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Ayuda al cambio filtro gas oil


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Buenas chicos..
Como ya os anuncie en la presentación, estoy bicheando en mi nueva y usada 807..
De momento ya le he cambiado el filtro del habitáculo, el filtro del aire y también solucionado el tema de que se engancha el gatillo de la marcha hacia atrás..
La cosa es que estoy ahora intentando localizar el filtro del gas oil y creo que ya se donde está  pero no estoy seguro de que sea.
Esta al lado la bomba de cabado no? (Una especie de perilla para darle manualmente)
No tengo ni idea de como sacarlo ya que no parece que tenga rosca..
Como es el procedimiento?
He estado buscando al respecto pero no aparece nada de como cambiar filtro gas oil en las primas..

Me siento un poco torpe..
Podeis echarme una mano plis?
Gracias de antemano

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Ese no está complicado, comparado con el del 1.6 HDI. Quita los conectores que entran al filtro. Después, los dos conectores de los tubos que pasan por arriba (para poder trabajar).

Coge la carraca con el vaso apropiado y lo pones en la tuerca de plástico que hay arriba de de la tapa del filtro. Desenrosca y ya está.

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Creo que no hace falta purgar, porque la cubeta o recipiente en donde va alojado el filtro de gasoil, se queda con combustible. Después de cambiar el filtro, bombea la pera con la mano hasta que se ponga dura antes de arrancar el motor.

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El 19/1/2020 a las 11:54, barbarodr dijo:

Ok ,jcse lo intentare..

Pero queria saber si después hay que purgar el sistema y el procedimie to completo gracias..

Si tiene pera de cebado le vas dando hasta que se ponga bien dura. Si no lleva, le das al contacto y lo quitas (sin arrancar el coche), así 8-10 veces.

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El 15/1/2020 a las 18:18, lybra333 dijo:

Bienvenido, estas por todos lados buscando info jeje, que no decaiga

Buenas chicos pued ya esta cambiado..

Gracias por vuestros utiles consejos..

No ha sido demasiado dificil..

Lo unico es asegursrse de tener buena carga en la.bateria pues una vez cambiado el filtro le cistara arrancar..

Aunque le des a la bomba.de.cebado y aunque pongas el contacti varias veces..

Al.menos asi me paso a mi..

Saludos!

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Lo que si hay que tener especial cuidado es,  en no apretarlo demasiado fuerte.Porque con los años y de desmontar y montar se puede fastidiar la rosca o que el recipiente o cuba donde va el filtro de deforma y coge aire el circuito de combustible.

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