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Archi
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De casualidad he descubierto la pantalla, el codigo no ha sido por casualidad, más bien google..jajaja.

 

Para entrar en este menú deberemos de pulsar la tecla de la pantalla con el símbolo de una nota musical durante al menos 5 seg. y no más de 10 sec. Si lo mantenemos 10sec. haremos un reset a la pantalla. El código es 7503900.

 

No sé si esta pantalla sirve de algo para nosotros, creo que como indica su nombre es para los ingenieros/mecánicos... pero bueno ahí dejo mi aportación y a ver si algún compañero más osado consigue sacarle provecho.

 

saludos

 

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Hace una hora, Archi dijo:

De casualidad he descubierto la pantalla, el codigo no ha sido por casualidad, más bien google..jajaja.

 

Para entrar en este menú deberemos de pulsar la tecla de la pantalla con el símbolo de una nota musical durante al menos 5 seg. y no más de 10 sec. Si lo mantenemos 10sec. haremos un reset a la pantalla. El código es 7503900.

 

No sé si esta pantalla sirve de algo para nosotros, creo que como indica su nombre es para los ingenieros/mecánicos... pero bueno ahí dejo mi aportación y a ver si algún compañero más osado consigue sacarle provecho.

 

saludos

 

Gracias por el aporte :)

 

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hace 14 minutos, Ferlozano dijo:

Eso lo dejamos en manos del ingeniero de la NASA que tenemos que se llama @Linp

 

Debo confesar que ya estoy deseando bajar al parking para probar 🤣🤣

 

Aunque ahora tengo medio coche desmontado, estoy liado montando una etapa y un subwoofer.

 

A ver si no me explota nada 🤣🤣

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Por cierto, hay una pantalla que salen unos archivos comprimidos en .ZIP que vienen identificados con spy_fecha_hora.ZIP y que además, abajo hay un icono que te permite enviarlos a un USB.

 

No deja de ser curioso, se trata de un log o registro pero de qué serán? Llamadas, datos de navegación?

 

Hay que investigarlo :)

 

 

Saludos 

 

 

 

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hace 7 horas, Linp dijo:

Por cierto, hay una pantalla que salen unos archivos comprimidos en .ZIP que vienen identificados con spy_fecha_hora.ZIP y que además, abajo hay un icono que te permite enviarlos a un USB.

 

No deja de ser curioso, se trata de un log o registro pero de qué serán? Llamadas, datos de navegación?

 

Hay que investigarlo :)

 

 

Saludos 

 

 

 

Pues llamándolos Spy podría ser, y no se han cortado mucho en peugeot poniendo ese nombre. 😁

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Por lo que yo he investigado. Son archivos de registro para localizar de alguna manera errores. Estos archivos ahora ya no se guardan con extensión *.zip, si no con extensión *.nec. Son un tipo de archivos encriptados y que Windows no puede abrir.

El ingeniero elige qué es lo que detectar y grabar en el menú LOG activando los parámetros. Para crear el archivo pulsa durante unos segundos el botón central izquierdo de la pantalla y se oye un sonido, a los segundos se oye otro y el archivo ya está presente dentro de la pantalla SPY.

Edited by Archi
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  • 4 months later...

Muy buenas chicos! 

 

Estoy con este tema también por chafardear y tal en este nuevo menú 😂😂😂😂

 

No logro acceder con el código del compañero de arriba, si accedo con 1111, solo veo los archivos spy... sabéis cómo obtener el código?

 

Gracias

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  • 11 months later...
  • 1 month later...
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  • Our picks

    • Tapón del adblue
      Todo sea para evitar problemas
      • 17 replies
    • ¿Cuánto nos ha costado el 208?
      Bueno pues inicio post con la intención de que nadie se enfade, cabree, moleste etc... 
      Que participe el que quiera como en el resto de post. 
      Si os parece para hacerlo sencillo hago una plantilla y que cada uno exponga su caso particular si difiere del mío. Si falta algo añadidlo. 
      Allá voy con mi Azulito. 
      Modelo: 208 Allure 100 cv  gasolina manual
      Extras: Azúl vértigo (700€), Manos libres (300€), Cámara trasera (200€). 
      Descuentos: Promo Noviembre (2500€), Plan Entrega de coche a cambio (1100€). Según me dijo me descontaba otros 500€ de la matriculación (pero esto lo dudo porque no lo he visto reflejado en la hoja de reserva). 
      Forma de pago: al contado. 
      Precio: 16.900€ + 150€ (de la gestoría por la transacción porque el coche que entrego me lo quedo y pasado un mes la gestoría lo cambia a nombre de mi madre que se lo queda). 
       
      • 50 replies
    • Reparación argollas bandeja inferior - piso maletero.
      En mi caso llevo una caja de plástico para almacenar, algo de herramienta, bayetas o algún limpiacristales en el maletero., etc. y sujeto a la argolla a través de un candado. La argolla o anillo de amarre va remachada a la bandeja del suelo del maletero
      Necesitamos:
      - Bandeja maletero del Peugeot 308 II (T9). (16 142 636 ZD)
      - Argollas. (creo que no las venden sueltas).
      - Cuatro arandelas.
      - Dos tornillos que entren en el agujero y sus tuercas de sujeción.
      - Punzón y llave de vaso con carraca y llave de estrella/allen, etc. Dependiendo del tornillo.
       
      Ahí van las fotos.
       

       

       

       
       

       
       
       
       
      • 0 replies
    • reparacion/sustitucion display pantalla Peugeot 407
      Hola a [email protected] soy nuevo en esto de los foros, pero creo que necesito ayuda, mas que nada soluciones si es posible. Tengo un Peugeot 407 del 2005 y el display central del cuadro pierde bastantes dígitos cuando hace mucho calor o simplemente si le ha estado dando el sol al coche.
      Mi pregunta es: Se puede arreglar?? y si no se puede arreglar... se puede sustituir??
       
      Agradecería que me orientarais un poco sobre el tema porque ya digo, es bastante desesperante el ver el display así.
       
      Os dejo una imagen de como se ve el display para que comprendáis mi sufrimiento. jajajaaj
       
      Gracias de nuevo.
       
      • 45 replies
    • 2ª Revisión. Cambiar tú todo.
      Hola, tengo un 308 SW 2.0 cv BlueHDI 150cv en mi primera revisión fui a la casa para no perder la garantía y fueron 160€, hago la revisión intensiva por lo tanto fue a los 20.000 KM.
      Hasta ahí todo bien, ahora es cuando llega la segunda revisión y vuelvo a ir y me piden 300€ y me quedo con cara de gilipollas, pues bien, por supuesto no la pasé y me vuelvo a casa. Teniendo tiempo y ganas como tengo yo, me dispuse a cambiar todos los filtros por mi cuenta y es bastante fácil, intentaré ser un poco esquemático y si alguien se lanza a hacerlo y tiene alguna duda, imagino que podré resolverla, y sino aquí somos muchos y entre todos podremos solucionarlo. Por supuesto cada uno es libre de ir al taller y que le hagan la revisión, solo ayudo a que si alguien quiere ahorrarse una buena pasta que lo haga por su cuenta, NO ME HAGO RESPONSABLE DE LO QUE HAGÁIS EN VUESTROS VEHÍCULOS.
       
      Primero de todo lo que he cambiado ha sido: Filtro habitáculo, Filtro aire al motor, Filtro de combustible y cambio de aceite con su respectivo cambio de Filtro de aceite. 
       
      El aceite lo he cogido de recambium.com Aceite Total Quartz Ineo First 0W30 - Capacidad : 5 Litros. Cogí 2 garrafas ya que el llenado con cambio de filtro es de 6.1L sale a 32,5€ cada una.
      Todos los filtros los pillé en oscaro.es os dejo imagen con referencias y precios.

      Podéis ver la diferencia de los 300€ que me piden en la Peugeot a los 140€ que me gasto comprando todo por mi cuenta.
       
      FILTRO POLEN:
       
      Esta situado en el sitio del copiloto debajo de la guantera, yo seguí este vídeo y es tal y como lo cuenta.
       
      FILTRO AIRE MOTOR:
       
       
      Como veis en la imagen, se quitan 6 tornillos de estrella y se abre esa tapa lo sustituis por el nuevo y punto.

       
      FILTRO COMBUSTIBLE:.......
      • 57 replies
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