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  • ¿ME INVITAS A UN CAFÉ?

    ¿Qué es esto?

Otra de ruidos.


Danyday
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Mis dieses por hacer un video  donde se escucha perfectamente el video, te lo has currado   👍

 

Échale un poco de aceite lubricante en el muelle, por que parece un muelle, aunque no me he parado a mirarlo..  mi antiguo coche tenia uno y hacia ese ruido de vez en cuando "niiick, niiiick," 

 

 

Edited by rifterminator
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La solución me parece perfecta, no es problema que se tenga que poner algo de grasa o aceite . El tema es que si un coche nuevo comienza con ruidos, crujidos, se le han de cambiar piezas y engrasar en el primer mes, se llama a revisión a otros, miedo da cuando tenga 4 años. Parece que hemos comprado un coche chino y barato. 

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Me imagino que en fábrica no le habrán puesto la suficiente grasa, en algún coche me ha pasado y se ha solucionado de por vida con un poquito de grasa de litio, también te digo que es el primer coche que llevo con el pedal de embrague de plástico.

 

Pero bueno, últimamente es la normal general en todos los fabricantes, hasta las marcas más caras están sustituyendo los materiales de toda la vida por plásticos, en ocasiones muy finos que generan ruidos o se rayan fácilmente.

 

En mi caso por ahora cuatro meses y todo perfecto aunque voy haciéndole algunas mejoras a mi gusto (como en todos los coches que pasan por mis manos). En las puertas cuando le cambié los altavoces dediqué un poco más de tiempo a insonorizarlas.

 

Mi consejo es que no os hagáis mala sangre por este modelo en cuestión, no hay coche que no tenga algún problema de fábrica, a otro que tuve le salían grillos en los guarnecidos de los pilares traseros y al final los rellené con espuma de poliuretano y se acabaron los problemas.

 

Saludos.

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El 9/8/2019 a las 9:32, Linp dijo:

Me imagino que en fábrica no le habrán puesto la suficiente grasa, en algún coche me ha pasado y se ha solucionado de por vida con un poquito de grasa de litio, también te digo que es el primer coche que llevo con el pedal de embrague de plástico.

 

Pero bueno, últimamente es la normal general en todos los fabricantes, hasta las marcas más caras están sustituyendo los materiales de toda la vida por plásticos, en ocasiones muy finos que generan ruidos o se rayan fácilmente.

 

En mi caso por ahora cuatro meses y todo perfecto aunque voy haciéndole algunas mejoras a mi gusto (como en todos los coches que pasan por mis manos). En las puertas cuando le cambié los altavoces dediqué un poco más de tiempo a insonorizarlas.

 

Mi consejo es que no os hagáis mala sangre por este modelo en cuestión, no hay coche que no tenga algún problema de fábrica, a otro que tuve le salían grillos en los guarnecidos de los pilares traseros y al final los rellené con espuma de poliuretano y se acabaron los problemas.

 

Saludos.

Jola Linp, comparte esas mejoras, seguro que son interesantes

Edited by Nndsin
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hace 22 minutos, Nndsin dijo:

Jola Linp, comparte esas mejoras, seguro que son interesantes

Hola.

 

Pues tengo pocas fotos porque cuando me pongo voy por faena pero básicamente en las puertas le puse alubutyl y espuma acústica para mejorar el sonido y de paso insonorizar un poco el ruido del propio coche.

 

Iré haciendo fotos e intentaré abrir un hilo nuevo para no mezclar temas, por ahora le he sustituido los altavoces, instalado una Dashcam, vinilizado algunas piezas de los paneles de las puertas y cambiado llantas y este mes me pondré a mejorar un poquito el tema del audio (aunque este coche tiene un poco de miga).

 

En breve hago un hilo.

 

Saludos.

 

 

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hace 24 minutos, Linp dijo:

Hola.

 

Pues tengo pocas fotos porque cuando me pongo voy por faena pero básicamente en las puertas le puse alubutyl y espuma acústica para mejorar el sonido y de paso insonorizar un poco el ruido del propio coche.

 

Iré haciendo fotos e intentaré abrir un hilo nuevo para no mezclar temas, por ahora le he sustituido los altavoces, instalado una Dashcam, vinilizado algunas piezas de los paneles de las puertas y cambiado llantas y este mes me pondré a mejorar un poquito el tema del audio (aunque este coche tiene un poco de miga).

 

En breve hago un hilo.

 

Saludos.

 

 

Esperamos ese hilo!! Se ve que eres un manitas, y ayudaras a muchos que como yo tienen dos manos izquierdas jajaja 

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El 10/8/2019 a las 10:54, Linp dijo:

Hola.

 

Pues tengo pocas fotos porque cuando me pongo voy por faena pero básicamente en las puertas le puse alubutyl y espuma acústica para mejorar el sonido y de paso insonorizar un poco el ruido del propio coche.

 

Iré haciendo fotos e intentaré abrir un hilo nuevo para no mezclar temas, por ahora le he sustituido los altavoces, instalado una Dashcam, vinilizado algunas piezas de los paneles de las puertas y cambiado llantas y este mes me pondré a mejorar un poquito el tema del audio (aunque este coche tiene un poco de miga).

 

En breve hago un hilo.

 

Saludos.

 

 

Hojala puedas compartir con todos nosotros las mejoras tanto esteticas de exterior como mejoras de interior para inspirarnos ha ir haciendo mejoras .

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      Este mes tenemos ocho grandes participaciones, ¿tienes claro tu favorita? 🤔
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    • Problema electrónico?
      Os comento todo empezó con avería motor, en la pantalla del cuadro fallo de esp y esporádicamente fallo de direccion asistida, pero el coche iba perfecto.
      Metí máquina y entre los 3 módulos tenia estos fallos:
      U1218 fallo de comunicación BSI
      U1000 No hay comunicacion con nodo de can bus 
      C1510 circuito abierto, fallo de can bus
      U1105 No hay comunicacion con el angulo de direccion
      U1325 no hay comunicacion con el modulo del sensor de funcion dual
      U1308 Fallo de comunicacion con UCE motor
       
      Repito el coche seguía yendo perfecto, me comentaron que se va mucho la bsm que la cambiara y todo seguía igual, pero al volver a poner la mia y borrar fallos vi que ya solo me salía fallo en ESP y dirección, en ambos modulos me salian
      U1105  Sensor angulo direccion, sin señal/comunicacion
       
      ¿Qué haríais ustedes? estoy un poco perdido, no se si pensar si es la bomba de dirección, la placa de dentro...  o si realmente el sensor de ángulo de dirección, que no encuentro como es, ni dónde se ubica, si en el com2000.... no se.
       
      Muchas gracias de antemano y discupad el tochillo jejejeje
       
      Peugeot 407 2.0 hdi 136 cv rhr
      • 2 replies
    • Problemas Varios. Servodirección y lámparas xenon.
      Buenas a todos!
      os cuento mis penas xD.
      Tengo un 407 hdi confort pack del 2006.
      No hace mucho, me ha empezado a saltar el error de dirección asistida, y se convierte en dirección resistida xD.
      A continuación, pues salen más errores como abs, el regulador de velocidad...etc.. 
      A continuación  me voy al arcén, paro el coche...tras unos segundos arranco y como si no hubiera pasado nada. Si que es verdad que en una ocasión no funcionó la solución y me tocó quitar la batería durante un buen rato hasta que ya dejó de aparecer el error, xq no me permitía ni arrancar el coche.
      Es totalmente aleatorio...me ha pasado por autovía como por ciudad, a los 5 kms o a los 100 No tiene un patrón claro.
      En el taller (no la peugeot) no tienen muy claro si el problema es centralita o bomba de dirección, esta última es lo que me dicen que empezarían cambiando.
      Bien es cierto que la bomba de dirección alguna vez m ha echado liquido por el agujerito del tapón, pero con recargas del liquido durante periodos, acaba dejando de echar el liquido.
      La verdad es que ando un poco preocupado por el tema...por el tema de las vacaciones a la vuelta de la esquina.
      Y como a perro flaco todo son pulgas, ahora se me ha fundido el xenón izdo.
      En la peugeot la última vez me pegaron un buen palo...170 o algo asi...
      EN algunos sitios he leído cambiar las 2 para que no haya diferencias de intensidad...Alguna recomendación de algún sitio donde se vendan a buen precio el par, me da igual la marca, con que no sean de mala calidad me sirven.
      Por cierto, no debería la centralita avisar de esta lámpara fundida???
       
      perdón por el ladrillaco y larga vida a los 407!!!
       
       
       
       
       
      • 18 replies
    • [Brico] Cambio interruptor/contactor/pisón de luz de freno stop. Peugeot 308 II (T9).
      Necesitamos.
      - Interruptor/contactor luz de freno. (Buscad vuestra referencia según número de bastidor y número DAM).
      4534 70 (9670430580) referencia vieja contactor verde sustituido por (RP 9818232480) contactor gris. 
      Meat & Doria 35128. 411630125 
      - Quitagrapas y destornillador plano fino.
      - Linterna y espejo (opcional).
      - Llave Torx T-20.
       
      Detectamos un fallo en las luces de freno, en el cual o se quedan encendidas despues de soltar el pedal de freno o no van. A tener en cuenta que primeramente debemos ir a lo fácil. Lo comprobar bombillas y fusibles. En mi caso con la aplicación FapLite y el Obd V Gate, mediante el Bluethoth del móvil. Me sale fallo P0504 (incoherencia con la señal del pedal de freno o algo así).
       
      Empezamos echando el asiento del conductor para atrás del todo hacia los asientos traseros. Y con ayuda de un demsontable extraemos la tapa de fusibles del interior del habitáculo. Figura 3 (va cogida con pestañas) tiramos con el desmontable o con las manos, comenzando por el lateral izquierdo.
       

       
       
      Mas abajo de esta tapa; hay otro guarnecido que va cogido con tres grapas en forma de tetón. Con ayuda del destornillador plano fino sacamos las grapas y desenchufamos el plafón de luz de los pues del conductor. A continuación. Podemos quitar la carcasa de debajo del volante (figura 10) que va atornillada con dos tornillos Torx T-20 (figura 40). y con pestañas en su contorno. (Este paso si somos hábiles no es necesario sacar esta tapa me dí cuenta tarde ya. No obstante hay poco hueco y se hace mal. Hay que tumbarse boca arriba con la cabeza al lado de la pedalera o pedales).



      Peugeot 308 II (T9) - Interruptor de frenopisón. Fallo luces de stop..mp4  
      Seguidamente ayudándonos con..... 
      • 1 reply
    • Aguja deposito no llega hasta el final
      Buenas tardes gente, acabo de llenar el deposito y sorprendentemente siempre que lleno se pone en 800-900km y hoy en 620km y no llega al final de el último cuarto de deposito. Nada si alguien me puede explicar.gracias un saludo 
      Añadir que no conforme me e ido a otra bp y le metido 5€ ➕️ que me a dicho la mujer que le cabían y se a quedado exactamente igual que estaba. 
      • 3 replies
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