Jump to content
  • Bienvenido a nuestra Comunidad

    Si quieres formar parte de nuestro foro y acceder a todas las funciones, regístrate o accede con tu cuenta de usuario.

Curiosidades que quizás no sabías de tu Rifter


Jordi Sanchez Cruz
 Share

Recommended Posts

hace 39 minutos, Linp dijo:

Hilo interesante.

 

Yo sigo buscando el como acceder al menú oculto pero no hay manera de encontrar información por la red,

 

Saludos.

Cual es el menú oculto?

Link to comment
Share on other sites

Hola.

 

Pues la verdad es que en este coche no lo sé pero normalmente casi todos los que he tenido lo llevaban.

 

Normalmente se activa con una combinación de botones y en algunos casos se podían activar funciones que venían quitadas por defecto.

 

En el último Opel Corsa que tuve, dándole cuatro pulsaciones cortas y una larga en el reset parcial entrabas en un submenú que te indicaba parámetros como voltaje, amperaje, temperatura del agua, rpm, fecha de fabricación, versión del software de la ECU, etc... también tenía otro al que se entraba con la palanca de los intermitentes y el limpia que te permitía activar las luces al abrir el coche, avisador de límite de velocidad, elevalunas automáticos al cerrar el coche, etc... 

 

Funciones que no venían de serie.

 

En otro LandRover que tengo lo mismo, puedes quitar el aviso de revisión de taller, el avisador de cinturones, también alguna función de los elevalunas, etc..

 

En otro Rover jugando con el pedal del freno y la llave contacto..

 

Me imagino que estos coches también tienen que llevar algo de esto pero adivina como se entra.

 

Saludos.

Link to comment
Share on other sites

Hace una hora, Linp dijo:

Hola.

 

Pues la verdad es que en este coche no lo sé pero normalmente casi todos los que he tenido lo llevaban.

 

Normalmente se activa con una combinación de botones y en algunos casos se podían activar funciones que venían quitadas por defecto.

 

En el último Opel Corsa que tuve, dándole cuatro pulsaciones cortas y una larga en el reset parcial entrabas en un submenú que te indicaba parámetros como voltaje, amperaje, temperatura del agua, rpm, fecha de fabricación, versión del software de la ECU, etc... también tenía otro al que se entraba con la palanca de los intermitentes y el limpia que te permitía activar las luces al abrir el coche, avisador de límite de velocidad, elevalunas automáticos al cerrar el coche, etc... 

 

Funciones que no venían de serie.

 

En otro LandRover que tengo lo mismo, puedes quitar el aviso de revisión de taller, el avisador de cinturones, también alguna función de los elevalunas, etc..

 

En otro Rover jugando con el pedal del freno y la llave contacto..

 

Me imagino que estos coches también tienen que llevar algo de esto pero adivina como se entra.

 

Saludos.

En los dos Citroen que tuve antes de activaba pulsando a la vez las teclas de memoria de la radio... En este con todo táctil tendrá que ser algún toque en alguna zona de la pantalla o en varios botones... Es muy interesante, a ver si se acaba descubriendo

Link to comment
Share on other sites

Habrá que hacer como cuando jugabas al street fighter en la consola.. que tocabas tantos botones a la vez que hacías un súpercombo que dejabas ko a tu amigo y él te preguntaba cómo lo habías hecho y tú te hacías el interesante (sin tener ni idea claro está de cómo lo habías hecho). Jajaja

Link to comment
Share on other sites

Me acabo de dar cuenta que pulsando el botón del telf. en la pantalla táctil durante 10 segundos se reinicia la pantalla. Aparece el logo de citroen durante un ratito y solo se oye la radio, después carga los módulos y a seguir funcionando. Imagino que si algún día se cuelga podrá solucionarse dejándolo apretado. 

Link to comment
Share on other sites

Otra curiosidad. Normalmente cuando se encienden las luces de noche la iluminación del cuadro baja para no molestar. Pues hoy lloviendo de día se me han encendido las luces y la iluminación del cuadro y la pantalla se han quedado iluminadas como si fueran las luces apagadas.

Link to comment
Share on other sites

El 8/9/2019 a las 20:33, Jordi Sanchez Cruz dijo:

Alguno de vosotros se ha dado cuenta de que no hay interruptores de puertas abiertas. 

Desconozco cómo sabe el coche que están las puertas abiertas para encender las luces de cortesía.

 

 Los coches sobre todo Peugeot desde el 2002 si no me equivoco igual antes ya no llevan interruptor  como tu lo comentas, esta todo el sistema en la cerradura de la puerta.

Link to comment
Share on other sites

El 12/9/2019 a las 14:50, Anjosafr dijo:

Otra curiosidad. Normalmente cuando se encienden las luces de noche la iluminación del cuadro baja para no molestar. Pues hoy lloviendo de día se me han encendido las luces y la iluminación del cuadro y la pantalla se han quedado iluminadas como si fueran las luces apagadas.

En el 807 ya pasaba. Cuando pones los limpias detecta que está lloviendo y enciende las luces, pero sin encender las luces del cuadro.

Link to comment
Share on other sites

Lo de dejar el intermitente dado para que se enciendan las "luces de aparcamiento" es algo que llevan los coche alemanes. Antes era obligatorio en Alemania dejar el lado que daba a la calzada encendido, ahora desconzco si es obligatorio. He estado en Alemania recientemente y los cohes aparcados no lo tienen activado.
Entiendo que el Opel lo lleva, pero creo que la rifter y la Berlingo no.

Link to comment
Share on other sites

hace 5 horas, Uhkcar dijo:

Lo de dejar el intermitente dado para que se enciendan las "luces de aparcamiento" es algo que llevan los coche alemanes. 
Entiendo que el Opel lo lleva, pero creo que la rifter y la Berlingo no.

La Berlingo si .. el otro día las puse nada mas leer este post  y a las 7 de la mañana un vecino me mando un mensaje diciéndome que me había dejado las luces puestas...  😄

La verdad es que dan muuucha luz, sobre todo los leds delanteros, iluminaban todo el camino. Por la mañana al quitarlas la pantalla indicaba eso de modo economico activado. 

 

hace 5 horas, Uhkcar dijo:

El frenado automático solo funciona por debajo de 30 km/h, y está orientado hacía la protección de los peatones y evitar el atropello.
Lo de aviso de "frenar + pitido" funciona a cualquier velocidad.
 

Entonces por debajo de 30 km/h es para evitar atropellos y luego por encima de 50 o 60 km/h para evitar colisiones ?... espero no probarlo... los pitidos y lo de FRENE si que me ha salido, sobre todo en esas curvas cerradas donde detecta un coche aparcado delante se cree que te vas a chocar con él. 😁

Link to comment
Share on other sites

hace 10 horas, rifterminator dijo:

Naaaa... todo mentira... no funciona eso de la frenada de emergencia.  

 

 

Ya os contaré.. ahora no puedo que estoy en urgencias ...

 

 

 

No sería porque es aún muy bajita?

Has probado con alguien más alto? Mujer, suegra o el cuñado que se te bebe tu cerveza?

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...
 Share

  • Our picks

    • Tapón del adblue
      Todo sea para evitar problemas
      • 17 replies
    • ¿Cuánto nos ha costado el 208?
      Bueno pues inicio post con la intención de que nadie se enfade, cabree, moleste etc... 
      Que participe el que quiera como en el resto de post. 
      Si os parece para hacerlo sencillo hago una plantilla y que cada uno exponga su caso particular si difiere del mío. Si falta algo añadidlo. 
      Allá voy con mi Azulito. 
      Modelo: 208 Allure 100 cv  gasolina manual
      Extras: Azúl vértigo (700€), Manos libres (300€), Cámara trasera (200€). 
      Descuentos: Promo Noviembre (2500€), Plan Entrega de coche a cambio (1100€). Según me dijo me descontaba otros 500€ de la matriculación (pero esto lo dudo porque no lo he visto reflejado en la hoja de reserva). 
      Forma de pago: al contado. 
      Precio: 16.900€ + 150€ (de la gestoría por la transacción porque el coche que entrego me lo quedo y pasado un mes la gestoría lo cambia a nombre de mi madre que se lo queda). 
       
      • 50 replies
    • Reparación argollas bandeja inferior - piso maletero.
      En mi caso llevo una caja de plástico para almacenar, algo de herramienta, bayetas o algún limpiacristales en el maletero., etc. y sujeto a la argolla a través de un candado. La argolla o anillo de amarre va remachada a la bandeja del suelo del maletero
      Necesitamos:
      - Bandeja maletero del Peugeot 308 II (T9). (16 142 636 ZD)
      - Argollas. (creo que no las venden sueltas).
      - Cuatro arandelas.
      - Dos tornillos que entren en el agujero y sus tuercas de sujeción.
      - Punzón y llave de vaso con carraca y llave de estrella/allen, etc. Dependiendo del tornillo.
       
      Ahí van las fotos.
       

       

       

       
       

       
       
       
       
      • 0 replies
    • reparacion/sustitucion display pantalla Peugeot 407
      Hola a [email protected] soy nuevo en esto de los foros, pero creo que necesito ayuda, mas que nada soluciones si es posible. Tengo un Peugeot 407 del 2005 y el display central del cuadro pierde bastantes dígitos cuando hace mucho calor o simplemente si le ha estado dando el sol al coche.
      Mi pregunta es: Se puede arreglar?? y si no se puede arreglar... se puede sustituir??
       
      Agradecería que me orientarais un poco sobre el tema porque ya digo, es bastante desesperante el ver el display así.
       
      Os dejo una imagen de como se ve el display para que comprendáis mi sufrimiento. jajajaaj
       
      Gracias de nuevo.
       
      • 45 replies
    • 2ª Revisión. Cambiar tú todo.
      Hola, tengo un 308 SW 2.0 cv BlueHDI 150cv en mi primera revisión fui a la casa para no perder la garantía y fueron 160€, hago la revisión intensiva por lo tanto fue a los 20.000 KM.
      Hasta ahí todo bien, ahora es cuando llega la segunda revisión y vuelvo a ir y me piden 300€ y me quedo con cara de gilipollas, pues bien, por supuesto no la pasé y me vuelvo a casa. Teniendo tiempo y ganas como tengo yo, me dispuse a cambiar todos los filtros por mi cuenta y es bastante fácil, intentaré ser un poco esquemático y si alguien se lanza a hacerlo y tiene alguna duda, imagino que podré resolverla, y sino aquí somos muchos y entre todos podremos solucionarlo. Por supuesto cada uno es libre de ir al taller y que le hagan la revisión, solo ayudo a que si alguien quiere ahorrarse una buena pasta que lo haga por su cuenta, NO ME HAGO RESPONSABLE DE LO QUE HAGÁIS EN VUESTROS VEHÍCULOS.
       
      Primero de todo lo que he cambiado ha sido: Filtro habitáculo, Filtro aire al motor, Filtro de combustible y cambio de aceite con su respectivo cambio de Filtro de aceite. 
       
      El aceite lo he cogido de recambium.com Aceite Total Quartz Ineo First 0W30 - Capacidad : 5 Litros. Cogí 2 garrafas ya que el llenado con cambio de filtro es de 6.1L sale a 32,5€ cada una.
      Todos los filtros los pillé en oscaro.es os dejo imagen con referencias y precios.

      Podéis ver la diferencia de los 300€ que me piden en la Peugeot a los 140€ que me gasto comprando todo por mi cuenta.
       
      FILTRO POLEN:
       
      Esta situado en el sitio del copiloto debajo de la guantera, yo seguí este vídeo y es tal y como lo cuenta.
       
      FILTRO AIRE MOTOR:
       
       
      Como veis en la imagen, se quitan 6 tornillos de estrella y se abre esa tapa lo sustituis por el nuevo y punto.

       
      FILTRO COMBUSTIBLE:.......
      • 57 replies
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Please, cheack our Guidelines, and Privacy Policy and Terms of Use.