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Posible fallo ralentí en frío


Pedrogb22

Mensajes recomendados

hace 14 horas, javiigarrido dijo:

Pues que suerte, me alegro mucho. El problema del ralentí inestable al arranque se ha solucionado?

Eso sigue igual jajajaja. Ya te digo ya me he acostumbrado a el porque es sólo en la primera arrancada del dia cuando está frío. Le llevaré en unos días a que le hagan una telecarga a ver si con eso se soluciona y si no pues nada, mientras el coche siga tirando igual de bien no me preocupa. Me recomendais llevarle a la peugeot para la telecarga o a un taller distinto? Esque temo el sablado que me puedan meter en la peugeot.

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hace 22 minutos, Pedrogb22 dijo:

Eso sigue igual jajajaja. Ya te digo ya me he acostumbrado a el porque es sólo en la primera arrancada del dia cuando está frío. Le llevaré en unos días a que le hagan una telecarga a ver si con eso se soluciona y si no pues nada, mientras el coche siga tirando igual de bien no me preocupa. Me recomendais llevarle a la peugeot para la telecarga o a un taller distinto? Esque temo el sablado que me puedan meter en la peugeot.

Creo que las telecargas sólo pueden hacerlas en la Peugeot, pero no te preocupes, no llegan a ser muy caras, creo que rondaban los 25/30 euros.

Suerte, ya nos contarás! 

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hace 19 horas, javiigarrido dijo:

Creo que las telecargas sólo pueden hacerlas en la Peugeot, pero no te preocupes, no llegan a ser muy caras, creo que rondaban los 25/30 euros.

Suerte, ya nos contarás! 

Pues un día de estos me acercaré y a ver si con eso se soluciona. Pero bueno lo importante es que el coche ya va bien y tira como antes. Muchas gracias y ya iré contando!

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  • 1 mes después...

Buenas, a finales de la semana pasada llevé el coche a la Peugeot por dos motivos, el primero, para solucionar el ralentí en el arranque en frío, lo segundo, porque me comentaron que cuando la centralita marca una incoherencia entre el sensor de cigüeñal y el de levas es porque la cadena está estirada, aunque no registre ningún error. Pues bien, lo recogí el viernes y resulta que le han cambiado la electroválvula de escape (otra vez...), le han cambiado el aceite y filtro (menos de 1 año...) y han actualizado calculadores. Resultado:

Para ellos está perfecto y muy fino, la realidad es que la mejora es de un 60%/70%, prácticamente el ralentí se queda sobre las 1000/1200 rpm. No se si estos motores harán esto siempre pero me esperaba que se solucionara al 100% aunque menos es nada. 

Por otro lado, sigo notando falta de potencia, ahogo del motor y consumo extra del coche, además de pequeños ruidos que antes no tenía y cada vez son más constantes, pero en fin, si es la cadena me esperaré hasta que termine registrando fallo.

saludos.

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Hay veces que el ralentí en frió tiene que estar un poco mas alto de lo normal y luego bajar, ¿cuanto? la verdad que no lo sé. Mira por foros franceses y revisa el tensor de la cadena y patines a ver como están de desgastes y eso.

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