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Cambio batería 308 SW BlueHDI T9


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Buen brico! Alguien la ha cambiado en un 1.6 Bluehdi 120? 

El sistema parece el mismo, pero por si hay que tener alguna consideración especial, en mi motor el filtro de aire está en otro sitio... no se si hará falta desmontar otra cosa.

 

Por otro lado, desconectar el borne negativo se ve complicado!

 

Es interesante poder cambiarla uno mismo, comprando la batería por internet, te ahorras un dinero importante... 

 

Saludos!

Edited by dabago
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Hola, aquí os dejo un vídeo de como sacar la batería de nuestro coche.       Que lo disfrutéis.   Saludos!

Acabo de mirar el manual y estos son los pasos que indica: Antes de desconectar la batería apague todos los consumidores eléctricos (sistema de audio, limpiaparabrisas, luces, etc.), quite el con

Ok, gracias. Por eso lo decía: para ponerlo en la zona brincos.

Gracias Cudeiro1993,  me había liado con el mazo de cables que hay delante de la batería, pero quitando que el 1.6 bluehdi 120 no tiene la caja del filtro de aire delante, lo demás parece que es igual que el 2.0 bluehdi 150cv.

 

Cuando me toque cambiarla pondré mis impresiones, un saludo!

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  • 4 months later...
El 19/6/2020 a las 14:09, dabago dijo:

Buen brico! Alguien la ha cambiado en un 1.6 Bluehdi 120? 

El sistema parece el mismo, pero por si hay que tener alguna consideración especial, en mi motor el filtro de aire está en otro sitio... no se si hará falta desmontar otra cosa.

 

Por otro lado, desconectar el borne negativo se ve complicado!

 

Es interesante poder cambiarla uno mismo, comprando la batería por internet, te ahorras un dinero importante... 

 

Saludos!

Me cito a mi mismo, ya he cambiado la batería sin problema, en mi caso el 1.6 bluehdi120, se hace igual que en el video, simplemente desplazando la caja de cables que está delante de la batería ya hay suficiente hueco para cambiarla, en este motor el filtro del aire no molesta para cambiarla.

Ya vuelve a funcionar el start stop.....

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    • Brico - Alama de serie en 307 CC VAN
      Siguiendo con mi objetivo de instalar todas las opciones que han podido existir en mi 307, ahora toca la alarma!
       
      Materiales
      Sirena Ref. 6680.W6 (o 6680.F8, o 6680.R9. Son equivalentes). Encontrado en La Torre : 3€ Soporte de sirena Ref. 6680.G5. Encontrado en La Torre : 0€ (venía con la sirena) Interruptor para detectar la apertura del capó Ref. 6366.50. Encontrado en la Torre : 0€ (entregado con un lote de cables electricos por 5€) Soporte del interruptor Ref. 6680.G8. Encontrado en La Torre : 0€ (venía con el interruptor) Centralita: Ebay : 9,90€ Sensores volumetricos : 6680.G7. Encontrados en La Torre : 0€ (mismo lote de cables eléctricos de 5€) Guarnecido interior de techo en CC Ref. 8329.VV. Encontrado en eBay por 39.90€ Tapas para sensores volumetricos Ref. 8329.XZ. Venían con el guarnecido interior de techo. Botón alarma : 6554.C1 : Encontrado en La Torre: 2€ Lexia 3 + Diagbox o PP2000 Clips de recambio Remaches 2 Tuercas M6  
      Herramientas
      Llave plana 10 Llave de vaso 10 Remachadora Destornillador plano fino 1 Llave Torx T20 1 Llave Torx T10  
      Dificultad: Fácil
       
      La gran ventaja del CC es que viene totalmente precableado para la alarma de serie. Lo cual, la instalación se resume en instalar cada pieza, enchufar el cable y activar la alarma via PP2000/Diagbox.
       
      Step 1: Instalación del interruptor del capó
       
      La pieza que hay que instalar es ésta:

       
      Y empezamos con una mala noticia. Para instalar el puñetero interruptor (que se fija con un remache), hay que tumbar el paragolpe.
      Aproveché un cambio de faros para hacerlo, pero basicamente, hay que seguir las instrucciones de ese pequeño video que hizo Oscaro para quitar el paragolpe.
       
       
      Obviamente, nos paramos antes de quitar los faros. Así

       
      Allí, buscamos del lado del proyector derecho (lado del pasajero)  el conector para el interruptor

      Aquí está Lo engachamos el interruptor, y fijamos el interruptor en......
       
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