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Hola buenas tardes,

tengo una duda respecto a los sensores haber si a vosotros os pasa: 

  --> En los sensores de atrás pita muy pronto y sobra mucha distancia.

  --> En los sensores delanteros pita muy tarde y hay poca distancia.

¿Sabéis si hay algún modo de regular esto?.

Un saludo y gracias.

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Hay una campaña (TSB) que corrige precisamente eso.

Es un fallo aleatorio (no a todas las unidades). A mi en concreto no me ocurría, me iba a la perfección, fue pasar una campaña de ayuda al estacionamiento, y ahora se me ha quedado como tu comentas.

Respuesta de la casa: El funcionamiento es correcto.

Lo correcto es que funcione indicando en la pantalla, rayas blancas, amarillas y rojas en función de la proximidad al obstáculo, y emisión de bips sonoros que se van acortando en tiempo conforme nos acercamos al obstáculo hasta hacerse contínuo cuando está muy cerca.

El funcionamiento que tienes ahora no es normal.

Prueba suerte con la campaña. Pásate por el Conce.

En respuesta a tu pregunta, no, no existe manera de regularlos.

Hay un post abierto al respecto:

Saludos.

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  • 6 months later...

Buenos días!


Justamente eso me pasaba a mi y el coche estuvo en el taller por que no encontraban el fallo, hasta que un mecánico espabilado se dio cuenta y lo confirmaron con el dpto de Ingeniería de Peugeot (o eso me dijeron). Pero al menos el razonamiento que dio y como funcionan es lógico. 

Me explico: los sensores traseros por seguridad te avisan siempre de manera acústica y lumínica (o sea los colores en la pantalla central). Sin embargo, en los delanteros, por "comodidad" el aviso acústico sólo te saldrá si el coche detecta que siguiendo esa trayectoria va golpear el obstáculo. Es fácil probarlo, si aparcas el coche y tienes una columna en tu aleta delantera derecha (muy próxima al coche) y el volante recto o girado a la derecha, verás como en la pantalla te aparecerá la zona en rojo, sin embargo no pita el sensor (ya que el coche interpreta que aunque lo muevas no vas a golpear), sin embargo, si tu movieses el volante todo a la izquierda el sensor comienza a pitarte, ya que en ese momento si interpreta que vas a golpearlo.

Al principio reconozco que me dejaba confundido, pero ahora me fio de él y creo que es más cómodo, y sé que sino pita... el coche pasa. (como falle estoy j*** pero crucemos los dedos xD).

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Es como dice @Fonso. Mi anterior coche los delanteros pintaban siempre.

 

Este solo si el volante está girado y prevé que puedes chocar. 

Yo lo averigüe de casualidad, después de mucho mosquearme y por lo que veo lo confirma el taller. 

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