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¿Que modelo, color, etc. del nuevo 208 habéis comprado?


Mirkito
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Message added by admin

No desvieis el tema. Para impresiones, fallos ... o cualquier otra cosa abrimos un tema nuevo.

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Pues mi gozo en un pozo. Me acaban de llamar del concesionario, que el coche en stock que me iban a entregar tiene un problema en el motor y lo tienen que mandar a fábrica. Que habrá que buscar otro 😢 y no hay como el que quería.

Así que tocará esperar y tener paciencia.

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  • 2 months later...

208 Alluree Puretech 100 CV EAT8, amarillo faro, con los siguientes extras:
- Ayuda al estacionamiento (sensores delanteros y traseros y cámara trasera)
- Pantalla de 10” con Navegador
- Cristales traseros sobretintados
- Apertura manos libres
- Frenada de emergencia con video y radar
- Techó y retrovisores black diamond 

 

Solo lo he traído del concesionario a casa, no me han activado el tráfico en Tom Tom que son 3 años gratis a ver lo que tardan y no se bien como tiene que estar el botón del cambio involuntario de carril si puesto o no, porque por mas que me saltaba las líneas a 120 con el botón puesto y quitado no pitaba, tendré que estudiarlo.

 

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Edited by valle_del_kas
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hace 2 horas, valle_del_kas dijo:

208 Alluree Puretech 100 CV EAT8, amarillo faro, con los siguientes extras:
- Ayuda al estacionamiento (sensores delanteros y traseros y cámara trasera)
- Pantalla de 10” con Navegador
- Cristales traseros sobretintados
- Apertura manos libres
- Frenada de emergencia con video y radar
- Techó y retrovisores black diamond 

 

Solo lo he traído del concesionario a casa, no me han activado el tráfico en Tom Tom que son 3 años gratis a ver lo que tardan y no se bien como tiene que estar el botón del cambio involuntario de carril si puesto o no, porque por mas que me saltaba las líneas a 120 con el botón puesto y quitado no pitaba, tendré que estudiarlo.

 

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No pita te mueve el volante hacia el carril tu yo entra en ajustes de la pantalla por si no está activado 

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hace 8 horas, Julian Rodriguez dijo:

No pita te mueve el volante hacia el carril tu yo entra en ajustes de la pantalla por si no está activado 

En el C3 que he dejado pitaba cuando pisabas la línea, el lunes probaremos a ver si mueve el volante, pero tengo que descubrir si la lucecita en el botón es encendido o apagado en el manual no queda claro.

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hace 47 minutos, valle_del_kas dijo:

En el C3 que he dejado pitaba cuando pisabas la línea, el lunes probaremos a ver si mueve el volante, pero tengo que descubrir si la lucecita en el botón es encendido o apagado en el manual no queda claro.

Creo que es apagado 

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hace 11 horas, valle_del_kas dijo:

En el C3 que he dejado pitaba cuando pisabas la línea, el lunes probaremos a ver si mueve el volante, pero tengo que descubrir si la lucecita en el botón es encendido o apagado en el manual no queda claro.

Cuando está desactivado, hay un testigo naranja encendido en la parte derecha de la pantalla del i-cockpit.

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Hace una hora, valle_del_kas dijo:

Lo miraré, de todas formas en el C3 era pasivo, solo era el sonido y una lucecita se encendía en el salpicadero cuando pisabas una línea,, este tiene pinta de ser igual, ya que activo hay que pagarlo, me parece que no viene de serie en el allure.

Si viene de serie en el Allure yo lo tengo si lo desconectas su rotas el volante o vas conduciendo y te corrije a tu carril por lo menos es lo que yo he visto en autovía y lo probé desconecte sol te el volante ha una velocidad de 100 kilómetros por horas u te lleva a tu carril está muy bien y si no sueltas el volante te lleva a la dirección que tienes que llevar 

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El 12/9/2020 a las 12:36, valle_del_kas dijo:

208 Alluree Puretech 100 CV EAT8, amarillo faro, con los siguientes extras:
- Ayuda al estacionamiento (sensores delanteros y traseros y cámara trasera)
- Pantalla de 10” con Navegador
- Cristales traseros sobretintados
- Apertura manos libres
- Frenada de emergencia con video y radar
- Techó y retrovisores black diamond 

 

Solo lo he traído del concesionario a casa, no me han activado el tráfico en Tom Tom que son 3 años gratis a ver lo que tardan y no se bien como tiene que estar el botón del cambio involuntario de carril si puesto o no, porque por mas que me saltaba las líneas a 120 con el botón puesto y quitado no pitaba, tendré que estudiarlo.

 

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Y no te convenía más un GT line? Casi todos los extra que le has metido vienen de serie en GT line. Quitando pantalla de 10, techo Black y la apertura, pero lo demás todo. Ganas también en iluminación Full Led, asientos, etc. 

Edited by albertico89
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hace 7 horas, albertico89 dijo:

Y no te convenía más un GT line? Casi todos los extra que le has metido vienen de serie en GT line. Quitando pantalla de 10, techo Black y la apertura, pero lo demás todo. Ganas también en iluminación Full Led, asientos, etc. 

Probablemente, pero cuando pedí el coche se iba 1500 € más, alguna cuenta me hizo mal el comercial.

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  • 4 weeks later...

Hola. 

Yo compré en Junio el Gtline 1.5 100cv.

Amarillo Faro.Con pantalla 10",sensores y cámara, techo acristalado y resto en negro,cargador inhalambrico,asientos tela y cuero-napa..vamos prácticamente todos los extras...y venían incluidos. Lo compré de exposición en Etormobil sin matricular por 18600€.

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20200617_193026.jpg

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    • [BRICO] cambio lámparas xenon 407
      Puedes seguir éste brico en nuestro blog.
       
      Hola buenas,  
       
      A continuación voy a explicar cómo cambiar las lámparas de xenon D2S (de fábrica) de un Peugeot 407 de 2007.
      Después de ver lo que me costaría cambiarlas en un taller oficial (entre 200 y 300€), me decidí a cambiarlas yo mismo. Es bastante fácil, y no es necesario quitar la batería de su lugar, pero si desconectarla por seguridad.
      Con la desconexión de la batería solo se pierde la fecha y la hora, no hay que reprogramar nada.
       
                     Herramientas: Ninguna (en mi caso)
                     Coste: 2 Lámparas Osram Xenarc D2S 5500o que, 57€ en Amazon: https://amzn.to/2RsiEUP
                     Tiempo: unos 50 minutos sin saber cómo se hacía.
       
      Si después de leer este tutorial no estás seguro de hacerlo, ve a un taller.
      El tutorial sólo es informativo, no me hago responsable de los daños que puedas causar.
       
      1º Retiramos los tapones de goma de los faros.
       

       
      2º Quitamos la tapa de la batería, soltando las pestañas 1 y 2 que he marcado en la foto (no se ven por el ángulo de la foto, en cuanto te asomes las verás) y la tapa sale sola.
      Las pestañas 3, 4 y 5 solo van enganchadas en el canto de la batería.
      Si tuvieras que quitar la batería porque no te caben las manos (no creo que sea el caso), tienes que girar con una llave cuadrada en el punto 6, un cuarto de giro a la izquierda.
       

       
      3º Por seguridad he desconectado la batería.  El polo positivo, que es el que tiene el cierre rápido y no es necesario usar ninguna llave. Para evitar una conexión accidental mientras manipulo el coche, he colocado uno de los tapones de goma como aislante.....
       
      • 6 replies
    • Presentación Desde Toledo. Cc7
      Buenas a [email protected] . Me presenté desde Toledo. Saludos a todos.
      No podemos estar más orgullosos de los miembros del foro, que presumen con razón 😜
      • 4 replies
    • Rifter Camper
      Buenas,
       
      tengo idea de camperizar mi futura Rifter Long, así que he pensado abrir este hilo para comentar ideas y camperizaciones.
      Para empezar un vídeo:
       
       
      Han llegado ya las Long a algún concesionario, así que me pasaré un día de estos a tomar medidas.
       
      Añadido Admin: 
      Peugeot Rifetr by Tinkervan:
      PEUGEOTRIFTERbytinkervan.pdf
       
      Nuevo Club Camper:
       
      • 1,197 replies
    • BRICO Modernizar radio RD3 VDO Bluetooth/USB/AUX/REMOTO
      Hola muchachos.
       
      Mi nombre es patrick y soy de chile, siempre he tenido autos de PSA de mediana edad y siempre he tenido el mismo problema. LA RADIO!... estas radios son muy restrictivas pero tambien encuentro que suenan genial, entonces hablando con un amigo al respecto que tambien tiene un peugeot y se cree experto (grrrr) me desafio a inventar un sistema para mi radio. el opto por lo sano: cambiar la radio a una sony con aux y bluetooth. bien por el, PEEERO! yo no tengo un peugeot si no mas bien un citroen xsara picasso. el punto es que si instalo una nueva radio perdere el ordenador de a bordo, el control bajo el volante y esteticamente encuentro horribles las radios no originales.
       
      En resumidas cuentas la tenia dificil. asi que me puse manos a la obra Y LO LOGRE! PUDE MANTENER MI RADIO RD3 ORIGINAL PERO CON BLUETOOTH +USB+ AUX+ CONTROL REMOTO + TARJETA MICRO SD...
       
      IMPOSIBLE DIRAN ALGUNOS! nop, nada es imposible, cuando ya logre mi objetivo me pregunte a mi mismo ¿deberia compartir esta informacion? y la respuesta inmediatamente fue SI!... por su8puesto que la comparto y gratis!... he venido varias veces a este foro en busca de conocimiento y experiencias y que mejor que devolver la mano. creo firmemente en el karma y creo que este es mi granito de arena para este foro... ojala algun admin lo pueda administrar mejor para que pueda llegar a todos los rincones de internet ya que este tutorial no existe aun en ningun otro idioma.
       
      Bueno al grano... dejo este video de mi mismo probando el sistema en mi auto, no se porque el...
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      Hay nueva versión de firmware para el modelo NAC (no smeg):
       
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      • 230 replies
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