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¡Olé valiente! Pues todo es hablarlo, no tiene porqué ser en Somosierra, Hay campos de vuelo por toda españa, pero este está en Segovia, y como he visto que parte importante de las quedadas es la gastronomia... pues que un cochinillo despues de las emociones puede venir muy bien, ¿no?

La foto es de un 340.

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  • Respuestas 138
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Mayores participantes

  • 2 semanas después...

Para los aficcionados a la aviación... os gustaria saber que se siente al despegar en un cohete??

Pues pasaros por: http://www.csh.rit.edu/~soup/cvscam/

y podeis ver unos cuantos videos...

Ahhh.. que me olvidaba.... estan grabados con camaras de usar y tirar sujetas a varios tipos de cohetes de ¿juguete? que llegan a alcanzar los 500 metros de altura...

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  • 3 semanas después...

Ni de cualquier cosa con un motor a reaccion encendido ( a menos de 250 metros). La semana pasada vi salir volando un contenedor lleno de maletas, y solo pasaba detras de un 320 a ralenti.

Yo tengo un video levantando un pushback de los gordos, pero eso si , con potencia de despegue

Esto se lo debian enseñar a los que se sacan el PCP (permiso de circulacion en plataforma), que hay cada cazurro por ahi suelto

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Yo también he visto de todo en la rampa, y tienes razón con lo de cómo se conduce, bastante poco pasa. La peña está mu mal, yo he visto a un 767 de American pararse en pleno carreteo porque un tractor con 10 carritos de maletas se puso a cruzar por delante del avión.

Aún estoy esperando una visita, cuando quieras me mandas un privado.

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Me acuerdo, pero hasta la apertura estoy muuuuu liao. A ver si en febrero me deslio un poco y nos conocemos.

Por cierto, a vosotros no os regalaran la maquetita esa del 340-600 del anuncio? Seria un detallazo de reyes, no?. Me he enamorao de ella... pero debe ser a 1:72 por las imagenes, lo que supone 1 metro de largo por 90 cm de envergadura...

si consigo una igual me tengo que ir de casa para exponerla, nos conformaremos con babear al ver el anuncio

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  • 3 semanas después...
  • 4 semanas después...

¡Uyuyuyyyy! ¡Se congela el aire cuando hablamos de la T4! yo por mi parte intentaré no arrimarme por allí de momento, y aunque me pilla lejos, siento los efectos, porque ahora tengo mas tráfico para llegar al curro, y el otro día a las 6:45 de la mañana me acojoné con un A-300 que pasó en final por encima mío cuando iba por la M-45, es que ver un avión pasar tan bajo, por un sitio por el que no estás acostumbrado a verlos, cuando vas medio sobao...

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¡Uyuyuyyyy! ¡Se congela el aire cuando hablamos de la T4! yo por mi parte intentaré no arrimarme por allí de momento, y aunque me pilla lejos, siento los efectos, porque ahora tengo mas tráfico para llegar al curro, y el otro día a las 6:45 de la mañana me acojoné con un A-300 que pasó en final por encima mío cuando iba por la M-45, es que ver un avión pasar tan bajo, por un sitio por el que no estás acostumbrado a verlos, cuando vas medio sobao...

Pues eso tu que no llevas techo de cristal.... yo como paso mas tarde los sigo viendo por la M45 y la M21 pero mas altos, y mira que me han pasao 744 por encima, pero siempre los ves venir.

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Pues eso tu que no llevas techo de cristal.... yo como paso mas tarde los sigo viendo por la M45 y la M21 pero mas altos, y mira que me han pasao 744 por encima, pero siempre los ves venir.

Pero tu me estás hablando de la M-21 a altura de San Fernando ¿no?. Por ese sitio también estoy acostumbrado a verlos porque paso todos los días, pero donde yo te digo es... es que no se si es M-45, M-50 o las dos, pero en esta carretera dirección sur y justo antes de incorporarme a la M-21. Creo que en esta zona, que es un paso elevado porque por debajo va la A-2, modificaron el proyecto original para hacer mas bajo ese puente porque los aviones, al aterrizar por la nueva pista, iban a pasar demasiado cerca.

Esta mañana había bastante niebla, pero mejor no pregunto que tal ha ido todo por el T4:wink:

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      Buenas,
       
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      Saludos!
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