Mi primer apagon

[SNAKE]

Le he echado un vistazo... y habla de que las luces se quedan dadas. No obstante lo llevaré a un taller de confianza, para que lo miren, pero el com200 tengo que cambiarlo, ya que me falla a menudo y el claxon funciona cuando quiere...

Salu2

El problema de los apagones era originado por la BSI o la ECU,ahora estoy en duda.

Sería interesante acercarse a un conce oficial para mirar si tu coche está afectado por ese problema mirando el VIN.

El problema era que la centralita o la BSI se llenaba de errores y se reiniciaba produciendo el apagón.

Quizá con una telecarga baste,pero claro tampoco podemos cerrarle la puerta al com2000,quizá falle.

[jjcf]

ola

lo primero que tiene que hacer es pasar por un taller oficial y ver si la bsi esta al dia

creo que con una telecarga se soluciona, tambien tendrias que cambiar el com 2000 ya que es un calculador y si esta mal pude dar fallos ,peor es lo que te comentan primero mirar si esta al dia la bsi , ya nos diras

[echizero]

mi caso es algo similiar compre el coche nuevo 307 y de noche se apagaban las luces solas eran segundos lo lleve ala casa todo esto lo cubrio la garantia y le cambiaron el mando estee de las luces el que esta ala izquierda xd detras del volante y ningu problea asta ahora

[pasmanz]

Buenas mozos...

Lo primero gracias por vuestras respuestas, ya que orientan bastante.

Según me comentaron en el taller (es amiguete) tiene la ultima versión del software (me lo miraron hace un año y no había actualizaciones). Lo curioso es que me lo ha empezado a hacer hace un año, cuando el com2000 empezaba a fallar. El jueves si tienen hueco me lo miran y ya os cuento.

Salu2

[pasmanz]

Hola a todos.

Actualizo, por si le puede ser de ayuda.

Llevé el otro día el coche al taller. Miraron todo con la maquinita, nada rara aparecía, ningún error en el COM 2000 y alguna anomalía en un sensor de temperatura del Gasoil.

Eso sí la batería estaba caput, con menos de dos años,100 % de carga, pero 0% en intensidad instántanea (no se si se llama así!!!....). Me comentaron que podría ser de la batería, que a veces puede dar problemas...

De momento cambiada y sin problemas, ya os iré contando.

Salu2

[1Marchi]

Hola a todos.

Actualizo, por si le puede ser de ayuda.

Llevé el otro día el coche al taller. Miraron todo con la maquinita, nada rara aparecía, ningún error en el COM 2000 y alguna anomalía en un sensor de temperatura del Gasoil.

Eso sí la batería estaba caput, con menos de dos años,100 % de carga, pero 0% en intensidad instántanea (no se si se llama así!!!....). Me comentaron que podría ser de la batería, que a veces puede dar problemas...

De momento cambiada y sin problemas, ya os iré contando.

Salu2

La verdad que ha sido el mejor problema que hayas podido tener.

A veces que malo es internet, nos ponemos a buscar posibles problemas que podemos tener y luego era la bateria, jeje me alegro

[rugido_wagon]

Lo que hay que verificar es ese excesivo conumo de batería.

Alberto, ¿vas mucho de botellón?:ohmy:

[GameOn]

Para quien busque información, creo que este hilo esta relacionado.

http://www.clubpeugeot.es/foro/2-general-307/201001-problema-el-coche-se-me-para-solo.html

[carras]

hola,soy nuevo en el foro y os comento:

tengo un 307 xsi hdi 2.0 136 del 2004,el coche tiene 76000 km por diversos fallos a estado en el taller mucho tiempo,ahora lo que me pasa es que aparte del dichoso problema de anomalia anticontaminacion (con el que aprendi a convivir)cuando voy circulando,de repente se cae la aguja del tacometro,y se para,las luces radio y demas siguen funcionando,pero el coche se para,y no arranca ni con la inercia y la velocidad metida,me aparto de la calzada,quito la llave cierro puertas y cuando se apaga la pantalla de los km ,abro y arranca,pero a los pòcos metros le vuelve a suceder.no se que hacer ,en el taller (no es oficial)no me dan solucion,solo me dicen que sera del fallo anticontaminacion.que puede ser?a alguien mas le pasa?.

Ayuda por favor.

[SNAKE]

Has leído el hilo? :dry:

Qué dice la diagnosis?

[carras]

si he leido el hilo ,la diagnosis dice algo del captor del cigueñal,pero no se que es .lo tengo en la peugeot,a ver que me dicen.que puede pasarle?es cara la reparacion?.

[SNAKE]

Es por eso que se para el coche,por el sensor del cigueñal que comentas.

La pieza vale barata,lo más caro es la mano de obra.