Duda con palanca de intermitentes

[Napl]

Buenas he estado buscando por el foro, pero no encuentro nada asi que os lanzo la siguiente duda que tengo. En mi coche, para activar el intermitente en modo cambio de carril, hacia la izquierda hay que superar una pequeña resistencia y se activa el intermitente durante tres destellos. Hasta aqui todo normal. Ahora hacia la derecha, pues simplemente tocando por debajo la palanca ya se activa, sin tener que mover nada, ni hacer nada de presión.

La verdad es que resulta extraño este comportamiento y no se si es algo normal o esta fastidiado. La palanca debe de tener algun tipo de sensor o algo puesto que es simplemente tocar con el dedo por debajo y activarse el intermitente. En realidad es comodo, pero me hace un lio porque no me aclaro para cuando empujar o no. 

¿Ocurre lo mismo con los vuestros ?

Editado 8 de Julio, 2019 por Napl

[Daniel Fernández]

hace 46 minutos, Napl dijo:

Buenas he estado buscando por el foro, pero no encuentro nada asi que os lanzo la siguiente duda que tengo. En mi coche, para activar el intermitente en modo cambio de carril, hacia la izquierda hay que superar una pequeña resistencia y se activa el intermitente durante tres destellos. Hasta aqui todo normal. Ahora hacia la derecha, pues simplemente tocando por debajo la palanca ya se activa, sin tener que mover nada, ni hacer nada de presión.

La verdad es que resulta extraño este comportamiento y no se si es algo normal o esta fastidiado. La palanca debe de tener algun tipo de sensor o algo puesto que es simplemente tocar con el dedo por debajo y activarse el intermitente. En realidad es comodo, pero me hace un lio porque no me aclaro para cuando empujar o no. 

¿Ocurre lo mismo con los vuestros ?

En mi caso, tengo que hacer la misma presión para ambos sitios, quizá sea un fallo de fabricación o que el tuyo este correcto, deberías llevarlo a taller a ver que te dicen, pero al parecer no es del todo normal ese comportamiento.

 

Un saludo

[yubarru]

hace 1 hora, Daniel Fernández dijo:

En mi caso, tengo que hacer la misma presión para ambos sitios, quizá sea un fallo de fabricación o que el tuyo este correcto, deberías llevarlo a taller a ver que te dicen, pero al parecer no es del todo normal ese comportamiento.

 

Un saludo

yo tengo que hacer la misma presion en los dos tambien un saludo

[Fedekos]

Otro más que lo ha de hacer en ambos sentidos, sino no funciona.

 

Una visita al taller no vendría mal, quizá la pieza esta mal montada o quede pinzada.

 

Saludos

[Napl]

Muchas gracias por vuestras respuestas. Mañana mismo salgo de viaje, asi que lo observare por si hay cambios y a la vuelta si todo sigue igual lo llevare al taller. Esta en periodo de garantia, pues solo tiene 4 meses. 

[308 Active]

El mio va igual, una ligera presión a la derecha da tres destellos, otra ligera presión a la izquierda da otros tres destellos, si presiono más fuerte se queda puesto fijo el intermitente hasta que el volante gire. Por tanto el tuyo parece que tiene algún fallo.

[JesusD]

Hola,  el mío,  tanto para la derecha como para la izquierda,  un pequeño toque te hace tres ráfagas,  muy útil para cambiar de carril.  Si presionas más,  funciona como un intermitente normal. 

[Adri]

Otro como dicen los compis, ligera presión para ambos lados para que se activen los 3 encendidos, eso de tocarlo ligeramente es extraño....mira que no vayas poniendo el intermitente por la carretera sin querer, o que se active él solo....

En el 206 de mi novia era un cachondeo la palanca, ponías el intermitente y se quitaba solo y no podías hacer que funcionase el claxon y también se ponían las luces solas etc, cuando lo abrí era un zona de la soldadura que juntaba dos pistas y hacia contacto y la liaba parda, mientras que solo notes que lo pones con solo rozar y no hace nada más extraño...pero vamos te recomiendo acudir a taller a ver que te dicen, y más si lo tienes en garantía.

 

Saludos.

[cudeiro1993]

Puede ser un fallo del com 2000.

[Napl]

El 9/7/2019 a las 23:54, cudeiro1993 dijo:

Puede ser un fallo del com 2000.

Buenas, tras dejar pasar el periodo de vacaciones lleve el coche al taller oficial y me confirmaron que se trata de una fallo del com 2000.

Pues otro mas que falla. Se habra cubierto de gloria el que ha diseñado el aparatito.

Estoy pendiente de que llegue el repuesto y me lo instalen.