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Intermitente "dinámico" en 308 T9


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Mi gt line monta este tipo de intermitentes dinámicos de serie, pero no se si los demás modelos lo montaran también 

Bueno, hoy he salido con el coche y he pasado más despacio y fijandome bien (no venia nadie) y si que son dinámicos . De todas formas cuando he llegado al garaje me he bajado y lo he comprobado.

Hola a todos,   Buscando un poco, he encontrado estos intermitentes dinámicos LED para nuestros retrovisores. Los he encontrado en la pagina www.france-xenon.com   https://www.fran

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  • 1 year later...

Buenas, después de regresar de una escapadita de 5000 km. con el 308 por Europa incluyendo Nurburgring ;-), pude ver en Francia, en dos ocasiones, a sendos 308 T9 con intermitentes delanteros tipo LED, y con el funcionamiento secuencial que les ponen a los AUDI ahora. Los modelos llevaban la luz de día en el faro , como el mío (tipo acabado ALLURE y superior).

 

Por cierto también estuve en el museo Peugeot :-)

 

¿Alguien sabe si es opción actual de Peugeot ó accesorio?

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hace 3 minutos, ricard308 dijo:

Por cierto valen una pasta y tendrías que cambiar todo el plástico donde van ahora los intermitentes normales creo que cuando lo mire valía todo los 2 300€ , 

de eso ya hace ahora no sé cómo estará de precio 

 

+1

Yo tambien lo mire y deje de contar cuando supere los 2000€... Un precio desorbitado

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Cuando leo, y veo los precios absolutamente desproporcionados de los repuestos de estos 308 me quedo de piedra.

Yo vendi el Mercedes que tenia porque queria un coche barato de mantener para uso diario y viendo estos precios, me da a mi que me he equivocado.

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  • 6 months later...
  • 9 months later...

Muy buenas a todos,

 

Vengo a exponer un tema para debatir y envistiera algo sobre el tema.. para sacar un buen BRICO para nuestros 308..

 

Como bien digo en el titulo del tema vengo a hablaros sobre los nuevos intermitentes "dinámicos" tan de moda en los nuevos modelos de todas las marcas con lo que me da que pensar.. podremos nosotros instalarlo en nuestro vehículo??

 

La verdad que navegando por la Web me he encontrado con este pequeño video del frontal de un 308 (lo que no se es si viene así de casa o esta modificado, a ver si algún compañero con el GT o GTI nos puede dar algo de luz sobre el tema)

 

 

Con los que me surgen varias dudas al respecto..

¿Son compatibles estos intermitentes con el modelo allure por ejemplo?

¿Estamos dentro de la legalidad si los montamos aun si no los trae de serie nuestro acabado?

¿Podremos montar esto en los retrovisores también? ya que son como una linea y por ejemplo para modelos como el VW Golf VII los hay ya compatibles para Aliexpress..

Propongo esto también para los traseros, aun que lo veo imposible por su diseño...

 

Como ya digo Espero sacar de aquí un buen brico para darle un toque diferenciador a nuestros coche 

 

Saludos,

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Buenas,

En los primeros modelos solo lo montan el Gt Line y el GT, desconozco si también el GTI.

El mío los lleva y es de mediados de 2015.

Lo de poder instalarlos pues imagino que se podrían, lo que pasa es que de hacerlo sería en el mod. Allure que los lleva debajo de las ópticas. Pero vamos que lo digo a la ligera.

 

Salu2!

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hace 12 horas, pepepellicer dijo:

Buenas,

En los primeros modelos solo lo montan el Gt Line y el GT, desconozco si también el GTI.

El mío los lleva y es de mediados de 2015.

Lo de poder instalarlos pues imagino que se podrían, lo que pasa es que de hacerlo sería en el mod. Allure que los lleva debajo de las ópticas. Pero vamos que lo digo a la ligera.

 

Salu2!

El mío es de Febrero de 2017 y no los monta, ¿puede que se incluyesen en algún pack?

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A riesgo de equivocarme... Lo llevan los que tengan los full led, ya sea de serie o como opción (hablo en los modelos 2018 al menos).

 

Yo aún estoy a la espera que me den mi allure con leds y creo que vienen asi

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    • Indicador FAP con pantalla OLED
      Hola.
       
      Quería compartir este brico que tiene como finalidad conocer cuando el FAP de nuestro vehículo está en funcionamiento, evitar parar el motor y cortar la regeneración.
       
      A groso modo, el principio de funcionamiento es aumentar en todo lo posible el consumo del coche para subir la temperatura de los gases de escape, dado que también se activan los espejos y luneta térmica aprovecharemos esta fuente de corriente para encender nuestra pantalla OLED de 1,3".
       
      El brico requiere de algunos conocimientos previos pero es más sencillo de lo que parece a priori.
       
      Para este brico necesitaremos los siguientes materiales:
       
      1 x Pantalla OLED de 1,3" monocromática
      1 x Arduino Nano
      1 x Tornillo allen de 4x25 con su correspondiente arandela y tuerca.

       
      Vinilo 3M tipo Di-Noc o similar para el acabado final (esto es cuestión de gustos)
       
      Cables de 1mm para conexiones internas
      Cable bipolar de 1,5mm para traer la tensión desde el espejo retrovisor hasta el montaje
      Regleta de conexión o similar
      Soldador
      Pegamento térmico
       
      Impresora 3D aunque también es posible encontrar servicios online donde nos pueden imprimir la pieza.
       

       
      Los ficheros para descargar son:
      arandela_FAP(1).stltapa.stlfap_(1).stl
       
      En breve actualizo en Thingiverse.com......
    • Peugeot 207 cc - reparación capota cable pinza [solucionado]
      Buenas tardes,
       
      tenía ganas de compartir al fin con vosotros el primer arreglo "casero" hecho en mi peugeot 207 cc, concretamente en la capota, el cual detallo a continuación.
       
      Problema inicial:
      Al parecer, el coche llevaba tiempo sin ser utilizado y cuando lo compré el mes pasado, de tanto descapotarlo de repente apareció el mensaje "Roof movement not completed" en la pantalla multifunción. La capota sin embargo se cerraba completamente pero los cristales no se subían automáticamente si primero no apagaba y encendía el coche; digamos que no completaba el ciclo, pero la capota sí se cerraba (menos mal). Me di cuenta también que la parte derecha del maletero no se quedaba bien cerrada , y de ahí que el sistema entendiera que aún no había finalizado todo el proceso.
       
      Materiales:
      1 cable de bici
      1 prisionero de acero inoxidable pequeño
       
      Coste reparación:
      materiales: 3€ del cable + 0,75€ del prisionero
      ahorro vs. repararlo en taller: mejor no preguntar (ya me fué imposible encontrar el cable original..., no me imagino el coste de la reparación en taller)
       
      Reparación:
      Después de mucho investigar en los foros (incluso en los franceses) y no encontrar ninguna solución, me decidí a ponerme manos a la obra y al menos intentar averiguar el origen del problema. Observando y comparando ambos lados, pude ver que uno de los cables de acero que accionan la apertura/cierre de unas pinzas, estaba roto, lo que impedía que uno de los lados se cerrara.
       
      El primer paso fué desmontar el cable, con mucho cuidado de no perder ninguna de las piezas que componen el sistema (es muy delicado). Una vez desmontado, fui a visitar las tiendas de repuestos, buscar por internet, en la casa oficial, etc. En ningún lugar encontré cables parecidos, sobre todo por la cabeza tan especial que tiene, imprescindible para....
      • 6 replies
    • Foto del Mes Abril 2021
      ¡Comenzamos votaciones!, nueva edición de nuestro concurso mensual, ¿qué foto te gusta más para nuestras redes sociales?
       
      • 15 replies
    • Cofre trasero techo en maletero
      He visto en este video de los huecos interiores de la Rifter que hay un cofre interior para el techo en el maletero, esta en el minuto 4:20 del video
       
      ¿Alguien lo tiene instalado y puede aporta alguna idea de cuanto baja del techo y si es practico?
      ¿se podría acoplar a un Rifter GT log 2021?
      Dos fotos que he encontrado del techo instalado:
       
       
      • 7 replies
    • restaura tus llantas tu mismo, y que queden a nivel profesional¡¡ tutorial completo
      Antes que nada NO SOY PROFESIONAL DEL TEMA, pero me arme de valor, unos cuantos consejos y guiado por un amigo que si sabe, mis llantas, ( por el dueño anterior, parecian, venir de un conflicto belico,) no solo arañazos, sino, perdidas de material en  varias de ellas.... bueno...... alla vamos
      1 para trabajar bien, aunque mucha gente lo hace montado.... NO LO RECOMIENDO, mejor una vez bien , que no , cosas irregulares o cosas mal pintadas, no? se pasa primero  con amor, en la superficie, una lija 250 por toda la parte exterior,  sin prisa,   yo tarde como 10 min en hacerlo con mucho amor, 
      2 con ese gel, rellenaremos todas las partes que estaban comidas de llantazos,  luego se aplica un primer espray  que lo hace duro instantaneo...... y a los 4 min otra vez el spray, dejamos 10 min 
      y seguimos, ahora tocara lijar   esa zona y dejarla al mismo nivel que la llanta. ( si lo habeis aplicado y esparcido bien con una espatula pequeña de esas  de hobbies de mesa o una cucharilla de plastico del cafe, apenas tendreis que , lijar.)
      bueno igualado todo, pasamos ahora lijas  con la pulidora de 500,  miramos que queda todo mas liso y uniforma, y por ultimo la de 240
       
      ahora............................. con la mano y una lija fina de mano repasamos todo lo que se vaya a pintar ( yo solo pinte parte externa) pero todo bien, sin dejar algun pliegue sin ligar manual, por que sino la  capa imprimacion o pintura, podrian saltar en el futuro, al no estar bien fijadas, NO ESCATIMEN EN TIEMPO, una vez bien hecho..................
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