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Campaña a Revision - 180 Puretech


raxcon
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Yo es que aun no he pasado la de las lunas ...no se me a llegado a quitar el triangulo rojo, y no especifica de que campaña se trata.

Cuando toco el triangulo solo me dice "Es necesario realizar una campaña de recuperación para este vehículo. Invite a su cliente a pedir cita con la red oficial rápidamente."

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Me acaba de llegar una carta de Peugeot.

Nuestro fabricante solicita sustituir, en su Peugeot 508, los monogramas delanteros y traseros.

No da ninguna explicación más del porque, solo dice que tardaran como una hora, que me ponga en contacto con cualquier servicio de la red oficial.

 

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hace 29 minutos, papamoya dijo:

Me acaba de llegar una carta de Peugeot.

Nuestro fabricante solicita sustituir, en su Peugeot 508, los monogramas delanteros y traseros.

No da ninguna explicación más del porque, solo dice que tardaran como una hora, que me ponga en contacto con cualquier servicio de la red oficial.

 

Yo me adelante a la carta. Vi ayer el triángulo rojo con el mensaje de campaña pendiente y pasé hoy por el concesionario para preguntar qué puede ser.

Al final es lo de los monogramas delanteros y traseros.

El mío está fabricado el día 22 de Noviembre de 2018.

 

Un saludo

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hace 39 minutos, Estuke dijo:

Y que les pasa a esos monogramas??

Buenas tardes,

 

Yo diría que nada, por lo menos en mi caso.

En el concesionario me dijo que a lo mejor se acaban despegando o que con el paso del tiempo se hinchan, vete tú a saber.

Yo no sé si llevar el coche para que las cambien por miedo de no quedar bien.

Hoy les echaré un vistazo a ver si veo algo raro ...

 

Un saludo

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Esta correcto que digan el por qué

Pero ninguna campaña es para nada

Si realmente la mandan es que sus pruebas de calidad esa pieza no pasa es test

No quiere que nadie se lo tome a mal

Pero no podemos exigir calidad en algo si los procesos de la marca para esa calidad no los seguimos

Lo dice alguien que tiene que cambiar la luna del conductor por campaña 

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hace 4 horas, miguelverin dijo:

Esta correcto que digan el por qué

Pero ninguna campaña es para nada

Si realmente la mandan es que sus pruebas de calidad esa pieza no pasa es test

No quiere que nadie se lo tome a mal

Pero no podemos exigir calidad en algo si los procesos de la marca para esa calidad no los seguimos

Lo dice alguien que tiene que cambiar la luna del conductor por campaña 

Hola miguelverin, dices que tienes que cambiar la luna del conductor por campaña, resulta que si no recuerdo mal, tu tienes el 508 II GT LIne pure tech 180 cv , igual que yo. El tuyo es del 16 de Octubre y el mio del 15 del mismo mes y yo también tengo campaña de luna pendiente pero al llamar hoy a la Peugeot para preguntar por la campaña de los anagramas me han dicho que para mi modelo ya no hace falta lo de la luna, a ti no te  han comunicado nada?

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hace 7 horas, miguelverin dijo:

Esta correcto que digan el por qué

Pero ninguna campaña es para nada

Si realmente la mandan es que sus pruebas de calidad esa pieza no pasa es test

No quiere que nadie se lo tome a mal

Pero no podemos exigir calidad en algo si los procesos de la marca para esa calidad no los seguimos

Lo dice alguien que tiene que cambiar la luna del conductor por campaña 

Buenas si miras este hilo y la web que he puesto todas las marcas tienen campañas

 

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Ayer me llegó a mi la carta para que me acerque al concesionario a pasar la campaña de los anagramas.

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@papamoya pues no es más tenian que llamarme para cuando estuviese la luna y así arreglar el ruido del techo solar y no me llamaron así que llamaré yo

 

No entiendo como una campaña puede no hacer falta después la verdad

 

Pero bueno la verdad en todo caso pedir un certificado o nota de que esa campaña se suspende por petición de la marca

 

A ti de los anagramas te entraban en campaña?

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Hace una hora, miguelverin dijo:

@papamoya pues no es más tenian que llamarme para cuando estuviese la luna y así arreglar el ruido del techo solar y no me llamaron así que llamaré yo

 

No entiendo como una campaña puede no hacer falta después la verdad

 

Pero bueno la verdad en todo caso pedir un certificado o nota de que esa campaña se suspende por petición de la marca

 

A ti de los anagramas te entraban en campaña?

Si, la campaña de los anagramas me la notificaron por correo.

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Según Service Box, acabo de ser agraciado con una campaña yo también.... como el mio es más reciente, y no le ha tocado ninguna de las anteriores, a saber que será... voy a esperar unos días a ver si llega el aviso por correo.

 

1579792247_Sinnombre.thumb.png.ecd35d1bad8d1235f038642badfa2097.png

Edited by x2fer
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hace 29 minutos, angelroman dijo:

Hola, aguien ha llevado el coche a cambiar los anagramas?

 

El próximo martes 11 junio me los cambian (a mi si que se me habían despegado el número 5). Ya os comentaré y adjuntaré foto.

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Yo para el martes tengo 3 campañas

 

La de las lunas se suspendió

 

Tengo otra del sofware motor

Tengo la de los anagramas

Y la de los sensores que es una actualización para no salte en la panta un error al utilizarlos

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hace 4 horas, miguelverin dijo:

Yo para el martes tengo 3 campañas

 

La de las lunas se suspendió

 

Tengo otra del sofware motor

Tengo la de los anagramas

Y la de los sensores que es una actualización para no salte en la panta un error al utilizarlos

Me acaban de llamar desde el concesionario. 

El martes, además de la revisión y de la campaña de los anagramas, me hacen también la campaña del software motor. 

 

Me gustaría que el más preparado del taller me explique que problemas solventa. No me gustaría "actualizar" el motor de un coche como el que actualiza una app del móvil... 

 

Por lo poco que me ha dicho por teléfono, ese software lleva el tema de inyecciones y demás. Veremos que verdades hay detrás de dicha actualización. 

 

Por cierto, se deben de llevar los 2 juegos de llaves originales del coche. Que curioso todo. 

Edited by pixusaurio
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Hola... a mi me han llamado hoy, dicen que además de la campaña de los anagramas también tengo una campaña para la ayuda de estacionamiento.

No especifica de que se trata, dicen que han salido varias campañas pero a mi me tocan esas dos.

 

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A este ritmo con tanta campaña luego a luego mejor esperar un tiempo para pasarlas todas de una vez.

 

Por cierto, a mí me saltó el aviso en el service box hace un mes y mí me han llamado ni enviado carta ...

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Hola,

 

Hoy he entregado el coche para la campaña de las anagramas. En teoria un par de horas.

Al antregar el coche me dijeron que al final hay otra campaña mas, y que se va a demorar un poco mas.

20 minutos despues de antregar el coche, me llaman para decirme que tengo que entregar la segunta llave.

Al recojer el coche me aclararon que fueron 3 campañas, anagramas, ayuda al estacionamiento y software motor

(estaba el idioma en frances y los contadores de consumo a cero).

 

Un saludo

Edited by vic_nimirceag
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si ese tema ya se trato y yo me puse serio

 

la ayuda al estacionamiento como ya dije es un actualización para que en la pantalla no de error o deje sonar el pitido o la pantalla de estacionamiento desaparezca

 

el software motor se van sacando varias y afecta a tema de injectores y gestion electronica

 

yo en la campaña que lleve no me pidieron el 2 juego de llaves

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    • Actualización Pantalla del vehículo
      Hola acabo de darme cuenta que en My peugeot tengo una actualización de la pantalla del vehículo versión 42.01.72.32NAC-r0 20/5/20 el caso es que he descargado el archivo y es una licence me la he descargado en el ordenador y he seguido los pasos crear una carpeta en el pen con la palabra licence y meter el archivo, lo raro es que este archivo solo tiene 7Kb me pone que hay que descomprimirlo pero no es un ZIP hace un par de semanas actualice los mapas y sin problemas pero aquí me falta algo.
      Haber si alguien me puede aportar información porque o el archivo no está completo o algo se me escapa 7Kb no es normal según creo.
      Gracias.
      • 59 replies
    • 308 - Poner sensores de aparcamiento (video)
      Sigue este brico en el foro.
      Bueno pues despues de un tiempo buscando el material por fin lo consegui.
      -cableados
      -centralita delanteros traseros
      -sensores
      -broca de diametro 18
      -cola arabit resistente a vibraciones.

       
       
       

      Lo primero que he desmontado fue el frontal negro donde se colocaran dos sensores.una vez quitado el plastico negro veremos que los de Peugeot nos facilitan el trabajo ya estan marcados donde irian colocados de serie.





      pues justo en el centro de estas marcas hacemos unos agujeros con la broca del 18 que es justo lo que mide el sensor con su goma.colocaremos los sensores para que queden apaño con la defensa y los encolaremos un poquito con arabit(son dos botes que se mezclan homogeneamente)



       
       


      ahora pasaremos el cable no tengo fotos del proceso pero se puede ver colocado en las fotos y claro justo tenemos unas pestañas dedicadas para ello, las puntas de los cables los tenemos que llevar bajo el antiniebla pilotodonde mas adelante comentare donde conectarlo.
      ahora lo mismo pero con los exteriores que eran los que mas panico me daban por ser la zona pintada pero al final donde mejor quedo com oo podeis ver.se me escurrio un poco la cola ya que para el proceso ni desmonte la defensa todo lo realizado desde abajo.






      bueno continuamos con el cableado interior y lo explicare como pueda ya que en el momento de hacerlo no hice fotos.

      empezamos bajo el....
    • 308 - Poner sensor aparcamiento trasero (electromagnético).
      Sigue este brico en el foro.
      Instalación de sensor de aparcamiento trasero electromagnético en Peugeot 308
      He decidido instalar este sensor por que no se tienen que hacer los agujeros en el paragolpes, pero tiene un inconveniente, solo pita cuando esta el coche en movimiento.
      Explicación de desmonte.
      1.En la parte inferior del paragolpes tiene un tornillo con cabeza hexagonal de 10.(Foto Tornillo)
      2.En el lateral inferior derecho tiene 2 grapas de plástico (las cuales se sacan con un destornillador haciendo palanca por el centro y cuando ha saludo el eje central ya sale la grapa)
      3.En el lado izquierdo tiene 3 grapas que salen igualmente. (Estas grapas son para sujetar el paso de rueda al paragolpes
      4.Para poder retirar las ópticas traseras, en la parte izquierda del maletero tiene una tapa con un compartimento, se quita esta tapa y el compartimento tiene 2 tornillos en la parte superior, y en la parte derecha tiene simplemente una tapa que se retira a presión. Una vez retiradas estas tapas tenemos acceso a unas tuercas blancas que fijan las ópticas (Foto Pilotos traseros), se retiran las tuercas y soltamos los cables que alimentan las bombillas.
      5.Una vez retiradas las ópticas, tenemos 2 grapas de plástico debajo de ellas. Que se tienen que quitar
      6.Tenemos que quitar los pasos de rueda, que salen quitando unas grapas y unas tuercas de plástico. Y salen hacia abajo y luego hacia afuera.
      7.Cuando tenemos quitados los pasos de rueda, se tiene que retirar un tornillo de cabeza de 10, que fija el paragolpes.
      8.Ahora, en la parte superior del paragolpes, en el extremo de donde estaban las ópticas, tiene unas “Palometas”, que tenemos que girar (Yo las he girado con un alicate universal (Ver foto Palometa)
       
      9.Ya tenemos suelto el paragolpes. Tened cuidado que cuando sale, los cables que alimentan las bombillas de la luz de la matricula están agarrados a el....
    • 307 - Poner sensor de aparcamiento.
      Mostramos el montaje de un sensor de aparcamiento. Prácycamente todos los modelos llevan el mismo sistema: unos sensores, un cableado simple y la pantalla que nos indica las distancias.
      La ubicación de dicha pantalla se puede variar según nos guste más en uno u otro lugar.
      En primer lugar hay que colocar cinta de carrocero a lo largo de todo el paragolpes para poder guiarse y marcar sobre ellla los puntos exactos donde vamos a colocar los sensores.
      Para situar los sensores me guié de las medidas que me dio mani (gracias tío) e hice unas marcas con un boli sobre la cinta de carrocero a 21 cm a la izquierda del centro exacto y y desde esa otra marca a 50 cm más. Para los de la derecha hice lo mismo, logicamente, a 21 cm del centro hacia la derecha y de ahí otra marca a 50 cm.
      Después hay que desmontar todo el paragolpes trasero, para lo cual 1º hay que desmontar los dos pilotos traseros quitando una palomilla de plástico rojo que hay en la parte superior con la misma llave de las ruedas
      y otra palomilla igual que se encuentra por la parte de dentro. Para quitar esta hay que quitar las tapas de plástico que se encuentran en el maletero, donde se guarda la llave para las tuercas de las ruedas y el gancho de remolque y la del otro lado. Esta es la 2ª palomilla
      Una vez que hemos quitado las palomillas rojas tiramos del piloto hacia fuera y lo sacamos. Veremos que en la parte de abajo y sobre el paragolpes tenemos una tuerca que la tenemos que quitar también con una llave del 10. Esta es la tuerca
      Después nos tiramos al suelo y, con la misma llave del 10, quitamos 3 tuercas que sujetan el paragolpes por la parte de abajo. Son fáciles de ver y mejor de quitar. También hay que quitar 3 grapas de plástico negro que unen la defensa con el guardabarros por la parte de abajo. Hay tres a cada lado. A continuación hay que quitar un tornillo torx que se enceuentra en los.....
    • Discos de freno medida
      Buenas tardes, alguien sabe que medida tiene los fiscos delanteros y traseros de nuestra rifter. Se me desformaron y no me lo cubre por ser piezas de desgaste... No tienen ni 35000 km y conducion suave... He pedido precio pero solo los delanteros me cobran 600€ asi que los cambiare yo con un compañero pero he visto dos tamaños diferentes en las paginas web. Si alguien lo sabe que lo comente por aqui. Gracias
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