caudalimetro!!!!!!!!

[Maximus]

pues si, eso mismo, mi 307 hizo un viaje en grua" de gratis"por el cudalimetro, el coche llevaba perdiendo potencia una semana, lo llevo al taller lo metemos en la maquina, y no da error alguno, la EGR estaba bien, pero el coche respiraba mal,voy comer para llevarlo a la tarde de nuevo al taller y al de casa al km,se me queda sin fuerza ninguna.

lo apago y al encenderlo de nuevo meto 1ª, acelero y el coche no se mueve,marcha atras y tampoco,se quedo sin fuerza alguna, no lo di sacado de donde lo apage,llego al taller,montamos el CAUDALIMETRO y ahi esta mejor que nuevo, tira mas que antes.

sera hijo de...... pero lo quiero!!!!!

[Juan GTI]

Solo te ha perdido potencia, o te ha dado algun tipo de tironcitos? Notabas que consumiera mas?? Cuentanos algo mas detallado, por favor.

Cuanto te ha salido la bromita???

PD: por cierto, que motor era el tuyo?

[logan]

si es que es una pieza que no cuesta nada limpiarla ( unos 20 min ), y te ahorra muchos sustos y disgustos :wink:

[Maximus]

un 2L hdi del 07/02 con 102000km, no, no pegaba tirones, lo unico que le notaba era que de 1000 a 2000 el coche no tenia fuerza y a las 2100 + o - pegaba una patada brutal.

No es de no limpiarlo, esta limpio pero me dijeron que podia ser que me entrara agua por el filtro de potencia, asi que ando buscando donde deje el original para montarlo lo antes que pueda.

La broma en menos de 100€, me dolio mas el cambiar la correa el aceite y los filtros unas semanas antes.......

[reina3596]

Hola a todos,

Soy nuevo en este foro y despues de mucho buscar, he visto que mi problema puede estar relacionado con lo que comentais en este hilo.

El mio es un 2.0 HDi 110CV (11/2002). Tiene unos 85.000km y hace unos 1000 tuve que cambiar el FAP + relleno aditivo (aprox. 600 boniatos).

Un par de semanas mas tarde, lo cojo un dia y a parte de no tirar, necesitaba una recta de 1km para poder pasar de 120km/h. Esto mismo me paso hace unos 6meses pero decidi darle una 2 oportunidad y funciono, se arreglo solo un par de dias mas tarde, es decir, de buenas a primeras, le dio por tirar otra vez con normalidad.

La pregunta: Puede ser el dichoso caudalimetro? Hay que cambiarlo o se puede desmontar y limpiar? Hay algun hilo donde expliquen como hacerlo? y por ultimo si hay que llevarlo a Peugeot.. cuanto sale?

Gracias y perdon por el ladrillo..... :?

[logan]

hay un hilo en la zona de brico, es para el motor 136cv, pero te puede dar una idea de como hacerlo, ...

Uns aludo y suerte

[reina3596]

Hola jcsanzg,

En primer lugar mucha gracias ...

He visto el hilo que creaste pero no puedo bajarlo del link:

http://dl5.megauploads.org/download.php?id=EC2FCDD9

He mirado en la zona de descargas, pero tampoco encuentro el manual :?

Podrias, por favor, decirme como bajarlo de magauploads .. no veo donde meter los codigos que comentaban en el hilo...

Gracias

[lastsonkripton]

un 2L hdi del 07/02 con 102000km, no, no pegaba tirones, lo unico que le notaba era que de 1000 a 2000 el coche no tenia fuerza y a las 2100 + o - pegaba una patada brutal.

No es de no limpiarlo, esta limpio pero me dijeron que podia ser que me entrara agua por el filtro de potencia, asi que ando buscando donde deje el original para montarlo lo antes que pueda.

La broma en menos de 100€, me dolio mas el cambiar la correa el aceite y los filtros unas semanas antes.......

Buenas

"La broma en menos de 100€" supongo que fue en la peugeot ?

Salu2

P.D.: Se me olvidava cometar: si necesitais saber si la perdida de potencia es por el caudalimetro, ami me lo comprobaron desconectandolo y vuelve a tirar el coche como siempre.

[nobimu]

ir sin caudalimetro es como ir con un 1.9d, pero lo encuentro demasado barato 100€ el caudalimetro nuevo, valen bastante mas y d este no los hacen d intercambio todavia me parece

[Martinciko]

Mi caudalímetro costaba hace un par de años 99 €, (la pieza). No creo que haya subido tanto.