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Rifter Camper


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hace 10 horas, cacarot dijo:

Muy bonito el mueble @Carlosvcf80! Una pregunta, ¿qué medidas tiene el mueble? Me estoy planteando hacer uno y la verdad es que no se muy bien qué medidas utilizar.

El mueble de la foto hace 77,5cm largo, 112cm ancho y 35cm de alto.

Al colocarlo en el maletero queda un poco por encima del protector de plástico, no molesta para cerra y ganas unos centímetros de espacio.  

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Bueno, bueno, ¡veo que muchos ya vamos teniendo los muebles para disfrutar de la experiencia camper! La semana pasada por fin pude estrenar el mío después de unas semanas trabajando con el mueble, los

Hola buenas, tengo una rifter camperizada por tinkervan y una cosa fundamental que me estaba pasando cunado duermo en ella es no poder abrir la ventana del portón, ni el maletero...me parece fundament

Aquí paso las medias que he sacado y el despiece. Ayer fui a buscar las maderas cortadas, 2 tablones y medio de contrachapado de chopo de 1,5 de ancho. Ahora me toca hacer agujeros, lijar y

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Hace una hora, newroz dijo:

¿Nadie ha hecho nada parecido con una Long, verdad? ¿Voy a ser el primero? 😂

 

En cuanto reciba la mía, en 15 días, tomaré medidas para pedir mi kit!

 

Manda fotos que tengo intencion de preparar aldi... algun dia jejeje

Saludetes 

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hace 10 horas, DAVIDGARCIAFRIAS dijo:

El mueble de la foto hace 77,5cm largo, 112cm ancho y 35cm de alto.

Al colocarlo en el maletero queda un poco por encima del protector de plástico, no molesta para cerra y ganas unos centímetros de espacio.  

Muchas gracias @DAVIDGARCIAFRIAS y a disfrutarlo! ahora veo que no te he mencionado a ti sino a otro compañero 😅

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  • 2 weeks later...

La verdad es que queda muy bien!

Ayer firmé papeles en el concesionario y volví a ver la Long y el maletero es enooorme 😁 el jueves me la dan ya, tomaré medidas. Supongo que los kits que saquen para la Long tendrán las cajoneras más largas...pero no sé si es mejor tener un hueco entre la cajonera y los asientos traseros para guardar cosas teniendo acceso directo, sin tener que sacar cajones.

 

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Hace una hora, newroz dijo:

Supongo que los kits que saquen para la Long tendrán las cajoneras más largas...pero no sé si es mejor tener un hueco entre la cajonera y los asientos traseros para guardar cosas teniendo acceso directo, sin tener que sacar cajones.

Estoy con la misma duda, si dejar maletero o tirar cajón y utilizarlo como maleta, o portabultos...

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hace 2 horas, Porras dijo:

Yo he visto este... Es muy simple, pero para tener cama y hueco debajo de ella vale... Es una long.

 

Saludetes

maletero-nevera-peugeot-rifter-by-tinkervan.jpg

5be1dc320ce694da098b487b-el-peugeot-traveller-camperizado-ya-de-serie.jpg

Parece interesante, donde lo has encontrado? Está claro que no tiene la mesa para comer, pero se aprovecha el maletero para cargar, que tampoco está mal. Muchas gracias.

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eso es cierto... Pero si algun manitas se lo curra y hace algo parecido y sube un brico con medidas y precios de como hacerlo mas barato... Se gana unas cervecitas... Eso si virtuales... Porque si tengo que cruzar medio pais para pagarlas... Me sale caro jajajaaj

 

Saludetes

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Sigo mirando cositas para la Rifter Long...he visto que esta web tienen aislantes térmicos para la batalla larga:

 

https://tiendacamperrapid.com/aislantes-termicos-oscurecedores/255-berlingo-rifter-del-18-actual.html#/1022-berlingo_rifter_del_18_actual-completa_8_piezas_1_luna_6_ventanas_laterales_y_1_ventana_trasera_abatible_larga

 

que por ahora, es el único sitio donde lo he visto.

 

PD: aunque también veo que las opiniones sobre la tienda son bastante malas 🙄

Edited by newroz
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hace 2 horas, Uhkcar dijo:

@Porras A mi también me gusta mucho esta opción, por la cantidad de espacio que deja libre. ¿tienes mas info?.

 

Hace una hora, Porras dijo:

Vi las fotos por internet,  solo se que son de tinkervan... No se mas. 

 

Saludetes

Os paso un vídeo de tinkervan en el que se ve el sistema que utiliza, personalmente me echa para atrás por ser metálico (con la consiguiente dificultad para hacérselo uno) pero lo que si me gusta es el "respaldo" reclinable.

 

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En la misma pagina de los aislantes... Te los venden por metros lineales... Y tienen un ancho de 1.5m y te sale el metro a unos 16€ me imagino que mas portes...

Si alguno tiene maña a la hora de coser... 😁 

 se tiene que comprar el ribete para los bordes... Pero seguro que se puede comprar en cualquier sitio, aqui lo venden a 11.4 un rollo de 30m. Es otra opcion

 

Saludetes 

 

 

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Hace una hora, ALEXTORE dijo:

Los que teneis fabricada la cama donde apoyais la madera en la parte de delante cuando estan los assientos plegados? Encima de los asientos?

La que hice para el 807,  apoyaba en el suelo. Personalmente prefiero que no apoye en los asientos.

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hace 6 horas, ALEXTORE dijo:

Los que teneis fabricada la cama donde apoyais la madera en la parte de delante cuando estan los assientos plegados? Encima de los asientos?

 

No sé si alguien tiene ya mueble hecho para la Rifter jeje

Yo también preferiría no apoyarla en los asientos, pero ahora me entra la duda de si al abatir los asientos, queda hueco para poner algún tipo de pata...a ver si bajo al garaje luego para confirmarlo.

 

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hace 45 minutos, newroz dijo:

 

No sé si alguien tiene ya mueble hecho para la Rifter jeje

Yo también preferiría no apoyarla en los asientos, pero ahora me entra la duda de si al abatir los asientos, queda hueco para poner algún tipo de pata...a ver si bajo al garaje luego para confirmarlo.

 

La verdad es que apoyar en los asientos no lo veo demasiado bien, seguramente no pasará nada, pero no mola. Además, apoyar en los asientos tiene estabilidad? O se mueve el tablero?

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  • Our picks

    • Sustitución mecanismo cierre centralizado tapa de combustible.
      Lo primero, ubicar la pieza. Esta sobre la rueda trasera derecha y se accede a el desmontando el plástico protector que cubre todo el paso de rueda. 
      Lo primero pues, subir coche, calzarlo bien y desmontar la rueda. Luego desmontar el plástico, sencillo.
      Lleva varios tornillos distintos. Torx mediano ( rojo) tuerca plástica ( amarillo) y torx pequeño ( verde).


      Tras quitarlos todos, sacar el plástico de atrás hacia adelante. El paragolpes cede y sale bien. 
      Se abre la tapa de combustible y desenroscar la tuerca por donde sale el pasador; el conjunto queda suelto, sujetar por dentro.

      Quitar conector, dos tornillos que lo sujetan a la pletina y el pasador. Ya tenemos la pieza a sustituir. 
      No pude resistir la tentación de abrirlo e intentar arreglarlo, ingenuamente.

      Lo malo o lo bueno, cuando rompe el mecanismo es que cierra la tapa en lugar de dejarla abierta.
      La pieza la firma Valeo y la encontré en su catálogo pero no para el 407...

      Pieza nueva original, 70€ creo recordar.
      Aliexpress, unos 11€ y un mes.
      El montaje pues al revés.
      Atención a la hora de poner el paso de rueda plástico. Primero encajar por delante de la rueda. Encajar los espárragos de las 2 tuercas y tirar del paragolpes para terminar de encajarlo. 
      Y tras bajar el coche habrá pasado más o menos una hora.
      Bastante sencillo.
       
      Al desmontar el plástico del paso de rueda queda todo un mundo al descubierto...
      A la dcha. tubos de gasoil y líquido FAP (creo). En el centro, el tope de goma de la suspensión. Y por todas partes, bielas, brazos y gomas de articulaciones. Buen momento para hacer vídeos cortos de esas partes y revisarlos.
       
      En internet encontré unos cuantos servomotores pero no recuerdo ninguno específico para  el 407.
      Espero sea útil.
       
      SaludosW
      • 0 replies
    • USB guantera Rifter
      Buenos dias,
      A mediados de febrero me entregaron mi nueva rifter gt line long (pedida a mediados de diciembre), el caso es que me he fijado que mi rifter no lleva USB ni salida de aire en la guantera..., estoy un poco confuso, pensaba que llevaba. Agradecería si me aclararais alguno el tema, si lleváis o no lleváis.
      Muchas gracias!
      • 127 replies
    • climatizador: echa aire frio por un lado.
      lo primero buenas tardes,mucho tiempo sin postear,y sin leer trabajo familia,de todo un pco,y ahora un problema,al poner el climatizador de un lado bien de aire frio y del otro aire pero no frio,tengo un sw hdi 136 me han dicho que podria ser del mezclador de aire,pero no tengo ni idea.alguien sabe algo,muchas gracias y buen finde para todos:(
      • 143 replies
    • Faldillas/guardabarros o extensores del pase de rueda
      Buenas a todos, 
       
      Lo primero tengo que agradecer el mensaje al hilo de Chucherias para nuestro 308, ya que alli encontre el enlace de donde conseguir las extensiones. No creo que haya mucha gente interesada en poner los guardabarros , pero aun asi aqui os lo dejo. En mi caso personal, me decidi a ponerlos debido a que donde esta el coche en invierno con la nieve, se manchan los coches que no veas incluso desde verano que los llevo montados he podido comprobar que el maletero y paragolpes trasero se ensucian muchisimo menos. 
       
      La operacion es sencilla y no requiere mas que un destornillador para montarlos y una llave de torx para quitar los tornillos del pase de rueda. Tambien necesitaremos el levantar el coche y quitar las ruedas de atras para poder tener mejor acceso al pase de rueda y asi poder montar el extensor con comodidad. 
       
      Empezando por delante:
       
      Giramos totalmente las ruedas a un lado:
       
      Ya tendremos espacio en una de las ruedas para poder quitar el tornillo inferior del pase de rueda(Torx.)

       
      Una vez quitado montamos el extensor entre la carroceria y el pase de rueda,quedando como en la imagen

       
      Y luego tan solo montamos el tornillo Torx que hemos quitado al principio, quedando ya montado como en la imagen. Luego giramos las ruedas al lado contrario y repetimos con la otra rueda delantera. 

       
       
      Para la parte trasera, es necesario como he dicho el levantar el coche y quitar la rueda para trabajar de forma mas comoda.
      En este caso tendremos que desatornillar el tornillo Torx inferior del pase de rueda, encajar el guardabarros, atornillar al pase de rueda en la parte superior (no existe un agujero ya hecho en el pase de rueda asi que hay que atornillarlo directamente alli) segunda imagen y luego fijarlo con el tornillo Torx por debajo tercera imagen.  
       

       
       
      Y de esta sencilla manera colocamos los guardabarros o extensores del paso de rueda. 
       
      Espero que le sea de utilidad a alguien, especialmente si vivis en zonas montañosas donde se os ensucia mucho el coche os lo recomendaria 100%
       
      Un saludo
      • 10 replies
    • Limpiar mariposa de admisión EW10J4 2.0 Gasolina
      Nota admin: puedes verlo en el blog
       
      Pues como al final conseguí solucionar una avería que he tenido durante años, he vuelto a limpiar la mariposa de admisión, solo que esta vez he hecho un par de fotos.
       
      ¿Que necesitamos?
      Un poco de gasolina.
      Un bandeja o similar viejo.
      Pincel pequeño duro.
      Allens y destornillador.
      Y ganas de mancharnos un poco
       
      Primero deberemos quitar la tobera de admisión, aflojando las bridas metálicas que la sujetan. Es probable (no lo recuerdo) que de serie tengan unas bridas que van a presión en vez de con un tornillo sin-fin, así que necesitareis unos alicates.


       
      Yo retire toda la tobera ya que la limpie también.
      Y como siempre, hay que minimizar las posibles entradas de polvo, asi que usamos las mismas bridas y trapos, plasticos, o lo que sea, para tapar las tomas.

       
       
      Desconectamos todas las conexiones eléctricas y neumáticas (En mi caso el control de la mariposa electrónica, sensor de temperatura de aire aspirado y una toma de vacio).
      Retiramos los tres tornillos allen que sujetan la mariposa al colector de admisión y ya tendremos la mariposa suelta. Así que tapar la toma del colector.

       


       

       
      La avería que tenia hacia contra explosiones haciendo que el aceite entrara a la admisión por sobrepresión (como cuando soplas por la pajita de un zumo y dejas de soplar, el zumo tiende a subir, pues lo mismo con el aceite del árbol de levas).
      Bueno, ahora sacamos la bandeja, el pincel y la gasolina. Vertéis un poco de gasolina en la bandeja, y con el pincel vais "sucando" y limpiando la mariposa. El aluminio del exterior, al ser en acabado fundición, suele retener toda la suciedad, pero no pasa nada. El sensor de temperatura no hace falta que lo quitéis, así también lo limpiáis. Id cambiando la gasolina cuando se vaya ensuciando.
       


       
      Antes de colocarlo, limpiar la junta que esta en la toma del colector de admisión, es de goma.
      Sorry, me salio movida....

       
      Y ya, seguís los pasos en sentido inverso y ya lo tenéis! Rapido, sencillo, y para toda la familia.
      • 6 replies
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