Ayuda , Fuga aceite por zona intercooler

[Oihan]

Buenas tardes compañeros, tiene una diferencia de aceite que hasta ahora no le dado importancia, pero que voy a ponerme manos a la obra. La 807 es la 2.0 HDI 136cv, motor RHR. La fuga de aceite proviene de la zona del intercooler, de echo este está lleno de aceite...y claro con la velocidad salpica o eso creo... Le ha pasado a alguien más? Alguien sabe de dónde proviene? Gracias de antemano.

 

[Oihan]

He estado mirando y hay un latiguillo del aire acondicionado que pasa al lado y está muy lleno de aceite, podría ser aceite del aire acondicionado?

[nietora]

Por ser, podría ser..tienes que buscar de donde sale

[Oihan]

Hace una hora, nietora dijo:

Por ser, podría ser..tienes que buscar de donde sale

Pues si , creo que más bien va venir del intercooler... Por el dibujo que hace el aceite en el.... Lo limpiaré y miraré bien. Gracias nietora!!!!

[cesrapeugeot3]

El intercooler NO debería tener aceite (o casi no debería haber) en su interior, si lo hay el origen es otro, siempre malo. Puede ser por el uso de lubricante inadecuado o diluido, por la PCV que no regula correctamente la presión interna de los gases del cárter, los retenes de las guías de las válvulas desgastados o rotos, o (peor aún) el eje del turbocompresor cuyos retenes y/o rodamientos están desgastados.

Si el aceite acumulado sale hacia el exterior, es que también hay algún orificio (o rotura) o algún tipo de mala conexión en el panel refrigerador del intercooler y/o en sus tuberías de conducción del aire comprimido.

[Oihan]

hace 36 minutos, cesrapeugeot3 dijo:

El intercooler NO debería tener aceite (o casi no debería haber) en su interior, si lo hay el origen es otro, siempre malo. Puede ser por el uso de lubricante inadecuado o diluido, por la PCV que no regula correctamente la presión interna de los gases del cárter, los retenes de las guías de las válvulas desgastados o rotos, o (peor aún) el eje del turbocompresor cuyos retenes y/o rodamientos están desgastados.

Si el aceite acumulado sale hacia el exterior, es que también hay algún orificio (o rotura) o algún tipo de mala conexión en el panel refrigerador del intercooler y/o en sus tuberías de conducción del aire comprimido.

Gracias compañero! El turbo no creo que sea, no suena y empuja de miedo, en otro coche rompí un turbo y silvaba mucho, este sin embargo no se escucha nada.... Nose que más se me ocurre, mañana voy a cambiar las bridas, y limpiaré bien haber que pasa...

[cudeiro1993]

Puede venir del eje del turbocompresor. Prueba a limpiarlo y revisa los conductos de admisión y holguras en el turbo (eje).

 

 

https://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=2297601

 

 

[Oihan]

Gracias compañeros, finalmente intercooler roto, bueno destrozado... en las dos juntas arriba y abajo, donde se junta con el plástico, con el calor se dilata y todo lo que entra sale por hay.... Decir que desmonte los manguitos y están resudados de aceite, lo normal vamos, pero no caía nada de aceite por hay. Alguien sabe como desmontarlo? Tiene 3 acoples, que debo desmontar? Alguien lo ha echo? Gracias compañeros

[cudeiro1993]

Quizás tengas que quitar el paragolpes o el pase de rueda delantero, para poder acceder.

 

 

 

[webquinty]

El 29/6/2019 a las 23:56, Oihan dijo:

Pues si , creo que más bien va venir del intercooler... Por el dibujo que hace el aceite en el.... Lo limpiaré y miraré bien. Gracias nietora!!!!

Buenas,

 

La misma averia que tuve. 

Fuga entre la parte de plastico de arriba y el radiador.

Pille el intercooler por internet y lo cambia y hasta ahora.

 

Un saludo.

[Oihan]

Exactamente!! Por fin lo solucione, por el lado contrario estaba mil veces peor. Gracias