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Posible fallo ralentí en frío


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hace 59 minutos, Pedrogb22 dijo:

Solucionado con el cambio de ambos sensores. El coche ya va como antes y no le sale el fallo en el sistema antipolucion. 

Pues que suerte, me alegro mucho. El problema del ralentí inestable al arranque se ha solucionado?

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Hay veces que el ralentí en frió tiene que estar un poco mas alto de lo normal y luego bajar, ¿cuanto? la verdad que no lo sé. Mira por foros franceses y revisa el tensor de la cadena y patines a ver

hace 14 horas, javiigarrido dijo:

Pues que suerte, me alegro mucho. El problema del ralentí inestable al arranque se ha solucionado?

Eso sigue igual jajajaja. Ya te digo ya me he acostumbrado a el porque es sólo en la primera arrancada del dia cuando está frío. Le llevaré en unos días a que le hagan una telecarga a ver si con eso se soluciona y si no pues nada, mientras el coche siga tirando igual de bien no me preocupa. Me recomendais llevarle a la peugeot para la telecarga o a un taller distinto? Esque temo el sablado que me puedan meter en la peugeot.

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hace 22 minutos, Pedrogb22 dijo:

Eso sigue igual jajajaja. Ya te digo ya me he acostumbrado a el porque es sólo en la primera arrancada del dia cuando está frío. Le llevaré en unos días a que le hagan una telecarga a ver si con eso se soluciona y si no pues nada, mientras el coche siga tirando igual de bien no me preocupa. Me recomendais llevarle a la peugeot para la telecarga o a un taller distinto? Esque temo el sablado que me puedan meter en la peugeot.

Creo que las telecargas sólo pueden hacerlas en la Peugeot, pero no te preocupes, no llegan a ser muy caras, creo que rondaban los 25/30 euros.

Suerte, ya nos contarás! 

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hace 19 horas, javiigarrido dijo:

Creo que las telecargas sólo pueden hacerlas en la Peugeot, pero no te preocupes, no llegan a ser muy caras, creo que rondaban los 25/30 euros.

Suerte, ya nos contarás! 

Pues un día de estos me acercaré y a ver si con eso se soluciona. Pero bueno lo importante es que el coche ya va bien y tira como antes. Muchas gracias y ya iré contando!

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  • 1 month later...

Buenas, a finales de la semana pasada llevé el coche a la Peugeot por dos motivos, el primero, para solucionar el ralentí en el arranque en frío, lo segundo, porque me comentaron que cuando la centralita marca una incoherencia entre el sensor de cigüeñal y el de levas es porque la cadena está estirada, aunque no registre ningún error. Pues bien, lo recogí el viernes y resulta que le han cambiado la electroválvula de escape (otra vez...), le han cambiado el aceite y filtro (menos de 1 año...) y han actualizado calculadores. Resultado:

Para ellos está perfecto y muy fino, la realidad es que la mejora es de un 60%/70%, prácticamente el ralentí se queda sobre las 1000/1200 rpm. No se si estos motores harán esto siempre pero me esperaba que se solucionara al 100% aunque menos es nada. 

Por otro lado, sigo notando falta de potencia, ahogo del motor y consumo extra del coche, además de pequeños ruidos que antes no tenía y cada vez son más constantes, pero en fin, si es la cadena me esperaré hasta que termine registrando fallo.

saludos.

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Hay veces que el ralentí en frió tiene que estar un poco mas alto de lo normal y luego bajar, ¿cuanto? la verdad que no lo sé. Mira por foros franceses y revisa el tensor de la cadena y patines a ver como están de desgastes y eso.

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  • Our picks

    • Brico EGR Limpieza o sustitución 2.0 HDI.
      Nota admin: puedes verlo en el blog.
       
      Buenas, os traigo un vídeo que he hecho yo, por fin después de mucho tiempo me animé a abrir las tripas al coche. Se trata de la EGR del 308 T9 150cv BlueHDI versión allure del año 2014.
      Os pongo el vídeo y las fichas que también aparecen. En mi caso la parte de la EGR estaba bastante limpia pero, en cambio, la parte alta que es la válvula de sobrealimentación, era lo que peor estaba.
      No es difícil, así que os animo a que lo hagáis si tenéis que limpiarla. solo hubo un tornillo que me dio más molestia quitarlo y es el de la parte baja de la EGR, simplemente por acceso. el resto va saliendo bien.
      Cualquier cosa...me vais diciendo, intentaré ayudaros en lo que pueda.
       
      Saludos!!
       

       
       
       
      • 0 replies
    • Luces siempre encendidas, la piña no responde.
      Buenas tardes, he buscado algo relacionado con el tema, aunque he visto otros que hablan de luces, ninguno que se identifica con lo que me pasa.
      Tengo un Peugeot 308 1.6 HDI 115cv. Allure.
      El problema en cuestión es que ha dejado de funcionar la piña que acciona las diferentes posiciones de la luz (on, off y auto, tampoco funcionan antinieblas) pero lo curioso es que siempre que el coche está encendido las luces también lo están y cuando lo apago estás también se apagan, no hay manera de cambiar ni de apargarlas mientras está el coche encendido, se mantienen en cruce en cualquier posición permanentemente.
      Podría pensar que es por la misma piña, pero es que lo intermitentes funcionan a la perfección y la largas solo cuando tiro ráfagas, me descoloca mucho...
      Espero que podáis ayudarme compañeros, gracias y un enorme saludo.
      • 7 replies
    • Fuga gasoil
      Buenos días, tengo un Peugeot 306 1.9D atmosferico sin turbo, nunca ha tenido ningun problema, ultimamente habia un olor a gasoil en el habitaculo, al mirar en el motor, veo que hay una fuga en la parte izquierda del fitro de aceite, debajo de la bomba, la bomba es Bosch. A alguien le ha pasado? alguna idea de donde viene esa fuga. Adjunto foto. Gracias.
      • 6 replies
    • Desacoplar caja de cambios del motor.
      Hola de nuevo como sabreis estoy desde hace varios meses preguntando como se hace una cosa como se hace otra en fin me estais ayudando mucho tengo un peugeot 807 del 2004 he bajado el motor hasta ahi todo bien pero cuando quise bajar o desacoplar la caja de cambio no pude solo sale como 10cm y se topa con algo alguien sabe que podria ser teneis algun manual dibujo o algo tendra algun tornillo que no estoy encontrando de seguridad o asi he sacado palieres y demas aun asi no sale gracias peugeot 807 2004 2.0hdi 79kw 107cv st
      • 6 replies
    • Rodamientos cónicos. Caja de cambios Peugeot 807
      Muy buenas alguno sabe de donde puedo comprar online  los rodamientos conicos de estas referencias ? TIMKEN  KL 44610 A y NP294963 TIMKEN son rodamientos o cojinetes de la caja de cambio lo he desmontao entero compañeros cualquier duda que tengais sobre la 807 preguntarme por ejemplo por aqui habia preguntado yo hace unos dias por que no me salia la caja de cambio si ya lo tenia todo suelto pues resuelto era la bomba que va al clouch hay que tirarlo y desencajarlo y ahi sale facil gracias 
      • 6 replies
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