una putada inmunda, por qué la diferencia de un 307 de 2003 y el mío del 2001 , todo es distinto,los mensajes de la pantalla, los pintidos, funciones , es como que están más pulidos , y el mío fue lo que había... En fin... Menos es nada
       
       
       
       
       
       
       
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